Все правильно сделал? На ТО езжу к дилерам бывшим Купил все говно сам. В этот раз при 100т. км. проб
Аноним
08/11/25 Суб 17:50:41
№
1
На ТО езжу к дилерам бывшим
Купил все говно сам.
В этот раз при 100т. км. пробега замена поликлинового ремня помимо масла и стандартных фильтров.
Решил еще поменять и ремень грм со всеми сопутствующими (рекомендация после 120 обязательно)
Масло в муфте- подошло время
Антифриз- один хрен помпу водяную менять
Тромозуха- время
Аккум родной дохнет (6 лет)
Топливный фильтр
Все обошлось в 57тр
Думаю в салоне мне бы нарисовали тысяч 100 минимум только за запчасти и жижы
>>Купил все говно сам.
Не обманул.
Ты мимо пиздабол или как?Обоснование где? Мы же тут сидим что бы попиздеть, а не почитать-«шо то говно, шо это говно»
Аком стоял у меня на первой машине, на которой я отъездил 5 лет + он уже в ней стоял, это мало? На следующую его же брал, продал с ним все ок.
Лучек чем плох? Лучше взять шелл турецкий?
Масло и масло, оно всё из нефти, по допускам главное что бы подходило и поебать, ну у менять почаще.
Метако да такое себе, но опять же бумага и бумага, воздушные всю дорогу ставлю хер пойми какие и проблем нет, а с «оригиналом» пару раз прилип еще до санкций, уже паль была
Надеюсь лучка это промывка
мимо раб дилира
аком кстати лучше в рашн реалиях чем варта агм и просчая необслуживаемая щшалупонь
у меня маспо нарозлив из бочек барелей 200л должно пахнуть орехом
я б маспо такаши купил , а лучку как промывочное норм
ремень привода незн зачем да и помпа? течет штоли?
маспо мобил лучше или шел матюль
маспо есть синткетик полу и минералко
тебе синтетик надо 0в20 0в30
Шкода (фольсваген) - немецкое качество, надо было Rolf брать.
Лукойл, а вот не насрать. Совсем, что ли говно?
Лью уже четвертое ТО
Один хрен через 7 месяцев менять.
Кстати условия эксплуатации легкие- трасса, ежедневно 70км
Вот! На счет масла.
Но меня больше интересует замена грм типа раньше срока со всеми роликами и натяжителями и помпой.
Всякие товарищи говорят, мол, жди пока трещинами ремень не пойдет и помпу не меняй, будет хуже
незнаю, мой рэмЕнь открыт, ниразу неменял пробег 500к может до меня меняли вместе с двигателем
>>6694616
нам на складе нарозлив наливают, бочки большие, считаю норм маспо джиэм 5в30 в канистре, в китай положено лучок лить и акб там бывают аком, я на свои ниразу маспо непокупал, в ленте стояла такаши 1.5к за канистру но шото так и невзял
маспо думаю лучше доливать в сервисе тебе так и сделают, мало кто систему промывает перед заменой, думаю вообще нет смысла маспо менять если оно неначало жутко вонять, антифриз проверь рефрактометром как и тж хули лишние деньги тратить
>Купил все говно сам.
И как дилерам на это смотрят? Гарантию же не дадут на замененные детали.
>Масло и масло, оно всё из нефти
шкода и лада, обе из железа
> такаши
если ты про тотачи или такаяма - то это обнинский синтек
>такаяма - то это обнинский синтек
Всё так.
>тотачи
Настоящий японский бренд. Дешевая линейка Ниро разливается/разливалась в Обнинске, дорогие в Южной Корее, Сингапуре, Вьетнаме и ещё хз где в Азии.
>тотачи Настоящий японский бренд
https://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel
https://www.drive2.ru/b/570892001860390319/
Ну я например в свою Шкоду лью только мотюль. Но лукойл норм как нище варик, если менять каждые 4,5-5к.
На воздушные фильтра так-то пофиг, но я какой-то видос смотрел где их тестили на спец установке, в итоге самый норм вариант оказался фильтрон их я и ставлю. А вот масляный фильтр на пох я бы не ставил, про метаку не знаю как у него клапан работает, для себя выделил боршехунг, збс фильтр по качеству и цене.
Ну и диллеру я бы машину не доверил, там даун на дауне. Я обслуживаюсь у 2-х проверенных мастеров которые чисто по ВАГам
>лью только мотюль
Его и до гойды подделывали только в путь, хех.
А нормально смотрят.
Им тоже нужны бабосы, хотя бы на работы по замене
>>6695327
>Но лукойл норм как нище варик, если менять каждые 4,5-5к
У меня по трассе эксплуатация, вроде как считается щадящим режимом
Машине ничерта.
Знак упал.
Выехал быстро, но пришлось отключить есп ( или как эта кнопка называется)
Пробуксовка была, что пиздец, пока не отключил
Привет вагобрат, на счёт помпы не трогай пока не проссала, антифриз, если г13, то меняй-подливай, если уходить начал, а следов запотевания и течи нет, грм мобео махнуть в целом, хуже не будет, аккум, тут хуй знает, сейчас одно говно кругом, я себе ставил топлу, заебись и дешево. В целом масло в муфта раз в 60 лучше менять, вместе с коробасом, в редукторах на 120, в целом можешь покатать ещё 20к км и сразу везде махнуть. По маслу похуй, каждый дрочит как хочет, я меняю раз в 6-7, 350 моточасов в среднем на чмобил зелёный. Асло, что за мотор?
>лью только мотюль
И чем оно лучше этого?
Где ты этот мотюль сейчас берешь? Он из Китая или Вьетнам?
ОП, подскажи, где ты берешь этих 2-х 3-х проверенных мастеров которые чисто по ВАГам?
@
Очень ПРОСТО! ПРОСТО без задней мысли подходишь к мастерам и проверяешь мем про качка фотомодель и компьютерного задрота точка-жэ-пэ-гэ
А если серьезно, где этих ПРОВЕРЕННЫХ искать? за 14 лет автовладения я накопил кринж историй на целый бугурт тред. Уровня
ЗАГУДЕЛ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
@
ПОМЕНЯЛИ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК В СЕРВИСЕ
@
ОТОРВАЛИ ТРОСИК РУЧНИКА КАКИМ БЛЯТЬ ОБРАЗОМ СУКА КАК?? БЛЯТЬ ПОЧЕМУ НЕТ ТОРМОЗА ГАЗ ГАЗ ВЖЖЖУХ ВЖЖУХ В ГОРКУ РАЗВЕРНУЛСЯ ЧЕРЕЗ СПЛОШНУЮ СУКА БЛЯДИ ВЫ ЧЕ НАДЕЛАЛИ 100М НЕ ОТЪЕХАЛ ОТ СЕРВИСА
Но это у меня еще рено логан был, самый простой. На новом ваге столько клеммочек, клипсочек, стоимостью от 2 тысяч, которые можно отломать, проебать, забыть или перепутать, что я иногда грешную мысль допускаю, мол зря дастер/террано 2л на палке не взял..
Спасибо анону что просвятил.Я рил думал что тотачи японское масло...Теперь вот думаю переходить ли на идемитсу или нет..
>КАКИМ БЛЯТЬ ОБРАЗОМ СУКА КАК??
Ну чини сам ебана. Хули раскукарекался, рукожоп ебаный.
>зря дастер/террано 2л на палке не взял
КУПИЛ ДАСТЕР НОВЫЙ ЗА МИЛЛИОН
@
ЗА ЧЕТЫРЕ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ И 250 ТЫСЯЧ ПРОБНГА ВЛОЖИЛ В ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛТОРА
@
ЕБАНЫЙ КОРАБЛЬ ТЕСЕЯ
С гребешком машину купил, молодец
пришел к стоматологу полечить кариес. Полечили хуево, пломба выпала, зуб сгнил
>Ну лечи сам ебана. Хули раскукарекался, рукожоп ебаный.
Нанял штукатуров для ремонта, штукатурка забухтела и отвалилась, потому что не соблюли условий хранения грунтовки
>Ну штукатурь сам ебана. Хули раскукарекался, рукожоп ебаный.
Поехал на лифте, трос лопнул, кабина упала - умер
>Ну ходи пешком сам ебана. Хули>>6695895
раскукарекался, рукожоп ебаный.
Ты просто дурачок визгливый, посмеялся с тебя)
>>6695895
250 тысяч это весьма большой пробег, тем более для машины к которой отношение "да это ж дастер! че ему будет?!" или он сам по себе ломучий? Логан, царствие ему небесное, обещался быть с неубиваемой подвеской, однако что-то она все-таки разваливалась по кругу раз в два года (все резинки, амортизаторы 10лет продержались), при этом в мотор только раз лазил - крышка клапанная открутилась и маслом все обоссало после регулировки клапанов в сервисе блеать.
А у родственника на икстрейле за 220тыс только лямбда сдохла и лобовуха лопнула, ну и тормозные диски менял, повело после гонок по трассе и заезда в лужу. Дастер мне кажется проще в гараже обслужить, он не требует компьютерных прописок/адаптаций и прочего
Пробег этот в основном по городу, даже грунтовок автомобиль почти не видел.
За 250 пробега у меня сломалось:
Замена тормозов в круг на 10000(гарантия)
Замена кондиционера на 20000 в сборе(гарантия, что-то лопнуло и конденсат в салон хуярил)
Замена АКПП в районе 94к км
Стартер умер 97к
Замена тормозов в круг на 107к
Система охлаждения ёк на 120к
На 144к сдох и вентилятор
На 156 опять крякнул стартер
На 161 катушки свечи и генератор
На 165 заменили подвеску вкруг
На 181 тормоза вкруг
На 200 компрессор кондиционера сдох и опять стартер чинили
Попутно между 170 и 250 я менял еще раздатку, но чек проебался. Может что-то еще где то поломалось, но я не записал или чек утратил. А так машина нормальная, на эвакуаторе уезжала редко, только когда тормоза отказали или стартер с раздаткой, в остальных случаях кряхтит но едет своим ходом, ну или ломалась возле сервиса
Так то кодиак была лучшей машиной по цене-качеству-объему, когда был дизель
Сейчас увы таскают только бензин и по пять мультов
Вьетнам
>>6695870
Да всё просто, смотрю отзывы на хуяндекс картах, ищю доп информацию, группы в калтакте, инсте итд. Сморю примеры работ, записываюсь на ремонт какой-нибудь фигни, типа замены тормозов, смотрю как чел делает, если всё аккуратно и по делу, то идёт в белый список.
Вот, за 5 лет, аж целых 2-х челов нашёл.