Купил машину? Это к нам!
Хочешь совета? Ты знаешь путь!
Зачем поливать ржавчину мочой?
Как какать?
Как чинить машину после езды боком?
Почему езда боком полезна для вашей подвески?
Почему заднеприводный седан проходимее полноприводного кроссовера?
Как отрегулировать трамблёр?
Что такое девятиклапанный двигатель?
Что выбрать - таблетки или некробеху?
Как бренд поддельного масла влияет на его качество?
Зачем перекрашивать новый автомобиль?
Что такое январь?
Опять снега насыпали, что делать..
Все вопросы, на которые ты боялся найти ответ в яндексе здесь!
>>6734281 (OP) - прошлый
Не забывайте - анимедауны опасны!
> У нас планируются жесточайшие морозы, думаю не буду дрочить тачку в эти дни пусть стоит отдыхает.
> Заношу акум домой, думаю пока стоит дозаряжу. Включаю зарядку, он сука уже 5 часов заряжается, как я ездил не пойму? Акум наполовину высаженый.
Зарядка заряжает аккумулятор правильно и довольно медленно. Даже дешман за 700 рублей с озона.
> -36 не видишь чтоли? Это апокалипсис нахуй.
Какой?
Пружина целая, спецом сам смотрел когда гидрик менял, как машина прогревается компрессия появляется и клапан начинает нормально работать.
>как машина прогревается компрессия появляется
А на холодную вал гидрик не зажимает? Мотор делался, седла резали?
Ночью, когда машин мало. Или когда все нормальные люди на работе.
Ощущение, что люди вообще хуй работают, движение целый день
Мотор делался в ноябре.
Меняли кольца, был ремонт гбц, замена направляющих и маслосъемных колпачков. Но как только начался конкретный минус на холодную нет комперссии во 2 цилиндре, впускной клапан не закрывается. Я думал "распёрло" гидрокомпенсатор, типа он длиннее чем нужно, поменял его ничего не поменялось. На горячую мотор работает нормально.
На горячую зазор в приводе клапана больше. Возможно перестарались с прирезкой седел, сталкивался с таким.
Когда я был пиздюком и жил в средней полосе, в -24 школу закрывали и мы шли гулять, лол.
Либо сервоганы обзвонить, у кого машинка ручная для подрезки толкателей есть, вот такая.
> Как вообще учиться ездить в современных условиях?
Садишься и едешь
Nissan Note до 2013 года. Места как в Газели, голова не упирается в крышу даже у 200+, задний ряд сидений можно двигать вперед-назад.
Если у тебя не пушка-гонка, то будет просто ниже расход и лучше динамика. Но вау-эффект вряд ли почувствуешь.
Да конечно не пушка-гонка. А на ресурсе скажется положительно?
> Есть ли смысол заливать сотый бензинущок в атмомотор?
Производитель авто обычно указывает какой бензин лить. Ну и в целом глупо думать что с помощью бензина ты сделаешь из овощных 1.6 100лс пушку гонку.
Пробовал подложить рандомную шайбу, но тогда не хватает длины шпонки на сам шкив.
Собственно у меня 2 вопроса:
1) как такое может быть? Они дауны на заводе?
2) что со всем этим делать.
Зачем вообще нужна эта кнопка?
> 1) как такое может быть? Они дауны на заводе?
У тебя запасти на автотаз, которые ты сам колхозишь. Сам подумай.\
> 2) что со всем этим делать.
Продать это говно и купить нового китайца иссалону.
> > 1) как такое может быть? Они дауны на заводе?
> У тебя запасти на автотаз, которые ты сам колхозишь. Сам подумай.\
В смысле колхозишь? Я просто купил генератор и он заклинил.
В ютубе видел недавно ролик, там чел заправлял в конце 2021 года свою ласточку (dogge ram) сотым бензином по 60. Спасибо плешивцу за инфляцию 50% за 5 лет.
Хуже точно не будет. Но и особого эффекта не почувствуешь. Вобщем, смотри сам. Расход точно будет ниже, чем даже у 95го.
Сотый бензин нужен разве что владельцам джиликала и черикала изредко.
> В смысле колхозишь? Я просто купил генератор и он заклинил.
Я тебе и пишу, нормальный человек бы вернул это говно уже давно по гарантии. Но ты продолжаешь вести себя как владелец таза.
>сочувствую владельцам немецких турбосоков
Пофиксил. Чингчонги и на 92 ездят
А хуже не будет? Мне в одном чуркосервисе сказали, что будет пиздец, клапана прогорят и мотору пизда. Эти слова, естественно, всерьез не воспринимаю
> Пофиксил. Чингчонги и на 92 ездят
Перетурбированный турбокал (всякие ГНИЛИ БОМЖАРО) не очень любят 92, да даже 95. Но жлобы-владельцы головой думать не хотят. Ещё и чипуют, зато 300 лошадей.
> Если у тебя не пушка-гонка, то будет просто ниже расход и лучше динамика. Но вау-эффект вряд ли почувствуешь.
>>6736531
> А хуже не будет? Мне в одном чуркосервисе сказали, что будет пиздец, клапана прогорят и мотору пизда. Эти слова, естественно, всерьез не воспринимаю
Нормальная машина сама отрегулирует смесь. Если у тебя там КАРБЮРАТОР, то тебе ничего не поможет.
> Какую взять первую бюджетную машину? Отдельный вопрос по комфорту. Я 190/110 кабан. Учился качаться на нексии, в летних шмотках еле просовывал ноги под рулем, при этом сзади уже не было места для пассажира, в зимней одежде вообще охуел бы наверное. В гранте тоже пиздец как тесно. Чеб такого недорого можно взять, чтоб при этом и самому норм было, и сзади пассажира не раздавить?
Ты только что понял зачем я купил хавал ф7. Я просто не влажу в тачки меньше. Мне даже в джолионе не очень комфортно сиделось.
Какой карбухлятор, блять)) Они хуй без соли доедают, им бы на газущок подкинуть из жалости. У меня собаковоз кио
>Ездят, но походу недолго
Люди уже по 100ткм проехали - с моими годовыми пробегами этого хватит на 10 лет хотя я трясун и по привычке лью 95й во все машины, кек
> что будет пиздец, клапана прогорят и мотору пизд
Это если бензин паленый и сотый бензин получен при помощи присадок.
Так не принимают. Типа механические повреждения это не гарантийный случай. Я никак не могу доказать, что оно само заклинило и я ничего с ним не делал и крыльчатку не гнул сам.
> что будет пиздец, клапана прогорят и мотору пизд
Это если бензин паленый и сотый бензин получен при помощи присадок.
92 тупо нет смысла лить в большинство китайцев.
> Это если бензин паленый и сотый бензин получен при помощи присадок.
Шиз, прими таблетки.
Большая ошибка думать, что проехать 100к за год и 100к за 10 лет - это одинаковые условия.
> Nissan Note до 2013 года. Места как в Газели, голова не упирается в крышу даже у 200+, задний ряд сидений можно двигать вперед-назад.
Кубики типа ховера м2.
Что ты там экономишь? Расход растёт, так что кокономия не то чтоб кокономная.
У тебя пробеги таксиста?
>92 тупо нет смысла лить в большинство китайцев
Под 92 бенз машин почти не осталось, это всякие уазики и карбожиги.
мимоизтазотреда
> Под 92 бенз машин почти не осталось, это всякие уазики и карбожиги.
Мне лень идти фоткать, но у меня паспортный бензин 92.
А как же пикрилы
> Почему не льёшь его?
Потому что не дебил.
Перестань вести себя как владелец таза. Проблема в том, что ты продолжаешь себя вести так.
Действуешь по логике "если влез 92, то и 80 нормально пойдёт"?
Какой же ебаный кринж эти короткометражки по сраркову, разве что звук неплох
Ты издеваешься? Я наоборот лью 95, потому что движок явно под него делался. А 92 это просто написано чтоб КОКОКО КОООО КООО НОМИЯ ДЁШИВА БУДИТ!
Нормальный человек при поломке генератора покупает китайца в кредит
>движок явно под него делался
Телепатической связью определил или как?
Ты не забывай, в это играют за деньги.Мне чёт кажется, что даже гачапомойки второго эшелона меньше скам.
Не, продолжает колхозить гену по 10 разу.
Тяжело тебе жить наверное с таким аутизмом.
Еслиб не задроты миллион часов-снаряги на бюджет средней африканской страны-максимальный уровень через 2 часа после вайпа тарков был бы весёлой хардкорной дрочильней, проблема в там что ЦА именно что задроты, соответственно весь кастомайз сводится к ТакТиКалу, а весь смысл игры к вынести всю локацию лохов новичков, короче нишу не ту выбрали
Ну конечно, сейчас бы пойти и потратить 15 минут на замену копеешной запчасти, этож надо так, провёл бы время с пользой, записал бы ещё один тайтл в просмотренные
Так как ты определяешь под какой бензин двигатель делался то? Вот просто интересно
А у нас чёт другое было когда-то? Очевидно же, другого у нас не было никогда.
Чел, он так не делает. Он продолжает себя вести как владелец таза. А аниме я не смотрю почти, ты это уже должен был запомнить.
На обычных атмосферниках можно косвенно определить по сж, количеству клапанов и рабочей температуре. Наддув при прочих равных требует большего оч. С нестандартным циклом свои нюансы, там наоборот сж может быть выше.
другойанон
> Что у тебя?
Хавал ф7 новый.
Много ли тачек на миллерном цикле продаётся в РФ?
Всегда было, просто отсутствие вкуса заставляет людей с таким ебалом смотреть на ПлАнОчКи на виртуальном калаше, а разработчика делать баффы за счёт их наличия, вот поиграй в страйкбол поймёшь
Поэтому не надо забывать древние антуражные шутаны в нормальном сеттинге
Ну хз, я в интернетах за минуту такое нашёл:
>Расход растёт
А вот хуй знает - мнения расходятся.
В чате по машине у кого-то расход на 92м больше, у кого-то меньше, а у кого-то вообще одинаковый
Очень жаль, а я уж думал познакомить себя с аниметяночкой, только хотел спросить смотрел ли ты её любимый тайтл, очень жаль
Он просто объективно растёт даже по личному опыту в ховером старым.
Да дофига так то, китайцы очень любят его использовать как раз чтоб 92 жрало и при этом ехало
>В чате по машине у кого-то расход на 92м у кого-то меньше, а у кого-то вообще одинаковый
Врут.
А что, блять, я должен сделать то? Разнести их магазин что ли? Или что?
На разных машинах по-разному (в своё время изучал вопрос)
Там другие моторы? Один хрен рекомендация 92 в него это развод гоев.
Я в основном играю в сквад и арму мне норм
Пихло ещё живое, но надо настроить карбюратор. Выхлоп пердит пиздец.
Алсо в Иваново топливо на гойпроме стоит 63 рупия, в то время как в Мацкве 68.
С чего взял? Там некро гнилое. Брали для развлечения. Хочется покататься на волжанке другу. Машина его не моя. Надо тоже свои гажули продавать и некроволгу брать из под дида.
>Перекуп спок
Терпи. Завтра сделоем тормоза, наебенем шпакли и за 200к на авито с подписью "ездил дедушка, машину любил"
@
ПЕРЕПУК
Зимой можно лить, ничего не будет твоей турборакете, при условии, что бенз качественный. Летом прям в сильную жару я бы даже 98 советовал заливать.
>>6736670
Сталкивался. Ты хоть машину укажи и видос сними, что там не так. Мы же не экстрасенсы.
>волгу за 60к
>дс
Поздравляю, че. Сколько она ест кстати? Литров 15 поди?
>купить машину за 60к
>отдать Собянину за Парковку за месяц почти 200к
Кек
> >купить машину за 60к
> >отдать Собянину за Парковку за месяц почти 200
Таблетки принимал?
>>6736691
Я не могу найти в себе силы забить.
Ну что же. Я проиграл жопу ховеродауна, это говно не отрыгнуло по дороге.
>>6736699 подставляй свою сраку уважаемым людям.
>Таблетки принимал
390 рублей в час х 24 часа х 5 дней (допустим что в выходные парковка бесплатная) х 4 = 187 200 рублей. Даже с росстатовской средней зп 150к в месяц это много.
Посмотрим, бралась ради ПРИКЛЮЧЕНИЯ + друг хотел волгу и подвернулся вариант по цене 12-го айфона, че нет бы. В планах посмотреть че там живого осталось, починить тормоза ну и покататься до лета. Потом может быть скинуть.
>>6736689
Не засек, ибо датчик топлива видимо не работает. Но залили литров 35 + что-то ещё в баке было, до ДС доехала.
Как тебе не надоело ещё эту чушь нести? Первый раз было забавно, но когда шутку повторяют столько раз, она уже не смешная.
Пердит сучка.
Пиздос. Даже для наносека это дохуя. На РФ у многих глубинармев хорошо если 1300-1500 рублей в день зп
Как у тебя остаются свободные деньги после оплаты парковки?
Блядина сын шалавы бесноватое уебище подшконочная мусорская сучка обезьянище с бревном
Да-да, Абу, это все ты!
> Да-да, Абу, это все ты!
Нет, это ты вертикально фоткаешь.
>>6736764
Она потом переворачена, но абучановская помойка в такое не умеет
У мя времени особо не было, грин лайт через пару сек и эта хуйня на месте не стояла
Еще прикол - этот пост не показан, что от меня. Хотя он мой. Рот ебал макабу
> Она потом переворачена, но абучановская помойка в такое не умеет
Ты просто дурачок, это база борд всегда была, особенно с куклой.
Можешь чё угодно рассказывать, а тред уже в лимите.
Ужасно бесит. Сделал наблюдение что не у всех такая хуйня, очень редко таких же бедолаг вижу. В чем может быть проблема?
Колеса хуевые? Шипы не цепляются за асфальт? Асфальт хуевый? Или че?
Резина хуевая может быть
Может быть каша
Газу даешь слишком много
Я на липучке в Питере такое исполняю: обороты под 4 тысячи, липучка и каша. Тупо стою на месте и колеса крутятся
Потому что не надо стартовать с тапки в пол и резко брошенной сцепы
Нет каши, голый асфальт, даже льда нет
>>6736793
>>6736794
у меня передний привод, автомат
Если за пару секунд до зеленого отпустить тормоз и начать ехать, то цепляется нормально и едет лучше
>Если за пару секунд до зеленого отпустить тормоз и начать ехать, то цепляется нормально и едет лучше
Так и делай.
На России степашкам запретили бесплатно проверять историю автомобилей.
Разведка донесла информацию, что на сайте ГИБДД больше нельзя проверять машину.
Вроде как можно, но на Госуслугах и за деньги - 200р!
Сам проверил, действительно так… это плохо, очень плохо.
Что думаете по этому вопросу??
Ты каждый день проверяешь?
Что там есть такого чего нет в автотеке или дром отчете которые ты всё равно будешь брать?
НО ПОЧЕМУ НЕТ ЗАЦЕПА???? Асфальт же
У меня хорошие шипы, шины МИШЛЕН
Хотя понимаю что шипы работают только на льду
Но разве шипы не должны и за асфальт цепляться?
Почему прокручиваются?
Потому что зима на улице, Тарас. Нужно учитывать погодные условия.
>НО ПОЧЕМУ НЕТ ЗАЦЕПА????
> Асфальт же
>шипы
Вот потому и нет.
мимо шипоблядь
>Как будто сцепления с дорогой нету.
Дорога слишком скользкая
Резина уёбищная
Передняя ось разгружена
На колеса подаётся слишком много крутящего момента
Если вы не можете тронуться без пробуксовки, то проблема не в шипах. Люди в целом склонны давать дохуя газа - возможно, мкпп-привычки сказываются.
Автомат способен тронуться и поехать на холостых даже в горку 15°, если двигатель не совсем уж дохлый
Возьми ножик и мячик, пойди к дороге и воткни себе нож в ебало, мразота ебучая начни царапать асфальт, потом возьми мячик и попробуй им об асфальт пошуршать, какое движение тебе будет проще делать? Такая же херня с шиповками, они либо выгрызают асфальт, либо ты как на коньках на них едешь, потому что у метала хуёвый зацеп с асфальтом.
Это всё объяснение, Тарас? Почему у других машин не прокручивается? У них осень?
>у метала хуёвый зацеп с асфальтом
О как. А почему тогда изнашивается резина шиповок, если асфальта касаются только шипы?
>если двигатель не совсем уж дохлый
На дохлом моторе холостые ниже?
Если холостые обороты соответствуют заданным, то момент на входном валу будет такой же, как и у нового мотора. Ты не понимаешь сути работы гидротрансформатора.
Потому что надо полный привод, и езди хоть на летке, со включенной стабилизацией и антипробуксовочной тока, будешь в точку уходить хоть на снегу хоть в каше хоть на льду.
На полном приводе еще надо уметь едить.
Если на нем занесет то пизда тачке, 100% разъебешь об отбойник\машины
А на заднем/переднем приводе всегда можно вырулить и не уебаться
>На полном приводе еще надо уметь едить.
Это байка времен симметричного полного привода со свободным межосевым диффом без электроники, уровня Нивасика или древней Бубару.
Не буду спорить, не знаю. Но мне 4вд нахуй не нужно, даже учитывая что живу в сибири где зимой не умеют снег чистить.
Езжу на 15см клиренсе и мне НОРМ
Всё просто Тарас - за рулём других машин сидят не такие угашенные об дерево долбоёбы, как ты. Они умеют дозировать усилие.
Тронуться без пробуксовки проблемы нет никакой. Я обозначил факт что на шипах зацеп на чистом асфальте сильно меньше и сорвать колёса в пробуксовку можно даже на хуитке о 100л.с.
А вот на "липучке" уже так не получится даже зимой, не говоря уже о тёплом времени года.
Я пока был беспечным холостяком ездил вообще круглый год на заднем приводе с 9см клиронса, с жёсткими стабами и на подвесОчке. Правда с самоблоком в редукторе.
>Но мне 4вд нахуй не нужно
Было похуй, пока не подвернулась тачка на полном. Теперь на монопривод добровольно не сяду.
Если мотор раскручиваются на драйве до условных 700 оборотов, то при исправной коробке машина тронется абсолютно нормально, даже если там процентов 10 живого момента в моторе осталось.
Я примерно так же относился к 4wd пока не купил тачку с 4wd. В первую же (эту) зиму понял насколько это пиздатая штука: если раньше нужно было думать как проехать или заехать, что делать если не смог и так далее, особенно учитывая рельеф в прулевостоке, то сейас просто едешь куда нужно и всё.
Но игрушка для души по-прежнему заднеприводная
Конечно же ты едешь на резине, а не на шипах. Типа под давлением шип проминает резину и резина касается асфальта. Но представь себе ситуацию, что шип "подскользнулся на асфальте", то есть у тебя зацеп внезапно пропадает, происходит на этом колесе пробуксовка.
>момент на входном валу будет такой же, как и у нового мотора
Блэт, под дохлым я имел в виду слабый с завода движок, а не удроченный. Чахлый короч.
Я имел в виду трогание в горку.
У меня две машины - одна акпп, вторая робот.
Выезд из двора в горку. Обе машины трогаются без газа, но акпп останавливается в середине горки, т.к. дрыгатель слабее. Приходится подгазовывать.
А робот ползет в горку на похуях, никакого газа добавлять не надо, иначе сразу начнет шлифовать и закапываться в снег.
>у тебя зацеп внезапно пропадает
А резина куда девается в этот момент?
Терпи.
Или выклянчи у Абу трипкоды в au, а потом уговори ховеродауна нацепить трип
>но акпп останавливается в середине горки, т.к. дрыгатель слабее.
Еще раз говорю, дело не в двигателе. В описанной тобой ситуации у робота есть жесткая связь мотора и колес, а у автомата нет, в этом разница.
Можно скрывать по названию его картинок, но, к сожалению, это животное перекатывает большинство тредов и тогда весь тред скрывается.
> На России степашкам
Подавать в суд, недостаток будут высчитывать с виновника, будешь получать 25% от его зарплаты(которая равна мроту), если он вообще официально работает.
Или идешь и пиздишь хуесоса и отбираешь у него деньги.
>недостаток будут высчитывать с виновника
Ну это если он страховой лимит уже перекрыл. Так-то сначала выплачивает страховая.
У меня было за 14 лет стажа 3 дтп.
1. Я заехал под газельку, у меня смяло капот а у него нихуя, он грит давай пятёрку и езжай. Дал ему пятерку и разошлись. Себе сам купил капот, и два крыла, радиатор.
2. Стоял на перекрёстке, срази в машину влетает другая машина, и у нас гармошка получается. Машине посередине пизда, у меня нихуя, значок фольцваген на бампере отпечатался в пыли только. Я говорю он мне нихуя не надо я поехал, разбираться вот это все мне не хочется, а они такие нет тебя же прав лишат типа у этого то на морде повреждения есть, короч пришлось ждать полицию и говорить что претензий не имею. Протёр бампер тряпочкой и уехал.
3. Залетел в витрину магазина, был суд, восстанавливал ее за свои бабки, вышло 70к.
> Так-то сначала выплачивает страховая.
А вот нихуя. Тут прикол в том, что страховая выплачивает по справочнику с учетом износа. А вот если реальная сумма ущерба больше - то платит уже виновник из кармана, даже если там и близко к лимиту в 400к не добрались.
Если ты про свою гнилую десятку, то никто не даст тебе нормальные деньги. Некрота в принципе считается очень дешево, так как там за каждый год вычитается процент от полного ремонта.
>у робота есть жесткая связь мотора и колес
Тогда робот глох бы, если упереться в бордюр.
Видимо, там есть размыкание сцепления
У меня так кенту насчитали что-то дохуя, у него уже ебальник от счастья светиться начал, а потом вычли амортизацию и он получил денег что-то вроде на банку шпакли и баллончик краски.
>недостаток будут высчитывать с виновника
Охуительная схема - страховка, которая нихуя толком не покрывает. Заебись устроились конторы пидарасов
Смотрел по сканеру, я так то диагност, лол.
Ну так пострадавшие сами поддерживают эту хуйню, выбирая дорожку полегче и судясь с виновниками. С ними-то потом такого, конечно же, не произойдет.
Ты цены на железо видел? Сейчас 400к хватит только на таз при среднем дтп.
За 400к я могу взять ауди цешку в нихуевом состоянии, а текущее корыто увезти на метал.
За 400к на таз можно купить кузовные элементы вкруг цвет рандом, хехе и ещё останется
Тут со страховой бодаться, сказать им реальную стоимость, ез охуевания. Не согласятся - ждать выплаты и кидать досудебку. Потом независимая оценка и заявление в суд.
> Почему когда стартуешь со светофора - колеса прокручиваются но машина не едет! Как будто сцепления с дорогой нету.
А может, действительно нету?
Не стартуей резко.
>>6736795
Здесь много таких..
Тянка эстонка на грантущке.
Это первый в истории автача лояльный бренду Китаедебил. У которого было два Грейт Волла.А учитывая что Ховер покупала мамка, то уже семья китаедебилов
Какую резину купить на лето под муфтовариаторный кал?
20% город, 70% трасса, 10% поездки по рыбалочкам, грибам, природам и прочие скуфские развлечения
В общем, чтобы из грязи вытащила, если прям в лужу немного сяду
ну справедливости ради, можно считать что он встал скорее на путь исправления, таки хавал еще что-то хоть немного похожее на машины делают, не черрикал или какой ноунейм-суббренд купил и то хорошо. А вспоминая что он ф7 2-литровый взял, то уже лучше 90% китаетреда.
>хавал еще что-то хоть немного похожее на машины делают, не черрикал
И чем он лучше какого-нибудь тигго 8 с таким же 2л мотором и полным приводом?
БУ дебилы любители мутных сделок соснули.
>>6736968
Смотря что за авто и что за размерность. Почему спрашиваю, потому что разница будет между "никакая" и "инъекция в протез".
Да, я работаю почти со всем зоопарком китайцев и не понимаю, в чем ты принципиальную разницу между чери и хавалом нашел. Поделишься?
>езди хоть на летке
>будешь в точку уходить
Этой точкой будет место у паращи в снежном кювете
Ты с темы не спрыгивай, мне же правда интересно. Или это просто положняк треда такой?
>положняк треда такой?
Положняк треда заключается в том что нужно брать новую китайскую машину. Запоминай базу так скозать.
Да я ничего против китайцев и не имею, как по мне они лучше корейцев по надежности агрегатов. Есть дебилы, кто сравнивает 40й Камрушок и Джолион, забывая про современное тойотокачество, но я с ними не согласен.
> как по мне они лучше корейцев по надежности агрегатов
Обосрался. Покажи мне китайца который проехал 500к.
>Обосрался
Меняй портки.
>Покажи мне китайца который проехал 500к
Современный Рав4 с таким пробегом покажешь? А я тебе их в цеху покажу с отъебнувшими легендарными императорскими айсинами.
Хавал хоть немного на машину похож в т.ч. качеством отделки, например. Не ощущать себя в ублюдской погремушке получается только сидя в эксиде, за 4+кк, да и то всратые говнопланшеты с графикой из нулевых черикачество выдают. Езжу в этом говне на такси и в каршеринге, у товарища еще джолион есть. Так вот хавал у меня рвотные позывы почему-то не вызывает, в то же время я предпочту в карше мертвую рио на коленях, чем ублюдскую "черри тиго 4 про макс супер ракету", ибо последняя наверняка будет в рот выебана так, что я на ней нормально просто даже доехать не смогу. Стабильно все с горящими чеками и явными проблемами с коробкой.
Недавно вот в бизнесе приехал ЖЕЛЕ ПРЕФЕЙС дожили блядь так я чуть не обрыгался там, ни в какое сравнение с К5 из комфорта+, на которой я ехал несколькими часами ранее.
Это все вкусовщина, личные предпочтения. А технически и в плане качества сборки и отделки это оба два однояйцевых рисовых брата. Очень странно слышать, что один говно, а второй, внезапно, нет.
Ты не поворишь, но Черрикал реально уступаепт остальным китайцем как по подвеске так и по качеству матерьялов.
>как по подвеске
Ты про управляемость или что? Такое же говно стоит, как и на других китайцах этого ценового сегмента. Сядь после F7 в Тигго 9 для интереса. Думаю только совсем предвзятый автолюбитель скажет, что чери чем то хуже по подвеске, материалам или шумке.
О еще один любитель нюхать тухлые яички 🥚🥚🥚они так хорошо под лобовуху затекают ммм, а главное ты даже не сразу поймешь что случилось)
Ну вот зачем ты меня так приложил?
По колесу попинай, чтоб сигналка сработала.
>>6736997
Давай для начала решим, зачем ехать 500к на 1 машине.
Возьми любую новую нормальную резину. Ахрессивный протектор не бери. У меня вон стоковая идет пирелли скорпион, буду на ней ездить.
Сейчас вынужденно стал пешеходом из-за того что спектра сейчас в снегу. Баржи (те же волги, сонаты) в плане проходимости сильно лучше обычных седанов или однохуйственно ?
Главную роль в росте сыграет ненавистный автолюбителями утилизационный сбор, который продолжит диктовать правила игры на рынке.
Тем не менее, надежда есть: со своими производствами зайдут новые китайские бренды, которые могут «подавить» утилизационный сбор и стать конкурентами отечественных производителей.
Все идет по плану.... Все идет по плану ....
Спектра легкая и переднеприводная, на ней в снег легче. Если проблема частая, то поставь зимнюю резину повыше. Какой-нибудь кордиант сноу макс 195/65/15 туда залетят как родные, стоят не дорого, а ездить будет как танк нахуй.
Пробили же. Хоз бабка 38 года, сомневаюсь что она жива вообще. Прописана в Зеленограде, машина в ДС стоит.
Нахуй тебе эта баржа? Сам с ней ебаться то готов? Место есть? В большинстве сервисов тебя с ней нахуй пошлют.
Дяя. Вчера же другу взяли баржу 76го года. Теперь и мне надо. Понравилось ехать, правда без тормозов. Что-то в этом есть.
Ну так зима сейчас, чего удивляться. Поставь норм резю и попробуй летом на месте покрутить, лол.
Тогда попробуй наследников пробить. Через сайт типа этого.
https://notariat.ru/ru-ru/help/probate-cases/
Ну я на месте крутил, в гаражах узко. Наврятли норм резю ставить будем ибо там и багажник подгнил(в полу багажника дырки) и порогов нет.
>>6737080
Попробую, но я посмотрел по фоткам номерограма и она видимо после сноса гаражей. Думаю походить поискать хоза, может согласится тысяч на 80. Состояние кузова оцениваю как 3/5.
>>6737081
Хз, пока не ездили особо по ДС. Тормоза надо сделать.
>195/65/15
У меня кордиант на 14 дюймов 175/65/14. Еще и шипов половина нет.
Что, тоже решил взять из-за ассоциации со старой доброй америкой ?
Ну вот, 25мм к клиренсу накинешь, поедет заметно бодрее. Поищи на авито, размер распространенный, может урвешь по дешману комплект, чего пешком то ходить при живой машине.
Если есть добрый диванон-кун пробейте по номеру, может че найдется. С меня как всегда.
Да, там бабка 38го года по шерлоку или что-то типо того, давно пробивали уже.
Нашел некоего Дубок Роман Анатольевич 05.09.1967 (сын ее походу).
Сама бабка судя по всему еще живая (по крайней мере была в 2023 году) - в сети есть база с ПЦР тестами на коронавирус
Спасибо, думаю тачка стоит после сноса гаражей. Вероятно продал какому-то челу. Там ещё жиги стоят. Есть место жительства, может все таки он?
Попробуй спроси, хуже точно не будет. Правда хз как отвечать на вопрос, а откуда вы меня нашли.
Наследственных дел нет, кстати. Если это действительно та самая бабка.
Думаю нужно будет у жителей дома узнавать мол знаете чье ведро и тд. Будет хуево если заломит за неё мульон или же коллекционер как Красинец. Жалко волжанку, выглядит сочно.
Че это значит? Она жива типо? Или все вопросы по наследству решили?
Скорее всего тяжело больная (парализованная). Или в наследство не вступали.
Ниче что соната передний привод, а волга кал без автоматики на заднем?
Попробуй выйти на ее сына (или племянника). ФИО у тебя уже есть, адрес сам найдешь через тот же бот.
Можно попробовать. Думаю вариант с сосеядми будет проще. Спасибо.
> ТС вынуженно стояло на платной парковке довод был такой, мол стоишь - плоти, кто тут прав по вашему мнению?
Насколько я помню правила.
Ты не обязан был оставаться на платной парковке
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ И СЦЕПЛЕНИЕ ВЫМОРАЖИВАЕТ НАХУЙ.
Да, я знаю, что есть автоматы, но тем не менее на механике до сих пор выпускается огромное количество машин, в том числе и дорогих. Ладно хуй с ней с механикой, почему рычаг надо делать блять в неудобном месте где-то блять внизу, чтобы приходилось убирать руку с руля туда-сюда. Почему нельзя было сделать рычаг переключения скоростей на руле, как на велосипеде.
Приходится управлять машиной двумя руками и двумя ногами нахуй, я после занятия ощущал себя неебать танцором блять. Управление машиной требует пиздец какой координации всех частей тела, я блять что барабанщик блять? Большинство людей просто не может физически потянуть такую нагрузку на мозг, поэтому столько аварий блять.
Я хуй знает сколько нужно часов, чтобы это всё это освоить, наверное тысяча, но кто будет платить за тысячу занятий - никто блять, и даже твои родственнники не дадут машину на такое количество занятий, потому что всем жалко сцепление и коробку, вангую, что все ученики тупо учатся ездить сами, на своей машине, после сдачи на права, опять же поэтому столько аварий.
Как же хорошо в США, что там есть Илон Маск и он просто заменил всю эту ебатню нейронкой.
> Зеркала все с искажениями
У тебя машина хреновая.
> Долбаёбы ещё тонируют заднее стекло и в зеркало заднего вида не видно нихуя абсолютно.
совет - не смотри в заднее зеркало, ну точнее ты со временем поймешь узкий спектр ситуаций, когда оно нужно (езда в зажатом пространстве, если тормозишь и всё такое). Это очень плохая привычка. Боковых зеркал хватает для езды на 100%.
> ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ И СЦЕПЛЕНИЕ ВЫМОРАЖИВАЕТ НАХУЙ.
Это проблемно, но не более. Привыкнешь.
> Почему нельзя было сделать рычаг переключения скоростей на руле, как на велосипеде.
Такие машины есть.
Если ты не троллишь, водить ты не будешь.
Ослоебы с iq 50 как-то справляются с тазами и некроиномарками, а ты чем хуже них.
Подумой.
>У тебя машина хреновая.
Они у всех с искажение, тупая хуйня.
>совет - не смотри в заднее зеркало
Очень дебильный и вредный совет. Сразу видно - водитель из тебя не вышел.
Я таких как ты постоянно вижу, они сука смотрят в заднее зеркало, а справа и слева не смотрят.
Ослаёбы по полям и аулам вырабатывали рефлексы сотнями часов с 6ти лет, чтобы освоить тазы. Никто не учится за 1 час езды. И за 10, и даже за 100. Навык управления автомобилем требует выработки рефлексов многократным повторением, только временем это решается.
Так и ты отрабатывай в пригороде, на паркове торгового центра поздно вечером, ночью в своем районе.
>почему рычаг надо делать блять в неудобном месте где-то блять внизу, чтобы приходилось убирать руку с руля туда-сюда. П
На отечественных машинах вроде волги 21 или москвич 408 передачи переключались прямо с руля. А это машины до конца 60ых годов.
На американцах оно встречалось гораздо дольше, где-то до конца 2000ных
Я проплатил практический экзамен на ваз 2107, не осилив даже трогание с места. Потом всю жизнь ездил на автомате, сначала на дэу матиз , потом купив себе киа спектра. Никакого бугурта.
Не туда пошли развиваться. На форумле тоже передачи на руле, а быдлу и так пойдёт, можно было ещё под сидение спрятать было, быдло всё стерпит и сожрёт.
Ты даже запятые не осилил, чмо тупое. Тебе запретить вождение в первую очередь нужно.
О, в тему вспомнил. Приехал к родителям, а там похожий пассажир накидал на "свое место" старых покрышек, типа занял так. А я тогда на УАЗике на 38" мудях ездил, подумал просто долбоеб какой-то накидал колес и припарковался прям на них. Десантируюсь из машины, а тут он подскакивает на своем ларгусе с семейством и давай верещать, что охуел и все такое. Сказал бы вежливо, я бы даже переставил, мне так то не трудно. Но я просто послал его нахуй и пошел. Так этот долбоеб взял меня и перекрыл, на что я позвонил депсам, а они ему, видимо. Потому что он с горящей жопой выбежал и переставил свое ведро, пока я у родаков был, лол. Заебатый уазик был, я и через цепочки на нем парковался.
Зачем мне на двощах после надеюсь ставить запятые? Хуй будешь?
Ушлые кабанидзы владельцы автоконцернов посчитали, что коробка в перде дешевле, чем хитро-выебанный механизм на руле, крестьянам и так сойдёт. (Хотя вангую механизм на руле не сильно хитровыбанный и дороже на 100 рублей, но этого было достаточно, чтобы производителям выбрать вариант подешевле)
Можешь знаешь как сделать. Посмотри на своем авито объявления о продаже машин вроде ГАЗ 21 или ГАЗ М20 победа, где передачи переключались с руля. Притворись что типа хочешь купить, поспрашивай про характеристики, двигатель, жрет ли масло , посмотри салоны. Затем попроси дать прокатиться (с хозяином спереди, конечно же).. А после поймешь твое это или нет.
>>6737132
https://www.youtube.com/shorts/vNDIx5jEeq8
>Я хуй знает сколько нужно часов, чтобы это всё это освоить
Раза в три больше, чем предусмотрено в автошколе.
Поэтому переводись на автомат - сэкономишь часть ресурсов мозга за счёт отказа от дрочки мешалки
Я могу учиться только на механике, автомат купить потом не проблема, но сейчас такой машины нет.
Я не бугурчу, что это не реально освоить, я бугурчу, что проблемы созданы на пустом месте, инженеры и вся автоиндустрия - ебаньки.
Я вот разрабатываю софт, я делаю интерфейс, удобный и понятный, две кнопки, чтобы любой человек неподготовленный сел и работал в программе. Никому в голову почему-то в ойти не приходит выпускать для массового пользователя какую-нибудь хуйню на ассемблере с перфокартами, чтобы пользователь вводил коды, переставлял перфокарты и жал рычаги.
Придется довести до автоматизма, чтобы мозг переключал передачи на уровне рефлексов. Можешь поискать объявления об аренде ВАЗ 2107 или тому подобной советского автопрома на день или на несколько часов. Или попросить знакомых (если есть, конечно же), чтобы дали поездить (под присмотром) - по полям или в деревне, где мало машин и людей.
С инструктором не то, потому что он все время орет под руку.
>Я вот разрабатываю софт, я делаю интерфейс, удобный и понятный, две кнопки, чтобы любой человек неподготовленный сел и работал в программе. Никому в голову почему-то в ойти не приходит выпускать для массового пользователя какую-нибудь хуйню на ассемблере с перфокартами, чтобы пользователь вводил коды, переставлял перфокарты и жал рычаги.
ui/ux-господин? Тебе надо в автоиндустрию, научишь всех как правильно делать!
У меня мозг на велосипеде переключает передачи автоматически, я даже не знаю на какой еду, они сами переключаются. Но смысл в том, что ручка переключения на велосипеде прям под пальцем, у меня рука одновременно контролирует руль, одновременно контролирует тормоз и передачи, всё в одной руке и это пиздец как удобно.
Управление же автомобилем - тупо неудобное, на автомобилиста просто наплевали, производитель делал машину так, как выгодно ему, чтобы было дешевле.
Если машина сложно, кто тогда по твоему мнению мотоциклами управляет? Сверхлюди?
К чему ты это пернул - непонятно, управление мотоциклом удобнее, чем машиной.
>Управление же автомобилем - тупо неудобное
Когда что-то впервые делаешь, то понятно, что не удобно.
Водители механики тупо надрачивают переключение передач и доводят до автоматизма.
Нихуя себе удобно, коробка переключается ногой, раздельное торможение, сцепление на руле, равновесие держать нужно.
Если ты с машиной не совладаешь, то до мотоцикла тебе как пешком до Китая.
Такой новый аккум стоит 15к(!!!), как его оживить можно будет чтобы впарить кому нибудь?
Нога переключает там где стоит. Рука переключает там где лежит.
Не надо никуда ногами и руками двигать, не надо переставлять руки и ноги.
Равновесие - это уже не орган управление, а совсем другой аспект,не приплетай. Обсуждение идёт об органах управления.
На мотаке и правда чутка сложнее, не каждый осиляет. Попробуй без навыка где-нибудь с прилегающей в горку с поворотом в поток стартани. Шасси выпустишь, а передний тормоз не справляется и ты назад катишься смешно перебирая ножками, лол.
>Большинство людей просто не может физически потянуть такую нагрузку на мозг, поэтому столько аварий блять.
У нормальных людей без умственной отсталости уже часов через 10-20 то, что касается именно управления авто, переходит на автомат. И что-то там продумывать нужно только при парковке.
Интересно, а как бы ты на мотоцикле ездить. Прикинь, тебе левой ногой нужно щелкать передачи, правой ногой у тебя задний тормоз, левой рукой сцепление, а правой рукой одновременно газ и передний тормоз. Но как бы, опять же, адекватные люди уже на втором занятии довольно комфортно ездят на малых скоростях.
Почему наебать то? Я хз живой аккум или нет, он 24 года. Тот кто отдал мне сказал что там какая-то проблема. Если ему пизда я сдам его. Терпи.
> Почему наебать то
Дура ебаная, Субару BRZ для натуралов с оппозитным мотором, задним приводом и МКПП стоит больше 7 млн рублей. Ездить научись, мамкин трапик
Рот свой офни, они по 2-3к стоят
Я на эту тачку с 2к18 наяриваю. Правда я не долбоеб и взял бы с АКПП
>>6737132
>выпускается огромное количество машин, в том числе и дорогих
Нет. МКПП почти В С Е
Остались на совсем лоу нищесегменте, некоторых спорткарах (где по ТТХ она сосет у роботов при равной цене за авто и берется спецом для фана онли. А вот та же БРЗ имеет обычный автомат и действительно на механике в теории может быть чут-чут быстрее. Хотя если планируется не только для трека энивей нахуй меху)
Зачастую новое авто просто не имеет опции МКПП
> рычаг переключения скоростей на руле
Как ты это представляешь?
У велика немного другой тип переключения передач
Лепестки? Ну тогда они будут электронные и ты только что робот
Механически? Или все равно отрывать руки от руля, только еще лезть куда-то за него, только выглядит это еще более сложным
>заменил всю эту ебатню нейронкой
Она тоже хуйню творит
Большая часть сложности именно в МКПП. Сдай как-то и забей нахуй, купи автомат. 95% не переключает механику вообще не думая на экзамене, это уже с достаточным попытом приходит
А вообще коробка лютый костыль для ДВС. Электро/гейбрид топ
Это ты ещё на Форде модель Т не ездил.
Оно пиздос шагнуло вперёд, ещё и синхронизаторы в коробке, и инжектор тебе поставили хрю му.
Касаемо зеркал - видимо авто отечественное.
Поставь центральное зеркало плоское себе большое, фирмы Broadway японской например, без искажений и с перспективой, почти мёртвую зону исключает всю.
Приноровишься и будешь ехать задорно, главное первые года три не расслабляйся, подъебёт где не ждёшь. Дорога место повышенной опасности.
>>6737173
Переключалки на руле нечёткие и небезопасные, ручка внизу золотой универсальный стандарт и на передний и на задний привод, хотя в америках может и по другому.
https://www.youtube.com/watch?v=LAWcmr_4Ec8
Не надо оно вам ребята. Вы молодые шутливые, но будет всё равно нелегко...
Ну т.е. ховер-кун, это он же, который сейчас на хавале, а ховера у него нет, он же с аниме сидит? Я нафаня в вашем загоне просто.
Да. Ховер (который машина) развалился и был продан
Теперь ездит на хавале, но кликуха уже осталась
Алсо в основном этот же анон ОП тупых вопросов треда
Быстро развился от "как поменять дворники" до эксперта 90лвл во всем
А еще у него рак. Хрустно. Теперь и издеваться над ним как-то не хочется
Из других местных щизов:
Субару-кун, купил вот Волгу
Форд-Пума-кун, чет давно его не было. Перебирал двигло, вроде поехало
e36-cumpact-кунчик. Перекрасил в стритсракерский фиолетовый. Один из (но не единственный) купедаунов. По мнению треда неосилятор из-за хейта МКПП, но 5 лет на ней откатал
Терпежник-кун
Статусошиз
Карбюраторошиз. Появился недавно. Хочет везде поставить карбюратор. Скорее всего зеленый
Вагодаун
Возможно 4 анона выше - 1 семен
Вика или скуф, который ней притворяется. Она никогда нас не простит. Ну и похуй
Форд 5.4 - господин параши. Местный король сосания хуев
Розовый пидорас на Ниве. В этом треде не появляется
Свинья. Модерации тут нет и ничто не мешает орудовать хоxлoботу
Мамкин инженер. Иногда спавнится с охуительными идеями уровня авто на маховике или генераторе на ДВС, чтобы КПД сделать > 100%. Скорее всего тролль тупостью
Кого забыл? Вниманиебляди, отмечайтесь
>>6737301
>в америках
В америках МКПП<1% новых. Те, что МКПП уже тоже как в Европах рычаг в центре
А с автоматом похуй где. Тем более зачастую они вообще электронные
> Ряяя купи десятилетнего француза убитого нахуй
> для натуралов
> с оппозитным мотором, задним приводом и МКПП
)))
>МКПП почти В С Е
Как и православный акпп. В тех же китайцах везде в основном новиопский робот или вариатор
>В тех же китайцах везде
На дешевых варик, на средних робот, на относительно дорогих автушок ZF.
Найти авто с классическим автоматом все еще проще, чем с мехой. Хотя постом выше я имел ввиду вообще автоматическую коробку не зависимо от типа
>робот
Лучшая коробка. Ну если это PDK или еще что-то подобное за овердохуя
>>6737332
>Но не в этой стране
А нехуй было скакать, вот без электричества и остались
Гейбрид так-то можно бензином заправлять, порк, или он у вас тоже кончился? Ну терпи
Нищебродам варик, да. Даже император на это перешел давно со своими короллами и равчиками. А на самом японском рынке это еще с начала 2000х идет. Автомат это дорого, а механика не нужна.
За пределами этой страны автомат это все, что с 2 педалями. Американцы будут называть автоматом даже все эти кривые системы с 1 сцеплением от европейцев 90х.
Мимо заметил на реддите и форчане
Как пукнум и ОПГ Озеро заставляет гоев пересаживаться в тесные скотовозы.
https://youtube.com/shorts/Rg3E_2bjF2A?si=-bXb9S7iGeNCJ8LG
У нас то тут технический раздел с грамотными людьми, можем себе позволить разделять сорта АТ.
>youtube
Щас бы включать vpn ради нытья навальнёнка, бггг.
Старайтесь, сучечки - заливайте на рутуб или сюда
Как ты красиво обозначил, что ты криворукая обезьяна, что аж гордишься своей тупостью и желанием отказываться от баз знаний в пользу новых шоу с азаматом мусагалиевым. бгггггггггг
мимо
Считай это цензом, чтобы умственно отсталые люди не могли садиться за средство повышенной опасности. Не совсем понятно, как ты медкомиссию прошел.
Скиньте кто-нибудь видео, где зумер плачет, что его не допустили, так как он на какой-то элементарный вопрос ответить не смог.
А умение синхронно двигать ногами как-то увеличивает скил в чтении дорожной ситуации?
>мне впадлу включать VPN ради нытья навальнёнка
>арря ты криворукая обезьяна!
Бггг
Разделять типы автоматов чисто отечественная тема.
Это базовая когнитивная способность. Если ты на это не способен, то кто знает, что ты еще выкинуть можешь.
Настроить его на раздельное туннелирование или юзать другие способы онли для ютуба тебе религия не позволяет или ты просто тупой?
>>6737368
Если ты про тот видос, то там рил вопросы были тупые и не связаны с вождением
Энивей у мя его нет
>>6737377
>Вариатор лучше
Толсто
> Толсто
Ну зелёный, отчасти, прав. Когда вариатор не пихают в тяжёлые/мощные машины, а ставят во всякие мелкие малолитражки, при грамотном исполнении (как у Хонды, например) это топ коробас. Особенно если без виртуальных фиксированных передач, которые там объективно нахуй не нужны.
>Настроить его на раздельное туннелирование или юзать другие способы онли для ютуба
Зачем, дебик блогерозависимый?
Ютуб мне нужен раз в месяц-два для решения технических вопросов.
А результаты научных исследований по-прежнему публикуют в виде статей, поэтому не надо тут кукарекать про "мировую библиотеку" плиз
А всё остальное время ты просвещаешься шоу с азаматом мусагалиевым, бгггггг, мы уже поняли, аутёнок.
>плесень неспособна имаджинировать, что кто-то может не потреблять видеоконтент
Клоун, ты сейчас занимаешь шитпостом на дваче. Притом довольно активно. Хуже этого в принципе не может быть времяпрепровождения. Не надо делать из себя эффективного чела, который не тратит время на хуйню. Самому не смешно?
>он встал скорее на путь исправления
Так обе машины от одного производителя. Какой путь?
>Хуже этого в принципе не может быть времяпрепровождения.
Может, разумеется - часами изучать мнения всяких бекающих и мекающих клоунов вперемешку с нативной и не очень рекламой.
Только не надо вякать, что ты не такой, ок?
Я вот в душе не ебу, кто такой азамат мусагалиев и почему смотреть его это зашквар. А ты его знаешь. Аналогично не ебу, кого там надо смотреть, чтобы зашквара не было. В отличие от тебя)
Внутреннее сопротивление АКБ от 0,1 до 0,01 Ома (такие данные в интернете). По закону Ома ток будет огромным (1.8 / 0.01 = 180А), и ограничивается лишь током генератора (42 Ампера).
Что ограничивает ток зарядки АКБ в автомобиле?
>Что ограничивает ток зарядки АКБ в автомобиле?
Только мощность геннадия, на дизелях при запуске по датчику тока или токовыми клещами запросто можно увидеть 120А+ тока секунд 10-15 на проводе от генератора. На бензинках скромнее, но это все равно десятки ампер с хорошим генератором.
Это языковой барьер, то что у нас называют автоматом, они бы назвали гидробубликовой коробкой
Когда ты заводишь машину, то на акб тоже становится 14+. И даже после того, как ты заглушишь, до 12.6 напряжение будет опускаться довольно долго.
>можно увидеть 120А+ тока секунд 10-15
Но ведь безопасный ток зарядки аккумулятора - это 10% емкости. Для 50 Ач, ток зарядки должен быть 5-7А.
Если туда вьебать 120А, электролит через секунды 2 вскипит
У пикрела так же?
Я имею в виду, если я совместно с автомобильным генератором поставлю пик (не в машину, в самоделку), то ничего не пизданет?
Физика ограничивает, если спустя все сопротивления (а аккум это не резистор) ток оказывается равным источнику зарядка останавливается.
Если у тебя в порядке регулятор напряжения и он штатный для твоего генератора, то ничего не произойдет.
Ну ты сам не видишь, что на твоем пике написано.
Только у тебя тут же написан максимальный ток. Что ты от него питать собрался?
Ток в цепи определяется не источником, а разницей ЭДС источника и падением напряжения в цепи, деленным на сопротивление цепи.
>Что ты от него питать собрался?
От аккума нужен только ток возбуждения генератора. Остальные нагрузки от гены.
>Только у тебя тут же написан максимальный ток.
это ток зарядки
Ну нетолько. Перед тем, как мы возбудим гену там ещё множество электропотребителей включается. Да и в целом мы же можем электропотребителями в авто пользоваться без генератора, тупо батарейка.
>Перед тем, как мы возбудим гену там ещё множество электропотребителей включается.
Что мешает посадить возбуд гены и потребители на одну кнопку, от аккума? И нажимать её уже после запуска гены.
>Да и в целом мы же можем электропотребителями в авто пользоваться без генератора, тупо батарейка.
Я же говорю, это не в авто. До запуска никаких потребителей нет.
> Что мешает посадить возбуд гены и потребители на одну кнопку, от аккума? И нажимать её уже после запуска гены.
Так генератор же возбуждается через кинетическую энергию дрыгателя, которая при помощи фиксиков превращается в электричество. А для этого целый шаманский ритуал надо провести.
> Я же говорю, это не в авто. До запуска никаких потребителей нет.
Как нихуя не понять и не подать виду.
>Но ведь безопасный ток зарядки аккумулятора - это 10% емкости
Это для каких акб инфа и какого года? В мануалах современных авто запросто можно увидеть расчет времени заряда при токе 50А. Да и вообще, заряд и разряд это один и тот же процесс, тебя же пусковой ток в 200А не смущает.
>>6737485
Я не он.
>если я совместно с автомобильным генератором поставлю пик
На постоянку не советовал бы без реле ставить, будут при простое вместе высаживаться быстрее, чем по отдельности каждый.
Сопротивление разное, видимо. Ставил второй аккум себе на внедорожник для лебедки, пока не почитал про рекомендации и не отвязал их друг от друга, заебался с утечкой тока. Может с двумя однояйцевыми близнецами аккумуляторами будет и норм, не проверял.
Тогда надо чем-то ток заряда ограничивать, слишком мелкий акб для автомобильного генератора.
> Тогда надо чем-то ток заряда ограничивать
Он ограничивается напряжением. Там на корпусе написано 14.4-14.9в.
>Остальные нагрузки от гены.
Это не так. Всякие эуры и прочие кратковременные но мощные потребления сглаживаются емкостью акб, без него современный автомобиль на одном генераторе работать не может.
Я же написал, это НЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ.
Все нагрузки меньше номинального тока генератора.
Как фильтр все равно пригодится. Я ебу что ли что у тебя там за самоделка, тебе виднее должно быть, ты же строишь.
Ну будет фильтровать, не? Максимум потребления будет 10А.
Будет, но от гены я бы мощный резюк токоограничивающий поставил.
>Форд-Пума-кун, чет давно его не было. Перебирал двигло, вроде поехало
Я тут. Пумущок временно стал сугробом, потому что ставить кетайский маслонасос за 5к было не лучшей идеей. Алсо пока переквалифицировался в тазоёбы. Шоха-кун заклинило редукционный клапон и машина выплюнула всё маспо на асфальт через резинку масляного фильтра.
Пока собираюсь с силами чтобы её откопать чтобы на месте выкрутить клапан и залезть в насос эндоскопом.
Потом в планах чинить бочину после столба.
>В мануалах современных авто запросто можно увидеть расчет времени заряда при токе 50А.
К кислотно-свинцовым акб?
Да. Мидтроникс тож выдает время заряда током 25 и 50 ахмпер.
Так ты покажи мануал, по которому производители АКБ разрешают такое использования. Мой зарядник тоже 20 ампер выдает. Но подразумевается, что заряжать ты им будешь АКБ от грузовика. Кратковременно и 50 может выдать, но это чисто хорошо просевший акб пнуть, чтобы завести хватило.
>по которому производители АКБ
Я про мануалы к авто. Генератор может и больше 50А выдать, ему похуй, что там производитель акб в инструкции пишет.
А причем тут мануалы к авто и акб? Производители авто не делают аккумуляторы. А всякие боши и варты, которые, условно, топы, не рекомендуют зарядку больше 1/10.
>Генератор может и больше 50А выдать, ему похуй, что там производитель акб в инструкции пишет
Если просевший акб, то ему лучше от таких процедур тоже не станет. А если там зарядки больше 60%, то он твои 50А просто не возьмет.
>Производители авто не делают аккумуляторы
Зато выкатывают требования к АКБ, туда устанавливаемым. Повторю еще раз, заряд и разряд это один и тот же химический процесс.
>А если там зарядки больше 60%,
Покрути в охуенный мороз секунд 5-7 и он возьмёт все, что сможет выдать генератор.
> У тебя есть обьект сталкинга, ховер?
Я шо, поехавший?
>>6737479
Не. У буржуев нет разницы.
Для ответа на ваш вопрос важно уточнить несколько моментов, поскольку форум 2ch.org (или его российский аналог 2ch.hk) — это анонимное онлайн-сообщество, и среди его пользователей присутствуют разные категории людей с разным уровнем дохода и стилем жизни.
Среднестатистический пользователь форума 2ch.org обычно не отличается стабильностью в характере или материальном положении, так как он — это в основном анонимные участники, часто сохраняющие конфиденциальность или шутящие по поводу своей реальной жизни.
Что касается автомобилей:
Общая картина:
Возможно, у большинства пользователей отсутствует собственный автомобиль или он дешевый, недорогой в обслуживании, потому что форум известен как место обсуждения интернет-культуры, мемов, политики и других тем, а не элитных авто.
Среди активных участников можно предположить наличие автомобилей эконом-класса либо вообще отсутствие автомобиля, либо использование общественного транспорта или такси.
Идеальный образ "среднестатистического" пользователя:
В России и странах СНГ — это, скорее всего, владелец недорогой, практичной машины, такой как Lada (например, Granta или Vesta), либо кто использует общественный транспорт.
В зарубежных странах — возможно, это владелец скромных и недорогих автомобилей, таких как Ford Fiesta или Honda Civic в старых моделях.
В целом:
Нет точных данных, подтверждающих какой конкретно автомобиль у типичного пользователя форума 2ch.org, так как это виртуальное сообщество, а не социальный опрос. Можно лишь предположить, что большинство — это владельцы автомобилей эконом-класса или те, кто не имеет автомобиля вовсе.
Если вы ищете более конкретную информацию или хотите получить представление по другому признаку, уточните, пожалуйста!
Как же вы заебали сука, в б тоже у половины треда видео не играет.
У меня на маке через сафари нормально играет всё.
У мя на огнелисе работает
>сафари
Что, впрочем, не отменяет того, что ты опущ
>Причиня тряски от сафари?
>Причиня тряски от сафари?
> Как же вы заебали сука, в б тоже у половины треда видео не играет.
Ну так энкодируй нормально.
Ну смотри. Тот кто выезжает должен пропустить. Так что виноват выезжающий.
Заезжающий не указал поворотником что он заезжает в карман
Калькулятор свой в окно выкиньте и нормальный современный компьютер купите.
Чел который отъезжал с парковки и не убедился в безопасность манёвра.
Чушок, уймись
Или делай нормально или иди нахуй, никто ради тебя подстраиваться не будет
Мне чел с рулемв бардачке тыщ на 100-120 всосался минимум.
> не указал поворотником
Причина ДТП не в этом нарушении.
Знаешь почему так происходит? Потому что долбоёбы все никак не могут ввести левосторонне движение когда на большей части страны преобладают машины с правым рулем.
>на большей части страны преобладают машины с правым рулем.
Это если по площади считать?
>Знаешь почему так происходит? Потому что долбоёбы на сперме императора все никак не могут ввести правостороннее движение и выпускать авто с рулем у водителя когда на большей части мира преобладают машины с левым рулем.
Пофиксил
>>6737721
Очевидно. А если посчитать по населению...
Возможно. Хотя сейчас на прулевостоке уже не тотальное доминирование спермы императора.
Нсть блять, я практически с этим работаю, это вообще большая проблема когда инглиш учить начинаешь
Ну всмысле, а с кем ты строишь парасоциальные отношения? Ну кроме двачеров
Да в принципе переводы с английского это пиздец. Мануалы и диагностические программы читать невозможно. Лайфхак вам, кстати, если диагност в сканере на русском ковыряется, то это не очень качественный специалист.
Это скорее рунглиш потому что нет специалистов настолько хорошо английский знающих
Че никого кибертрак ИРЛ не возбудил? Тут весь тред из ДСов и каждый день их видите?
Кибертрак
ИРЛ
В РФ
В городе 500к
Вообще уже давно слышал, что он тут есть, вот впервые попался в жизни
Редкая жеж и пиздец дорогая + неудобная тачка-игрушка для мажора
Выглядит просто охуенно, это шедевр дизайна
Круто, что кто-то может себе такое позволить
Как финансово так и морально. Я предпочту надрачивать со стороны. Ну нахуй эту 5-метровую хуйню с лагом в руле еще и с категорией C. Лучше уж Поршак/М-ку/Сяоми взять
а мне пр руль всегда лучше был и жена привыкла на правом сейчас взял леворукий монтерик так ей не нравиться говорит меняй на правый
Не думал что Кенигсберг такая деревня лул. Наверное у вас до сих пор паровозы ходят. Удивляетесь тачке которую уже года 3.
>паровозы
Тут средний возраст авто 19 лет, так что ты не далек от истины
И есть трамваи древние как говно мамонта с пластиковыми сидушками и без шумки. Грохочет, жопа болит. Есть новые, но пока не довелось катаца
>уже года 3 Выпускают
И продают только в США
Суть в ее редкости в этой стране
Чтобы ее привезти в РФ нужно пройти 9 кругов ада ради терпения его размеров. Все-таки это пиздец редкая хуйня. Не какой-нить 911-й, которых тут несколько есть
Хотя от Феррари я тоже охуел
Как всегда у яблобляди виноваты все вокруг, но не она сама.
Ну так ты содомит обычный и жена твоя тоже
Пара содомитов бля
Завидую
Я вообше хочу купить camry xv50 на правом руле)
Лучше БМВ или Ваг с рулем у пассажира возьми, вот это будет пруледаунство 90лвл
Была у друга 520я бнв праворулька, закатался в круг и ему норм было.
> Нсть блять, я практически с этим работаю, это вообще большая проблема когда инглиш учить начинаешь
Технический английский очень простой, но почему-то обычно переводы поручали мне.
Просто нужно понимать, что у них в логике автомат это две педали и все. Вообще, маркетинг АвтоВАЗа бы у них плохо зашёл. Эти рассказы про тягу Панара, какие-то кулисы и все такое.
Вот еще кибертрак. В Дербенте (лол).
> Че никого кибертрак ИРЛ не возбудил? Тут весь тред из ДСов и каждый день их видите?
Кому это говно нужно? Он огромный и стоит как двухкомнатная в Москве. Можно и Феррари обсуждать. Толку то.
Так это говно не только огромное, но и буквально без задач. На дальняк на нем не поедешь в условиях этой страны. Буквально понторез для тех, кто с жиру бесится
>Он огромный и стоит как двухкомнатная в Москве
Именно! И кто-то его купил
Я же например не визжу про Корвет С8 который тут катается. Типа ее покупку я могу понять. Типа более нормальная машина, ее меньше ТЕРПЕТЬ придется
>>6737787
Еще одна дальнякоблядь, уймись. Траблы кибертрака не в электротяге, а в совсем другом
>буквально без задач
Ну так и я о чем. А чел может себе позволить страдать за свои же бабки. Поэтому встретить эту хуйню так удивительно
Лучше бы сделали купе/родстер, это один хуй мажоровоз. И рейку не беспроводную, а хотя бы с проводами. Хотя отказ от физической мне мало понятен
Я хочу вместе с вами угарать и измываться над этой объявой. Можно?
ТАК ЧТО 500, 600, 700 ОСТАВЬТЕ ПРИ СЕБЕ!!😊ПОКА ВЫ НА СВОХ МАШИНКАХ БУСКУЕТЕ И КОПАЕТЕ СНЕЖОК, Я ЕЗЖУ МИМО ВАС НАСЛАЖДАЯСЬ ПРИРОДОЙ И БОЛЬШИМИ СУГРОБАМИ ПО ФАРЫ😁
УДАЧИ БЕДОЛАГИ✊
Бедолаги, как дела?))
У себя в Краснодаре видел один раз. Очень странная хуйня, восторгов не вызывает. Моя тня сказала, что он похож на мусорный контейнер, лол.
Та же самая тесла в Москве. Расстояние сами можете посчитать. Запас хода не такой уж и маленький.
Фотки взял с номерограмма
Что делать, если по бокам образовалась толстая корка льда после пятидневного простоя ? Чем ее отогревать ? Скребок ее не берет (получилось отскрести только в самом низу).
Она настолько толстая, что я ничего не вижу ни в водительском ни в пассажирском стекле (при этом лобовое стекло чистое).
Перекат https://2ch.org/au/res/6737810.html
Перекат https://2ch.org/au/res/6737810.html
Анон, советую посмотреть перед покупкой.
https://www.youtube.com/watch?v=xKNRltw6wSQ
У меня в салоне иней образовался, я что-то сомневаюсь, что она хотя бы за 20 минут оттает. Может быть чудо средство есть какое-нибудь. Кроме варианта тащить удлинитель и подключать строительный фен больше ничего не приходит в голову.
-15-20 . В последний раз я на ней ездил когда было чуть меньше нуля и был мокрый снег со слякотью
>Может быть чудо средство есть какое-нибудь.
На озоне забанили? https://ozon.ru/t/6jt7Oeq
А если срочно, то лучше тёплой водой поливать и сразу скрести. Олсо никогда не видел наледи, которую не может взять скребок. Или ты малохольный и не можешь нажать как следует?
>Олсо никогда не видел наледи, которую не может взять скребок.
Ты просто ездишь на машине каждый день. В моем случае она стояла почти неделю
Откуда ты знаешь, как я езжу, лол.
Если ты проковылял наледь до стекла, значит эту дыру в наледи уже можно расширять скребком
Чтобы автопилот рулём тебе не уебал при верчении, очевидно.
Я ее проковырял только в самом самом низу. Выше уже плотный слой из корки льда.