Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий >>6722830 (OP)
https://2ch.org/au/res/6722830.html
У меня джостика нет, в миссиях, где нужно сцепление долго и плавно отжимать (заезд в горку) в настройках отрегулировал долгое отжатие и на клаве прошёл, сначала набираешь обороты на ручнике и сцепление подводишь, потом снимаешь ручник.
Поможет найти только меркантильную суку. Я наоборот в анкетах часто вижу, что тян писали ЕСЛИ У ТЕБЯ ФОТО С РУКОЙ НА РУЛЕ И С ЧАСАМИ - ИДИ НА ХУЙ. Норм тян не любят быдланов автоёбов, в бытовом плане это конечно плюс - уметь водить. Но типо, что тебя ПОЛЮБЯТ за это, рассчитывать на такое - это бред сивой кобылы.
Моя тян меня полюбила, когда я был безработный, лысый и больной.
Поможет, просто если любая помощь умножается на 0 в итоге все равно получается 0.
>>6742352
>Поможет найти только меркантильную суку.
Повседнев поджоп можно взять за 200-300к. Какая меркантильная на это поведется?
A теперь работаешь, в парике и вылечился?
Тебе что надо от поджопа то блядь? Чтоб в минуса заводилась, ровно ехала и колеса были не квадратные и тормоза надежные. Все нахуй. Хули вам щас зумеркам подавай планшет на полторпеды, всех помощников, ручки выдвижные автооткрытие и закрытие багажника, дилдо с подогревом и прочее, и прочее.
А скоро других и не будет.
Как вы на перекрестках с трафиком разъезжаетесь? Без дроча мышкой камеры (или вр) помоему это невозможно. С задним ходом примерно то же самое, ток виртуальные зеркала спасают (но для этого нужно к ним привыкнуть).
Может это нефорши какие-нибудь. Ну или климат ТОТ, позволяющий ездить на лисапеде или самокате даже зимой
>Чтоб в минуса заводилась, ровно ехала и колеса были не квадратные и тормоза надежные.
Ну это как раз ляма 2 надо.
>Хули вам щас зумеркам подавай планшет на полторпеды, всех помощников, ручки выдвижные автооткрытие и закрытие багажника, дилдо с подогревом и прочее, и прочее.
Это мне ваще нахуй не надо даже бесплатно.
На новую у меня денег нет, только БУ, БУ нужно, которое хватит на 200 тыс пробега, я куплю тыщ 80, и докатаю тыщ 150 потом солью, чтобы без вложений.
И тут куча подводных камней, где-то движки слабые, где-то неремонтпригодные, где-то катализаторы рассыпаются (крета ебаная), где-то чтобы до фары долезть - пол машины надо разобрать, где-то цепь, где-то ремень слетел и клапана погнуло (калина ебаная) и т.д. И чтобы всё ок было, и оно газовало, а в городе без лошадей не поездишь, ты ОБЯЗАН за секунду разворачиваться, поворачивать, вклиниваться на полосе разгона и т.д. т.е. меньше 100 лошадей вообще ездить невозможно. Нужно лошадей 150 и чтобы это корыто не супертяжёлое было ещё. И упираешься ты в бюджетные тачки 2-5 лет, которые раньше новые стоили 900 тыс. а сейчас БУ 2 ляма ушатаные и разъёбаные, без аварий тоже хуй что найдёшь.
Я поставил на ПКМ чтобы можно было водить мышкой, нажимую ПКМ и вожу ебало как ИРЛ.Задним ходом так же камеру поворачиваю через плечо, как ИРЛ.
Ты наверное не знаешь про эту функцию. Ну и зеркала поставил виртуальные, потому что в 3Д хуй что разглядишь, монитор то не большой, даже если он большой, всё равно это мизер в сравнении с ИРЛ обзором. Так что в виртуальных камерах нет читерства.
В целом свободная камера в салоне + вид от третьего лица даёт понять вообще проекцию машины изнутри. ИРЛ с этим очень долго разбираться, а здесь сразу всё понятно стало, можно ориентироваться по частям салона и понимать какое положение занимаешь машина со стороны снаружи.
>Налоги на автом[...].mp4
Пиздец, пыня сделал из авто какой-то недостижимый объект, в то время как западе это хуйня, типо болгарки или пылесоса, любой бич может купить некруху и в ус не дуть.
Двое рыцарей охранявших графа выхватили мечи Однако перед надвигающимся монстром их оружие казалось бесполезным Они даже не знали куда его ударить ВсёРысканию разгуляюсь волоконная тело было заковано в броню не было ни одного открытого места
>чтобы без вложений
ХООРОШАЯ БРИЧКА ЗА ЛЯМ, ВЛОЖЕНИЯ 500
@
НЕЕЕЕЕЕТ! ТАМ ВЛОЖЕНИЙ ПОЛ МАШИНЫ!
@
БЮДДЖЕТКА ЗА ДВА ЛЯМА ИЗ-ПОД СЕМЬИ
@
ВООООТ! НОРМАЛЬНО! ПРОГНОЗИРУЕМО!
А вообще типичный покупашка в салонах с бу машинами. Пока такие существуют, я ем свой хлеб.
Ууууу, сюка. Ты посчитать не можешь? 1.000.000 машина + 500.000 вложения = 1.500.000 итого. Это меньше, чем машина за 2.000.000 и без вложений.
>А вообще типичный покупашка в салонах с бу машинами. Пока такие существуют, я ем свой хлеб.
>>6742610
>Ууууу, сюка. Ты посчитать не можешь? 1.000.000 машина + 500.000 вложения = 1.500.000 итого. Это меньше, чем машина за 2.000.000 и без вложений.
Да это понятно, я думал там более тонкие материи будут. Ну конечно на кой хуй выставлять в салоне машину, которая требует вложений на половину своей стоимости - для меня загадка. Потом же визги покупашки будут, что продали хуйню, в которую дохуя бабла пришлось ввалить.
Сдавать планирую только законными методами
Из вождения для меня самое сложное - тормозить, вообще не ебу как работает педаль тормоза и какой тормозной путь на машине на какой скорости. Чуть нажал - нихуя не тормозишь, чуть сильнее нажал остановился резко нахуй. Не могу прочувствовать это.
Нахуй вы лезете на сдачу, если не умеете, подготовься нормально и сдавай смело.
Ну и от автошколы зависит, в моём городе автошколы примазаны к гаишникам, поэтому там лояльно всё. Надо совсем быть дураком, чтобы не сдать. Но если у тебя строго, так не суйся, выучись как положено, чтобы ты себя уверенно чувствовал.
У нас люди после 30 часов практики сдают, у них не отработаны базовые рефлексы, они думают на дороге как скорость переключить и с какой силой педаль жать и где эта педаль вообще, и пока ты об этом думал - руль потерял и из полосы выехал. Естественно в таком состоянии экзамен легко завалить, так можно сдать только вывороченный простой маршрут, а свободная езда по городу будет тут же завалена. На экзамен нужно приходить, чтобы само управление было отработано на рефлексах, чтобы ты вообще не задумывался об управлении, педали и скоростя должны уже включаться на автомате, а ты был сконцентрирован исключительно на дороге, дорожной ситуации, автомобилях рядом, знаках где что можно и нельзя, тогда проблем в сдачи нет, хоть самый сложный маршрут.
>Потом же визги покупашки будут
Вообще поебать на визги. Самые визгливые обычно те, кто покупает ебаные дженерик эконом поджопы, но с минимальным пробегом и с самым поздним годом. Вот они по личному опыту обычно самые мерзкие. Но пусть визжат сколько угодно, сделка заключена без обмана, так что они идут нахуй.
И че они тогда визжат, если пробег минимальный, проблем-то не должно быть?
И по поводу визгов, мне с дивана видится так, что некий вася купил ушат в автосалоне и распиздел это всем соседям, родственникам, друзьям и коллегам по работе, и слава автосалона будет такой, что торгуют говном ебаным. Конечно если даже не смотря на такую славу дело идет, может и похуй, но без такой славы дела бы наверно шли получше. И говорю это с позиции своего знакомого, тот в автосалоне бэу взял, доволен, все хорошо, и я начал на тот автосалон поглядывать. А начни он его хуесосить, машину показывать, что убитая - я бы тот салон за милю обходил бы.
Ну ты как маленький, слушай. ПРОСТО подготовьтесь получше! ПРОСТО накатайте сотню часов вместо 20-30! Денег на это ты готов отсыпать рядовому вкатуну в вождение, который чаще всего является нищей студентотой? Очевидно, люди с малым количеством накатанных часов идут на экзамен, потому что денег нет, чтобы брать частные уроки, один стоит 1500-3000 в зависимости от города.
А ты как думал, маленький? Машина для богатых, нищий - не лезь. Как ты собрался ездить, если минимальная машина, которая боле менее едет, стоит миллион рублей? Берёшь и платишь, по нынешним ценам работа инструктора стоит копейки, 1-1.5 рубля за час, это ни о чём при тех рисках, которые он получается и разъёбе машины. И лучше разъебать машину инструктора, чем свою мучать.
Ну и самое главное - я в ахуе с твоей предъявы,
>идут на экзамен, потому что денег нет
Т.е. если ты бедный, значит тебе надо дать сдать на права без навыков вождения, чтобы ты ездил без навыков вождения по дорогам и разбился на хуй и с собой ещё людей забрал? Так не пойдёт, маленький, сначала научись - потом езди.
Поэтому ужесточение законов в этом плане - это благо, только количество практических часов нужно увеличивать в школах до 100. И стоимость поднимать соответственно, чтобы учились люди, которые серьёзно настроены, которые хотят научится ездить и способны это потянуть. А если ты не способен - так пройди на хуй, это не игрушки, иди работать, зарабатывай деньги.
У тебя позиций какого-то блаженного одуванчика инфантильного, я не могу потянуть - но дайте мне права, чтоб я разъебался.
Да, но закрытых территорий хуй есть, тем более зимой, а если есть - там дохуя людей, и инструктору не по кайфу на автодроме жать сцепу, поэтому он тебя 99% повезёт кататься по городу или по шоссе, что не плохо, ибо сразу в боевые условия, главное не ссать.
Есть у кого опыт самостоятельной сдачи экзамена в гибдд не от автошколы? Неделю назад завалил первую попытку, инструктора автошкольные не нравятся, хочу найти инструктора на авито, с ним покататься ещё и на его тачке сдать.
> Как тормозить
На велосипеде катался? Или, если поридж, на электромамокате?
Не слушай дегенерата >>6742798
Смотри автошколы где автодром или подъедь к дому где экзамены сдают там и инструктора с тачками стоять должны.
> Поэтому ужесточение законов в этом плане - это благо
Типикал автобыдло с синдром вахтёра
Хабад шеломович все делает по плану.
Власти Петербурга заявили о неизбежности платного въезда в центр города. Председатель ЗакСа Бельский, заявил, что настаивает на включении города в такой эксперимент. Парламентарий отметил, что большое количество автомобилей создаёт сильную нагрузку на здания и дороги в историческом центре, что влечёт дополнительные расходы бюджета на ремонт. Ранее в Петербурге повысили тарифы на парковку в центре в 3,6, раза, сделав её затратной даже для тех у кого за больше 250 тысяч рублей в месяц
Я велосипедист-шпортсмен, на велосипеде тормозной путь понятен, на машине нет. Я понимаю на велосипеде сколько надо тормозить, когда, сколько жать до блокировки колеса, сколько жать, чтобы не перевернуться и т.д. Сколько я проеду накатом, если просто не буду крутить педали и т.д. На машине это всё непонятно пока. Если бы мне дали тупо пустую дорогу и проехать на разных скоростях и потормозить до определённого ориентира - я бы понял, как ведёт себя тормоз, но в городе такой возможности проверить тормоз нет.
> инструктора на авито, с ним покататься ещё и на его тачке сдать.
И как ты рассчитываешь попасть на его тачку? 🤣🤣🤣
Так на авто то же самое. Только ещё легче, авто не падает вбок при торможении.
Тренируйся перед светофорами. Тормози плавненько до 5кмч, а потом отпускай тормоз и на нейтралке катись ещё пару метров, до полной становки. Далее нажми тормоз чтоб зафиксировать.
А чо у вас нету при сдаче, заявить "сдаю на своей машине инструктора" ?
Сам ты дегенерат, хуесос. В городах свободных автодромов нет, он приедет туда, там куча учеников с автошколы нарезают круги, и ещё будет в очереди стоять, а инструктор посчитает это время себе. Не ездят инструктора с лохито на автодромы, может ты живёшь в каком-то мухосранске где людей нет и автодромы пустые. Какой вообще смысл с инструктором ехать на автодром, выедь в поле с батьком и поставь себе палки и учись парковаться, а с инструктором лучше ездить по городу.
> Не ездят инструктора с лохито на автодромы
Теоретик, спок. Есть инструктора как бы на 2х стульях, и при автошколе на полставки, и свою делюгу мутят. У таких есть доступ к автодрому по праву работы в автошколе.
А что не так? Вижу на авито, что многие инструкторы пишут такое в объявлениях, что можно на их тачке сдать. Там же главное, чтобы автомобиль был оборудован всем необходимым для обучения, остальное вроде похуй.
Совершенно никак не поможет, если речь о нормальной тян, а не мукле, которой от тебя нужны только деньги. Ну и мукле надо что-то начиная от нового китайца и заканчивая ролсройсом, старая жига такую не привлечет.
А вообще, как и у мужиков, у дам принято встречать по одежке, то есть по внешнему виду. Я длинный, в молодости был поджарым и спортивным, рожа норм, одежду покупал необычную и по фигуре, в итоге дамы частенько сами знакомились и подкатывали, была даже одна из компании, с которой я никогда не говорил, и вдруг она призналась в любви. Тачки тогда никакой не было, как и прав. Еще, конечно, умение общаться решает.
Сейчас, конечно, я уже старый и никто знакомиться не подходит (и это несмотря на то, что у меня есть и права и тачка), но мне и не надо, я успешно женат.
Посему причина - молодость, внешняя привлекательность и хоть небольшое умение разговаривать. Рост, понятно, не изменишь, но все остальное вполне. Записаться в зал, приодеться, напарфюмиться, в общем следить за внешностью. И этого будет достаточно, если ты не совсем урод, которых не так уж и много. Большинство выглядит некрасиво из-за неопрятности, грязи, неумения себя вести и подбирать себе гардероб. Тачка тут на 110 месте, если цель найти тян, а не шкуру.
>приодеться
Это не всегда работает. Омеган он и в костюме от Гуччи омеган
В школе ходил в рубашках и брюках, друзей почти не было, при этом у альфачей что круглый год гоняли в абибасе были и друзья и телки
Вообще покупка б/у это всегда лотерея. Поэтому проще надо относиться, брать что понравилось и кататься. Если уж есть известные автоблогеры, которые брали тачки и потом они оказывались оверпрайснутые, с учетом поломок, то где мне до них.
У меня товарищ решил серьёзно в покупке авто подойти (логана!!!). Нашёл известную московскую фирму по автоподбору, отдал больше сотки, выбирали три недели, лично ездил на 5-6 осмотров. В итоге купил тачку, которая через полгода начала подыхать. Оказалось, прежний владелец чуть ли не затоталил её, но никуда не обращался, сделал в более-менее приличном сервисе все и продал. Но, видимо, воскрешать не умеют даже в приличных сервисах. В итоге через год продал в 3 раза дешевле, чем брал и уже 3 года ездит на тачке жены посыпая голову пеплом. Ездит на тачке жены (тоже логан), которую она купила в автосалоне бэушной и вообще никак не смотрела её историю или состояние.
Ну и подобных историй наслушался, в том числе о новых тачках. Друг лет пять назад нового рэнджа взял и ремонтировал движок через 4 месяца. А другой товарищ взял наугад сарай мерседеса возрастом 15 лет и ездит без проблем. Знакомый взял на смену крузаку танк 500 когда они только появились. Все крутили у виска, типа посыпется, а он уже не один год катается и кайфует без каких-либо ремонтов.
Когда пришел мой черед брать тачку, я посмотрел что где есть, промониторил цены и взял тупо бэушку в салоне с зеленой автотекой, машину осматривал минуты две. Проверил все ли двери открываются и нет ли трупа в багажнике, 30 секунд проехал по прямой и пошел оформляться. Все равно понимал, что лотерея, и потому закладывал полцены на ремонт. 2 года езжу и бед не знаю, повезло.
Жене когда покупал машину, потратили чуть больше времени. Посидели в 5 тачках, которая ей больше понравилась по посадке и внешности, ту и взяли. Про зеленую автотеку забыл спросить, в итоге повезло, в моменте оформления тачки сказали, что все ок.
В общем, не надо сильно париться при покупке авто, главное брать по Сеньке шапку, а не влезать в кредиты и долговые ямы.
На разных тачках по-разному тормоз работает. Просто со временем привыкаешь к ходу педали именно своей машины и знаешь когда и как нажимать. Я когда пересаживаюсь на чужую машину, первое время очень некомфортно себя чувствую, задумываюсь о каждом действии. Нет автоматизма, как на своей машине. Но потом привыкаешь.
Ну если абибас чистый и плюс физуха норм, к тому же болтать умеют, то неудивительно. Но отмечу еще, что надо понимать и уровень самок, которые вьются вокруг абибаса-подпиваса. Тебе нужны курящие, матерящиеся, неинтересующиеся ничем, хабалистые телки, которые разсвинеют к 30? Мне нет, я предпочитаю спортивных, разносторонне развитых, самодостаточных. Такие скорее заинтересуются парнем в рубашке и брюках. Просто тебе не повезло и рядом не было норм женщины.
>отдал больше сотки за подбор логана
>нашли тотал с покрашенными губами
Почему бы не озалупить контору по подбору?
Мне подбирал машину частник без договора, и то когда вылез косяк по кузовне (а подборщик клялся в небитости), то он сказал мол привози выкуплю её у тебя по той же цене
Озалупил, сколько-то стряс, но по итогу потерял намного больше денег. Не говоря уже о времени.
Я 20-летнюю бэху 5 часов осматривал. Состояние было на 100% таким, какое я наглядел. Ну накидывал еще, может рублей на 50 (по старым ценам, по нынешим уже 100), может что-то не увидел, как и вышло в конечном счете.
Автотеки, блядь. У тебя толщиномер есть и глаза, чтобы не заводские швы и точки отличить. Ну и в остальном точно так же.
Ну если рукастый и разбирающийся в тачках, если есть оборудование и опыт, может я бы так и сделал. Но я на машине умею только ездить, ничего сам не чиню. Мой предел - заменить дворники, все более сложные процедуры оставляю работникам сервиса.
Я рад, что конкретно у тебя, в конкретном случае покупки оказалось все, как ты увидел при покупке. Но склонен думать, что элемент везения остается, есть же случаи покупки дерьма даже очень опытными автолюбителями.
Понятно, что шанс взять машину получше у тебя выше, чем у меня, но я не готов изучать тему авто слишком глубоко. Меня не расстроит даже внезапный ремонт коробки или двигла, деньги есть и запасная тачка тоже. Я не олигарх, конечно, но и на хлеб с водой не придется переходить, в случае ремонта авто.
Что там осматривать на 20 летней бехе? Я бы такого мозгоеба через полчаса нахуй послал. Проверить наличие днища, потыкать крышу толщиком, чтобы убедиться что она из шпакли не слеплена, проверить что это ведрище заводится и что доки от него, а не от другой тачки у тебя 5 часов занимает? Все тачки осматривал минут за 10 максимум и ни разу не наебался.
Интересно, что в англоязычных интернетах антпутинская пропаганда строится на том, что он не хочет принимать доктрину Шваба. А в русскоязычных - на том, что он хочет принять доктрину Шваба. И никому ничего не жмёт, в голове ни у кого ничего не щёлкает.
Так схуяли у бу бюджетной повозки не будет проблем? Она на то и бюджетная. Гарантия вышла - иди нахуй. А иногда покупашка нового бюджетного говна тоже идет нахуй, даже если гарантия не вышла. Вообще автосалоны с бу - хуже перекупов. "Вот машина, вот что с ней хорошего мы нашли. Толщиком потыкали, автотека зеленая. Плохого не нашли, нам ее вот привезли, мы на ней не ездили". Еще и ценники выше рынка. У плебса видимо на подкорке отложено, что в организации покупать НАДЕЖНЕЕ чем у частника. То что там кто-то купил кал и бубнит в отзывах - вообще насрать. Человек в салон идет бу машину выбирать, какие еще отзывы? Да и такие обычно друзьям не жалуются, что им "гавно впарили", они ж понимают, что сами лохи и почти в слепую купили это самое гавно. Для него это будет "выставить себя лохом". От этого же сейчас куча воссторженных китаедибилов. Для таких признать, что купил гавно - позор.
>люди с малым количеством накатанных часов идут на экзамен, потому что денег нет, чтобы брать частные уроки
А потом жалуются на платные пересдачи.
Да конечно всегда может быть такой дефект, который не увидишь. Наша цель свести к минимуму и проверить максимально много.
>>6742893
Ты просто тупой.
А как проблему со сцепой решил? У меня почему-то вообще клавиши не переназначаются, хз, может я чот не так делаю
Есть бюджетная повозка с маленьким пробегом. Что у нас там бюджетное? Логан, рио, солярис? Та тысяч до 100 в принципе ломаться нехуй, а в моем понимании под маленьким пробегом должно быть не больше 50ккм пробега. Т.е. ближайшие тысяч 50 там нехуй с ними делать.
>в англоязычных интернетах антпутинская пропаганда строится на том, что он не хочет принимать доктрину Шваба
Она строится на всём, что подвернётся под руку - от инфляции байдена до волков, которые жрут оленей санта клауса https://aif.ru/politics/world/finskie-uzhasy-oleney-santy-sozhrali-russkie-volki-iz-za-putina
Вполне адекватные вещи он говорит. Лучше накатать сотню часов, если чувствуешь себя неуверенно и доплатить за них, чем завалить три попытки, ждать полгода и все равно потом платить за занятия, потому что ты разучился уже.
Увы, проще только тем, кто живет в небольших городах и имеет родственника с машиной, который еще не против с тобой поездить.
/тред
Нормально, я сейчас вот пошел учиться в 27, я одновременно трясусь и кайфую. Но больше трясусь, как лох.
Здорово, что у тебя не так и кайфа больше.
Нет, ты через 2-3 часа уже охуеешь, мозгу для эффективного обучения надо отдыхать. Лучше 3-4 занятия в неделю в спокойном темпе, и уже позже, когда будешь увереннее ездить, брать побольше, если есть возможность. Я помню, у меня на старте были двойные занятия, я под конец второго уже был выжатый как лимон.
2 часа отъездил сегодня, даже не почувствовал, будто 20 минут в турбо дота 2 играл, трафик был средний
Ты дурачок, что нереального в 2 часах езды? Мб ты нормиблядок, которому от 2ух часов сидения плохо становится, я сижу за компом по 12 часов в сутки, мне похуй на какие-то 2 часа вождения.
А что это значит? Значит, что нужно быть
а) богатым
б) красивым
А если ты не то и не это, то просто дрочишься на понохабе, хотя и на порнохабе не подрочишься, заблокировано и запрещено дрочить. Так что такая хуйня малята. Не просто жить стало.
>свою придётся покупать и там ебать их тогда
Если ебать только иногда, то отель на час будет дешевле, чем содержать машину для этих целей. Не говоря уж о том, что на кровати всяко удобнее.
Я брезгую ебаться в отелях, потому что там кровати уже пропитаны хуиными и пиздиными молекулами, там все виды инфекций уже впитаны. Плюс как я в отель приду с 50+ тёткой, на ресепшене успешные и красивые тян будут ухмыляться, потом украдкой сфоткают меня и мои данные и расскажут всему городу в паблик ПОДСЛУШАНО МУХОСРАНСК, что я извращенец. Плюс ещё тётку узнают и передадут родителям, позор будет не отмыться, камнями будут закидывать потом. Так что лучше машина, тесно НО ЗАТО СВОЯ. В тесноте, да не в обиде, как говорится.
В отель надо идти в красивой одежде с красивой тян, чтобы все завидовали, тогда слух пойдёт, что я успешен, все уважать будут, сплетня дойдёт до родителей, мамка спросит когда внуки, батя рука пожмёт. Но где красивую тян найти, да даже хоть уродину - нигде нету, 50+ если найти милфочку без инфекций и то хорошо.
>там кровати уже пропитаны хуиными и пиздиными молекулами
Приноси своё бельё
>украдкой сфоткают меня и мои данные и расскажут всему городу в паблик ПОДСЛУШАНО МУХОСРАНСК
Хехе, а такие риски есть, да
Я катал с тянкой 32 лвл. Это была идеальная инструкторша. Говорила только по делу. Мягко исправляла ошибки. Не эмоционировала вообще. Дружеское общение в начале и конце урока. Супер адекватный человек во всем.
Была ещё одна бабца, довольно истеричная, такая типа проженная, с ней только пару раз катал.
А все мужики были крикуны, хвататели за руль, травящими кулстори, пиздунами под руку или быдлом.
Успешные тян не стоят за стойкой в отеле. Но им один хуй на тебя насрать абсолютно, ты для них примерно как земляной червь, настолько не интересен что они даже смеяться над тобой не будут.
Я с дедом сегодня катал, 0 пиздежа с его стороны, 0 крика, все мои ошибки предвидел заранее и говорил что делать, в сложных ситуациях рулил своей рукой поверх моей, не выхватывал руль, а просто помогал. Но на 100 рублей гад нагрел, неприятно.
>>6743058
Помню на остановке стоял с одногруппником и мы видели пару типо пацан 20+ лет и тётка 50+. И они там жмаклись как влюблённые, одногрупник их зафотать хотел, но я не дал.
В сити каре не могу повторить парквку из ирл ни один метод, зеркала какие-то ебаные, в них нихуя не видно вообще. ИРЛ в зеркала в разы больше пространства видно.
>Я с дедом сегодня катал, 0 пиздежа с его стороны, 0 крика
Потыкай его палочкой - походу умер
У всех машин разные габариты и радиусы разворота. Зачем ебать себе мозги виртуальными машинами, на которых ты не будешь сдавать?
Чтобы понять принципы парковки, я уже давно всё сдал.
Для закрепления в памяти хотел повторить методы из ИРЛ, но машины на парковке в систи каре тупо не видно, когда ирл их видно. Вообще ИРЛ фокусное расстояние в зеркалах маленькое и они немного широкоугольные, чтобы дать больше обзора, а в ситикаре фокусное наоборот огромное и поле зрения низкое. Странно, что сделали такой проёб в такой базовой вещи.
Я встретил мужика из нашей авиошколы, он аказал, что никто из группы не сдал город, очевидно, что самому сдать город с 3х попыток -это очень сложно.
>>6742736
>Нахуй вы лезете на сдачу, если не умеете, подготовься нормально и сдавай смело.
Так я же и спрашиваю, легче ли подготовиться и сдать на С.
А зачем, если можно аойти в еще одну автошколы и платить 1000 за 60-90 минут вождения?
Неплохой план. Учился ездить на дэу матиз с акпп, с тех пор доставляет сам процесс вождения (при том, что сдавал на механике на ваз 2107)
В предыдущем треде анон реклаамировал покупку прав в чечне. А нет ничего поожего для соседних регионов ? Или там можно прямо в МРЭО занести ?
Был в прошлом году в Дербенте (летом), обратил внимание, что почти нигде не было учебных машин со знаком У. Но при этом права есть у многих. Хз откуда.
Зачем тебе С? Что ты будешь делать с С без B? Очевидно на С выучиться сложнее, потому что мало автошкол готовят на С, бумагу многие школы нарисуют, что ты закончил, но реальные полигоны и машины есть у единиц. Так же частных инструкторов ты хер найдёшь. А в плане что водить легче - так похуй вообще, принципы и правила везде одни и те же.
Это бюджетные повоки. Их нищуки укатывают в щи. За эти твои 50к могут и масл ни разу не поменять. А еще там все сделано убого, что бы максимально сэкономить на производстве. Хотя где ты сейчас вообще тачку до 50к пробега найдешь?
>Мнение?
Работу нормальную лучше найди, додя, чтобы на нормальной машине ездить. Nyet, нормальная - это не пассат б3 и не деу нексия, и даже не поло 1.6 на ручке. И вообще не /б и не с-класс.
А НУ СЪЕБАЛАСЯ ОБРАТНО В СЕКСАЧ СРАНОЕ СЕКСОБЫДЛО БЫСТРАБЛЯДЬ
В голодные времена всегда будет возможность заработка на машине.
Типичный батин truck, Джона из Алабамы. Но для россиян это прямо вау.
> Хехе, а такие риски есть, да
Где такое посмотреть? Друг спрашивает.
Думайте.
План - говно. Если так сильно боишься механику - уговори своего инструктора сразу же уделить управлению коробкой целое занятие. Хотя на это хватит и полчаса, но будет у тебя запас. Единственная стрессовая ситуация на механике - старт в подъем. В остальное время ты даже не будешь вспоминать про тип коробки.
> старт в подъем.
В автошколах учат дебильной методике, которая работает только в идеальных условиях - подвести сцепление, убрать тормоз.
Учитесь лучше с ручником и газом.
Я спешил назад когда коечто замет
илХьюстонских бацнем похрустывало грушкою подлепленный
Старт в подъём - хуйня, легко делаю, вот переключиться в повороте и рулить одной рукой - это сложно.
В спокойной ситуации переключаю нормально, сегодня делал развороты в замкнутом пространстве посреди дороги, всё чётко. Но я всё равно не вижу смысла в механике, даже умея ездить на ней, на автомате тупо меньше действий нужно и больше внимания на дорогу уходит.
>>6743514
Ручник может быть расхуячен и не держать нихуя, ещё он может обмёрзнуть, и ты не выключишь ручник, поедешь с тормозами. Как раз в обычных ситуациях обычные водители и не используют ручник. Подвести сцепление и убрать тормоз - легко. Делал и на разъёбаной гранта и на хорошем поло, везде получается. Даже на разъёбаной гранте легче учиться, потому что там всё гудит и хорошо слышно машину. На иномарке особо вибраций и шума нет и сложнее сцепу понять первое время.
Меня, наоборот, дед-инструктор учил эстакаде с ручником, но ирл никто так не ездит, разумеется.
Лол, думаешь, в горку все трогаются дроча сцепление? Это чисто автошкольный навык. Он работает только на автодроме. Малейшая ошибка и ты заглох или откатился.
Дед правильно учит.
Ирл все трогаются в горку с газом и ручником. Машина ревет и точно не заглохнет и не откатится.
>Ирл все трогаются в горку с газом и ручником
В тупых вопросов треде никто не повёлся на твою жырноту, решил тут попытать счастья?
Ну хз, я учился на механике, очень сложно было следить за дорогой и еще и постоянно вспоминать про то, что нужно дергать эту ручку и жать педали.
Ты ебанутый, у тебя в голове всё перевёрнуто, никто ручник не дрочит, а трогаются с тормоза, управление сцеплением - базовый навык, если ты сцепу не чувствуешь, ты банально в пробке и на парковке не сможешь двигаться. Если ты умеешь парковаться, то и тронуться с тормоза будет легко.
Чел, у меня ни на одной машине ручник не работает. Какой нахуй ручник в горку?))))
>>6743718
Я месяц с правами, катаюсь каждый день.
И в горку с ручником.
У вас права то есть, теоретики?
> трогаются с тормоза
Ну там есть 0.1сек пока колодки ещё держат, за это время перекинуть ногу на газ. В теории работает, на практике ебал я эту акробатику.
>>6743731
Без газа даже 80 л.с. гранта трогается в горку с тормоза одной сцепой, ты лоускил, кто тебе права вообще выдал.
А ученики с автошкол хуярят под 3-5к оборотов на первой и держат руль двумя руками.
Привычка оставшаяся со времен древних жигулей без ГУРа. На современных машинах руль вполне можно крутить чуть ли не двумя пальцами благодая ГУРу и ЭУРу.
>Вопрос, а как крутить руль одной левой рукой?
Попроще - ладонью. Посложнее - перехватом
https://www.tiktok.com/@igorian_today/video/6944612002115505410
Чот хуйня, в моменте переката слабое место, ладошкой лучше. Ладошкой не нужно крутить на все 360 градусов, а только в момент "переката" делаешь ладошку.
Вот на автомате не нужно уметь крутить одной рукой руль, крути двумя спокойно. Не надо ни о чём думать, подстраиваться, нейтралку включать, просто разгоняешься, просто тормозишь, всё. Как в компутерной игре.
И самое главное, на автомате стартуешь быстрее опытных механщиков, просто вся нищета делает сосалово у тебя. Любой манёвр опять же, разворот, левый поворот делается быстро с газом, не надо ничего дрочить, никогда не запутаешься и всегда съебёшься побыстрее с перекрёстка.
>>6743777
Ебать ты тупой, еще и самооправданий навысирал.
скуфикс, спокис оформляй, тебя научили ненужной хуете и ты хочешь этим что-то закоупить? если тебе 30+ и ты не накопил на автомат - я не завидую твоей жизни
Так выскочишь с урной, или в очке спрятался?
Ашот управляющий маршруткой одновременно управляет маршруткой с механической коробкой, открывает двери, принимает оплату проезда, следит за климатом, маневрирует между запаркованным правым рядом и стоящим в пробке третьим левым, а также разговаривает по телефону и ест шаурму с кофе.
Он умнее тебя что ли?
А если Ашот будет хуи сосать, ты за ним повторишь? Ашот - еблан, занимается не тем по жизни. Ещё Ашоты мешки по 50 кг таскают на стройке, мне за ними повторять? Я не еблан, я вот на программиста пошёл, чтобы 300к платили, нахуй мне цемент таскать.
Мне есть чем заниматься и голову забивать, нахуя мне брать нагрузку, которая мне на хуй не нужна. Потому что Ашот себя ей нагрузил? Ты еблан пиздец безмозглый, но спасибо тебе, твои потуги найти аргументы показывают, что смысла в механике нет вообще.
Многих моделей либо нет на автоматической коробке, либо только на роботе и вариаторе.
Каких моделей, ебанько? Некрухи? Все современные автомобили с АКПП.
Автоматодебил, спок.
И скорость такого трогания? С ручником в разы мощнее начало движения. А вероятность фейла в разы меньше.
Кто давить будет? Уж не ты ли, Тарас-пидарас? Ты давай, не на двачах сри, а по хорошему польские толчки отдраивай, а то правда на родину отправят. У тцкшников сейчас самый сезон.
Дебил даже СВОих обнуляторов не знает.
Я уже реально начинаю задумываться о подобном бля. Потому что без машины жизни нет бля.
>Президент постоянно заявляет о приоритете семейных ценностей и повышении демографии, но как повышать демографию, если у тебя нет машины? Видеорелейтед. Я считаю, что все, кто саботирует выдачу молодым мужчинам водительских удостоверений, работают на врага в его планах разложения и уничтожения россиянской нации. Такие люди должны на месте быть подвергнуты справедливому суду.
>>6743839
>Если хотите ездить на машине, то езжайте на фронт. Там вам выделят багги из девятки, там из вас выдавят гной. Обещаю богатые выплаты и красивый гроб.
>>6743897
>Я уже реально начинаю задумываться о подобном бля. Потому что без машины жизни нет бля.
В дс де факто личный транспорт запрещён, но при этом те же "ценные" специалисты плодятся как не в себя
>хуйни как на пикриле уже 30 лет как нету
Думайте.