В чем суть
Хочется гольфа 2 взять, при этом буду его приводить в порядок во всех планах и есть идея полезть туда со своим DIY.
Хочу не мешая базовым системам вклиниться в ЭБУ и сделать свои надстройки и приборную панель.
Можете покидать базы, где можно про эбу почитать, как там чего из себя представляет январь бошевский и как на них вообще пишутся и редактируются прошивки и на каком языке, инструментарии, что вообще можно делать?
Какие есть варианты вклина в эбу чтобы получать данные с самого эбу и датчиков?
1. CANBus
2. Дисплеи цветные не работают ниже -5 по Цельсию, просто не работают, я проверял.
3. Подогревать дисплей имеет смысл только монохромный, цветные портятся. OLED не пробовал и модули OLED дороже, чем TFT.
4. Хрен знает где брать документацию, на месробесы есть, я себе пилю блок сбора данных с CAN шин. Тебе помочь нечем.
Друг, в большей части вторых гнильфов уже стоит солекс от шахи, куда ты там вклиниваться?
Родные эбу вроде как не читается, либо читаются, но они настолько примитивны что там особо нехуй читать.
С январём дрочиться я бы не стал. Настолько архаичная залупа что ну его нахуй. Впрочем если найдёшь готовую прошивку, то разок залить и больше это говно не трогать - норм.
Конкретно январь общается со всей хуйнёй по k-line, вроде видел где то в интернетах, как на ардуине реализовывали этот протокол - в теории можно спиздить решение и на его основе заебашить свою прибор очку.
Но насколько я понимаю, в таком случае приборка будет являться бортовым компьютером и соответственно занимать к-линию. То есть ты не сможешь одновременно ездить с рабочей приборкой и например снимать логи чтобы подправить прошивку))) Как вариант покупаешь elm327 и ездишь с ней постоянно, а в качестве приборки юзаешь прогу torque на телефоне, если она работает с январём, тут хз
Этот как тебе захотелось задние дисковые и ты купил токарный станок чтоб выточить все необходимое . Примерно такая аналогия .
Есть мозги секу три . Информацию найдешь на канале сов жесть . Ссылки на видосы есть в ТГ канале . Автор псих и одновременно гений он удалил Ютуб . Смысл секу - вот есть у тебя древний вэ 6 или вэ 8 . На карбюраторе нахуй или как БМВ ебаное с отдельным мозгом на каждую ГБЦ . Чтоб сегодня на нем ездить тебе надо прислать туда лям бды , дад , фазированный впрыск . Организовать на холостых работу только половину целиндров - это все умеет секу.
Есть канал на Ютубе - marycam там тянус реставрирует Мазду роторную силами подрядчиков . Купила для мазды спортивные мозги которые могут управлять ротором . Но мало информации по мазгам , их тоже изучи .
Мой тебе совет - не связывайся с ваг. Есть марки поинтересней .
И ещё - при попытке накачать програм для создания прошивок ты накаешь вирусов . Эти программы покупаются за деньги на сайте изготовителя
На Ютубе набери Сергей Липатов он чинит только дизельный ваг и использует васю
Когда я захотел изменить температуру включения вентилятора на своем тазу я столкнулся с тем что описал выше , программа чтоб залезть в мозги платная . Бесплатно ее не скачаешь .
Мне показалось это слишком сложно и я нашел решение сделать управление вентилятором на базе электронного термостата (500 руб на озоне ) называется wh3001 , . Это коробочка с кнопками экраном и проводами , и термопарой . Ты настраеваешь температуру включения , коробочка выдает минус , и температуру отключения .
Это быстрее и дешевле чем лезть в мозги , пользуйся .
( В переводе на русский , кастомные - колхозные)
>Сап двач, если есть тут кто шарящий, можно пожалуйста вводные.
>
>В чем суть
>
>Хочется гольфа 2 взять, при этом буду его приводить в порядок во всех планах и есть идея полезть туда со своим DIY.
>Хочу не мешая базовым системам вклиниться в ЭБУ и сделать свои надстройки и приборную панель.
>
>Можете покидать базы, где можно про эбу почитать, как там чего из себя представляет январь бошевский и как на них вообще пишутся и редактируются прошивки и на каком языке, инструментарии, что вообще можно делать?
>
>Какие есть варианты вклина в эбу чтобы получать данные с самого эбу и датчиков?
