Надо тебе на работку, в ашан за хрючевом или ебануть 1000 км на море - камри. Мяхко, конфортно, автомат, едешь-отдыхаешь.
Надо тебе за грибами, на рыбалОчку, или романтично выебать тню в лесу - neevaseeq. Жрёт, прёт и поцарапать не жалко.
>на работку, в ашан или ебануть 1000 км на море
>за грибами, на рыбалОчку, выебать тню в лесу
Пикрил.
/thread
Основные агрегаты у нивы меганадёжны не чета коленвалам ведровера, а если что-то и ломается, то чинится за копейки у любого кузьмича за полдня.
>чинится за копейки у любого кузьмича за полдня
С выездом Кузьмича прям к тебе в лес, ага
Ой, чел, ты разводишь спор ради спора. Если на ведровере хуякнет коленвал, то к тебе в лес из Ландона зе кэпитал оф грейт британ приедет бригада механиков чи шо?
Нет, поэтому шо то хуйня, шо это хуйня.
Но то комфортная хуйня.
>Если на ведровере хуякнет коленвал
Не "Если", а "когда". Пиши правильно.
пофиксил, ниблагадари
Нонда - оверпауэр. Такой огромный сарай нужен только если у тебя жена и личинки.
Джимни збс, но дорого.
>или романтично выебать петровича в лесу - neevaseeq
Пофиксил молодого шутливого
> Октавия а7 по факту оч скучная машина - грустный диван на колесах, который не едет, не рулится и не дает никаких эмоций. Целевая октавии это хачи, таксисты и пенсионеры. Я бы лучше камри брал за такой бюджет или мазду 6 gj. А нива это бессмертная хуйня на все времена, но если деньги есть можно лучше джимник взять
Да так то оно так, но как это ситуацию с камри отменяет? Кстати - джимник говно тесное. Если вам втирают, что его надо купить а вы не скелет по консистенции, сначала сядьте в него и охуейте, что в жигулях не так тесно в ширину
Падажжи. А нахуя две машины?
Да, конечно лучше иметь одну машину, которая жрёт как две машины
Если на работу не гоняешь на машине, набивая 10к/год хотябы, то поебать как-то
Вы таксисты чтоли? Никогда не понимал это дрочево на расход.
Содержать ты будешь одну машину. а не чинить сразу две, если ты экономист мамкин дохуя.
>а не чинить сразу две
Ну чинить то ты их будешь в два раза меньше ну в теории конечно же, а вот налог, страховка, расходники, резина...Если ты каждый день двигаешься на работе на машине, идея двух машин, где одна дешевая с малым расходом а вторая для всяких пробегов/поездок в магаз не за одной бутылкой а нормально закупиться офк, вполне рабочая. У меня товарищ например 20к/год накатывает минимум - не атксист а просто работа в другом городе нет, переехать не дешевле выходит и будь там крузак вместо гранты, разорился бы на хуй
>выебать тню
Да шоб у тебя сердце отказало во время твоих очередных потрахушек, падла ебливая.
Это мечта, кстати, но лютейший оверпрайс. И даже если я его себе куплю, гонять по лесу на все деньги мне не позволит внутренний жлоб.
а че вы за ниву трете что не надежный? ну отрыгнуло у меня сцеление после 40к, глушитель отпал после 45, мотор от печки гудит зимой, рыжики по всему кузову, но машина едет
Я бы к этому набору добавил ещё мазду миату, чтобы не скучать.
Может я какой-то охуевший зажравшийся ДСоблядок и не в курсе. Но по мне, так этот японский Патриот просто обязан быть царапанным. В идеале на АТшной резине. Его для этого создали.
Оп - пидoраха и быдло, соглы?
>Его для этого создали.
Ага блядь, с этим огромным задним свесом и огромной тушей его для этого создали. Он нужен чтобы ехать долго, надежно, с хорошей вместимостью и иметь возможность проехать не только по ДОП - это экспедиционник а не хардкорный внедорожник, за что его и любят собственно
Хочу мягкий велюровый красный камрющок с кондющьком на автоматущьке и жениться на казашке, взяв её фамилию и Қазақстан Республикасының азаматтығы. Жауаптарыңызды жазыңыз, қотақбас.
Ок, как скажешь. Как бы там ни было, эта машина выживания, какое нахуй "жалко ЛКП" на утилитарном покорителе стихий.
