Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий >>6676778 (OP)
https://2ch.org/au/res/6676778.html
For a standard New York State driver's license, you only need to pass a vision test, which can be done at a DMV office or by a vision test provider. If you are applying for a commercial license, are over 75, or have certain medical conditions, you may need to submit a physician's statement, like the NY DMV's MV-80U1 form, for a medical review.
>В СМЫСЛЕ ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ПЕРЕСДАЧАМИ ПОЛГОДА?
>В СМЫСЛЕ НОВАЯ МАШИНА ЗА 1,5 МИЛЛИОНА БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА?
>В СМЫСЛЕ УТИЛЬСБОР НА РАВ 4 - 2 МИЛЛИОНА ВМЕСТО 4 ТЫСЯЧ?
>В СМЫСЛЕ БЕНЗИН ПО ТАЛОНАМ?
>В СМЫСЛЕ НИВА И ХАНТЕР ДОПУСКАЮТСЯ ДО ТАКСИ, А СОЛЯРИС НЕТ?
Ну почему же я не родился в самой лучше стране мира?
Driving test success rates vary significantly by state, with some studies indicating the highest pass rates in Vermont and Louisiana (over 80%) and the lowest in states like Indiana and Missouri (around 51% failure rate).
Пендосню как пример вообще не стоит смотреть. Им тупо похуй на свой народ, это же страна иммигрантов, на любую сотню размотавшихся по пьяни джонов, приедет тысяча ляо, амиго и ванюш. Именно по этому, там с таким трудом базовую медстраховку для бичей, обамка выбил у сената. Кароче смотри лучше на гейропу. В гермашке на права сдать сложнее даже чем у нас, там сидят ебучие бюррократы и нет коррупции, чтобы за 50к тебя по изи-маршруту прокатили. Немцы едут в польшу сдавать, т.к. вот по всем правилам сдавать в германии выйдет на стоимость авто вроде, часы наката с интруктором и прочий ад.
На рашке половина (50%) тупо покупают сдачу теории и вождение, остальные в массе сдают за отсос инспектору.
Скoтoублюдок-пыневик опять закукарекал?
Кстати, почему уехал - взяли за жёппу из-за взяток отсосами?
У меня до самого экзамена нихуя не получалось, нормально водить начал через полгода где-то после получения прав.
Суммарно откатал где-то 70 часов, чувствую себя довольно уверенно, но все ещё могу косячить по мелочам. В основном в предвидении дорожной обстановки и в оценке радиуса разворота авто, да и габаритов в целом (на что ещё влияют разные авто у двух инструкторов).
Где-то часах на 40-50 понял что могу без проблем доехать из одного города до дома в другом, но без заездов в всякие сложные залупы и с планированием маршрута заранее.
С автошкольным инструктором мы едем с потоком, где все едут 80 и мы едем 80 положив хуй на знак 60. Если куда-то надо доехать (по делам инструктора конечно же) мы едем по простому маршруту, широким улицам, в не кроим две минуты пролезая через дворы. С этим инструктором вообще чиллово и уверенность в себе растет как на дрожжах.
Так же беру уроки у инструктора с авиты, он меня надрачивает на экзамен, ездим по всяким залупам куда могут завезти, разворачиваемся постоянно, хоть в узких перекрестках, хоть задним ходом через прилегающую выруливая из-за запаркованных машин жопой на дорогу. И с ним моя уверенность в себе падает. Хотя занятия интересные и опыт на них неплохо идёт.
Сейчас из сложностей - это все ещё парковка. Хоть и паркуюсь в целом нормально, но все равно бывают ошибки и паркуюсь я долго. Сложности с всякими нюансами вроде перекрытия выезда другим машинам, или оценивания насколько я могу высунуть ебало на перекресток чтобы увидеть встречку и при этом не перегородить выезд поворачивающим.
Предполагаю, что часть сложностей возникает из-за того, что я неебу куда я еду большую часть времени. То есть инструктор сказал ехать прямо, ну я и еду, а потом команда повернуть куда-то, и вот я уже лезу в соседний ряд и ищу где же тут блядь поворот, попутно нужно следить за знаками стоянки/остановки и прочей хуйней, которая бы меня не волновала, так как я бы заранее спланировал маршрут, навигатор бы мне пиздел сильно заранее про маневры, и если бы я хотел парковаться, я бы уже заранее смотрел где можно, а не пытался держать в голове на случай если будет команда на парковку. Да и часть маневров была бы легче, если знать что из можно выполнить в несколько приемов, а не в один как для экзамена.
А на 20 часах я жидко перданув глох когда мне махали, мол пропускаю, езжай давай, и разворачивался не из крайнего левого положения.
Так похуй, что начали одними из первых на правительственном уровне дрочить автопроизводителей за небезопасные авто.
Где-то через месяц после получения прав, до этого каждый выезд начинался с тряски, полгода за рулём
>нет коррупции, чтобы за 50к тебя по изи-маршруту прокатили
Верим
Недавно читал на ютубе комменты под каким-то видео, там тоже люди жаловались на инструкторов в Германии, мол орут, унижают, какие нас, короче. И в Португалии тоже, говорят попадаются инструкторы-мудаки. Видимо, мировая практика.
Конечно мировая, блять.
Кто в здравом уме пойдет инструктором по вождению преподавать?
Там же пиздец, 99% алкаши, чоткие ебантяи ленивые и все такое. 90% времени в телефоне, подскоки по своим делам, друганов обрыганов свози привези.
У меня из 5 инструкторов был только 1 нормальный, остальные чисто покататься на пассажирском приехали.
У меня знакомые пенсионеры пошли в инструкторы. А хули - не изматывающий заработок.
Инвалидом чувствовал себя все время учебы (около 35 часов вышло) и потом первые несколько месяцев за рулем. Это нормальное чувство нормального человека. Сразу асом себя чувствуют чрезмерно самоуверенные, совсем глупые или просто не понявшие что такое автомобиль люди. Адекватный взрослый человек понимает, что автомобиль - вещь опасная, а следовательно, обходиться с ней надо ответственно и серьезно. Причем про опасность умные люди помнят всегда, даже через 20 лет после автошколы.
Лично я только спустя полгода начал активно перестраиваться не боясь всех вокруг. Научился читать краем глаза знаки и более-менее держаться в потоке. Еще прошел год прежде чем я начал позволять себе безопасные, но резкие маневры, парковки в узких местах, езду задним ходом дальше пары метров. Естественно, все это с полным пониманием опасности действий и возможных последствий. Ну и, стоит учесть, что я не таксист и вообще не любитель гонять часто и много, по возможности хожу пешком, а потому пробег за время владения тачкой крайне невелик (10-15 к в год). Но и аварий ноль.
Совет такой - не надо думать, что ты уникален, почти все боятся и чувствуют, что далеки от нормального вождения. Тебе предстоит еще сдать экзамен, который в случае успеха даст понять, что ты не такой уж и инвалид и вполне можешь ездить так, что нравится даже товарищу инспектору. А потом, уже сидя впервые в своей машине один за рулем, ты снова почувствуешь страх и неуверенность - это тоже нормально. Вождение - это не пикап (женщин) какой-нибудь, тут чрезмерная уверенность плюсов не дает вообще. Удачи!
A как ты в принципе в средней оказался? Мне инструктор на первом же кольце сказал - мы всегда в правой едем по кольцу, не ебет в какой тебе съезд - в первый или в четвертый.
> Представьте мое ебало, когда я завалил съехав по кольцу из средней полосы, а вчера там поставили 5.15.1 движение по полосам, где со средней прямо и направо.
Ебало завалившего и проехавшего не по правилам. Ты хоть усрись, но на тот момент знака там не было и по ПДД ты нарушил и не сдал закономерно. Это тащемта и доказывает, что ты нихуя не готов ездить, потому что ездишь, как тебе удобно, и если дорожная разметка и знаки тебе неудобны, то ты сразу посыпался и нарушил. Ничто не мешало тебе заранее катиться по правой и съезжать с неё, кроме отсутствия навыка вождения.
Там ремонт полос, сдирают асфальт, огораживают барьерами, ни знаков объезда, ни разметок, нихуя нет.
Я оказался в средней, потому что на кольце правая перекрыта, потом перед съездом открыта.
>>6699289
Это проблема не в моем вождении, а в том, что они сначала разосрали кольцо, а потом знаки ставят.
Я езжу на своем авто 5 лет, но не в городе, так что ты ошибся.
> Я оказался в средней, потому что на кольце правая перекрыта, потом перед съездом открыта.
Значит, туда надо перестроиться и с неё повернуть направо, ты совсем дебил что ли? Ты взял и нарушил правила и усираешься ещё тут. Ирл ты можешь ездить как хочешь и всем будет поебать, я уверен, что аварийную ситуацию ты не создавал. Но перед гайцом на экзамене совсем другое вождение требуется, там надо показать, что ты знаешь правила и умеешь ездить по ним. Ты показал, что не умеешь, даже если на самом деле это не так.
Спокич оформи. Я же написал, что я завалил. Я пишу это тут, что у анона отложилась в памяти подобная ситуация.
>5.15.1
Представьте ебало, когда вместо того чтобы сказать по человечески, идет использование хуйни из совковых законов
>я завалил
Напоминаю базу треда.
>вместо того чтобы сказать по человечески
Хендбук-даунёнок сдетонировал, бггг
Есть ли хоть какое то подобие хендбуков для изучения ПДД, а не ебучие законы?
Есть приложение для дроча на билетах, которое ты по кд открываешь и тыкаешь, пока не получится идеальный результат, параллельно понимая принципы ПДД. Есть ролики на Ютубе, с лекциями, которые распидорят тебе моменты и нюансы лучше, чем скуф в автошколе.
Неужели без ориентиров никак, у всех такая хуйня?
Учись парковаться не по конусам. В городе же не будет конусов.
>В городе же не будет конусов.
Тащем-та условия с конусами плюс-минус похожи на условия без конусов. Если при параллельной парковке держать в уме, что вместо конусов - габаритные огни других автомобилей, а при заезде в гараж - проем ворот и задняя стенка гаража. Короче, на первых этапах самостоятельного вождения нормально помогает.
Ты видел как все паркуются? Нахуя лучше их парковаться? Чтобы что?
В городе "параллельная парковка задним ходом" может за всю жизнь так и не не понадобиться
Ты ебанутый? Я только так и паркуюсь каждый день все два года, что нелегально езжу. Парковка аля гараж только в ТЦ мне попадается, я же не мажор, иметь своё место в паркинге. А во дворах тока задним парралельная, т.к. уже на автомате она и позволяет четко залететь куда надо без ебли с выруливанием туда-сюда.
Чтобы сдать экзамен и чтобы не цепануть чужую машину. Так то я согласен, что дрочево с идеальной парковкой как на экзамене нахуй не нужно.
>>6699910
Может и не пригодиться, а может и пригодиться. Я часто так паркуюсь в местах где места для парковки передним ходом мало. Да, конечно можно подрочиться и встать передом, мой батя так делает так как не умеет задом парковаться, но мне быстрее задом закатиться чем дрочиться передним.
>Чтобы сдать экзамен
Просто заучиваешь как парковаться на площадке по ориентирам и все.
Вот только не во всех городах парковка только на площадке. У нас парковка в городе, причем могут как завезти в места где есть разметка, а могут и между машинами сказать парковаться.
В реальности если не проплатил, гаец везет в самую жопу, куда никто не ездил ни разу, мало того, уверяют что туда не ездят.
Бесплатных собирают и сразу в город. Минуя автодром, если не накосячит по городу, найдет невыполнимое задание аля парковка между тачек, никто естественно не парковался в реале.
Такая хуйня.
Если гаец дает невыполнимую парковку, легко оспорить. На камеру говоришь, "здесь недостаточно места для постановки ТС, покажите сами, что это возможно в противном случае буду оспаривать этот элемент в группе разбора." Гаец обычно ссытся сам за руль садится и дает команду найти другое место. Изи. Пару раз так делал, когда меня в валочные места привозили. Только вот валят не на парковке обычно, а к одиннадцати туз.
Сап, двач. Моя история первого экзамена в ГАИ. Безуспешного, к сожалению, потому что я насрал.
Нереальную боль словил на экзамене позавчера. Сдавался самый первый, ехал уверенно, чувствовал себя прекрасно и был готов к любым манёврам.
Сначала делали два вида парковок, потом РВОП, всё на парковке у ТЦ, потом выезд в город. Пять перекрестков, три разворота. Оставался один поворот и экзамен был бы сдан, но меня повезли на сложный перекрёсток и дали команду ехать по нему налево.
Ехал на зелёный, всё было в порядке, вроде бы, и тут я замечаю, что меня слева обгоняет белая иномарка.
От инспектора поступает команда «остановитесь справа у обочины».
Встаю, руки затряслись. Думаю, ну всё, пизда.
Сначала вопрос:
– Вы иномарку белую увидели?
Говорю, что нет.
В ответ – очень жаль. И дальше то, что в заголовке.
...но вы не уступили машине справа и она изменила траекторию движения. А это семь штрафных баллов и оценка «не сдан».
В моменте едва удержался чтобы не зарыдать как сучка и не попросить дать мне шанс.
Как итог – пересдача на 25 ноября. Некоторые челы в группе, которые не сдали, говорили чета про страховку, но я не знаю, поможет ли она и стоит ли вообще ей пользоваться.
Самое хуёвое – не отпускает чувство тревоги и депресняк лютый от мыслей, что даже ебланы на грани сдали, а я нет. Пиздец.
Нихуя не понял. Опиши точнее, что за перекресток, кто в каких полосах двигался. Возможно мент проверял твоё знание пдд, они щас любят просто дичь накидывать,а ты должен оправдываться.
>меня повезли на сложный перекрёсток
НЕ ВАЛЯТ, ПОВТОРЯЮ, НЕ ВАЛЯТ!!!!
Вот перекрёсток. Мне дают задание – поверните налево.
Я поворачиваю и теряю из виду всё шо творится справа и сзади. А справа ехала белая иномарка.
>даже ебланы на грани сдали, а я нет
Напоминаю базу треда
Да хз слушай, у инспекторов ещё же определённый план процента сдачи наверное есть, по которому нужно ток определенное количество людей «пропустить». У нас где-то 60/40 получилось, 60 сдали, 40 нет. На пересдаче из 40 ещё половину вытянут скорее всего.
упд: со слов одногруппников, ток меня налево повезли, всех остальных, кто доехал, отправили направо чиллить.
А как сдал?
>>6700127
Получается, нужно было тут приостановиться, пропустить, и потом поехать, когда можно с запасом въехать, правильно?
>>60/40 получилось
Что за автошкола? Когда я сдавал, из группы, что была на автомате(19 человек), только я сдал
Так, стопе. Там светофоры? И зеленый загорелся и тебе и челу с перпендикулярной улицы? Дай привязку на яндекс-панорамы.
Но вообще конечно, при повороте на лево, не смотреть направо, это кек. Это же ля классик, ехать помеху справа. На экзаменах я вообще только из левой в крайнюю левую тока перестраиваюсь, а потом если надо направо ухожу, чтобы вот таких подскакивающих пидоров не попалось.
Да, пропустят рандомную тянку и пару заплативших, вот тебе и процент нужных набрался
Недавно сдал на права. Теперь планирую накопить 300к на первую машину. Есть ли смысл в долг ради некрухи брать или полностью за свои покупать?
Чего ты там за 300 хочешь купить? Нынче за 300к можно разве что найти девятку, которая в лучшем случае развалится на составляющие прямо по пути, а в худшем - отправит тебя прямиком под встречную фуру.
Богатопетух, успокойся
Ебать, 230к для копросуна 17 года, значит её ебали дальняками как не в себя. У меня солярис 13 года еле к 100к подошел, при этом я каждый день по ДС гоняю на работку.
>каждый день по ДС гоняю на работку
Сколько там средняя скорость в ДС в час пик - километров 15 в час?
Зелёный горел только мне и встречному потоку.
Анон выше приложил на скрине точку, откуда я начал заканчивать маневр. Я пропустил встречный поток, который ехал на зелёный, и, когда уже загорелся красный и я словил тайминг для манёвра, я его завершил.
Смешно другое: я УБЕДИЛСЯ в том, что справа никого нет. А чел на иномарке выскочил на красно-жёлтый сигнал в тот момент, когда я заканчивал манёвр. Он отклонился от курса на несколько сантиметров, а инспектор посчитал это как создание помехи.
В любом случае никого здесь не виню кроме себя. Перекрёсток сложный, но мною обкатаный вдоль и поперек. Сам ошибся и поплатился лол.
> ряяяя ничего за 300к не купишь, я дальше своей Москвы не знаю, ну и что, зато в Москве не купишь!
Если не сдашь со страховкой, то деньги вернут. Я так не сдал проплаченный экзамен, мне всё вернули.
В теории можно обговорить вопрос заранее.
Я на третьей если не сдам на следующей неделе, так и сделаю. Вообще похуй, терять нечего уже будет.
На неделе первое занятие по вождению, позвонил сегодня инструктор, договорились на утро. Аноны, как часто у вас занятия были? Вот думаю, было б заебись, если б хотя бы 2 раза в неделю, а лучше 3.
После овер 70 часов занятий могу сказать, что этот хуй прав.
https://youtu.be/57HytyIlTvU
> овер 70 часов занятий
Пиздец, ты где их столько взял, сколько штук допом покупал? У меня 24 занятия всего будет.
56 часов автошкольных и ещё с десяток занятий по 1.5 часа дополнительных с инструктором с авиты.
У меня тоже около 50 часов, но я как понял, почитав тред, что у меня классическое автошкольное наебалово, и по факту занятий будет 24 вроде. Думаю, буду покупать допы.
Что в договоре написано? Там должно быть 56 часов, но может быть хитрая приписка про академические часы, и стандартные полтора часа занятия = 2 академчасам.
Там ничего не написано, просто в договоре есть цифра 4 месяца. Этого достаточно, но сдавать ты можешь уже через 2-3 мес. Сам решаешь как быть.
Я не тот анон, но в целом думаю везде так.
У меня в договоре было указано сколько часов, как теории так и практики. Видимо зависит от региона и школы.
Сегодня день такой. Меня тоже всё заебало. Послезавтра вторая попытка, а мне похуй.
Купи себе двухколесную хуиту, тот же питбайк или эндуро. На него права не нужны, заправляться можно обычным бензином, в потоке будешь уделывать полосолярисы.
>На него права не нужны
Если уж заморачиваться юридической стороной вопроса, то на питбайке нельзя ездить по ДОП.
Сдал в эту субботу на Кипре. Теперь у меня есть евросоюзные права на ручку (в которых, правда, стоит пометка, что я слепошарый, хотя о моем зрении меня не спрашивали - вот зачем экзаменатор так пристально смотрел мне в глаза, выписывая сертификат, лол).
Если доработать глушитель, поставить фары и поворотники, то считай тот же мопед, но без прав. Можно какой-нибудь сувенирный госномер поставить, чтобы не палиться.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
А нахуя? Так то права купить можно, но умение водить и основы пдд всё равно знать нужно чтобы дтп не было. Я даже на велике не хотел ездить по дорогам пока не начал ходить в автошколу
Есть шанс что хотя бы часть денег вернут?
> Так то права купить можно
Каналы в телеграме это развод для гоев. В лучшем случае тебя тупо разведут, в худшем - выдадут пластик на данные твоего тезки (с таким же именем и фамилией).
Если есть время, то можно попробовать сдать на права в Абхазии, Грузии, Армении или Казахстане.
В грузии и армении экзамены простые, можно "па-братски" догвориться, если совсем не будет получаться.
Из-за 3000 вопросов автомобиль теперь для многих станет предметом роскоши. Все по плану шваба.
>Из-за 3000 вопросов автомобиль теперь для многих станет предметом роскоши. Все по плану шваба.
Да, чутка наврал я, 56 часов там, про занятия спросил, сказали 28 будет. Ну т.е. 1.5-часовое занятие за 2 часа.
Стандартная практика реальные часы замещать академическими.
Инструкторы в автошколах сами горазды предложить порешить душные экзамены за бабос лол.
800 вопросов нереально вот тупо зазубрить, ты всё равно так или иначе усваиваешь правила и отвечаешь, исходя из знаний пдд в черепной коробке. Тем более, что даже в нынешнем экзамене бОльшая часть вопросов, особенно касающиеся приоритетов - повторяющиеся, т.е. на один принцип, просто с разными ситуациями. Что в таком случае мешает отвечать на них, если просто вырастет количество вариаций? Новых фундаментальных правил не изобрели, мелкие поправки только вносят периодически.
>Что в таком случае мешает отвечать на них
Мечты о швитых хендбуках
Поделись результатами.
Какие вводные кста? Брал допы? Давал на лапу? В чём ошибся на первой сдаче?
Сдал. Сижу у кабинета на изготовление ву. Охуеть просто. С 8 утра на ногах стоял в 0 градусов.
Позже отпишусь подробнее. Аш лидер Воронеж
Не расстраивайся, анон. Напоминаю базу треда: проблема не в тебе. И не в нас. А в Пу...
OH WAIT
Тебе повезло, либо мент специально не стал тебя валить, чтобы получить статистику в 13 процентов успешных сдач
Остальным они намеренно создают сложные условия.
0 градусов, с 8 утра до пол четвертого на улице сука. Нужно уметь сохранить концентрацию к моменту, когда нахуй ног и почек уже не чувствуешь.
Далее ебучая карусель, видимо они до талого ждали гаишника который где-то проебывался все это время. Спустя 5 часов додумались хотябы людей в машины посадить погреться.
В это время страдали какой то хуетой, брали одного, уезжали, приезжали, брали ещё одного. Вобщем бред какой-то.
И вот время пол четвертого, на автодроме есть самое гадкое место, в углу карман 90°. Ни конусов нет, ни места чтобы авто расположить после съезда с эстокады. 4 подряд валят этот элемент. Он реально там сложный, при том что рядом есть четыре сука хороших с конусами. Просто это и называется завалить.
Я сажусь, уже с дизморалью. И хуяк, сделал, хуяк параллельно сделал. Гаец, так, едем налево, там нихуя нет, поле из щебня. Поехали, выехали у гаи, на дорогу, еду по знакам, турбокольцо чек, все знаки чек, ну и дальше он повел туда, где опять никто не ездит, ни одна сука туда не ездит, ни от аш, ни с авито, на на докатке вчера, ни ху я.
Ну там сложный разворот на перекрестке с 6 полосами, чек, все эти знаки, и тд все четко. Ну и другое, уже не помню. И тут этот момент истины, задание разворот в ограниченном с задним ходом. Указывает четко в каком месте, так и сказал, контрольный тебе, ты же на автодроме его не делал. А там поток, под светофор 12сек. Стоял три раза не мог окно поймать, с итоге повезло и вот шанс. Чек. Задание выполнить остановку. Инструктор пальцы вверх мне показывает, я ебало на него, сдал? Гаец сдади, да, 2 штрафных вам, удачи.
Ебать момент экстаза, минуты две я как под гервчем.
>>6702733
Аксиома, поедешь туда, где точно не был. Сам маршрут вообще неважен, только изучить весь левый берег от отрожки до Чернавского моста. Либо иметь навык, необходимый для езды а любых условиях.
У меня 25 числа вторая попытка будет, дай бог всё получится. Мне кажется шо некоторых типов гайцы специально по второму кругу прокатывают чтобы либо стату набить, либо просто посмотреть как изменится поведения на дороге или посмотреть кто готов дать на лапу лол
Ебать, судя по твоим рассказам я вообще ближайший год не сдам точно. Я занятий 12 или 13 откатал, и только ± научился маняврировать на простых участках.
Как блять переключаться без рывков на пониженную передачу?
Уже как 2 месяца получил права. Но проблема в том, что в автошколе меня учили просто врубать нейтраль и катится до места остановки. Щас ведь зима и желательно не делать этого. А при переключение передачи вниз, машина почти всегда "клюет" носом, что пиздец как бесит. Да иногда помогает добавить газу, но блять каждый раз это делать, очень заебно для новичка.
Что делать?
Выше в треде подробно рассказывал, на кольце первый завалил сам. Разметка временная стертая и съехал со средней полосы.
Допы брал, с Авито два по 1.5 часа. Докатку перед вторым разом. Но это всё не помогло в итоге, так, инструктор подбодрил что езжу хорошо. Из самых важных вводных - авто во владении 5 лет. 2 раза гайцы без прав ловили в ебенях. То есть не мму потока и встречку, что мне и помогло в итоге сдать экзамен.
Бери и откатывай 60-70 часов. Может быть привыкнешь за это время.
Смотри, машина клюет так как обороты двигателя слишком низкие, а обороты колес слишком высокие. Тебе надо чтобы эти обороты были одинаковыми. Чтобы добиться этого у тебя два способа:
1) Медленно и плавно поднимать сцепление пока обороты двигателя не поднимутся.
2) Делать перегазовку. На ютубе найдешь гайды.
То есть я не могу переключиться быстро на пониженную не делая перегазовку, правильно понимаю?
В целом да, это не особо просто, придется подрочиться чтобы понять сколько газа добавлять. Другое дело, что если ты переключаешь передачи вниз - значит ты замедляешься, и смысл тебе быстро поднимать сцепление? Подними до зацепления, обороты начнут подниматься, ждёшь пока они перестанут подниматься - поднимаешь сцепление до конца.
> если ты переключаешь передачи вниз - значит ты замедляешься
Охуительные истории
Да, тут конечно подобосрался, держал в голове картинку спокойной городской езды с замедлениями перед светофорами или препятствиями.
Ебать конченное место. У нас есть одно ебанутое место, где любят валить на экзамене
Улица Ленинградская перед перекрестком со светофором с улицей Серова если ехать с Димитрова
и разворот на перекрестке соответственно Ленинградская Димитрова, где надо по дальнему радиусу ехать, а там всегда стоят тачки на поворот.
Вот так надо, чел после меня ссыкнул ехать дальше и упёрся в бордюр слева, ибо перекресток кривой. А мне повезло, что выехав дальше стоящие тачки успели съебать вовремя на мигающий желтый, я бодро развернул и успел вернуться под начало движения потока справа, уже под их зелёный. Но было пиздец на тоненького, инструктор сказал что если бы не моя бодрость то бахнул бы по тормозам.
Тут всегда стоят тачки с даунами на перекрестке. Стоп линии нет видимо и все едут за перешеходку.
Вобщем гаец знает как насрать мне в штаны.
Лол, в меня однажды на этом кольце въехали прямо на занятии, я по правилам делал съезд с поворотником, а там какой-то быстропетушара хуярил и вмазался в бочину нашей учебной тачки. Оказалось, что ещё и без документов был.
В Уфе в целом у многих манера езды хуйпоймическая, многие с других регионов на это даже внимание обращают, что если видят на дороге знак с регионом 02 - лучше подальше держаться.
От какой АШ сдаешь, анон?
Не от какой. БашАвтоЛига была, я сдавал теорию индивидуально.
>Оказалось, что ещё и без документов был.
Ну это классика, учитывая какие инспектора пидорасы тут.
>Из самых важных вводных - авто во владении 5 лет. 2 раза гайцы без прав ловили в ебенях. То есть не мму потока и встречку, что мне и помогло в итоге сдать экзамен.
Вот кстати это уже вводить как БАЗУ треда. Без "помощи" можно только на ультраскиле вывезти, когда уже ездишь лучше инспектора.
Это ебучий закон матрицы, равновесие векторов сил. Чем больше сил вложил, тем сложнее будет.
Знаю это не в тему треда, а из магача скорее, но.
В реале так оно и работает.
Сила может быть разной. Пресловутая тряска - одно из самых сильных негативных явлений. Условный трясун не сдает потому что он настолько много отдает этой энергии, что с обратной стороны даже и делать нихуя не нужно и заваливается при самых простых условиях.
Первый раз я не сдал потому что мандраж был, плюс не знание, о том что оказывается могут направить туда где не ездил. Но при этом, условия были настолько проще чем во второй раз, что я в ахуе. Первый раз всех собрали утром, через час уже в три машины едем по городу, гаец молодой похуист и тд. Второй раз адок, условия невыносимые с той стороны, с моей ноль тряски и принятие этой игры, а с той гаец зам начальника отдела мрэо. Но сработало все таки.
Так что база треда, как ни парадоксально - если тряска, то шанс сдать выше кратно, так как условия будут проще, а ты в теории можешь вовремя умерить тряску, система не успеет поменять условия. Тут сложность в том, что унять тряску нужно уметь/научиться.
Поэтому проще всего типам без мозга, он думает как бы пожрать, пиво попить вечером и тд а не о том как сдавать, с той стороны на этот игнор образуется нулевое сопротивление.
Либо лайфхак в виде баблоса, не зря же его придумали и он истинный бог этого клоунворлда.
Даже с деньгами тебе сдавать придется. Просто маршрут расскажут. И ещё не факт, что сдашь.
я думаю проще всего сдать экзамен при умеренной тряске.
Сильная тряска есть - заруинишь в простой ситуации.
Тряски нет - будут сложные условия и нужен хороший навык.
>>6704047
Ну да. Хотя я видел как телка губстая вообще из тачки папы не выходила ни разу, потом я ее видел уже у кабинета выдачи ВУ.
В целом, все кто платил, автодром не сдавали, уезжали в город на 5-10 минут и шли за правами.
в общем права бы не помешали, а от денег отказываются. на авито инструкторов в городе ровно один, и он с сдачей за деньги не поможет, насколько я знаю.
вопрос: как подойти к этому? другую автошколу взять? другой город попробовать?
Че за еблан тебе без прав рабочую машину дает? У нас 2 года стажа требуют
я живу и работаю в ебенях, рабочая машина это хозяйский соболь. до ближайшего магазина и инфраструктуры километры. далеко где палево я не езжу
Так ты за год должен быть хорошо подготовленным кандидатом в водители, иди сдавай экзамен и всё.
Задрочить билеты, 95% вопросов отпадет. Марафон 800 вопросов в приложухе. Я отвечал на 800 в день два три раза.
Подъебки гайцов тоже все известные.
Хотя.. по твоим ошибкам нужна банальная концентрация и всё.
>первый раз задел бордюр дважды при развороте и фары не включил в самом начале
>второй раз развернулся через встречку
Напоминаю базу треда
Почему так? Нет никаких эмоций, ни желания.
>интервал пересдачи полгода
>план деавтомобилизации по Швабу
>ну это кошка виновата, ботоксный дедушка в международном уголовном розыске совсем не виноват
То ли дело выпускники Йеля - Лёха Навальный и Лёня Волков. Эти бы дали бы Швабру прикурить, ага)
Почему после сво, когда любой из рф враг европы, не нашлось ничего в пользу того, что кто-то где-то наворовал? Есть только фбкашные фантазии, уровня школьников. Но при этом в самой стране сажают тысячами чинух.
А в Нью-Йорке туалет в парке поставить стоит миллион долларов и это еще сэкономили, так как обычно это стоит 3-5кк. Почему так?
>любой из рф враг европы
>А в Нью-Йорке туалет в парке поставить стоит миллион долларов
А еще Америке негров в трусиках линчуют.
>фбкашные фантазии, уровня школьников
>кто-то где-то наворовал
«Российская армия всем обеспечена». осел_в_советской каске.png
А теперь неси мне план или хотя бы заявление с трансляции, где Леха Дневальный обещал поднять утильсбор, сделать интервал пересдачи в полгода, обещал запретить управлять ТС неявившимся по повестке, обещал строить мкд без бесплатных парковочных мест, обещал выпускать в 2025 Логан из начала десятых за 1,5 ляма без кондиционера под шильдиком лады, обещал штрафовать за отсутствие осаго по камерам. Я жду. Хотя нет, ты же ничего не принесешь, потому что таких заявлений не было.
Катай без прав аккуратно. Все ограничения у тебя в голове. Почему какое-то хуйло в погонах, которое ты не назначал, должно ограничивать тебя в свободе передвижения?
> обещал строить мкд без бесплатных парковочных мест
Кац и Варламов топили за платную парковку и за рост штрафов. Впрочем тогда и собакин обещал, что платной парковки НЕ БУДЕТ ТВЕРДО И ЧЕТКО
>Катай без прав аккуратно
Тачка должна быть достаточно распространенной, в идеале скучная иномарка типа логана или элантры.
1 триллион репараций из кармана жителей РФ.
Мне этой хуйни достаточно.
Из футуристичного там только неоновый свет чтобы нарки вены не видели когда колятся. Кек
>из кармана жителей РФ
Как же хорошо, что сейчас никто у тебя и дорогих россиян деньги из кармана не пиздит на золотые гвозди и ракеты по украинским пенсионерам. Ну т.е. ты нихуя не принес. Диалог завершен.
Так я поддерживаю сво и согласен с тем, чтобы из моего кармана деньги шли на сво. А с репарациями не согласен. Проблемы?
>я поддерживаю сво
Уже присоединился к СВОим? Или повестка не дошла за 4 года? Или инвалид с пенсией по шизе?
>неси мне план или хотя бы заявление с трансляции, где Леха Дневальный обещал поднять утильсбор
Да Путин тоже не обещал его поднимать.
Значит, повышение невозможно, верно? с какими дебилами я сижу на одной борде, пиздец
>попыт не обещал не поднимать утиль, но поднял
>претензий нет
>навальный не обещал поднимать утиль
>вот мразь соросовская, поднял бы нам утиль стопудов, отвечаю
>но попыт точно не соросовский, это другое
С какими же дебилами я тут сижу. Филиал мэил ру с пикабу.
Значит, не нашел дорогу до военкомата за 1300+ дней? Или на пандус не смог заехать на коляске?
У тебя сознание как у 9ти летнего ребенка? Надеюсь нет и ты реально школьник.
>попыт точно не соросовский
Сам придумал тейк, сам одержал перемогу, кек.
В следующий раз попробуй сделать еще пижже - просто придумать диалог в голове и вообще ничего не писать сюда.
И что интересно - никто не намекал на помощь, как часто читаю в интернете. Ну а об открытом сборе денег с группы тем более речи не идёт.
Так что я хуй знает вообще.
Самое хуевое это, пожалуй, редкие пересдачи и длинные очереди. ну и видимо тряска у меня была мощная из-за которой я не уложился в первые три попытки.
Зачем ты себе в штаны насрал?
1)Учился на Киа Сид, сдавал на Весте - включаю левый поворотник, стартую. Выехал на полосу, переключаю поворотник в нейтральное положение, а он продолжает издавать звуковой индикатор, в отличии от того как это работает на Сиде. В ахуе начал его дрочить, пытаясь понять - это я долбоеб или что то не так? Оказалось это я долбоеб, получивший сразу -4 балла.
2)На Весте пятиступка в отличии от Сида - спокойно до 3к оборотов тошнил максимальные разрешенные 40км/ч. "Надо было на третьей ехать, лови минус балл"
3)Нужно набрать максимальные 60км/ч - набрал, сказал скорость набрана. "Вы ехали со скорость 62 км/ч, куда так гоните?". Минус балл.
4)Заехали на забитую парковку. "Припаркуйтесь".
Охуенно - узкий промежуток дороги между двумя рядами машин, стоящих перпендикулярно. Начинаю план-перехват выполнять "гараж" - подъезжаю к свободному справа месту, включаю левый поворотник чтобы приступить к маневрам. "Надо было сначала включить правый поворотник чтобы обозначить другим участникам движения ваши дальнейшие действия, потом уже левый при начале маневра, и опять правый когда сдавали бы назад. Понятненько? Выходите из машины".
В общем я хуй знает как можно сдать не платя деньги, или хотя бы не на том, на чем учился.
Ах да, ну и классика - встать в 6 утра, поехать в ебеня, ждать в очереди до 17:30
> 3)Нужно набрать максимальные 60км/ч - набрал, сказал скорость набрана. "Вы ехали со скорость 62 км/ч, куда так гоните?". Минус балл.
В смысле 1 балл? Это же сразу 7.
Про поворотник жиза пиздец. Я учился на логане, а сдавал на датсуне и точно такая же хуйня, выключаю поворотник а звук не исчезает ехал как еблан держал его чтобы он заткнулся
> 3)Нужно набрать максимальные 60км/ч - набрал, сказал скорость набрана. "Вы ехали со скорость 62 км/ч, куда так гоните?". Минус балл.
Была похожая ситуация, ехал на участке дороги под уклоном (с горки), там разрешено было 40, мент говорит "двигаемся с максимально разрешённой скоростью", я держу где-то 36, на что мент ехидно поинтересовался, как бы подрунивая, "а чего ближе к 40 не держишь?", а вот чтобы ты спросил, сучара эдакая не было такого же факапа, когда под уклоном можно лишние пару км/ч набрать и провалить экз.
В дтп попадают не от отсутствия скиллов, а от того что ахуели слишком.
>Им тупо похуй на свой народ
Не то что великой России, в которой главный производитель автоговна делает самоблокирующиеся на ходу рули по технологиям 80-х.
Эти лукавые рабы государства не работают нормально. Если за что-то берется государство - это будет сделано плохо. Это закон.
>я хуй знает как можно сдать не платя деньги
>3)Нужно набрать максимальные 60км/ч - набрал, сказал скорость набрана. "Вы ехали со скорость 62 км/ч, куда так гоните?". Минус балл.
Не верю. Это если бы ты набрал 58 км/ч, был бы минус балл. А за ПРЕВЫШЕНИЕ на 2 км/ч минус 7 баллов и не сдал. Это же ВСЖ.
Перед мной первый завалился не уступив при перестроении, сзади авто ехало сильно быстрее и было вынуждено тормозить.
Второй завалился при развороте проехав по сплошной.
Я продержался дольше всего, но пропустил поворот (согласен, мой обсер - 4 балла), набрал максимально разрешенную (90 за городом) на 3 передаче всесто 4 (ну хуй знает, спорно - 1 балл), скинул до 50, и сразу же прозвучала команда "поверните направо" когда я уже был почти напротив поворота, пока я включал поворотник и поворачивал - наехал на сплошную (согласно с наездом, но не согласен что команда была дана заблаговременно - 7 баллов). Пока шел на остановку, видел как последний сдающий обосрался на парковке, похоже с поворотниками. Все это произошло примерно за 15-20 минут.
Пожелайте удачи хули.
Севастополь, госавтошкола.
Мне ещё пару занятий назад инструктор говорил:
- Видишь учебная машина едет, там экзамен идёт, а на пассажирском сидит мордатый мент, запомни его, хуй у него кто сдает, по любой хуйне доебется.
Вот я и не сдал у него.
Ладно если у тебя в городе хоть за бабки сдать можно. У нас в Уфе они даже от 150-200к отказываются, потому что 4 года назад всех глав гаишников выебали.
>>6705164
Ну чё, ананы, я сделал это красиво и больно.
Ситуация: первые дни зимы. Нереальный гололёд, куча рыхлого снега и песка.
Площадка вся во льду, условия, как вы понимаете, нереальные.
Но я сдал. Причём, в самом начале я дважды заглох, затрясся как сучка и подумал уже, что это конечная. Но дальше всё как по маслу пошло.
Надо всегда писать, с помощью сдал или нет. Ведь даже с заносом, выполнять все элементы ты обязан, тебя просто не везут в мегасложные места. Если сдала без заноса, то ты красава, меньше квартир в дубае купит очередной оборотень.
На выезде с площадки яма была большая, из неё нужно на повышенных оборотах выезжать. А я, тупень ебаный, ехал на обычных оборотах и ток с третьего раза понял в чём дело.
>>6705301
Сам сдал, оч горжусь этим теперь.
>Сам сдал
Не расстраивайся, анончик - дело не в тебе, и не в нас, а в Пу...
OH WAIT
>Сам сдал, оч горжусь этим теперь.
Нам то не гони! За километр видно, что подогрел мента.
Шучу, просто попал в счастливые 15% которых не валят для статистики.
>Нам то не гони! За километр видно, что подогрел мента.
Я не клеил, гайцы ни разу не спрашивали. Ну а по факту клеить стоит если у тебя пизда между ног ты медленно и не уверенно водишь - я по крайне мере если вижу что впереди тупит коробка с восклицательным не буду лишний раз сигналить.
>гайцы ни разу не спрашивали
И часто тебя останавливали? Я просто хуею с вас. Меня за 2 года не остановили.
Раза 4 за все время. Даже страховку к слову не спрашивали, при том что у меня еë не было, лул.
>план шваба по деавтомобилизации
Во-первых, в итоге гои не деавтомобилизируются, а просто обезжириваются через взятки
Во-вторых, если бы ВУ стало категорически невозможно получить, гои бы начали просто ездить без прав.
Поэтому надёжно деавтомобилизировать можно только внедрением талонов на бензин/газ мышебратья из 404 помогают в этом, как могут и запретом+изъятием электричек и гибридов
>гои бы начали просто ездить без прав
Ау, очнись. У нас пол страны без прав гоняют, особенно живя в пердях.
>У нас пол страны без прав гоняют,
Тогда о какой деавтомобилизации ноют местные навальнята?
> Во-первых, в итоге гои не деавтомобилизируются, а просто обезжириваются через взятки
Их не так то просто везде дать
> Во-вторых, если бы ВУ стало категорически невозможно получить, гои бы начали просто ездить без прав.
За это штрафы ебут и тачку отнимут на стоянку
> Поэтому надёжно деавтомобилизировать можно только внедрением талонов на бензин/газ мышебратья из 404 помогают в этом, как могут и
> запретом+изъятием электричек и гибридов
Так утильсбор по мощности двигателя оно и есть, делается неподьемная цена на норм машины и автоваз задирает в космос без конкуренции чтобы ржавая веста с блокирующимся рулем роскошью стала
>делается неподьемная цена на норм машины
Если ездить без прав, то уже похуй на чём - можно самим лепить машины, как в совке.
А вот с самодельным бензином будет чутка сложнее
Тем же лучше. У чулочников-неосиляторов меньше шансов сдать экзамен на шарика. У тащ майора не забалуешь.
А как понять какая длительность на 1 пике? Я бы понял если бы написали остановка
ПДД РФ, 12. Остановка и стоянка
12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
Потому что там просто "стоянка", без цели длительного отдыха или ночлега. Доёб до формулировки, да, привыкай.
Ну вот допустим я получил права, остановился в этом месте, вышел из машины не для длительного отдыха и ночлега. В этот момент приехали гаишники, они могут меня оштрафовать?
Тут придётся просто запомнить. Это бестолковая хуйня, ибо слово "длительная" без чёткого определения не значит примерно нихуя. Как говорится, если показатель нельзя измерить, значит его невозможно и контролировать.
Считай, что часть вопросов у билетах скорее не для какого-то реального использования, а для проверки читал ли ты вообще ПДД. В случае же пункта с парковкой для длительного отдыха или ночлега, он скорее нужен чтобы те же водители фур пиздовали до ближайшей стоянки, а не дрыхли оставив фуру на обочине.
ПДД в РФ учат, чтобы усатый мент разрешил тебе водить, а не чтобы по ним потом водить. Фейлд-стейт как он есть. Всё для государства и ничего кроме государства не важно.
Ну да, нужно моар фентаниловых обезьян за рулём. А то ж мало народу гибнет
>А то ж мало народу гибнет
Люди гибнут не из-за плохого отбора ментом на экзамене, а из-за говнодорог (строят воры в доле с властью), говнознаков и их отсутствия (менты виноваты) и говнодолбоебов, гоняющих 180-200 и прочих "19 км/ч - нештрафуемый порог!". Ничего из этого не имеет отношения к экзаменам, зато имеет прямое отношение к ВСЖ.
>говнодорог
>говнознаков и их отсутствия
>говнодолбоебов, гоняющих 180-200
И кто же из них помешал автоледям с этих 4 видео?
Не хватало знака?
> ПДД в РФ учат, чтобы усатый мент разрешил тебе водить, а не чтобы по ним потом водить. Фейлд-стейт как он есть. Всё для государства и ничего кроме государства не важно.
Без проезда кольцас трамваем, без городской параллельной задним ходом на горке и на изгибе.. Хуйня, я тоже так могу. Только разворот в ограниченном тут был прям как при валке, т.е. её даль одно трудное задание по факту, ясен хуй справиться можно, просто на удаче. Когда валят без заноса, тебе дают 5-6 трудных заданий, ведь количество элементов не оговорено в правилах сдачи, тебе могут дать хоть 5 разворотов в ограниченном, главное в лимит времени экзамена 30мин уложиться.
> автоваз задирает в космос без конкуренции
А самый смак в том, что утильсбор НЕ затрагивает как раз именно прямых конкурентов АвтоВАЗа - овощевозки B и C класса.
При том все знакомые с ДС2 сдают с подстраховкой, а мне никто так и не предложил. Мб у меня рожа протокольная?
В основном это через инструкторов примазанных автошкол И чтобы не нарваться на подставу, "помогают" в основном первоходам, т.е. которые с чистого листа пришли в а/ш оттарабанили за партой весь срок, водили положеныне часы с инструктором и пиздели за жизнь. А ту думал, зачем инструктора первым делом интересуются, где работаешь, чем занимаешься? Складно если пиздишь, они понимают, что перед ними простой Степан 20 лет, решивший получить корочку, ну и предлагают помощь.
А если как ты пятиход, с левой автошколы, тебя никто не возьмет за 50к на уголовку жопу ставить. Дофига более простых безопасных вариков со студентиками которые реально хотят права получить, а не очередная подстава от ГУСБ МВД России, со сгоревшим от 5 попыток челиком, который с краплеными бабками придет.
Даже поступать с нуля в местную автошколу смысла нет?
Да я и не хочу, я ведь уже и так смешарик.
>сегодня не сдал 5 раз
Ну и зачем тебе это? Ты не был создан для вождения. Нормальные люди сдают с первого, второго раза.
Напугал ежа голой жопой. Я буду до конца идти, если надо 11 раз буду сдавать, таков мой путь.
А кто с 1 раза сдаёт тем моё уважение, без шуток молодцы.
Я уверен, что буду из тех челов, которые пересдают бесконечно...
Не проклинай себе заранее, бро, не повторяй моих ошибок. У тебя ещё вся тряска впереди.
анон выше, который не сдал 5 раз
Ну ты просто не трясись и будь уверенным, это разве сложно?
>Пиздец, сегодня не сдал 5 раз, отлетел ещё на полгода
Ну рассказывай, какие задания были, на чем баллы набирал и все такое.
>сегодня не сдал 5 раз
Напоминаю базу треда
>У тебя ещё вся тряска впереди.
Чаю.
- В начале трясешься от простого вождения с инструктором, боясь перестроится в потоке. Преодолев с горем пополам этот этап, накатав 30 часов, думаешь, что до прав рукой подать.
- Потом пробуешь сдать внутренний экзамен и осознаешь, что на другой тачке и без инструктора ты дно и плывешь на простых заданиях. Преодолев этот этап сдав внутренний на 3-й раз, думаешь что до прав рукой подать.
- Потом пробуешь сдать экзамен с инспектором и осознаешь, что рядом с дядькой в погонах у тебя тупо ноги отнимаются с мозгами, и ты делаешь грубые ошибки сам. Преодолев этот этап, накатав еще 10 часов по экзаменационным маршрутам у частников с авито, которые надрачивают на все ловушки ментов, ты думаешь, что до прав рукой подать.
- На третьей попытке ты уже не трясешься с мента, а трясешься что впереди полгода ожиданий, если заруинишь по глупости что-то. Мент ехидно тебя возит по самым сложным местам маршрута и конечно где-то ты проёбываешься.
- Уже второй год идет попыток сдать на права. Ты ездишь уже давно без прав, ловко маневрируешь на МКАД-е, не глядя делаешь параллельную во дворе или на работе, и трясешься только когда проезжаешь пост ДПС, с замиранием глядя на жезл инспектора. Веры в сдачу без взятки уже нет, но принципиально не хочешь скидываться на новую квартиру чертям в дубае. Думаешь, что прав уже никогда не получишь в этой стране.
Это моя кулстори трясуна.
От тряски пейте зверобой экстракт. Пара капсул перед сном. Если время есть, то курс минимум месяц.
И еще есть теанин. Пил одну капсулу на первую попытку, тряски не было. На второй раз и последний не пил, так как было похуй.
>Уже второй год идет попыток сдать на права. Ты ездишь уже давно без прав, ловко маневрируешь на МКАД-е, не глядя делаешь параллельную во дворе или на работе
После чего просыпаешься на желтой простыне неосиляторства
В будущем власти рассматривают вариант, при котором оценивать умения будущих водителей будет робот. Эксперты уверены, что такой формат повысит безопасность на дорогах.
Кроме того, во время экзамена с учеником в машине находится гражданский инструктор. Он ни во что не вмешивается, но при необходимости может перехватить управление транспортом.
«В этой ситуации устраняется человек, который может быть необъективен: он принимает экзамен у 30 человек в день, половина из них бестолковая, он начинает нервничать и ненавидеть других», — заявил Моржаретто в разговоре с ТАСС.
----------------------------------------------------------
Бля, так оказывается меня валят не из-за желания взятки, а просто у мента психика хрупкая, и он злится что перед моей попыткой было дофига чудиков. Ясно, понятно.
>просто у мента психика хрупкая
Да они что угодно наплетут, чтобы обосновать инициативу
Потом их тоже разобрал отдельно
Ещё совет, некоторые вопросы надо понять как решать (перекрестки например) а некоторые заучить типа хуйни всякой как ширина протекторов шин и т.д.
На некоторые можно правильно ответить просто подумав логически
Молодец, ты на 1% приблизился к правам, т.к. сдать теорию - это самое простое, с этим не справляются только имбецилы с офф. диагнозом, ибо не суметь заучить стишок как в 5-м классе это надо быть конченным дауном. Весь пиздец у тебя впереди, на практическом.
Тем не менее судя по статистике 30% сдаёт только с 1го раза теорию
Я эту теорию уже 4 раза сдавал, хули там сложного? Тут тебя мент не завалит, просто вызубри блять, все билеты в открытом доступе!
Да я не горовю что сложно, просто опыт описал свой и как готовился
> т.к. сдать теорию - это самое простое, с этим не справляются только имбецилы с офф. диагнозом, ибо не суметь заучить стишок как в 5-м классе это надо быть конченным дауном
а это какое-то утрирование, большинство всё-таки не сдаёт с 1 раза и большинство не может быть имбецилами, т.к. имбецил это отклонение от нормы
Хаха, сегодня инструктор сказал что я хуево езжу для стольких занятий, оч плохо...
Главное не делай из этого вывод, что нужно больше заниматься, улучшать навыки, возможно инструктора сменить. Нет, надо или отчаяться и решить что водить тебе не дано, или нихуя не делать, а потом обсираться на экзаменах.
Ну я расстроился, конечно, но в моменте. Буквально в позапрошлое занятие хвалили. Я все равно решил, что буду кататься, пока не буду себя уверенно чувствовать и минимально косячить.
У меня на это ушло часов 60 где-то, сейчас уже ближе к 80 и все равно бывает подтупливаю. Но правда уже почти полностью пропали тупняки критичные для реального вождения, и остались те которые важны на экзамене.
Очень жду. Заебала эта хуйня, когда типы справа в управление вмешиваются и руль из рук выхватывают, хотя никакой аварийной ситуации не создается и в повороты вписываешься нормально
Помянем долбаёба. Это же как надо водить, что руль хватают.
>задавайте ответы
Скинь точку на яндекс картах, где делал разворот в ограниченном.
>Воронеж
Ебать, не повело тебе. Родился в пердях, так еще и водить не умеешь.
> 1 триллион репараций из кармана жителей РФ.
> Мне этой хуйни достаточно.
Тогда не жалуйся на утильсбор (кстати теперь ещё и на телефоны с ноутбуками)
>утильсбор в РФ
Изымают бабки с населения на войну.
>утильсбор в свинарнике
Изымают мужчин с населения на войну.
Ведь автошкола тоже берет немало денег, при этом даёт абсолютно бесполезный пересказ ПДД, который можно и самому почитать, а практика вождения зачастую полная хуйня из-за некомпетентных инструкторов. И человек или идёт тратить деньги на дополнительные занятия без какой-либо гарантии, или же идёт даёт взятку и получает свои права. То есть человек может изначально заложить, что обучение стоит не 30-50к, а 60-80к к примеру (автошкола и взятка/допзанятия).
Охрененный вариант, на самом деле.
В идеале вообще исключить такую хуету как экзамен. Просто каждое занятие писать на камеры, автоматически кормить записи какой нибудь нейросети, а она уже потом решит - выдавать ему права или нет.
На ckotoублюдии сделают специального валочного робота, который будет специально водить по ебеням и сложным места, тех кто отказался проплатить эказмен. А те, кто проплатил, робот будет по прямой водить
Надеюсь тебя не будет на дорогах и спустя 6 месяцев
Зазубрить маршрут ≠ умение водить и принимать решения в меняющейся дорожной обстановке
Она занесла, даже если пиздит про честность. Мне мой близкий друг пиздил, что сдал сам, типо звезды так сошлись, а потом по пьяни таки проболтался, что помогли, только говорит никому не говори, а то якобы проблемы будут у него. Кароче походу 90% сдавших - это платники, просто половина из которых ссытся признаться, что занесли бабки менту. У нас свой путь, путь честных граждан, на нас держится страна.
Абсолютно все бабы не сдают, по крайней мере первые разы. Мне моя жена призналась, только когда я сам начал учиться и после первой попытки завалил, лол. Никто больше не знает.
Вопрос уровня бэ. Еду себе по второстепенной дороге сверху (выделено красным), собираюсь уже повернуть на главную как вдруг в ту же сторону влетает дебил на приоре со скоростью выше 60 км в час, чуть не врезался в меня, а там дорога достаточно узкая.
Кто в данном случае должен был уступить ? И кто нарушил ПДД в даном случае ?
Ваши траектории не пересекаются по идее, и если приорист не осилил выбрать подходящую скорость для данного поворота, а если он смог войти в него на 60, то там места должно быть много или поворот не особо крутой, то он и будет виноват по идее.
Там узкая полоса с разбитым асфальтом, две машины еле разъезжаются.
Ты ехал в своей полосе? Дорогая двух стороняя?
Он виноват будет.
Поворот не в крайнее правое положение. Опасный маневр. Выезд на встречную полосу.
Любое из этих положений пдд.
>Дорогая двух стороняя?
1,5 сторонняя, если так можно назвать
> ехал в своей полосе
Да
Сделай предварительно 2-3 поездки. В т.ч. с парковками на площадке.>>6707348
Это полная хуита от хуесоса. Знаю множество нормальных водителей, которые сдали с 4-5 раза 10 лет назад, когда еще менты не валили внаглую.
Р. власть придумала, что ВУ надо давать тем, кто уже прекрасно водит. Очень умно, в стиле р. власти.
У тебя будет четкий 18-летний Васян на шестере, летящий по встречке 130 км/ч под музон и калик, тискающий свободной рукой пизду своей Наташки.
>Р. власть придумала, что ВУ надо давать тем, кто уже прекрасно водит. Очень умно, в стиле р. власти.
А теперь закрываем хлеборезку и смотрим как там уэроппэ.
В Германии стоимость получения водительского удостоверения часто составляет от 3.000 до 4.000 евро. Польские автошколы знают об этом и привлекают немецких клиентов более низкими ценами. Автошкола в польском Вроцлаве предлагает получение водительского удостоверения примерно за 1.200 евро, причём обучение проходит даже на немецком языке. Учащимся требуется максимум два месяца для получения водительских прав. В Германии же ожидание экзаменационной даты может занять до четырёх месяцев.
===========================================================
Т.е. 3000 евро - это средняя зп обычного работяги в Германии, эквивалент наших 80к. Значит можно купить курсы в онлайн автошколе типа баранки за 40к, и откатать 30 часов по району. Затем на оставшиеся 40к нанять частника с авито, который кататет по экзаменационным маршрутам, там обычно 2500р за 1,5часа, т.е. еще 24 часа пустить на изучение всех ловушек ментов в округе гибдд. Получается прямо как в Германии, и ПДД знаешь, и ездить умеешь и даже на хую провертишь оборотней, зная все подъебы. Главное сделать это все сразу, до исчерпания 3-х попыток, а не как даунич думать, что не зная маршрута можно сдать с первого раза.
А видел как умственно отсталый карлик "сдавал" на права. Из какой-то деревни, в трениках с полосками.
У кабинета на получение ву он сидел пиздел по телефону как он наскреб 20 тыщ на права и гордился этим.
Всё это тухлое непотребство на жигах в 90% покупает, так как мозгов нет совсем.
Никого не интересует, как там в эуропе, хочется, чтобы у нас было нормально.
Определяется на месте ДТП вина. Если твоя тачка хоть на сантиметр находилась в красной зоне, ты виноват. Мент берет рулетку, меряет ширину от бордюра до бордюра, а потом делит пополам и рисует схему типа пикрил. Поскольку ты уступаешь, в красных зонах тебя быть не должно, и ты виноват при ДТП.
Нормально это как?
Я вот смотрю на ебланов с автошкол, и подов на из них берет самый дешёвый тариф, откатывает свои 30 занятий и их нихуя нельзя выпускать на дороги, люди просто не умеют нормально и безопасно ездить. Те кто чуть ответственнее идёт и берет дополнительны занятия, остальные же просто начинают биться головой в стенку экзамена.
Помню знакомая два раза не сдала, между попытками сидела пердела по 3-4 недели нихуя не делая. После второй неудачи она пошла брать допзанятия, взяла аж 6 занятий и мне потом рассказывала как потратила целых десятьтыщщ. Конечно же третий раз она завалилась, разочаровалась и уже полтора года как забила на вождение.
Вот мне например нравится как в бритахе сделали, если не считать пиздецового времени ожидания в последние пару лет (как нехуй может быть полгода ожидания первого экзамена).
Во первых там экзаменаторы это люди с аккредитацией, а не менты.
Во вторых там довольно занятный тест на вождение, там нет вот этого расстрела за каждое незначительное нарушение пдд, а скорее именно проверка навыка безопасного вождения. За экзамен можно набрать до 15 мелких ошибок: криво стоишь в полосе, тупишь, неправильная передача, откатываешься при старте в горку и т.п. То есть то что не представляет опасности, но все еще выдает хуевые навыки. 1 серьезная и ты не сдал - почти все что связано с безопасностью, не глянул в зеркало при перестроении или не чекнул слепую зону и создал помеху, не пропустил, виляешь между полосами, заглох в опасной ситуации, например высунув ебало на кольцо и перданув там жидко, слишком быстрая езда в опасных ситуациях и т.п. И точно так же для опасных ошибок, она только 1 - это вроде проезда на красный, кто-то должен резко тормозить из-за тебя, не остановка на знак стоп.
В общем там в основном ебут за безопасность вождения, а не за твердое следование букве закона ПДД.
У нас же, как мне кажется, проблема далеко не только в ментах и регламенте экзамена. Но и просто в низком уровне подготовки кандидатов, а это уже проблема автошкол. Никто и никак толком не проверяет как там учат и какие результаты. Да и чего можно ожидать, когда стоимость обучения около 50к, на примерно 30 занятий это с учётом хитрожопого трактования 54 часов как академических и занятий по 1.5 часа, то есть стоимость занятия 1.5к до вычета всех налогов, сколько там получает на руки инструктор? 50к в месяц? Ну ладно, даже 70. Это в 2-3 раза меньше чем получает нормальный частный инструктор. То есть скорее всего большая часть инструкторов в автошколах - это некомпетентные ебалаи, что мы собственно и видим по отзывам людей в этом треде.
Как это исправлять я не знаю. Если нанимать или готовить хороших инструкторов, то стоимость обучения будет тысяч под 150 если не больше, люди просто не будут пользоваться такими услугами или такой бизнес загнётся на фоне ебалоидов за 50к.
Вот мы и имеем, с одной стороны толпы тех кто едва умеет водить, а с другой стороны систему где малейшая ошибка является критичной. И сверху все это приправлено желанием одних подзаработать, а других как-то получить права.
>проблема далеко не только в ментах и регламенте экзамена
Разумеется!
Нет. Единственный факт того, что водитель безопасно водит это ноль дтп при стаже 10+ лет. Никто не берёт в инструкторы долбоеба с дтп.
Всё упирается именно в ошибки на 7 баллов, все они про безопасность. Буквально всё то, чоо ты описал в биитахе. Кроме автодрома, автодром это хуйня.
>Всё упирается именно в ошибки на 7 баллов, все они про безопасность.
Неужели? 41 км/ч вместо 40 - это про безопасность.
Заехал левым колесом на сплошную при повороте на пустой дороге - это про безопасность.
Да. Только у нас кривая хуйня в виде нештрафуемого порога еще существует, хотя надо штрафовать даже за 5км/ч.
Про наезд на сплошную или на встречку тоже одна из самых важных тем.
Пик пример мелкобриьахи например.
Бля, вот потому и в рф достаточно высокий уровень дтп, потому что такие как ты не считают 41 при лимите в 40 какой то грубейшей ошибкой.
Я бы еще за поворотники ебал в очко. Бывает едешь, а рядом какой то ебалай совершает действия неожиданные даже для самого себя, видимо.
> Нет. Единственный факт того, что водитель безопасно водит это ноль дтп при стаже 10+ лет. Никто не берёт в инструкторы долбоеба с дтп.
Ну смотри, дтп может и было, но разошлись просто отдав деньги и написав расписку. Как узнать что дтп было?
Чтобы стать инструктором достаточно 3 лет стажа и отсутствия серьезных нарушений ПДД. Дальше всем похуй, есть корочка инструктора - берём на работу.
И как вообще умение водить без дтп соотносится с навыками педагога? Мой батяня больше 30 лет водит без дтп, но как педагог он ужасен.
> Всё упирается именно в ошибки на 7 баллов, все они про безопасность. Буквально всё то, чоо ты описал в биитахе. Кроме автодрома, автодром это хуйня.
Я в какой-то мере согласен, на бумаге до ошибок не доебаться. Однако вот ситуация, инспектор говорит выполнить разворот в ближайшем разрешенном месте, это место очень узкая прилегающая, куда надо заехать передом, а потом развернуться выезжая жопой на дорогу, при выезде там нихуя не видать из-за припаркованных автомобилей. Кандидат или решает там не выполнять маневр или вообще не рассматривает такое место как возможное для безопасного выполнения разворота и едет дальше. Вот уже невыполнение команды и 4 балла. Да, это можно попробовать оспорить, но мало кто будет это делать, тем более что технически инспектор прав в данной ситуации.
Или такой пример, звучит команда на разворот, кандидат перестраивается в левую полосу, снижает скорость, к сзади его догоняет быстропетух валящий 80, сигналит и обгоняет, что инспектор трактует как создание помехи.
В моем городе любят заехать в частный сектор, там узкие дороги по полосе в каждую сторону. Между полосами зачастую сплошная, и на одной из полос стоят автомобили проживающих в этом самом частном секторе. Так вот, нужно ехать как долбоёб зигзагами и каждый раз спрашивать у инспектора разрешение пересечь сплошную.
Или ещё вариант, когда при маневре кандидат допускает наезд на сплошную, при этом никакой опасности данные маневр не несёт. Тут уже непонятно, это или трактовать как "кандидат еблан и не знает правил" или же как "данный маневр не представляет опасности, так как на перекрестке от стоп линии эта сплошная тянется ещё метров на 5.
При этом если ты перестраиваешься не глядя - инспектору поебать, это не нарушение ПДД, ну вот повезло тебе сегодня, не было там никого. А по факту это опасное вождение и опасная привычка у кандидата.
Это я все к чему, что у инспектора слишком много "власти" и при этом почти нет никакой ответственности за свои действия. При этом играет фактор обычного везения, хочет ли конкретный инспектор проверить твои навыки вождения и знания пдд, а потом на основании проверки решить, можно ли выпускать тебя на дорогу. Или же инспектор мудак/в плохом настроении и просто будет ебать тебя, а как ты там видишь ему до лампочки.
Я же выступаю именно за проверку навыков вождения и за более качественную подготовку кандидатов. Так же считаю, что экзаменаторов надо сильнее ебать за дебильные задания, за штрафные баллы когда ситуация возникла из-за нарушений другими участниками ПДД, ну и за субъективщину.
То что сделали кучу камер - это хорошо. А вот то, что эти записи не выкладываются в публичный доступ - это плохо. Чтобы получить запись своего экзамена и что-то там оспорить, нужно сначала писать заявление. В случае же с публичными записями, каждый может посмотреть любой экзамен и доебаться до инспектора. И инспектор будет знать об этом и не творить хуйни. Да, конечно, остаётся нюанс с личными данными, но всегда можно нанять одну макаку на МРЭО, которая будет запикивать ФИО кандидата и замазывать ебало кандидата.
Едет кандидат по правой полосе, звучит команда "выполнить поворот направо", впереди остановка общественного транспорта на котором стоят несколько автобусов. Кандидат принимает решение их объехать, перестраивается в левую полосу, проезжает мимо остановки, перестраивается в правую и готовится к повороту направо. А инспектор ему и говорит "команда была повернуть направо, а не перестраиваться" и въебывает 4 балла за невыполнение команды.
Узкая дорога без оживленного движения (пустая), звучит команда "выполнить разворот до перекрестка", кандидат оценив что из крайнего левого положения не влезет, занимает крайнее правое с использованием обочины, убеждается что никто не едет, начинает выполнять маневр. Пока он это делает с прилегающей территори выезжает жига и начинает сигналить. Инспектор ставит "создал помеху" и экзамен не сдан.
Звучит команда "за серым автомобилем выполнить постановку авто задним ходом параллельно проезжей части". Кандидат снижает скорость, включает поворотник, а сзади него едет другое авто, кандидат равняется с автомобилем стоящим у обочины для выполнения парковки, включает заднюю передачу, а авто сзади не поняв что человек хочет парковаться, просто подъезжает вплотную. Создание помехи, вы не сдали.
За такую хуйню нужно ебать инспекторов и должен быть удобный инструмент для этого.
>>6709396
Везде есть узкие места. Это всё решается при анализе записи, а это никто делать не будет. Пока ии не прикрутят.
>Однако вот ситуация, инспектор говорит выполнить разворот в ближайшем разрешенном месте, это место очень узкая прилегающая, куда надо заехать передом, а потом развернуться выезжая жопой на дорогу, при выезде там нихуя не видать из-за припаркованных автомобилей. Кандидат или решает там не выполнять маневр или вообще не рассматривает такое место как возможное для безопасного выполнения разворота и едет дальше. Вот уже невыполнение команды и 4 балла. Да, это можно попробовать оспорить, но мало кто будет это делать, тем более что технически инспектор прав в данной ситуации.
>Или такой пример, звучит команда на разворот, кандидат перестраивается в левую полосу, снижает скорость, к сзади его догоняет быстропетух валящий 80, сигналит и обгоняет, что инспектор трактует как создание помехи.
>В моем городе любят заехать в частный сектор, там узкие дороги по полосе в каждую сторону. Между полосами зачастую сплошная, и на одной из полос стоят автомобили проживающих в этом самом частном секторе. Так вот, нужно ехать как долбоёб зигзагами и каждый раз спрашивать у инспектора разрешение пересечь сплошную.
>Или ещё вариант, когда при маневре кандидат допускает наезд на сплошную, при этом никакой опасности данные маневр не несёт. Тут уже непонятно, это или трактовать как "кандидат еблан и не знает правил" или же как "данный маневр не представляет опасности, так как на перекрестке от стоп линии эта сплошная тянется ещё метров на 5.
Каждому ватному патриоту очевидно, что такое происходит на экзаменах Германии и Британии. Мировая практика!
Думаю достаточно просто делать записи публичными. С ИИ скорее всего будет посажен специально обученный мэнт, который будет проверять ошибки алгоритма, а дальше думаю ты догадаешься какое решение он вынесет.
Если так экзаменовать испектоида, то ни один из фуражко-погонных не сдаст. Я лично, не имея прав, могу завалить любого инспектоида. Если все сделает - влеплю ему "неуверенное вождение" за неисполнение моих указаний за 0,0001 с.
> Никто не берёт в инструкторы долбоеба с дтп.
У меня инструктор был типичным уасяном с матом через слово. На одном из занятий был с аццким перегаром, я прям ощущал, как ему хуёво в тот момент было, он кажется даже остаточно пьяный был. Если бы его в этот момент остановили менты - это штраф или лишение, в зависимости от того, первый раз такая хуйня или нет. Даже если бы за рулём был я - по закону водитель он. Вот как такой еблан может работать инструктором, чему он может научить, если он грубейшим образом нарушает закон и правила прямо перед обучающимся? И ведь работает же дальше.
>нравится как в бритахе
Хуета. Нужно как в США, где процент сдачи в 60% считается низким.
Попроси отсосать у мента. На рашке половина так права получает
Тебе что жопу то там рвет, хоxлявое чубомразотище? Капитуляцию давай подписывай.
Это беженец-бывший мент завидует коллегам.
Когда жил в России, то сосали ему, а теперь он сосёт на коленях коренным эуропейцам, бггг.
Отсюда звериная ненависть и мрии о застеклении России томагавками)
>Заехал левым колесом на сплошную при повороте на пустой дороге - это про безопасность
А потом смотрим подборки с вот этими пидорами любителями резать тракторию на перекрестке аккуратно перед встречкой, с последующим лобовым ДТП. Потому что режущий поворотун еще и пиздоглаз. Пошли ка вы нахуй. Я даже рад что вас тащ лейтенант валит. Но делает это не в достаточной мере
Так ты же первый не сдашь, додик, если тебя щас прав лишить. Я ни разу не видел в потоке, чтобы хоть кто-нибудь правый поворот выполнял по правилам, оставляя справа до бордюра 10-15см, чтобы никакой велосипедист не мог поместиться. А на экзамене это сразу 7 баллов. Но в жизни никто так не делает. Или допустим на линии разметки при парковке все наезжают, хотя по правилам она приравнена к сплошной 1.1. Будет орно, если такого додика как ты вскоре начнут штрафовать по 1500р, увидев как ты паркуешься, слегка задев колесом разметку, а не как на экзамене кондово, зато оставляя разметку белоснежно чистой.
>Это беженец-бывший мент завидует коллегам.
>Когда жил в России, то сосали ему, а теперь он сосёт на коленях коренным эуропейцам, бггг.
>Отсюда звериная ненависть и мрии о застеклении России томагавками)
Кто же их разберёт, где нормальная, а где шарага? Отзывов прилично, рейтинг везде высокий. Везде в среднем +- одна хуйня, даже этот тред почитать - инструктора все в той или иной степени мудачьё, теория залупа, вождению не учат и надо брать доп. часы, если хочешь сдать. Кому-то везёт чуть больше, кому-то чуть меньше.
>на линии разметки при парковке все наезжают, хотя по правилам она приравнена к сплошной 1.1
Хуя себе, это ты сейчас итт придумал? Похоже больше на шизу, да и нахуй на площадке в каком-нибудь ДС парковка в бокс, когда ирл нужно парковаться через жопу почти всегда?
>перпендикулярная парковка
>поворотники
Нахуя это в жизни?
Средняя да, но в среднем с чиновником вы едите голубцы с солью
>В городе "параллельная парковка задним ходом" может за всю жизнь так и не не понадобиться
Имею в виду, не на инструкторской тачке, а в целом - если человека в таком состоянии тормознёт мент, то это лишение. Но при этом инструктором он в таком состоянии работать себе позволяет, и нихуя ему не будет.
При проверке выяснилось, что инструктор находился в явном алкогольном опьянении. Сверхразум признался, что выпил шампанское.
Не я управлял, а курсант. У меня вся жизнь рухнула, я больше ничего делать не умею, кроме как машину водить
— пытался оправдаться инструктор из Красноярска.
Водитель получил штраф в размере 45 тысяч рублей и лишился прав на два года.
>я больше ничего делать не умею, кроме как машину водить
>бухнул перед занятием
>у меня вся жизнь рухнум
Прогностические способности уровня Бог.
Ну ничего, наберёт 117, там ему дадут новую профессию
Ты в автошколе то хоть учился, или как тюбик просто права купил?
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/8b4d779e30a40c4f48df8edd7c7d2e1a12e91d77/
>Горизонтальная разметка:
>1.1 <*> - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
Пересекать разметку 1.1 запрещено. Ответственность зависит от условий ее расположения.
1) Пересечение разметки 1.1 без выезда на встречную полосу. Будем честны, в такой ситуации каждый водитель оказывается практически ежедневно, особенно в городе. Сплошной на дороге маркируются все потенциально опасные места двухполосной (и более) дороги. Это зоны выездов и съездов, спуски, подъемы, резкие повороты и т. д. Формально перестроение в этих местах запрещено и наказывается штрафом в размере 500 руб. или предупреждением согласно ч. 1 ст. 12.16 КоАП. На деле штраф реальнее всего получить с камер — инспекторы на подобное мелкое нарушение обычно закрывают глаза.
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/423d650543917f5abe5c2480d6fb3fca332f9d22/
-------------------------------------
Правда не забываем, к парковкам во всяких ТЦ, где не соблюдают ГОСТ-ы по разметке, это не относится, там хоть по встречке ебашь и кирпичи, ПДД там тока предписывает помеху справа чекать.
Самый кекес в том что через 2 года он легально сядет за руль и все. А трясунчик ляпнет у психиатра что у него депрессия и не сядет за руль никогда.
> Кто же их разберёт, где нормальная, а где шарага?
Нормальная имеет
1 Свои машины
2 Своих инструкторов
3 Свои классы
4 Тренажёры
5 Автодром
>0.325
это сколько? 0.3 промилле, даже при кровавом совке с 0.3 можно было ездить, считалось остаточным, то есть перегаром, если не похмелялся - ехай на хуй свободен
а уж в святой благославенной ельциноедом, так если по прямой пройти можешь и пальцем нос найти с первого раза - считалось трезвый как стекло, но то тоже при кровавом, то есть давно
как же барены сапоги в жопы народов позапихивали...
Абсолютно всё из этого в той автошколе было и есть. Пиздец, вот нахуй ты сидишь и знатока тут из себя строишь? Твои критерии лишь снижают градус мозгоёбства, с которым ты можешь столкнуться, но даже наличие всех пяти пунктов не гарантирует, что обучение пройдёт хорошо.
>Хоть одна автошкола обеспечит занятий на 5000 пробега?
Интересно, позволяют ли военным без прав возить боекомплект на передок? ВАИ там вряд ли встречается
Изучаю з-паблики (джаст фор лулз) последние 3 года и там "за ленточкой" полная анархия никого нет. Но т.к. посылают и в город и "на большую землю" (т.е. в РФ) и там ебут не вынимая. Прям конкретный анал-карнавал устроили год назад поставив перед фактом: либо вешаешь волонтёрскую машину на военный учёт (черные номера, вся хуйня), либо идёшь нахуй, поэтому там появились видосы сжигаемых нив и прочего.
Тащемта понять ВАИ тоже можно, когда комбатанты начинают двигаться на гражданских авто никак не обозначая, что они комбатанты, начинают лететь дроны по любой машине, а считать трупы гражданских в Белгородской и Курской областях всех уже основательно доебало.
Ну что же, вторая попытка, сдавал сам. Народу было ебанись сколько, человек 30-40, а инспекторов только 2.
Инспектор который нас инструктировал, оказался довольно приятным дядькой, все объяснил, на вопросы ответил, сказал что можно перед началом спросить как что включить, как настроить, попробовать сцепление и т.п.
Пока ждал, наблюдал как примерно 4 человека завалились выезжая с парковки под кирпич.
Слушал обсуждения тех кто не сдал. Интересные конечно ошибки. Один ехал по внешнему кольцу с левым поворотником, якобы показывая что не собирается съезжать, а инспектор сказал что если включен поворотник - надо перестраиваться. Одна при движении на подъем включила заднюю передачу и поехала - инспектор вмешался. Ещё многие судя по разговорам на поворотниках валятся, особенно при остановке и на парковке. Часто слышал жалобы мол "я никогда там не был". Ну и развороты, по пешеходным, по сплошным.
Но вернемся ко мне. Приехал инспектор у которого я в прошлый раз завалился, ебало кислое будто за щекой по лимону. И говорит:
- Кто готов?
Я стушевался, так как не хотел с ним ехать. Отобрал он 5 добровольцев и уехал с докаткой. А минут через 15 приехал тот инспектор, который нас инструктировал, я сразу вызвался к нему и полез в докатку.
Из докатки видел как первая баба обосралась на развороте, просто не влезла. Второй пацан доехал нормально через пару перекрестков, но завалился на парковке.
Третьим пошел я, уселся, все настроил, от тряски едва не забыл пристегнуться. Кааак же приятно дула печка на мои озябшие ноги, а с приходом в них тепла ушла и тряска ноги на сцеплении. Так что надевайте теплую обувь или вообще берите кого-то из знакомых с машиной чтобы сидеть в тепле.
Уселся инспектор, говорит:
- Как будете готовы начинайте движение, выполните поворот направо.
Стартую, поворачиваю, пропускаю всех в радиусе километра, выезжаю. Звучит команда:
- Наберите максимальную разрешенную скорость.
Да как нехуй, самое простое задание, 58 набрал - задание выполнено.
Звучит команда:
- Выполните остановку.
Тут я чутка растерялся, так как не помнил были ли знаки, все внимание проебалось на спидометр. Но решил рискнуть, поворотник включил, тормознул. Все норм. А там как раз горка хорошая такая и звучит команда:
- Выполните начало движения на подъем.
Включаю поворотник.Лупя глаза в тахометр, по миллиметрам тяну сцепление, забыв смотреть по зеркалам, уже доведя до точки сцепления вспоминаю про зеркала, а там какой-то быстропетух объезжал меня. Пропустил его, отпустил тормоз, машина начала ползти, добавил газа и покатил.
Мент командует:
- Выполните перестроение в левую полосу.
Перестраиваюсь.
Команда:
- Выполните перестроение в правую полосу.
Перестраиваюсь.
Звучит команда:
- На ближайшем регулируемом перекрестке выполните разворот.
И тут я чуть не засрал весь экзамен, ведь начинаю искать глазами перекресток, уже снижаю скорость и понимаю, что светофора то нет, перекресток нерегулируемый. Проезжаю. Нормально разворачиваюсь на регулируемом. После чего была пара простых команд по поворотам налево и направо.
Доехав до малознакомого мне места, звучит команда:
- Выполнить разворот вне перекрестка с использованием прилегающей территории.
Я глаза вылупил, и полез в первый же поворот на прилегающую, понимаю что уже не развернусь там, протягиваю машину, заруливаю туда задом и слышу "ну что же вы поворотник не включаете", 3 балла. Уже трясясь выруливаю обратно на дорогу, и мы доезжаем до района, где просто допизды переходов, жилой район, и вся видимость закрыта пидорасами которые паркуются впритык к ним. Подползаю к каждому переходу заглядывая, нет ли там пешехода, успешно пропускаю нескольких бабок, звучит команда выполнить разворот на перекрестке. И тут меня спасли пешеходы, я уже намеревался развернуться на довольно широком перекрестке, но пришлось остановится из-за бабки идущей со скоростью улитки, что и дало мне время рассмотреть перекресток и понять, что развернуться там без наезда на переход не выйдет, забиваю на это место, проезжаю дальше, разворачиваюсь. Опять несколько поворотов налево, направо, два перестроения.
Доезжаем до парковки, там делаем параллельную и гараж, слышу:
- Хорошо, выезжаем с парковки и двигаемся налево.
- Поверните направо.
- Поверните налево.
Заехали на какую-то разбитую грунтовку, получаю команду выполнить разворот в три приема, выполняю, и мне командуют выполнить остановку.
- В тут распишитесь, поздравляю, экзамен сдан.
А потом ещё и добавляет:
- Водите вы нормально, но странное место для разворота выбрали, очень опасное, могли бы дальше проехать и развернуться на широкой площадке. И по зеркалам чаще смотрите, теперь с вами не будет инструктора.
Всего катали меня наверное минут 20-25. Чувствую себя изнеможённым.
Думаю меня спасло то, что инспектор был лояльный и у меня уже под 80 часов практики откатано, я все эти развороты задрочил. Хуй знает на что рассчитывают те кто откатали два десятка занятий в автошколе и идут на экзамен.
>2к25
>либераха до сих пор думает что эквестриане не будут хуярить по гражданским просто по приколу
Ты еще в женевскую конвенцию веришь и демократические выборы, да?
>распишитесь, поздравляю, экзамен сдан
Не расстраивайся, анон. Как мы знаем, будучи степашкой, самостоятельно сдать невозможно. И дело не в тебе, и не в нас. А в Пу...
OH WAIT
>ехал по внешнему кольцу с левым поворотником, якобы показывая что не собирается съезжать
Уровень его инструктора имаджинировали?
Поздравляю, анон!
Тратить дроны, боеприпасы, а потом жаловаться на снарядный голод? Ты реал думаешь, что противник, который на хую проворачивает вторую армию мира третий год подряд, а также придумавший и реализовавший в условиях войны массовую войну дронами настолько тупой?
А как дроны связаны со снарядным голодом, ебобо?
Дронов у них хоть жопой ешь.
Понятненько. Уровень твоего айкью даже ниже, чем у хлебушка.
А как сверхразум с высоким icq объяснит удары дефицитными дронами по гражданским машинам или солдатам ВСУ, пытающимся сдаться в плен?
Про гражданские машины написал выше, про сдающихся в плен, как любитель читать з-паблики (я люблю знаешь ли любых фриков) я прекрасно запомнил одну вещь - если з-автор открывает рот, то он пиздит. Охуенно работающее правило. Поэтому я никогда не смотрю на события, а смотрю на совокупность событий, чтобы понять, что "ага, а тут они в конкретике напиздели с три короба, но в целом ситуация похожа на правду."
>если з-автор открывает рот, то он пиздит
Ага, ясно.
Так что получается?
Видео, где сдающихся в плен хoхлов с синими повязками гасят fpv - це мосфiльм?
Или это не хoхлы, а переодетые в форму хoхлов российские разведчики?
Или это ВС РФ по приколу не сразу обнуляют сдающегося хoхла, а скидывают ему воду/пожрать/рацию, ведут его к себе несколько км, а потом по приколу гасят его на подходе вторым fpv? Типа патроны для ржавых калашей в дефиците? И даже допросить его неинтересно - итак всё знают?
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Обычно всё гораздо проще, берем запись с одной стороны и просто меняем сторонами участников. По крайней мере так уже обосралась Россия 24.
Но в целом да, в рамках информационной гигиены считаю все з-паблики пиздаболами. Что там у хохлов даже не спрашивай, я лор з-пабликов еле выучил, а что там у ципсятины даже ебать не хочу.
>Обычно всё гораздо проще, берем запись с одной стороны и просто меняем сторонами участников. По крайней мере так уже обосралась Россия 24.
>
>Но в целом да, в рамках информационной гигиены считаю все з-паблики пиздаболами. Что там у хохлов даже не спрашивай, я лор з-пабликов еле выучил, а что там у ципсятины даже ебать не хочу.
свинтус, я понимаю в 22м году в хозлопропаганду верить и что они эльфы против злых орков, но сейчас это пиздец тупым надо быть
>разворот вне перекрестка с использованием прилегающей территории.
Нет такого задания в экзаменационном листе уже давно: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_380236/61bf11910530e15ebed25e40c79b73c9a8531247/
Так он чудом сдал. И что такой говноэкзамен должен был проверить? Вот он проверил о-твоему, раз человек сдал? А если бы он его завалил?
> И тут меня спасли пешеходы
То ты бы мигом всхрюкнул: "правильно что таким лохам не дают ВУ - спокойнее на дорогах будет"?Знаменитая маневренность скота с приставкой "сверх".
>Так он чудом сдал
Пизда, путающая первую и заднюю, eto ti?
Дело не в тебе, и не в нас)
Смотря еще какой город. В Москве взятки берут все гибдд, а из-за ебанутых сроков в полгода пересдачи, платят уже почти 80% кандидатов. Никто не хочет пару лет обивать пороги этой структуры. Ну и соответственно резонный вопрос - нахуя инспектору не валить этих 20% выскочек, когда у него план? Вот какая мотивация? Это как с платной медициной, по ОМС работают спустя рукава, а как придешь в платную клинику сразу другое отношение. Ситуация один в один. Заплатил 50к - и ТЕБЕ НЕ МЕШАЮТ сдать экзамен. Т.е. инспектор тебе не помогает, а просто не валит, поэтому кстати даже среди заплативших треть тока сдают. Они тупо валятся сами, даже заплатив, а камера то пишет всё. А как доходит до честного гражданина, у тебя в коррумпированом гибдд просто нет шансов получить корочку. Уже 2 года так, закон писался походу ради именно этого.
Шиз, ты с голосами в голове беседу ведешь. И вот таким дают ВУ в России. А потом на дорогах трэш.
Это вполне попадает под разворот вне перекрестка. Да и что ты мне предлагаешь, спорить с ментом в процессе экзамена? И так адекватный попался, чего в залупу лезть?
Вон, первый раз меня считай выебали. Слышал такую версию, от инструктора, якобы если процент сдачи с первого раза слишком высок, то вышестоящее начальство начинает активнее смотреть записи с камер. Потому и с первого раза сдают или те кто водит очень хорошо, или те кому инспектор "позволил" чтобы статистику не портить. А вот на последующих разах уже не так ебут.
Все так. На рашке процентов 90% от тех, кто сдал, сдали за отсос инспектору на камеру. А некоторых еще и швабрами ебут
Уже два года как неактуально. Просто читни это: https://pikabu.ru/story/strakh_i_nenavist_v_gibdd_ili_problemyi_novyikh_srokov_sdachi_prakticheskogo_yekzamena_na_prava_12457771
Дней без фантазий беглого пыневика о хуях: 0
Я пока жил в Тае местные хотел получить , благо супер изи и безо всяких взяток к тому же, но увы, мне вовремя сказали что по закону в РФ гражданин РФ может катать только по правам РФ, а иностранные не считаются вообще никак и надо заново проходить все. Это иностранные специалисты могут свои купленные на родине права спокойно тут переоформить сдав только теорию, а у тебя наличие иностранного ВУ никак не засчитывается
>иностранные специалисты могут свои купленные на родине права спокойно тут переоформить сдав только теорию, а у тебя наличие иностранного ВУ никак не засчитывается
Знай свое место в ВСЖ. Схему пирамиды дать? Хотя это экстремистский материал уже.
Можешь поехать в Киргизию и неограниченно ездить там с российским ВУ, как киргизы ездят в РФ.
Займёшь заслуженное высокое место в киргизской пирамиде)
В киргизской пирамиде Ютюбом дают полакомиться, Дискордом, Роблоксом, прочим интернетом. А что в РФ дают - кванмёновскую чебурашку?
Не толстота ни разу. Не получается водить. После десятков часов практики ошибки были как у новичка. Даже на эстакаду не смог заехать на экзамене.
>Ютюб
>Дискорд
>Роблокс
Не нужны.
>А что в РФ дают
Торрентутки, двач и анимешные имиджборды. А что ещё надо?
Чтобы Торрентутки и анимешные борды разбанили, а то лень пользоваться прокси.
На всякие там медузы с унианами и прочих иноагентов наплевать, их вскукареки и так можно услышать каждый вечер по радио на 1386 и 1557 кГц.
Алсо, в обожаемом тобой Коллективном Западе торрентутки под запретом с угрозой бутылки за пользование ими. Так что обтекай, свинющок.
Это ни о чём, с таким количество часов даже в онлайн-игре не освоишься. Чтобы хоть какие-то рефлексы заиметь и привыкнуть к автомобилю - нужны сотни часов. Так что бери уроки и тренируйся, по-другому никак. Кто быстро учится и быстро сдаёт - учился до этого с батьками и дедами, чудес не бывает.
Ещё могу посоветовать учиться на автомате, сдавать на автомате и соответственно покупать машину на автомате. Так ты больше будешь сосредоточен именно на дороге, на других машинах, рулении, своём положении в пространстве и т.д. огромная часть мозга освобождается для более важных процессов.
Тут я думаю понятно, почему так устроено. Можно бы было по иностранным правам ездить или переоформлять их на российские, так бы все делали, реально, у автошкол клиентов бы не стало. Ну потому что за границей получить ВУ в разы проще чем в РФ, нигде годами на права не сдают
Не считаю себя истинной в последней инстанции, но мне понадобилось около 80 часов чтобы сдать экзамен. И я все ещё бывает допускаю ошибки. Могу что-то не заметить, могу криво в поворот войти или неправильно оценить влезу ли я при развороте или нет.
И это мне ещё все основны довольно легко давались, я быстро понял как трогаться, как поворачивать, парковка вообще всегда давалась легко. Но какие бы не были изначальные способности, все равно нужно попадать в разные ситуации и учиться из них выходить.
Меня вот автошкольный инструктор научил бодро ездить по основным улицам, не бояться интенсивного разгона, проезжать кольца и перекрёстки. Но вот на узких улочках, где все запарковано я уже учился с другим инструктором. Как пропустить, как разъехаться в узком месте, где стоит проехать побыстрее, а где спешить нельзя.
В общем, этот анон прав >>6711667, занимайся, улучшай навыки, найди хорошего инструктора.
Ты например можешь сейчас "купить" права, но ездить же тебе потом придется самому и отвечать за свои действия.
Я уже с год тут сижу и истории про "сдать в жопостане" все продолжаются, и при этом ноль примеров того, как кто-то съездил в другую страну, получил там ВУ и приехал обратно в РФ. Хотя времени было достаточно.
В этом нет смысла ,потому что если ты гражданин РФ то твои импортные права на территории России - кусок пластика, и езда с ними = езда без прав.
А до апреля что делали? Сиськи мяли?
Правильно что заставляют учиться для получения прав.
>В киргизской пирамиде Ютюбом дают полакомиться, Дискордом, Роблоксом
Ну видишь, как охуенно) а киргизы всё равно прутся сюда
Ехай давай
С 1 апреля 24 до 1 апреля 25 года можно было заменить иностранные права на российские без практического экзамена.
Особенно интересует как конкретно в Томске с этим вопрос.
Да никто уже не прется. Хватит жить прошлым. Ты как беглый дворянин в Париже - все вспоминаешь как французскую булку жевал на балах, а в реальности живешь в клоповнике и работаешь дворником.
План Путина работает. Россия уже страна третьего мира. С потенциалом стать четвертого.
>Россия уже страна третьего мира. С потенциалом стать четвертого.
Прям 1в1 нахрюки подсвiнков с wc.сру, бггг
>Да никто уже не прется.
https://lenta.ru/news/2025/11/07/uchenye-soobschili-ob-izmenenii-populyatsionnogo-sostava-moskvy-iz-za-migrantov/
Я живу с рождения в ДС, русских лиц все меньше и меньше. Я вообще не понимаю, хули сюда не едут работать таксистами и курьерами люди с подмосковья? Я на дачу езжу за город, везде тонны русичей, работающих за 30к на какой-нибудь фасовке круасанов. Хули не кооперируются по 3-4 русича, чтобы снимать хату и зашибать по 100к на такси/доставке? Почему мигранты могут, а мы нет? Люди то есть.
Ну все, стал автобыдлом официально.
Не стесняйтесь менять инструкторов, берите дополнительные занятия у разных инструкторов, стремитесь научиться безопасно ездить.
Дорогу осилит идущий.
> Дорогу осилит идущий
> сдал на ватомате
Но ведь ты не осилил.
Да, я обосрался, сначала хотел тральнуть, потом осознал, что в глаза ебусь. Ну бывает.
А так-то поздравляю, молодец, анон. Только про смену инструктора не понял, ты прям в автошколе просил замену, или просто потом с другим катался?
>Не стесняйтесь менять инструкторов, берите дополнительные занятия у разных инструкторов, стремитесь научиться безопасно ездить.
Всё выполнен, результат - провал на экзамене.
>Дорогу осилит идущий.
Кто генетически приспособлен к вождению.
>Да, я обосрался, сначала хотел тральнуть, потом осознал, что в глаза ебусь. Ну бывает.
Типичная автоблядь. Ебало скуфское представили?
Был инструктор который просто "катался", в телефон тупил, пошел попросил сменить, выдали ещё одного смотрителя тиктоков, с третьего раза повезло, дали толкового дядьку который нормально учил ездить.
Если бы не осилил, то вообще прав не было бы
мимо сдавал на автомате,
>работающих за 30к
Нет уже давно таких зарплат. Щас минимум 40к платят.
>Я живу с рождения в ДС, русских лиц все меньше и меньше. Я вообще не понимаю, хули сюда не едут работать таксистами и курьерами люди с подмосковья? Я на дачу езжу за город, везде тонны русичей, работающих за 30к на какой-нибудь фасовке круасанов. Хули не кооперируются по 3-4 русича, чтобы снимать хату и зашибать по 100к на такси/доставке? Почему мигранты могут, а мы нет? Люди то есть.
>работающих за 30к на какой-нибудь фасовке круасанов.
На хуёвке хуясанов
вчера заплатил 16к двоим подмосквичам за установку входной двери
Нахрючно.
В так называемой "Вологодской области" минимальная зряплата это 22000 рублей, при этом есть зарплаты и в 2-10 раз ниже. А ещё в этой бесперспективной нищей помойке с традиционалистско-деревенским укладом существует дискриминация рабочих по каким-либо признакам - работникам низкоквалифицированного труда отказывают в полагающейся спецодежде (даже если это муниципальное учреждение), мигрантам и женщинам занижают зарплату на 15% и более, поскольку считается, что у них ниже работоспособность (что на самом деле брехня, которую своей беготнёй на затяжные перекуры подтверждает местное нацбольшинство), женщинам старше 35 лет повсеместно отказывают в трудоустройстве, а мужчинам запрещают работать уборщиками и по другим якобы чисто женским вакансиям. И это чисто как пример региона, который на бумаге числится субъектом РФ. А кем он по факту является, зачем вообще существует и почему не поглощается Ленобластью/соседними регионами - я не понимаю.
Так что обтекай со своим нахрюком, лахта. И не нахрюкивай так больше - хуже ципсо, ей-богу.
>при этом есть зарплаты и в 2-10 раз
Приноси примеры таких зарплат. Сейчас даже уборщику в магазине 40к платят.
>почта россии
Ясно. А почему за такие деньги там никто не работает? Ну пусть с открытым наймом сидят тогда
Переиграл, лол. В тех сёлах даже пятёрочки поди нет, можно вообще 5к платить - никуда не денутся
>Сейчас даже уборщику в магазине 40к платят.
В Магните в Малечкино не хочешь поработать уборщиком за 2к/месяц? Или дворником там же за 2к летом и 4к зимой?
И я не троллю, если что, поскольку интересовался именно этими вакансиями.
>>6712561
>>6712557
>>6712463
Идите нахуй, пидорасы, у вас есть отдельный тред, нахуй вы в всюду протекаете?
>Идите нахуй, пидорасы, у вас есть отдельный тред, нахуй вы в всюду протекаете?
Я переводился из города в город.
Учился в миллионной столице региона, аш закончил там же, первую попытку экзамена завалил там же. Приехал в родную мухосрань, позвонил в местную аш, рассказал свою ситуацию, что якобы переезжаю и мне просто экзамен сдать бы, потому что по теории документы уже получены. Мне дали номер инструктора, отзанимался с ним какое-то время, пересдал теорию (внезапно, но почему-то внутри одного региона не работает так, что теория, которую сдавал в столице, действует в других городах, даже если время ещё не вышло), заплатил аш за экз на их машине (4к), на которой учился, сдал, ну и всё, никаких проблем не было больше.
То есть они не просили меня оформляться к ним в школу даже, просто денег взяли и внесли в списки, будто я от них сдаю.
Не знаю, работает ли это везде подобным образом, потому не факт, что я тебе рабочий метод рассказал, просто свой опыт как бы.
У нас теория вообще в пределах одного экзаменационного отделения ГИБДД работает. Но правда и отделение одно на город.
Можешь позвонить по номеру +79535068193 и поинтересоваться по поводу именно этих вакансий. И тебе назвоут именно такую зарплату, ибо неполный рабочий день и всё такое.
Нет, не буду я тебе вакансии с лохито тащить. И не потмоу что там указаны совсем другие зарплаты (что на деле полная брехня), или потому что ты подсос Собянина на зарплате, а потому что мой компущок на четвёртом пентющьке грузит лохито целую вечность.
>неполный рабочий день
Ключевое слово. Если полноценно работать, то 40к будет.
>полноценно работать
В крупном ТЦ и в черте города, там уборщики работают полный день. А в мелком супермаркете в мелком посёлке уборщикам нет смысла проводить там целый день, поэтому и полных смен у них нет.
>40к будет
22 тысячи, а то и меньше. 40 тысяч может получать работник торгового зала в Магните - но опять же, это только в городе. За городом же РТЗ получает всего 20 тысяч. И если что, я уже работал по этой вакансии и даже пробовал устроиться повторно, так что знаю, о чём говорю.
И повторю ещё раз - не надо реалии Москвы проецировать на субъекты РФ, тем более на такие всеми забытые депрессивные клоаки как так называемая "Вологодская область". Здесь всё иначе, чем в Москве, и гораздо хуже. Тем более в финансовом плане.
А нахуя ты тогда в селе живешь?
Самое смешное, под боком у ГИБДД вообще не было откровенно палевных ситуаций, когда гаец с жезлом показывает почти на меня, а вот за три пизды на выезде с мкада, чуть кирпичи не отложил один раз, когда тачку спереди меня тормознули.
Гоняющий без прав уже 2 года по ДС-кун.
У меня нет лишних 200 тысяч рублей, чтобы переехать в Минск и позволить себе жить там на съёмной квартире, пока ищу работу. А свою квартиру я продать сейчас не могу, потому что нужна будет подушка безопасности на случай, если не срастётся с перекатом в Минск. Если я её и буду продавать, то только когда женюсь, и только в том случае, если в браке всё будет хорошо.
Как найти несостоявшемуся по жизни низкорослому 30-летнему неудачнику богатую жену в Минске дистанционно? На овощной тред надежды нет, в дайвинчики и прочий познакомиксный кал не вкатиться (и они мне ничем не помогут), телегу создать не могу по техническим причинам. Вот что делать в такой ситуации?
>Уебывай из этого треда, пидор.
ЭТУ
ТЯН
Проклятые каклошвайны опять Вику обижают, нет им прощения и не будет никогда.
Сдавал в апреле, нахуя мне было знать на сколько максимально градусов должна быть горка, чтобы груженая тачка на ручнике не откатывалась? Или на сколько руль люфтить? Я всю эту ебалу сразу же забыл когда ву получил
А схуяли ты не должен знать это, хотя бы примерно? Так в голове откладывается, что руль не должен люфтить, и люфт этот должен быть небольшой.
>нереально вот тупо зазубрить
Зависит от твоей асикью. Лично я именно ПДД выучил, чтобы потом мусора не доебывались, а всякую срань про медицину/безопасность тупо зазубрил
Что-то зазубрить типа медицины и прочего, не относящегося к базовой повседневной рулёжке, можно, никто не спорит, я про то, что в памяти невозможно удержать правильные ответы на 800 вопросов без понимания принципов и правил пдд, если только ты не человек-феномен. А зная правила, можно хоть на 10к вопросов ответить вопрос времени и мотивации, потому что если будут увеличивать количество вопросов, то это явно будет касаться всяких приоритетов и знаков, чего там и так 70% навскидку, а это один хуй пригодится на дороге, чтобы не тупить, поэтому хз, откуда тряска насчёт увеличения числа вопросов.
Если человек не может выучить одно правило, которое позволит решить условно 10 ситуаций, то ему права и автомобиль противопоказаны вообще.
Тупо запоминаешь соответствие картинки в вопросе с текстом под ней и правильным вариантом ответа, который всегда будет самым развёрнутым. Вот и вся зубрёжка.
Разве это так сложно? Я таким образом с одного раза сдал теоретический экзамен в МРЭО. А вождение, увы, нет - у меня сложности с позиционированием, поэтому я по прежнему телепорт 4 уровня и до Сестрицы мне далеко.
