получил права. НУЖНО ПЕРВОЕ АВТО ЧТО БРАТЬ? Бюджет 200к+-. Хочется чтоб поживей кузов был. Чтоб не с
Аноним
12/08/25 Втр 16:20:27
№
1
Бюджет 200к+-. Хочется чтоб поживей кузов был. Чтоб не сильно гнил.. . Можно не в идеальном состоянии, с дефектами небольшими
Онли классика.
Самарозубилы - в 200к будут скорее свего хламом отжатым пацанчиками.
Подкопи, анон, серьезно. 200к небольшие бабки, кредитнись еще на 200-300, и купи гранту, или зубило по верху рынка. Будешь ездить а не ебаться.
Да нет у меня больше денег. 250к мб потолок. Родители берут. Я РНН.
Иномарки? Рено, или что там еще есть за эти деньги? У них кузов хороший, не гниет.
Веста, гранта? Тоже кузов норм, есть за эту цену?
Приора? Есть ли отличие в приоре и 10-15ках, в кузове? Меньше гниет?
>классика
У нее же кузов мало того что так же гниет как на 10-15, так еще и тонкий?
>Веста
>Иномарки?
>250к мб потолок
Ты бот, ии, или просто тупой? Мне правда интересно.
Нет иномарок за эти деньги, нет приор, нет вест, нет грант, вообще ничего нет, только гнилые классики и 2114. Ушатанные до состояния, что тебе не понравится. Ничего целого в этот бюджет ты тупо не найдешь.
С добрым утром, солнышко. На гранту надо хотя бы 350, на весту 650.
Твой оптимальный выбор это десятое семейство автоваза или докинуть до 20-летнего логана. Выбирай Мудро.
А как же пруль на автомате за 200-300к который форсят в каждом автошкил-треде?
Держи
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/nissan_micra_1.0_mt_1987_361_000_km_4084238691
https://www.avito.ru/tula/avtomobili/nissan_micra_1.0_mt_1988_186_000_km_7431367399
За 150к абичны, за 300к красивы. Запчасти от лифана, жигулей и ланоса прикручиваются, кузова в целом нормальные, при желании туда встаёт любой ниссановский GA движок и коробка.
Ну или любой другой аналог, от оки до Фиата уно.
Дебилка, зайди на авито и фильтров накидай:
https://auto.drom.ru/region74/all/?maxprice=350000&transmission[]=2&transmission[]=3&transmission[]=4&transmission[]=5&transmission[]=-1
Вот и нахуя брать гнилую десятку или тем более классику которая в момент выхода уже устарела, когда есть сотни относительно свежих автоматущьков за 300к? Двач как обычно поражает своей тупостью.
>относительно свежих автоматущьков
>2000
>1995
>1998
Братанчик, нашел тебе бодрый варик! Пруль на автоматущке
https://auto.drom.ru/chelyabinsk/nissan/bassara/257674940.html
>что не так?
Твоя прописка и наличие связи.
Какого хуя то...
Кредит бери чтобы бюджет поднять до покупки машины а не хуеты разваливающейся под тобой.
>Я РНН
тогда пенсию по шизе оформляй, проездной и так дадут.
Матиз. За 250 будет почти не гнилой, с кондиционером, а если постараться, то можно даже найти на автомате. Дебилов, предлагающих тебе всякие десятки-четырки, даже не слушай. Им цена не больше сотки.
> почти не гнилой
давай честно, почти не гнилой это уже все 300-350 за ебаный матиз
Ну пусть даже 300, хрен с ним. Но это всё равно намного лучше, чем классика без кондея и гура за те же 300.
Да не дадут мне кредит. Я на вуз кредит уже взял. Да и у меня дохода нет. И нафиг брать под 20+% ..
>>6640412
А он разве не гниет так же быстро как ВАЗ?
Гниет. Но с твоим бюджетом не стоит об этом задумываться. Не гниют старые французы типа Рено Меган 1 или Пежо 406. Но там других проблем хватает.
Классика, 10-15шки (одинаково гниют?), калина, приора, гранта, веста, ларгус, матиз?
Я за 200-300к видел логаны, меганы, фольцвагены, пишут кузов норм, проблем нет
База: бюджетные машины до 300к это говно. Буквально все они будут гнилые, кривые, косые, с пробегами далеко за 200к, с соплями вместо проводки и с десятком хозяев в ПТС. Поиск живого экземпляра в этом бюджете будет напоминать поиск иголки в стоге сена. Возможно тебе и удастся найти что-то из под сдохшего деда, который делал под себя. Но долго мы тут наванговать не можем.
Если проводить ассоциации с более понятными вещами, то такие машины это как самые-самые дешевые телефоны на андроиде с алиэкспресс. Теоретически там есть два гига и два ядра, но окирпичиться они могут уже про первом включении.
Все тазы кроме весты и ларгуса гниют одинаково. Но они и стоят абсолютно других денег, не знаю с каких хуев ты их записал в бюджетные авто. Бюджетные на фоне бэхи-купехи, наверное.
Матиз и прочие сорта нексий точно такое же говно в плане кузова. Некоторые копрофаги тебе расскажут, что в сравнении с тазами это мир роскоши и комфорта. Пиздец роскошь ездить на телеги из начала нулевых, которую адаптировали с муриканской телеги начала девяностых.
Калина очевиднейшая, все запчасти на озоне 500 рублей стоят.
Ты цены на них давно видел? За 200 живую можно было взять в районе апреля 2022. Сейчас меньше 350 даже не подходи.
рассмотри старый ваг, если не топовые комплектации, то в таком бюджете можно найти вполне неплохие машины
не бери французов, их хрен кто возьмётся чинить, если только логаны и подобные ультрабюджетные рено, но они за эти деньги едва живые
можешь глянуть гольфы, но они будут старые, пассаты 3, ауди 80, 100 под доставку жирно будет
для них это немного выше низа рынка так что не жди чудес, но движки там довольно надёжные
Ну какие пассаты Б3 и Ауди 80? Им уже по 35 лет. Там от машины одно название осталось
Ну за 200к ты и можешь купить название от машины, что не так то?
то ли дело тридцатилетний жигуль
или логан из под такси
в таком бюджете либо ваг которому за 30, либо такие же японцы, от региона зависит
Логан хоть будет запускаться и на него будут запчасти. А на твой пасасат б3 стартер 1 на всю страну за 30к.
курьеры сейчас на велосипеде зарабатывают, на машине уже никто не рабтоает
>будет запускаться
с горки вниз
>стартер 1 на всю страну за 30к
почти любые запчасти на ваг начиная с 70х сейчас можно купить новыми, как правило по цене как на ваз, для движков так вообще всё есть, как и сами движки на разборках по цене от 30к
https://www.ozon.ru/category/starter-na-passat-b3/
насколько ты отрешённая от мира чмоня, чтоб это не знать?
знакомый автокурьер до 140к зашибал, ну а так ближе к 80 обычно, ток он не в яндексе ясное дело, вкусвил или типо того
Деньжищи-то огрооомные для обоссаной всем миром параши 4-ого мира вроде педерации.
Вот например Дэо Шанс (он же заз шанс, он же ланос).
Это чистыми или грязными? Если грязными, то уж лучше педали покрутить. Купить говно за 300, заправлять его, обслуживать, чинить чтобы 140 грязными делать, из них 40 на бенз с запчастями отдавая - это хуйня, а не работа
>Деньжищи-то огрооомные для обоссаной всем миром параши 4-ого мира вроде педерации.
- Он хоть заводится? До сервиса доедет?
- Вы вообще философию заз шансе понимаете? Прежде чем покупать такие машины надо научиться понимать марку заз
Это вам не жигули, чтобы такие вопросы задавать.
- Так он до сервиса доедет нет?
- нет
во первых за 150(да он шиканул, прошлая была за 60, но эта машина того стоила), во вторых из ремонта пока понадобилась только переборка тормозов и замена подушек, расход тип в 10 по городу укладывается, 92го
>40 на бенз
он не проезжает по 7к км в месяц
>200к+-
Проездной на метро, на сдачу побалуешь себя самокатом по выходным
Не знаю, чего ты угороешь, у меня на улице у соседей таких четыре.
Все на ходу, все без дырок. Выглядят нормально.
>чем приора лучше классики
Буквально всем
>10ых?
Наличием кондиционера в комплектациях.
>да у меня у дяди йобы в десятке был кондей с завода в 1988!
У 98% десяток кондея нет
Гниют? По сравнению в 10ыми ВАЗами, приорой, грантой, логаном.
бюджет 350к.
>>6641398
Ты заебал, аутяра, спрашивать одно и тоже.
Датсун = Гранта 2014+гв = всё что не успели переварить и покрасить до тебя, будешь варить и красить ты. Лифан как машина получше таза, по кузову наверное даже хуже.
Что за прайс в 300к можно купить на автомате? пздц почему я не в самой лучшей стране мира
Москвич бери из-под деда гаражного хранения
И Форд Транзит эвакуатор, чтобы возить на нём этот Москвич.
Чел, как ты под кредит со своим РНН будешь тянуть ведро? В твоём случае либо похуй, что брать, либо нужен агрегат немногим сложнее мотоблока. Возьми себе православный газ из под деда, Иж при совке сделанный, ниву, твинго какой нибудь. Только на всю котлету сразу не залетай. Как правило экземпляр за 150 просто чуть более сдохший чем за 200. Они затребуют внимания +- в одно время сразу блять
На самокат хватит
>Пиздец роскошь ездить на телеги из начала нулевых, которую адаптировали с муриканской телеги начала девяностых.
роскошь - гур и кондей
и да, по сравнению с автотазной парашей - это и правда роскошь
в матизе автомобиля больше, чем в любой тачке от "ооо автотаз"
причём тут размер, даун? даже накуренные и обкиданные насваем узбеки, под предводительством пиндосов и собирающие по южнокорейской лицензии тачки - смогли сделать лучше, чем попильный автотаз
Сходу готовь 150-200к на кузовню, они гнилые и ржавые в труху.
Безумный кал. Гнилые, ходовка слабая, особенно задняя подвеска. Салон с пластиком из жиги-восьмерки. Владеют ими нищие скуфы, которые экономят каждую копейку и зачастую разводят в машине прокуренную мусорку. Не видел ни одной нормальной машины.
Тебя правда не смущает морда? Я прям сквозь фото чувствую как же там все держится на дерьме и соплях. Ну а так, многократно въебаный в морду, гнилющий пиздец, связываться не стоит
За 150к грех выебываться, люди велосипед за такие деньги покупают
В нее еще минимум 150 придется в первый же месяц вложить, а потом тысяч по 10-30 каждый месяц пока от этой мусорки нахуй не избавится.
>Бюджет 200к
>ЧТО БРАТЬ
хонда аккорд за 50к остальные 150к-на доведение До ума
турбокомплект 89к
диски 50к
остальное бесплатно сам сделаешь