А на каком автомобиле ты ехал?
Все разнообразие каршеринговых китайцев, в Карелию на октавии базовой.
С 2022 года. Пиздить деньги стало опасно, работу людям надо обеспечить, все регионы получили новые условия, если не потратите за год вложенный бюджет, то на следующий год хуй с маслом а не бюджет.
Старт платных магистралей.
И много чего еще, но в целом главное - пиздить безнаказанно бабло стало между жизнью и смертью.
>Получил права в этом году и покатался по центральной России - Москва, область, и все области вокруг нее, до Воронежа по м4, до Питера по м10/м11, по Карелии до Сортавалы, до Самары по м12 и местным трассам. У меня большое несовпадение ожидания и реальности по качеству дорог - я думаю, что нормальные будут только платки, но, по факту, качество дорожного полотна почти идеально - я вообще не помню, чтобы мне приходилось надолго снижать скорость из за ям, неровностей и прочего. Неважно, федеральная ли это трасса или региональная - разбитыми я видел лишь пару рокадных дорог, соединяющих села, любая дорога, ведущая хотя бы из стотысячника в другой подобный по размеру город, ровная, а ямы ну раз в десяток километров если будут. Кто нибудь может сказать, в какой момент дороги в России действительно стали дорогами, а не направлениями?
>в какой момент дороги в России действительно стали дорогами, а не направлениями?
В момент, когда ты начал узнавать Россию самостоятельно, а не по новостям с пopаши/медузы/медиазоны
Сейчас дежурный ckotoублюдок прибежит и расскажет, как в рабсеи жить хорошо: круглосуточная доставка, электронные повестки, развитый общественный транспорт, бесплатная медицина
Между Выборгом и трассой в Сортавалу, 41К-153, судя по Яндексу - неприятно удивляет немало раз при движении на 18" колёсах. Каспий местами очень не айс.
На рашке нет нормальных дорог, подзалупный питушок.
Ты либо лахта в поисках перемоги, либо совсем еще зеленый. за 10 лет моего стажа за рулем не изменилось ровно нихуя. Там где пиздатые дороги были там и остаются пиздатыми, а в тех местах где хуевые - там и остаются хуевыми. Весь парадокс в том что асфальт меняют и там и там, просто в хуевых местах он через полгода становится таким же хуевым как и раньше, может там грузовики дохуя ездят, может так асфальт хуево кладут, может место проклятое хз.
>Ты либо лахта в поисках перемоги, либо совсем еще зеленый. за 10 лет моего стажа за рулем не изменилось ровно нихуя. Там где пиздатые дороги были там и остаются пиздатыми, а в тех местах где хуевые - там и остаются хуевыми. Весь парадокс в том что асфальт меняют и там и там, просто в хуевых местах он через полгода становится таким же хуевым как и раньше, может там грузовики дохуя ездят, может так асфальт хуево кладут, может место проклятое хз.
>>6709142
Понятно, тред лахтосвиней живите и дальше в своем манямирке где в рашке идеальные хайвеи, убеждайте себя в этом. То то я на этих хайвеях каждый год блять колеса гроблю, поддоны пробиваю.
На федеральных трассах в некоторых областях настолько все хуево, что люди по середине едут, потому что по краям все разбито нахуй, так что в мятый поддон охотно верю.
Давай конкретно, какие трассы, регион, и тд.
Есть проблема, грузопидоры гробят дорогу, разбивают сначала правую полосу, потом едут по левой и ее тоже давят своим перегрузом ебучим.
При чем тут рашка если грузопидоры все без исключения ездят с перегрузом? Такая картина в краснодарском крае, участок от ростовской к краснодарской например. И то, там строят трассу.
А так, все дороги намного в лучшем состоянии чем еще 5 лет назад.
>При чем тут рашка если грузопидоры
Я думаю еще эквестриане виноваты, что в рашке хуевые дороги. Сразу факт их хуевости отменяется.
>Краснодар
Я лично охуеваю от отличного качества дорог в краснодарском крае, но живу на южном Урале.
Южный Урал, юг Сибири и дальше на восток - полный пиздец. Даже новомодная пынеплатка по стоимости проезда сравнимая с билетом на самолёт особо погоды не сделает, в массе своей будет залупа кругом.
Ой, не пизди, cвинтуc. У меня стаж 17 лет и за последние 5-6 лет качество дорог оооочень сильно подтянулось, особенно в городах. Если раньше разъебанная дорога с ямами это была норма, то сейчас это исключение. И когда я пишу про город, то имею в виду не ДС или крупные города, а например мой мухосранск 400к населения, дороги ровные, разметка есть, знаки есть. Да, конечно хуевые дороги все еще есть, но это либо промзона, либо малонаселенная окраина города. А если вне города, то это ебеня в области.
Это машины, у которых +- мягкая подвесОчка.
Я езжу на пузотерке с жесткой подвеской уже 8 лет по сибири в 90% времени, и вот что могу сказать:
1) Я своим очком могу проверять ровность дорог. У себя в городе в 70% случаев дорога хуйня, в остальных 30 охуенная, пограниченого состояния не существует.
2) Дороги в городах - гавно в 70% случаев. Основные магистрали где ездит народ - пиздец. Если ты нашел дорогу, по которой едет меньше тарффика - там значительно лучше. Ну само собой, если там вообще делали ремонт.
3) По трассам: много где сделали, но ооочень чувствуется проблема региональных бюджетов. К примеру ты едешь по трассе, которая ведет в какой то городок. Она охуенная, ровная. Доезжаешь ровно до знака обозначения города на вьезде - и все блять, как сайлент хилл нахуй, прям поперек дороги бритвенный переход от ок асфальта к говногребёнке. Когда там городок починит-а хуй знает, будет ли вообще?
Как писал один анон выше - большегрузы пидарасы. У него макс груженная масса сколько, 40 тонн для камаза какого нибудь? Эти ебланы все 65+ грузят, ясен хуй там асфальт охуевает от такого, хоть раз в год перекладывай, к концу года колея, в местах разгона/торможения гребенка.
Как писал другой анон выше: асфальт меняют везде, а хуево ему становится в конкретных местах с большим траффиком.
Что странно, ведь у нас росавтодор ставит знаки по принципу въебываются/не въебываются ли на этом месте. Что мешает усиленное внимание обращать на такие участки при укладке дорог?
Еще учтите, что асфальт это же верхний слой. Вы дохуя видели перекладки у себя в городе дороги полностью, со всей её подушкой? Обычно слой срезают верхний и всё. А в условиях нашего климата этого мало, потому что там основа еще со времен царя гороха, которой пизда, но бюджет у нас только на асфальтик.
Короче как то так. Охуенные дороги у нас в дс, ну и по моему опыту в татарстане были лет 10 назад, как сейчас хз.
В остальном пизда. Покрытие как ебаный наждак ( я не говорю что должно быть зеркало, но всю шершавость я чувствую жопой и ушами ), заплатка на заплатке заплаткой погоняет. Обычного ремонта высоконагруженного учатска хватает года на 2-3 максимум, потом начинаются латки по всей площади.
Сейчас продаю свои 17 колеса на низком профиле, заебало. Куплю 16 на жирном профиле и не буду мозги ебать. С таким качеством дорог никакая мифическая управляемость не нужна.
Ты че, пëс, центральная Россия это красноярский край, посмотри на карту, где центр страны. Поездил он, чуток поползал с краю, считай нигде не был
Обрыги и эквестриане тупо сливаются в унитаз.
Кстати, когда хoxлы полезли в Курскую область, прям бросились в глаза ухоженные дороги по сравнению с разъёбанными дорогами 404 с аналогичных видосов
>В 99% плотно близко к идеальному
А ты это как определил, глазками?
Я тоже пока на авто не начал ездить, ходил смотрет вокруг и думал ммм у нас же дороги охуенные, че все пиздят.
А потом сел за руль и прихуел.
Про что конкретно ты пишешь? Колея видна на видосах если она есть, ямы, заплатки, и тд тоже.
Про это я и пишу. И когда захожу в дтп треды - там или ебучая колейность, или заплатки, или ровная хорошая дорога, но это в 90% случаев трасса, о чем я писал в целом.
А, ну да, еще есть дс - тут вне конкуренции и вопросов ноль.
Я тебе могу видосы позаписывать дороги, по которой я езжу на работу. И это основная артерия города)
Кстати, еще твоя теория хуйня по 1 простой причине - кто бы че не пиздел - состояние дороги вляет на шанс дтп в обратной пропорции. Чем дорога хуже-тем шанс дтп ниже статистически. ПОтому что ты пиздец сконцентрирован на объезде всякой залупы.
В Петрозаводск заезжал? Вот там пиздец, а не дороги. Особенно пиздато проезжать кольца, где надо одновременно смотреть за знаками, уворачиваться от пидерцев под солями и маневрировать между выбоин. А по дороге от Сампо к Гирвасу я так смачно уебался в канаву из просевшего асфальта - аж за стойки стало страшно.
А как ты до Петрозаводска ехал? По идеальной трассе.
>>6709297
Ни разу не видел покажи видосы.
По нормальной трассе. Идеальной она была бы при наличии четырех полос, а так заебало это дрочево с обгоном фур.
А так, основные дороги, по которым идёт грузовой траффик - терпимые. Города: как только съезжаешь с основных улиц - начинается испытание прочности подвески, геометрической проходимости и твоего позвоночника. При этом, на многие менее важные дороги просто капитально забили болт. Когда ты едешь куда-то "в область" - есть риск не просто пробить колесо или погнуть диск, а выдернуть колесо вместе с рычагами.
удмуртия федералка м7 особенно у можги,там фуры колеса пробивают,на легковых пздц полнейщий,от мск 1200 км. всего не сибирь не север дорог нахуй НЕТ!!!!
Попробуй в ЛенОбласти покататься по "перемычкам" между Выборгским и Приозерским направлениями. Там дороги разъебаны, местами очень даже, но там, где не разъебаны, ехать очень весело, т.к. машин мало, а поворотов много.
>Попробуй в ЛенОбласти покататься по "перемычкам" между Выборгским и Приозерским направлениями.
Как раз об этом и написал выше
>>6708181
>Между Выборгом и трассой в Сортавалу, 41К-153, судя по Яндексу
Был там в прошлом году - в этом ещё хуже стало?
Да, именно про нее речь. Перед Саперным в этом году сделали небольшой ремонт. Я от Сортавалы дальше, чем Васильево там не ездил, поэтому что там дальше, сказать не могу, но в целом этот участок весьма раздолбанный. 41К-151 (другая подобная перемычка) вроде как покачественнее была, но этим летом уже подразъебало лесовозами, там в районе Ягодного вырубают сосновые боры, где мы раньше грибы вовсю собирали.
>41К-151 (другая подобная перемычка) вроде как покачественнее была, но этим летом уже подразъебало лесовозами
За зиму её укатаю ещё сильнее, блин. Хотел в этот раз там срезать - но, видимо, не судьба - через Питер придётся крюк делать. С 18" и 40 профилем там делать нечего, судя по всему.
Фото пробитого поддона показать?
>>6709224
Ну например Самара, Оренбург, в Саратове - так вообще самые хуевые дороги.
Да на юге бывал в Ростовской области и в Волгограде дороги не очень.
Грузовые платят платон и ебейшие штрафы за перегруз, на эти бабки можно было сделать нормальные дороги чтоб выдерживали. В других странах так то тоже фуры ездят, и гораздо тяжелее бывает но выбоин размером с КамАЗ там нету.
>Саратове
В городе да, трассу в прошлом году вроде отремонтировали, судя по отзывам с drive2.ru
>Да на юге бывал в Ростовской области и в Волгограде дороги не очень.
На юге это ещё не самая жесть - участки в Калмыкии или Астраханской области есть намного печальнее.
>>6710634
>Хуево ездить на недоколёсах
Просто не заезжаю во всякую срань, где херово с дорогами. ДС-СПБ и ближайшие регионы, плюс платные федералки до Казани и Беларусь - норм. Остальных мест для меня и так не особо существовало, а сейчас тем более. Припрёт - возьму вторую машину, там 55-й профиль и оно почти везде проезжает.
В каких ебенях живешь хоть?
Даже в моих Рязанях дороги за последние годы стали намного лучше, вот прямо охуеть как лучше.
Ой таки прям разметка есть? прям настоящая, которую дождем снегом не смывает и каждый год не перекрашивают в в октябре перед дождями и снегами ?
Так то на окраинах и в ебенях тоже люди живут, а в промзонах работают- им асфальт не положен?
>>6711000
Оренбуржье
Рязань да нормальные дороги, но мне кажется вы уже почти как пригород ДС и блага цивилизации вам быстрее доходят.
Вот дороги в региональных городах и особенно на окраинах этих городов - пиздец.