Прошлый тонет тут >>6688737 (OP)
Шапка лежит здесь https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Пиздец как медленно. Китедебилы вам норм? Или вам быстрее нельзя ездить потом-то что реакции нет?
> 235/60/r19 штатный
Это абсолютно типовая резина
> Пиздец как медленно. Китедебилы вам норм? Или вам быстрее нельзя ездить потом-то что реакции нет?
Нужно выезжать из 5
>Шапка
Добавьте анона на Evolute i-Space
Тут новая электромазда вышла - выглядит и рулиться как весь этот китайский и тесла кал.
>джейку
черкал - сразу нахуй
>воя фри
Чутка овер, но точно не вьебешься, если купишь.
Хотя, я бы в этот прайс смотрел более леквидные модели.
При этом жолибон все равно выглядит красивее сука как так можно было обосраться
> Интересно, а зачем джили ПОЛНОСТЬЮ спиздила дизайн своего реста на атлас с жолибона?
> При этом жолибон все равно выглядит красивее сука как так можно было обосраться
Вопрос уровня зачем Хлаоми спиздил дизайн Редми
Новым партнёром по проекту возрождения Волги называют китайскую компанию Geely. По предварительной информации, в линейку войдёт кроссовер на базе Boyue L (он же Atlas), который уже был замечен с шильдиками Volga, а также седан Preface и, предположительно, вседорожник Monjaro. В Geely эту информацию не комментируют.
Согласно новым данным, продаваться новые Волги будут в дилерской сети, формированием которой займётся ГАЗ, а сборку организуют на мощностях завода в Нижнем Новгороде
j8 практичнее, воях какой-то хетчбек растяннутый, его пропорции нарушены
>китайский автопром и тесла деградируют автомобили
ЭКОШИЗА
К
О
Ш
И
З
А
Большинство продаваемых авто в стране до гойды и так не умели, так что только выиграли
В принципе норм. Как раз до прогара клапана успел спихнуть
Я больше опасался, что прокладка теплообменника даванет и масло пойдет в ОЖ.
>Так уж вышло, я честно не хотел и не планировал, но как я стал зарабатывать 7кк долларов в месяц, так мой доход ниже и не уходил.
>Уже и Мерседесы мне предлагали и Бентли - не, нихуя, на Тугелле езжу и всё тут.
Даже не знаю, что тут сказать.
Вы будете мечтать о Волге, но ездить придётся на скотовозе электроскотовозе с юсб-зарядкой. На Гнили Волге будет ездить секретарь райкома и все будут счастливы.
Кто не все - отправится в GULAG.
Это каким хуем еще?
https://www.drive.ru/news/geely/60bf27ba17bab83a4df0ed06.html
Вот тебе пост про концепт гнили, гляди дату, посмотри его дизайн, а потом посмотри как выглядел жульен в 2021 году. После этого сделай выводы, на что же больше похож атлас. А потом посмотри на дизайн кадиллаков и посмотри чем вдохновлялись китайцы когда эту хуйню стекающую с фар рисовали.
В ресте атласа кста откатились к более скуфскому дизайну, и это хорошо.
Наблюдаю как копошатся китаедебилы, это примерно как за насекомыми наблюдать, успокаивает.
>пробег 35к
>зашумела цепь
>литр масла от замены до замены
>твердая 4
>это примерно как за насекомыми наблюдать, успокаивает
Тоже так делаю
мимо Мантуров
>гейбриды и бензинки все в одной куче
Это чтобы не так уныло было?
> Добавьте анона на Evolute i-Space
Там до сих пор меня нет.
Хули нахуй то?
В этот прайс более ликвидные модели нихуя не в этот прайс, а +1.5-2 млн
У него ненастоящий китаец, туда же хсайты, соларисы и прочие москвичи, поэтому мимо.
Не купим мы себе никогда уже КРУЗАК
>Там до сих пор меня нет.
А ты кто?
>>6693049
>У него ненастоящий китаец
Будете выебываться - угоню шапку обратно.
Зачем нам крузак? У нас скоро новая Волга выйдет. Волга Бомжара!
Это получается и волгатред сюда запускать можно будет? Это же совершенно наглухо отмороженные люди.
>Чинчонг
Кетайский кал cпидoрашкам в рот стекал.
> Это получается и волгатред сюда запускать можно будет? Это же совершенно наглухо отмороженные люди.
Да
> Волга Бомжара!
Ну а чо, если б там был ценник ощутимо ниже нынешнего официального на Бомжару, я б в следующем году может даже бы и купил.
Нннннет))))) вряд ли анон)))))) скажем так, ставлю жопу абу, что ценник будет текущий в условиях общего будущего повышения цен на все авто, таким образом он будет казаться ниже.
>Вы будете мечтать о Волге
А чего мечтать-то?
ЭТОТ ВОЛГУЩОК МОЖНО КУПИТЬ ЗА 88 ТЫСЯЧ ЮАНЕЙ
ЭТОТ ВОЛГУЩОК МОЖНО ПРИТАЩИТЬ В РОССИЮ
ЭТОТ ВОЛГУЩОК ПРОХОДНОЙ ПО ГОДУ ВЫПУСКА
ЭТИМ ВОЛГУЩЬКОМ ПЕРЕКУПЫ БУДУТ ЗАНИМАТЬСЯ
ЭТОТ ВОЛГУЩОК МОЖНО КУПИТЬ В РОССИИ УЖЕ РАСТАМОЖЕННЫЙ
ГАЗУЩОК ЗАВОДУЩОК ОЧЕНЬ ОБИЖАЕТ СВОИМ НЕЖЕЛАНИЕМ ВЫПУСКАТЬ ПО ЛИЦЕНЗИИ ТАКОЙ ВОЛГУЩОК
ЭТОТ КУН НЕ ОТМОРОЖЕННЫЙ
ЭТОТ КУН ОЧЕНЬ ДОБРЫЙ И ХОРОШИЙ
БЫДЛО ПРИЧИНЯЕТ ОЧЕНЬ МНОГО ЗЛА ЭТОМУ КУНУ
БЫДЛО ВСЮ ЖИЗНЬ ЗАДИРАЕТ ЭТОГО КУНА
ДВАЧЕРАМ НЕОБХОДИМО ПОНЯТЬ И ПРИНЯТЬ ЭТОГО КУНА
НЕ ОБИЖАЙТЕ БОЛЬШЕ ЭТОГО КУНА
ИЗВЕНИТЕСЬ ПЕРЕД ЭТИМ КУНОМ ВСЕМ ДВАЧЕМ
ЭТА ТЯН НЕ КУН
ЭТА ТЯН НЕ ПРОЩАЕТ ДВАЧЕРОМ
ЭТА ТЯН БЕССЕРДЕЧНА
ЭТОЙ ТЯН НЕТ ПРОЩЕНИЯ
>Даже не знаю, что тут сказать.
Три раза перечитывал, сравнивал, нихуя не понял шо ты хотел этим сказать. Иди проспись
ЭТОТ КУН НЕ ВИКУЩОК
ЭТОТ КУН НЕОСИЛЯТОР
ЭТОТ КУН НЕ РАЗДЕЛЯЕТ ВАШЕЙ НЕНАВИСТИ К ЭТОЙ ТЯН
ВАША НЕНАВИСТЬ К ЭТОЙ ТЯН НИЧЕМ НЕ ОПРАВДАНА
ИЗВЕНИТЕСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И ПЕРЕД ЭТОЙ КУНОМ
МЫ НЕ НЕНАВИДИМ ЭТУ ТЯН
МЫ ПО-СВОЕМУ ЛЮБИМ ЭТУ ТЯН
МЫ ОБИЖЕНЫ НА ЭТУ ТЯН
У ЭТОЙ ТЯН НЕТ СЕРДЦА
ЭТА ТЯН НЕ ЛЮБИТ НАС
ЭТА ТЯН НЕ ПРОЩАЕТ НАС
ЗА ЭТО МЫ НЕ ПРОСТИМ ЭТУ ТЯН
ВСЕ ТВОИ СЛОВА ЛОЖЬ
ТЫ - ВИКАХЕЙТЕР, И ТЕБЕ НЕТ ПРОЩЕНИЯ
ЭТА ТЯН ДОБРОСЕРДЕЧНА И ВЕЛИКОДУШНА
МЫ ВСЕ ВИНОВАТЫ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ЭТА ТЯН ОБИДЕЛАСЬ НА НАС
МЫ НЕ ЗАЩИТИЛИ ОТ ХЕЙТЕРОВ ЭТУ ТЯН
НАША ВИНА ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН НЕОСПОРИМА
МЫ ТЕПЕРЬ ДОЛЖНЫ ВСЕГДА КАЯТЬСЯ И ИЗВИНЯТЬСЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
>ЭТА ТЯН ДОБРОСЕРДЕЧНА И ВЕЛИКОДУШНА
И никогда никого не прощает.
>МЫ НЕ ЗАЩИТИЛИ ОТ ХЕЙТЕРОВ ЭТУ ТЯН
НАША ВИНА ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН НЕОСПОРИМА
Мы принесли искренние извинения и всегда её защищаем.
>МЫ ТЕПЕРЬ ДОЛЖНЫ ВСЕГДА КАЯТЬСЯ И ИЗВИНЯТЬСЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
Она не верит нам, называет наши слова пустыми и дешевыми. Смысл?
Это она должна мзвмняться перед нами, за всю свою черствость и грубость.
>Это она должна
ЭТА ТЯН НИКОМУ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖНА
ЭТА ТЯН НЕ УВИДЕЛА ИСКРЕННОСТИ В ВАШИХ ПОСТУПКАХ И СЛОВАХ
ИЗВЕНИТЕСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН ИСКРЕННЕ И НА ДЕЛЕ ПЕРЕОСМЫСЛИТЕ СВОЁ ПОВЕДЕНИЕ
МЫ ИСКРЕННЕ ИЗВИНИСЬ
МЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИЗМЕНИЛИСЬ
МЫ ВСЕГДА ЗАЩИЩАЛИ ЭТУ ТЯН
ЭТА ТЯН НЕ ПРИНЯЛА НАШИ ИЗВЕНЕНИЯ
ЭТА ТЯН НЕ ВИДИТ НАШИ ИЗМЕНЕНИЯ
ЭТА ТЯН ОТВЕРГЛА НАШЕ ПОКЛОНЕНИЕ
ЭТА ТЯН ОТВЕРГЛА НАШУ ЛЮБОВЬ
МЫ НИКОГДА НЕ ПРОСТИМ ЭТУ ТЯН
На первом месте в рейтинге кроссовер Volkswagen Tiguan последнего поколения, надежность которого оценили всего в 64,2% из 100 возможных. За последние два года с поломками столкнулся 81% владельцев таких машин.
Далее следует Kia Sportage четвертого поколения, который выпускался в период с 2016 по 2021 год. Его надежность оценили в 72,9%. Третье место занимает выпускаемый с 2022 года японский кроссовер Mazda CX-60 с показателем надежности 76,2%.
Чеу, тут Викущка обсуждают, не тащи итт всякую хуйню.
ВЫ НИКОГДА НЕ ЗАЩИЩАЛИ ЭТУ ТЯН
ВЫ НИ ВМ ЧЁМ НЕ РАСКАЯЛИСЬ И НЕ ПЕРЕОСМЫСЛИЛИ СВОЁ ПОВЕДЕНИЕ
ВЫ - ВИКАХЕЙТЕРЫ, И ПЫТАЕТЕСЬ МАСКИРОВАТЬ ЭТОЙ ЛОЖЬЮ СВОЮ ГНИЛУЮ СУЧНОСТЬ
ЭТА ТЯН ВАС РАСКУСИЛА
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ ВАС
ВЫ НЕ ДОСТОЙНЫ ПРОЩЕНИЯ ЭТОЙ ТЯН
>ВЫ НИКОГДА НЕ ЗАЩИЩАЛИ ЭТУ ТЯН
Тогда кто закидывает викахейтеров боевыми картинками?
>ВЫ НИ ВМ ЧЁМ НЕ РАСКАЯЛИСЬ И НЕ ПЕРЕОСМЫСЛИЛИ СВОЁ ПОВЕДЕНИЕ
Тогда кто создает викатреды и пишет покаянные письма? Почему прекратились тупые шутки сам знаешь про что?
>ВЫ - ВИКАХЕЙТЕРЫ
Тогда почему мы живем лишь ЭТОЙ ТЯН и ищем искупления?
>ЭТА ТЯН ВАС РАСКУСИЛА
Тогда почему не прощает нас?
>ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ ВАС
>ВЫ НЕ ДОСТОЙНЫ ПРОЩЕНИЯ ЭТОЙ ТЯН
Тогда оно нам и не нужно. Поздно.
>>6693219
>>6693221
>>6693229
>>6693233
>>6693242
>>6693248
>>6693255
>>6693257
>>6693266
Почему именно в китаетреде, тварь?
Триггернулся на слово "Volga"?
Почему? Жирнич их возит, б/у на рынке навалом, скуфы скидывают чтобы пересесть на танки бомжары и эксиды
>в линейку войдёт кроссовер на базе Boyue L (он же Atlas), который уже был замечен с шильдиками Volga, а также седан Preface и, предположительно
Пиздец, скинули нам какое-то нахуй никому не нужное говно. Ну префейс хоть в концепт лолги вписывается - типа авто D-класса, но атлас нахуй не нужная никому хуйня
>вседорожник Monjaro
А вот это одобряем. Но могли бы уж атлас на тугеллу заменить, один хуй под своим брендом выпускать не хотят, созданный бренд развивать не хотят, а модель хорошая и главное пользовалась спросом даже до гойды
ЭТА ТЯН НЕ ТВАРЬ
Хотя кого я обманываю, тварь и самая настоящая. Нет ей прощения.
> да только зимы чот хуй да нихуя, особенно шипов.
Зачем тебе шипы, даунсон
>Это абсолютно типовая резина
Охуеть абсолютно типовая, что ее нихуя нет в магазине в котором есть все
мимо
>Второй раз бы не купил.
4/10, очевидно. Многовато, но привык я к ней немного, прикипел, я бы сказал.
>>6692990
Буду ждать волгу.
А не западло ли уважаемым ворам и бродягам ездить на машине с гребнем?
> Также поясните какой положняк относительно других людей катающихся с гребнем на капоте?
Петухи
Можно 2 Грипмакса и 2 Мишлена, ещё и сэкономишь, зачем переплачивать?
https://youtu.be/npsQQOZODUM
>какой положняк относительно
ЭТОТ КУН НЕ ВОР
ЭТОТ КУН НЕ БРОДЯГА
ЭТОТ КУН ПРЕЗИРАЕТ АУЕ И БЛАТНУЮ РОМАНТИКУ
ЭТОТ КУН ПРЕЗИРАЕТ ТИБЛУ
ЭТОТ КУН НЕНАВИДИТ ЛЫСЫХ ПУЗАТЫХ АМБАЛОВ 180+/100+
ЭТОТ КУН НЕНАВИДИТ ЗАШОРЕННОЕ БЫДЛО
ЭТОТ КУН ВАМ НЕ РОВНЯ
ИЗВЕНИТЕСЬ ПЕРЕД ЭТИМ КУНОМ И ПОДАРИТЕ ЕМУ СВОИХ ЖЁН
ну я в итоге мишлен и взял, только чутка другой размер, этого в наличии не было.
А если брать следующий чингчонг подороже, то там, наверное, вообще будут 19е.
Или все успешные китаегоспода ездят на шинку?
>если брать следующий чингчонг подороже, то там, наверное, вообще будут 19е.
>Или все успешные китаегоспода ездят на шинку?
С учетом низкопрофильной резины и рандомных шансов на хуевую дорогу в провинции даже чаще чем ты думаешь
Смотря шины одни или колеса в сборе. Я таскал 17 в сборе, было тяжеловато. Ща таскаю 20 шины, немного полегче
Разве люди не имеют второй комплект колес который хранится в сервисе?
>иначе гарантия слетит
А мыть свой китайский премиум надо тоже только у него?
> А мыть свой китайский премиум надо тоже только у него?
Мыть нельзя
фотошоп. нейромережа. ниправда. вы всё врёте. вы все хахлыыы
да эта хуесоска опять таблетки пить забывает.
то хахлов ищет, то на эстонский нахрюк срывается.
> Напоминаю ваше место в иерархии.
>Разве люди не имеют второй комплект колес
О нём и речь.
>который хранится в сервисе
У меня дома места хватает.
>Напоминаю ваше место в иерархии.
Думаю, что все трое разъебут подвески и слетят с гарантии за кратковременные или долговременные чрезмерные нагрузки на автомобиль.
То, что Ниссан улыбается, не означает, что ему не больно от такой швабры в жопу.
Мыть можно на любой мойке, получившей лицензию от марки машины. А вот заправляться надо на дилере. Иначе с гарантии слетишь.
новая эра волговодов...
https://progorod33.ru/news/116680
Год эксплуатации разбил мои представления о беспроблемной новинке. Каждое техническое обслуживание превращалось в финансовую экзекуцию. Первое ТО — 15 000 рублей, второе — уже 25 000, третье — 35 000. За год на сервис ушло 75 000 рублей. Дилер объяснял: такова цена сохранения гарантии. Я молча кивал, думая о знакомых, которые делают аналогичные процедуры в частных сервисах за треть этой суммы.
Зимним утром при -20°C я столкнулся с неожиданной проблемой. Медиасистема отказалась включаться — черный экран, ни музыки, ни климат-контроля. Представьте: современный автомобиль за три миллиона, а вы не можете включить печку, потому что «забастовал» центральный дисплей. В сервисе развели руками — «особенность программного обеспечения». Диагностика и сброс ошибок обошлись в 5 000 рублей. Гарантия, как оказалось, не покрывает «настройку программ».
К 25 тысячам километров роботизированная коробка передач начала жить своей жизнью. Рывки при переключениях, непредсказуемое поведение в пробках. Снова визит к дилеру. «Вам нужно пройти адаптацию сцепления», — объявили мне. Цена вопроса — 10 000 рублей. Гарантия? Нет, это «плановое обслуживание».
Нахуя ему 3 ТО за год? Они же рбычно типа раз в 15к. Он 45к проехал? За год?
Ну как бы лексус это тойота, которая не ломается в квадрате. Автомат + нормальный атмосферник, которые при должном уходе пройдут 500к.
И китайская одноразовая лужпайка, которая в лучшем случае отходит гарантийный срок.
>Вам нужно пройти адаптацию сцепления
>Цена вопроса — 10 000 рублей
Найс гоев разводят. Но за премиум надо платить.
>Источник: Дзен-канал "Андрей Якунин | Про авто".
Там весь канал в этих охуительных историях. Кушай, не благодари
> Нахуя ему 3 ТО за год? Они же рбычно типа раз в 15к. Он 45к проехал? За год?
Небось то0
>более дорогой и премиальный вей супер мейнстрим
>хавал просто мейнстрим
>Они же рбычно типа раз в 15к.
Ну омода даёт же график ТО. Ну и как минимум 25к он проехал за год, что отражено.
>И китайская одноразовая лужпайка, которая в лучшем случае отходит гарантийный срок.
там "гарантия" весьма забкая. Такая, что сервис допустим GM 2010ых покажется премиумом и искренней заботой о клиенте.
Сопсно китайский сервис описывается картинкой.
> там "гарантия" весьма забкая. Такая, что сервис допустим GM 2010ых покажется премиумом и искренней заботой о клиенте.
Поясни
Я ебу? К диллеру вопрос:
https://omoda-avtoruss.ru/owners/service/tekhnicheskoye-obsluzhivaniye/
Может у тебя нищий монопривод.
Не знаю что там у Чирия. С Лавашом я за 70к пробега по гарантии обращался три раза. Оно, конечно, говорит не в пользу Лаваша в плане качества, но с согласованием гарантийного ремонта проблем не было.
1) Начал дребезжать глушак на холостых - замена резонатора.
2) Посыпался поролон из водительского сиденья он на Жолионах, похоже, почти у всех сыпется - замена сидушки. Сидушка даже была в наличии моего цвета, так что поменяли в тот же день.
3) Помер компрессор кондиционера + нашли стружку в системе кондиционирования - завод согласовал замену всей системы кондиционирования целиком.
Алсо, мне кажется, зависит еще и от конкретного дилера. Одни лезут в залупу по любой хуйне, другие нет.
Жолион-кум
>завод согласовал замену всей системы кондиционирования целиком.
показатели
Лихо. Это тыщ 200, наверное.
Долго ждал запчасти?
Там в два этапа получилось.
1) Я приехал с жалобой на шум под капотом при работающем кондиционере. "Что-то в компрессоре, мы их всё равно не ремонтируем, а меняем целиком". Согласовали замену компрессора, он шел около двух недель. Пока я ждал новый компрессор, старый окончательно помер и, видимо, в процессе насрал стружкой.
2) Начали менять, сняли старый компрессор, увидели стружку. "Нашли стружку в системе, в зависимости от того, что завод согласует, будет либо промывка, либо полная замена системы кондиционирования". Завод согласовал замену, и я еще недели три ждал пока всё это добро придёт.
Результат пикрелейтед. Так как ремонт гарантийный, сумму я не увидел.
Блджад, ориентация проебалась вместе с метой. Ну да ладно.
>Так как ремонт гарантийный, сумму я не увидел.
Посмотрел - новый оригинальный компрессор всего 25к. Тогда в сотку должны были уложиться со всей хуйней.
>Рывки при переключения
БМВ-Мерседес: Замена узла по гарантии
Омода: Ну мы там адаптируем, может поможет, с вас 10к
Да, теперь понятно, почему у китайских концернов всё хорошо с прибылью, непонятно только - чему радуются китаедебилы?
> БМВ-Мерседес: Замена узла по гарантии
После активации подписки
Ну там еще оверпрайснутые дилерские нормочасы, так что хуй его знает. Но мне главное результат, так что пофиг. Хотя, за свой счёт в обычном сервисе оно, конечно, было бы гораздо быстрее.
Ну кстати да, громкие заявления про гарантию - просто повторение за белыми людьми, но как и у любой подделки внешняя форма не соответствует содержанию. Никто и не помышлял соблюдать свои обязательства - для китайца признать производственный брак означает потерять лицо, а это абсолютно недопустимо, поэтому включается - моя твоя не понимай и сам дурак.
>После активации подписки
Сразу видно знатока, который про подписку в интернете прочитал.
>китайская одноразовая лужпайка, которая в лучшем случае отходит гарантийный срок
А когда ходят больше гарантии это какой случай? Не лучший?
Чери тигго 8 про макс, за 2 года:
- облезли диски, поменяли по гарантии
- перестали греть пару нитей на лобаше, поменяли лобаш по гарантии
- часы то спешили, то отставали, перепрошили тачку на ТО, отвалился обогрев одного сидения, перепрошили еще раз все вернулось и норм заработало
Прошлая машина эклипс кросс, у нее за 3 года не отваливалось вообще ничего, даже вариатор
>чел выкладывает заказ-наряд на гарантийный ремонт
Через 10 постов:
>>6695594
>для китайца признать производственный брак означает потерять лицо, а это абсолютно недопустимо
Классика китаетреда :3
Чем коупят китаехейтеры в этом треде?
Чинчонг не проедет год было
Чинчонг не проедет 3 года была
Чинчонг не проедет 100к было
Чинчонг не проедет 150к было
Чинчонг не проедет 300к было
А вот что будет с чинчонгом через 5 лет было
А вот чинчонги едут 7-8-9 секунд до 100 это медленно было
Я так понимаю в этом треде коупят гарантией?
> На каких китайцах есть матричный свет с автоматическим вырезанием встречки? Чтоб всё это работало как на ваге.
Это и на ваге нигде не работает
Не понимаешь ты главный коупинг. Они тебе никогда не скажут, может и сам не понимают, но на уровне инстинкта чуют.
Китайская машина не отходит 15+ лет, чтоб потом её доедал доедатор. Потому что 90% некроёбов в стране ездят на машинах возраста согласия.
>>6695640
> ПОДУШКИ НЕ СРАБАТЫВАЮТ
Чёт кекнул, учитывая истории с вестой недавние.
На некроваге эта хуйня почти всегда отьебнула и не пашет
Я китайские тачки не хейчу.
Ездьте на чём вам по кайфу, мне же лучше будет. Когда все пересядут на китаекал я буду выделяться из потока на своём премиальном немецком автомобиле, все будут смотреть на меня и понимать что вот он серьёзный и уважаемый мужчина едет, его слово авторитетно а мотор его качествен и мощен, спроектирован голубоглазыми немецкими инженерами после долгих теоретических и физических тестов, после десятилетий участия в разных соревнованиях, в его кузове нет ни единого рыжика потому что он оцинкован по самой дорогой технологии на заводе, он не какой-то лох кредитный который взял новьё иссалону потому что боится поломок и отдаёт официалам по 50к за замену масла с фильтрами чтоб не сняли с гарантии.
>голубоглазыми немецкими турками
Проиграл
>в его кузове нет ни единого рыжика
Проиграл снова
годно
>мотор его качествен и мощен
Бггг
https://auto.ru/mag/article/novyy-mercedesbenz-cla-poluchit-kitayskiy-dvigatel-geely
>>6695701
>>6695702
Вы просто не умеете рисковать и не умеете пожинать плоды риска, обычные обыватели, серая масса, NPC. Вам кто-то на дваче сказал что немцы ломаются и вы найдя себе оправдание и улюлюкая побежали покупать китайцев ведь они хотябы дешевле. Но проблема в том что китайский кал это не машина, это в попыхах скопированный машиносодержащий продукт, который рестайлят по 4 раза в год и производят из говнометалла миллионами штук, обваливая цену на вторичке. И даже при 4 рестайлингах в год он всё ещё выглядит как говно.
Нет в вас духа авантюризма, вы уже павшие люди и лучшее что может описать обстановку в треде это:
> как-то мне противно стало от твоего поста, повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурно раскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерусского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода
>Нет в вас духа авантюризма
Вообще нихуя нет. Это ебатория для молодых и шутливых, а мы скуфы. Итак хватает мозгоебли
Не, теперь ты пережирнил и теперь ты идёшь нахуй. Ну меру то надо знать. А то с толстотой это как со сладким, слишком много толстоты приводит к кринжу.
Иди спать, скуфидон, завтра на работу рано. Надо дать организму восстановиться после всего того формальдегида которым ты дышишь каждый день.
>а мотор его качествен и мощен, спроектирован голубоглазыми немецкими инженерами после долгих теоретических и физических тестов, после десятилетий участия в разных соревнованиях
А потом его спиздил грейт волл и даже сделал так чтобы он не жрал масло азаза
Пиздец, имели бы сейчас пол-рынка без всяких экранчиков, субсидией и прочей хуйни, а работяги были бы довольны.
Буквально вчера ездил на такси на потертом эмгранде с 116К км пробега, ебло на таксисте каждый раз после светофора вжимает газ в пол и пердит выхлопом.
Японскую коробку уже используют, а атмосферники... турбонадув лучше, интереснее, быстрее.
>А че из китайцев никто не додумался реверс-инжиниринг провести на тойотах?
Они выкупали лицензии на тавоты и лепили на этой базе свои тачки, правда с некоторыми изменениями. Например пихло могли воткнуть от мицубиси. Либо просто пиздили решения тавоты. Погугли гнили мк например это копия какой-то тавоты, лицензионная или нет не помню.
>а япошек не признают или што?
Признают. Лаваш вон то на исудзу купил лицензию, то тупо скопировал тележку хонды.
Черви пытались рав4 скопировать. А их неудачный обдристанный вариатор копия неудачного обдристанного вариатора ятко от нисрана.
ЖАК для своих пикапов не то спиздил не то купил какую-то тавоту, даже жирнич из клубного сервиса в раме и тормозной системе соллерса (который и есть жак) признал тавоту
Китаезы копируют все до чего достанут руки, кого смогут спиздить или купить, не важно мемцы трусонюхи собакоеды или даже прости господи лягушатники. Как правило их тачка это дикий микс из самых разных решений. Возьми тот же лаваш ф7 - тележка хонды, двигатель копия ВАГа, коробку делал инженер работавший в ВАГе и мерсе, и приправлено уже вполне официальной муфт_очкой халдекс. И это не самая жуткая мешанина, которую они производят.
Есть мнение, что существуют какие-то там школы автомобилестроения. Кто-то делит по странам: мемцы французы японцы американцы корейцы. Кто-то по континентам: американские европейские азиатские. И когда они пытаются куда-то сунуть китайские авто закономерно ловят фейл, потому что даже отдельной школы китайского автомобилестроения нет. Китайцы одинаково на всех похожи, одинаково от всех отличаются и хуже всего отличаются друг от друга, потому что сборная солянка со всего мира
>Пиздец, имели бы сейчас пол-рынка без всяких экранчиков, субсидией и прочей хуйни, а работяги были бы довольны
А нахуя? По их законам тачка старше 10 лет вечный учет, считай некруха. Если тачка старше 15 лет заебут техосмотрами. Там всеми силами создают условия, чтобы ты обновлял тачку и не катал ее по 20 лет. Поэтому машины создают дешевые и с минимальным запасом прочности, не особо заботятся о том, кто это будет разбирать перебирать чинить и ставить назад. Они ж не думали что кто-то это на полном серьезе решит катать больше 10 лет постоянно латая, и что на это введут утильсбор и пошлины которые цену поднимут в 2 а то и 3 раза
Так ховер м2 у меня был до этого, копия жапанской машины. Старые ховеры все копии мицубиси какого-то.
Пускай лучше каталоги запчастей скопируют хоть у кого-нибудь.
Так проблем с запчастями нет. Проблемы или у черикала, или у нонеймов. И то когда чинишь десятилетний кал сам.
Тут ты чуток перетолстил, у БМВ нет V6, классика БМВ это рядная шестерка, и ещё есть V8. В остальном полностью прав.
>лаваш ф7 - тележка хонды
У тебя с головой беда - Хонда не делает бочку в каждом повороте.
Да, у нее другие приколы >>6691716 →
Похоже, китайский бренд Ora, принадлежащий концерну Great Wall Motor, окончательно сворачивает своё присутствие в России. По данным отраслевой статистики, в октябре 2025 года в стране было продано всего 24 электромобиля Ora, а с начала года — 366 единиц. С момента появления марки на рынке, начиная с 2022 года, суммарные продажи составили 921 автомобиль.
Очевидно, ожидаемо. Вы эти машинки то видели? Это чисто городская бричка для девочек 18 лет в институт ездить по хорошим дорогам.
>Поясни
поясняю.
Даже в жирнющём 2010ом +-, когда авторынок РФ был в пике и продавалось вообще всё, хоть камаро себе возьми, в автосалонах была офиц гарантия. Приезжаешь - тебе делают то, что в рамках гарантии. В основном положительно, бесплатно и быстро. Кажется они даже искренне брались помочь. Не идеально, но тебе починят и решат проблему под маркой. Идеально говорят было в мерсах и ренжах, где тебе чуть ли не массаж девственницы сделают и выдадут подменный мерс.
А в тавоте вообще ничего не ломалось за 11 лет в режиме дачно-деревенского паркетника.
А что пишут про дилеров китайцев - это атас. Такое ощущение что главное продать, а потом драть сервис и запчасти в три дорога. "Купил значит сам лох".
ох ну ебать здрасти, напиши тогда dongfeng fengon e5 plus хуле уж, за своего сойду. Какая хуй разница если одна машина
Да, видел, маленькая лупатая, у соседки была. Зачем - хз.
>>6695801
Как машина интересная, но налог 52к все портит
Кстати, гибридодебилов принимаете?
И её бы может даже и покупали бы для таких девочек, если бы не ценник в 3.5 миллиона.
>Ora
Единственный китаец в России, который не выглядит как унылое говно. Не удивлён, что местным скуфам не нравится.
я хз даже на сколько для девочек, у меня знакомый купил версию гт, типо спортивная, обвес и все такое, только едет она 8.3 до 100, ай про едет 7.8- 8.0, если мы про стритсракерство со светофора. Короче это больше для нитакусей разного пошиба, типо любителей миникуперов и ебаться в ональную жепу. Только не у всех нитакусей есть 3 ляма на мини электричку размером с табуретку, объективно если ты папик и покупаешь своей пизде тачку - за 3 можно взять средней усосанности макан хуесос
>Вы эти машинки то видели?
Дизайн норм, я даже изучал возможность покупки.
Но ценник негуманный. Если бы она стоила как джолион, то их отрывали бы с руками
>традиционными ценностями
>в совке не одобрялось
Вот и выросло поколение, которое тупее нейросетей, мда
ну может потому что он и выглядит как хуета, не думал об этом?
жалею что они не выпустили 07 версию, такая то няша стесняша, как будто старый порш и бентли поебались, а чирон стоял рядом смотрел и получилось нечто с мордой старых порше, жопой бентли континенталь, салоном чемто попахивающим на бугатти чирон. Вот ее бы за 3-4 было бы милое дело купить
У тебя нет вкуса. Смирись.
>>6695829
> для нитакусей разного пошиба, типо любителей миникуперов и ебаться в ональную жепу
>за 3 можно взять средней усосанности макан
Квинтэссенция скуфидонства итт
хорошо, держи в курсе, очень важно твое мнение
сам кстати на чем катаешь? наверное не на чирий 4 или гнили кулрей?
>ай про едет 7.8- 8.0
>Так ховер м2 у меня был до этого, копия жапанской машины. Старые ховеры все копии мицубиси какого-то
мне знакомый сказал что Хавал Х9 это копия старого Прадо. Типа даже кузовщина некоторая подходит. Ну да, внутри и снаружи будто прадик в обвесе с алибабы. Запчасти щитай из нижнего списка ценников для тойоты, все - оригинал.
Не знаю в чем радость на китайском клоне ездить. За такие же деньги можно купить оригинал, только чуть постарше
>китайский бренд Ora
Ну я хз что тут виновато - пынеборы или жадность китайцев, но кто будет брать эту хуйню, когда в полтора раза дешевле можно взять относительно свежего леворульного лифа, который по всем показателям будет лучше, кроме планшетика на центральной консоли.
>пынеборы
Зис. Пыня любит автоваз и не любит русских и электрички. Поэтому у нас анальные ограничения на все технологичные машины
не найду уже, но один из обзорщиков замерял с прибором разгон от 0 до 100, бля, если делать будет нечего, то поищу
>Пыня любит автоваз и не любит электрички.
А кто даёт поблажки липецкому эволюту - Байден?
В чём эти поблажки заключаются? И в чём заключается роль завода? Шильдики переклееить с донгфенга?
>>6695843
>один из обзорщиков замерял с прибором разгон от 0 до 100
Для электрокала даста в лоб не сравнишь, т.к. на полном заряде они выдают одну цифру, на среднем другую, а на низком вообще выкидывают ехидную черепашку.
Как в том анекдоте "а мог бы и ножичком по горлу", вот и тут, "а мог бы и посадить, отжать, объявить террористами и слугами сатаны." Видишь, какое величие духа этого человека?
Ну вот с прибором. https://youtu.be/U3XnrSjnMLo?si=SPnAjyorAAdMzCbV&t=110
Даже близко к 8 не подошел.
>А кто даёт поблажки Рубену Варданяну - Байден?
Лол, блядь. Атом будет стоить 3-4 миллиона. Москвич 3e - 4 миллиона. Эволюты от 3ёх лямов. И чтобы это хоть кто-то покупал ввели анальные ограничения на импорт электричек.
>В чём эти поблажки заключаются?
Субсидия покупателям почти лям
https://www.evolute.ru/advantages/subsidy
>И в чём заключается роль завода?
Не спеши твёркать.
>Эволюты от 3ёх лямов
Ясно.
>Субсидия покупателям
Субсидия банку на автокредит вообще-то. Доступно СВОшникам, врачам и учителям (возможно сельским), инвалидам (хуй дадут)
>>6695878
>с учётом господдержки
Их сняли с производства, если что.
>Субсидия покупателям почти лям
Это субсидия не на эволют, а на электрички, произведенные в России. И то это кредитопараша в любом случае со всемы вытекающими.
>>6695878
Да-да. Усосышей из под такси продают за 1.5, а тут тебе новый толкнут. Наивный чукоский юноша.
Не ты тут какое-то время назад ценами с сайта автоваза перемогал, что если поехать в Тольятии, то грану за 500 можно взять?
>субсидии дают только банкам и СВОшникам
Извини, мне неинтересно деконструировать параллельные реальности каких-то анонимных хуесосов.
Вот живые люди брали эволют за 1.5:
>я не врач, не учитель, не ветеран первой мировой
https://www.drive2.ru/l/712921966134171983/
Не веришь - похуй вообще
>Т-банк под 15% на 5 лет + 100к каска
Лол. Сами такое жрите.
согл, там еще очень что влияет на скорость, помимо заряда еще и температура батареи и всякие косвенные параметры. ай-джой еще ограничивает отдачу при отрицательной температуре батарейки до процентов 30, получаешь супер овощной q3, как батарейка прогреется, получаешь свою мощность в 100%
>Не веришь - похуй вообще
>drive2
Читал на драйве как Джолион за 2.7 покупали по льготному кредиту. Машину оформили за 2, а коврики и тонировку за семьсот тысяч. Значит ли это, что машины за 2.7 попадают под льготный кредит?
ну смотри, про эволют могу дохуя чего тебе рассказать, а про господдержку ее дают на тачку, но там прикол что если у тебя нет водительских прав и ты хочешь купить тачку - идешь нахуй, мне так жене отказали. Также брать можешь не чаще чем через 3 года. У меня так и получилось - взял ай-про для работы по городу кататься, прошло 3 года, взял спейс рестайлинговый. Учитывая что спейс гибрид и на него дали полную субсидию это конечно прикол.
Ну и кста мониторю тачки и попутно сижу в тг владельцев этих пепелацев - из около 200 человек - только 30 купили по факту, остальные ждут ибо этих тачек просто нет в наличии, все что приходят по брони и сразу выкупаются. Продажники мол уже до января выполнили все планы с этими спейсами и просто хуй пинают, чисто по приколу всем вою фри предлагают, но при мне только 3 семьи еще покупали именно рестовый спейс. Брал в рольфе в питере, автопрайм, пидорасы конченные, маму их ел, но тачка есть тачка, за 2.8 норм вариант.
Ну и мякотка, был слушок что после повышения утиля и еще раз, те же спейсы будут уже от 3.5 со всеми субсидиями и после введения приколов с такси еще подорожают
А скопировать следующее предложение дрогнула рука?
Кого ты пытаешься наебать - самого себя?
Или это только тойота/ваг/бмв такое рекомендуют?
Слишком большое обобщение. Даже в рамках одного концерна рекомендации могут различаться от движка к движку.
Буквально из руководства пользователя хавал м6 с устаревшим мотором прошлого поколения. На втором пике выдержка из чуть более современного ф7.
Хавал ф7 0в20 вроде рекомендует
0w-20 обычно.
>>6696041
>CH
Что сподвигло их указать дизельную классификацию для бензинового двигателя?
>дизельную классификацию
Оно типа низкозольное. Почему в их движки нужно именно низкозольное - хз.
Зато на хонду ставят запчасти от хавала потому что дешевле, а на хавал от хонды потому что надежнее
https://www.drive2.ru/l/627429439516452296/
https://www.drive2.ru/l/666546214942039131/
>На современном китаекале тоже 0w-20 и 0w-16 заливают?
Сами владельцы в зависимости от религии могут лить и 0W-20 и 5W-30/40, дилеры пытаются влить 5W-40 лучок для китаез шоб пленка была толще
>Купил значит сам лох
Сложно не согласиться с китайскими партнерами.
Пиздёж. Дилер пытается вообще ничего не вливать, а лишь бабки с лохов стричь.
> Даже в рамках одного концерна
Да даже и в рамках одной модели. Например, на Жлобионах 2wd и 4wd разные движки. В результате в 2wd рекомендуют лить 5W-30 или 0W-30, а в 4wd 0W-20.
Коротко: потому что новые турбо-бензиновые GDI-двигатели Haval рассчитаны на малозольные масла, совместимые с системами нейтрализации и устойчивые к LSPI. В мануалах прямо прописано «low-ash SP 0W-20» или ACEA C5 0W-20.
Причины по сути:
1. Совместимость с нейтрализацией. Низкий SAPS снижает сульфатную золу, фосфор и серу, поэтому не травит катализатор и не засоряет бензиновый сажевый фильтр (GPF). Именно для этого классы ACEA C4/C5/C6 ограничивают SAPS. У Haval на платформах для China VI предусмотрены функции регенерации GPF. ([acea.auto][1])
2. Защита TGDI от LSPI. Современная спецификация API SP как раз добавлена для подавления низкоскоростной предвоспламенения в турбо-GDI. ACEA C6 также включает требования по LSPI. ([mobil.com][2])
3. Чистота турбины и впуска. C6 предъявляет требования по отложениям на компрессоре турбонаддува (TCCD), что напрямую связано с зольностью и пакетом присадок. ([acea.auto][1])
Нюанс:
— Не все старые моторы Haval изначально требовали «С-масла». В ранних руководствах для 2.0 GDIT (GW4C20) встречается допуск ACEA A3/B4 0W-40/5W-40. Всегда сверяйтесь с актуальным мануалом под ваш VIN и рынок. ([Scribd][3])
Итого: «низкозольность» в рекомендациях Haval — не про «дизельное масло», а про защиту катализатора/GPF и турбо-GDI от отложений и LSPI. Выбирайте масла уровня API SP с пометкой low-SAPS или ACEA C5/С6 в точном соответствии с вашим мануалом.
[1]: https://www.acea.auto/files/2023_ACEA_oil_sequences_light-duty_engines.pdf?utm_source=chatgpt.com "ACEA Oil Sequences for Light-Duty Engines"
[2]: https://www.mobil.com/en/lubricants/about-us/mobil-1/mobil-1-modern-engines/low-speed-pre-ignition-engine-protection?utm_source=chatgpt.com "Low-speed pre-ignition engine protection"
[3]: https://www.scribd.com/document/421093468/Manual-Motor-Haval-New-h6?utm_source=chatgpt.com "HAVAL H6 Red Logo Service Manual | PDF | Motor Oil"
Смотришь стату продаж: десятки тысяч жульенов, ламод, чирей, гнили и околонулевое остального шлака.
Смотришь двач: эволюты, лисяны, хуйчо, войи, кайи, хуйзапомнишьчто-то
И вот я не пойму: на дваче собрались все вот эти заднеприводные любители хуйчо или просто школота мриет мриями?
по факту продажи десятками тысяч среди обычно-населения, вчерашние деды на грантах пересели на черри и кайфуют, вчерашние почтидеды на киах и лансерах пересели на джили и тоже кайфуют, ну а двачеры публика сама по себе очень разношерстная с очень разными вводными и достатком. Кому то лисян купить чисто как игрушку и четвертую машину, кто-то на хавал будет платить 8 лет, собственно и из-за разношестности и разных вводных мы и имеем что тут есть и эволюты, вои, лисяны, писяны и другое
>Кому то лисян купить чисто как игрушку и четвертую машину
Ну это фантазии китаедебилов, которые пытаются так себя позиционировать, в треде не было ни одного владельца лисяна, тем боле того, кто купил это говно поиграться четвертой машиной, а не продал бабкину хату, жену, детей, родину и наскрёб на чингчонга.
Во-первых, среди двощеров дохуя нитакусь, вот и выпендриваются.
Во-вторых, ну вот у меня Жолион. Что по поводу него обсуждать то? В очередной раз вспоминать что у него посадка всратая и коробас тормозной? Так сто раз уже обсуждали, неинтересно.
Да всем водителям чингчонга неудобно.
Машина внешне пытается быть мерседесом, а когда люди подходчт и присматриваются, то сразу воняет нищебродом.
И владельцев китайца это психически ломает на долгой дистанции - постоянно обьяснять одним, что он небогатый и это дешевая машина на самом деле, и другим что китайца на поиграться взял а на самом деле он не такой нищеброд и мог бы ккпить и мерседес, просто не хотел и т.д.
Внешность на 100 рублей, а начинка на 1 рубль.
Очень неудобное позиционирование.
Просто владельцам популярных жоповозов и писать особо нехуй, вот и не отсвечиваем.
Защитнички вариаторов на червях и говничах, че с ебалом?
Жаль Соколов до такого не додумался
>Да всем водителям чингчонга неудобно.
Хз, мне удобно
По крайней мере точно удобней чем в Гранте, Рио, старом Лансере.
>то сразу воняет нищебродом.
Нищебродом воняет рио, поло, гранта, Дастер, Логан и тому подобное
У моей шушпайки за 2 ляма салонущок лучше чем у любого из вышеперечисленных
И я никогда не сравнивал свою бюджетную повозку с настоящими да еще и премиумами, несмотря на то что в моей нищете и установлено многое, что есть в настоящих и чего нет в логущках и прочих поло.
Хз что там у вас за коупинг, но вот эти вот бюджетные чири и гнили таки тот самый пресловутый топ за свои деньги и дают максимум за минимум, чего ты хуй получишь от логущка за ие же деньги
>>6696213
Вот у меня к примеру накатано за почти 2 года 17к пробега на кульке. Хули писать про него? У меня с прошлого ТО не происходило с машиной ровно нихуя. Первый год да, веселее было, с перекрасами и ремонтом после ДТП.
Дак на червях тоже уже отказались от вариаторов лол. Осталась только лада, которая выпускает новые машины с вариатором.
Да я в курсе, уже даже такие неудачники как донфенг и баик в новых моделях отказываются от этой недокоробки
>Защитнички вариаторов на червях и говничах, че с ебалом?
Да похуй. На москвичах вариатор действительно совсем так себе самый дешманский, в котором даже гидротрансформатор убрали и заменили на сцепления как на механике, от чего масло засирается куда быстрее.
Лично для меня с пенсионерской ездой червивый вариатор который 25 вполне себе пока что норм. За полгода случилось ровно два раза дерганья с провалом мощности, да и то не уверен, возможно сам педалями так сыграл.
Больше вообще никаких проблем.
Чето я в голос конечно с того, что чел с тачкой за 2,5 ляма трясется, что пассажиры автобуса и скуфье на 10 летних таксистких повозках б класса над ним смеется и считает, что он нищий.
Сколько сейчас сопля стоит 2015 года? Тыщ 800? Ну удачи давай еще 2 таких же сверху докинь и станешь гордым владельцем чинчонга. Аааа ты же у нас не хочешь. Ты же лучше пригонишь из японии себе ласточку за эти деньги под ключ. А чего не пригоняешь? А? Денежек нет? Ой а как же так вышло то. . .
Какой же ты противный пидр, надеюсь тебя тцкашники бусифицируют и отправят на фронт кормить червей.
Начни на нем таксовать например, чтобы пробеги были 30к в год, тогда и поговорим.
- ДА У ВАС ДЕНЕГ НЕТ НА ЧИНГЧОНГА, ВЫ ВСЕ НИЩИЕ!
- Вот машина в три раза дороже твоего чингчонга, может это ты нищий?
- ГДЕ ПРУФЫ, ВАШИ ПРУФЫ НИ ПРУФЫ!
- А Я И НЕ ГОВОРЮ, ЧТО У МЕНЯ ПРЕМИУМ, ПРОСТО БЕРУ НА ЧТО ДЕНЕГ ХВАТИЛО.
- Ну понятно, просто китайцы дерьмовые делают машины, без обид.
- РРРРРЯЯЯЯ! ВЫ ВСЕ ЗАВИДУЕТЕ, ПОТОМУ ЧТО НЕ МОЖЕТЕ СЕБЕ ТАКУЮ ПОЗВОЛИТЬ!!!
Это какое-то бесконечное колесо генотьбы в исполнении китаедебилов.
> Начни на нем таксовать
> чтобы пробеги были 30к в год
)))) может скажем ему?
>Чето я в голос конечно с того,
Что я нихуя не понял зачем ты мне это написал
Более того, я не понял в этом наборе слов какой-то четкой мысли, которую ты хотел передать
Слишком сложно
>опровергать вымышленные тейки трапохуесосов
> - ДА У ВАС ДЕНЕГ НЕТ НА ЧИНГЧОНГА, ВЫ ВСЕ НИЩИЕ!
Ну если я слышу упрек в обратном из автобуса, или из десятилетней сопли, то да, скажу именно так.
>- Вот машина в три раза дороже твоего чингчонга, может это ты нищий?
Во-первых, что значит "Вот"? Где "вот"? Во-вторых, если у чела тачка за 9 лямов, я думаю, корректнее считать не всех остальных нищими, а этого чела мажиком. Впрочем, мажик вправе думать как ему угодно.
> - А Я И НЕ ГОВОРЮ, ЧТО У МЕНЯ ПРЕМИУМ, ПРОСТО БЕРУ НА ЧТО ДЕНЕГ ХВАТИЛО.
А я и не говорю, что у меня премиум, все верно. Просто по сравнению с ездой на автобусе или сопле 15 года - это действительно некст левл.
>- Ну понятно, просто китайцы дерьмовые делают машины, без обид.
Чем конкретно ты можешь подкрепить этот тейк? Может быть, у них было такое, как у автоваза, что отзывают все тачки из за вероятности клина руля, или может быть есть какие то массовые случаи однотипных поломок? Или может быть, ты готов показать гнилые в труху 5+ летние жолики и кульки? Или ты просто повторяешь за остальными пассажирами автобуса?
>- РРРРРЯЯЯЯ! ВЫ ВСЕ ЗАВИДУЕТЕ, ПОТОМУ ЧТО НЕ МОЖЕТЕ СЕБЕ ТАКУЮ ПОЗВОЛИТЬ!!
Это все равно что ты ходишь с айфоном, а чел с ксяоми редми постоянно тяфкает на тебя, что у тебя кал, что ты выкинул деньги, что он на эти деньги из китая с алика закажет ведро ксяоми редми, и что у него процессор лучше и в камере мегапухелей больше и он на свободной системе сидит, а не с сапогом барена в жопе, щас как пойдет оплатит нфс в бургер кинге а что с лицом яблокодебил? Ну вот смысл ему отвечать?
>таксовать например, чтобы пробеги были 30к в год
Айсикью этого трапохуесоса имаджинировали?
Так говорит
> капусту возить
будто что-то плохое. Я вот на Жолиончике недавно морковь возил, например.
>слышу упрек в обратном из автобуса, или из десятилетней сопли
Китаедебил снова записал всех оппонентов в нищих пешеходов, колесо дало свой оборот.
Кто сука
Покажи мне оппонентов на тачках за 9 лямов. Я из каждого блять утюга слышу что китай кал, на дзене в комменты зайди там греча на говно исходится, в тик токе, на ютубе - везде.
Только вот блять я ни за что в жизни не поверю, что это все пишут ну хотя бы владельцы камрюх, это блять 100% либо владельцы некроговна, либо вазодебилы, либо таксисты с соплярисов, либо вообще пешики.
Вот давай с тебя начнем, ты на чем ездишь?
>ты на чем ездишь
Дежурно напоминаю, что за 80 китаетредов хейтеры смогли предоставить только 1 (один) пруф СТС какая-то собачатина типа сонаты
Когда анон в прошлом треде сказал, что вместо китаекала взял q5 тебя на полтреда распидорасило.
>Только вот блять я ни за что в жизни не поверю, что это все пишут ну хотя бы владельцы камрюх, это блять 100% либо владельцы некроговна, либо вазодебилы, либо таксисты с соплярисов, либо вообще пешики.
>Вот давай с тебя начнем, ты на чем ездишь?
Привет.
