Задача:
Поднять машину, снять подкрылки
Отпескоструить дно и арки
Покрыть грунтом
Покрыть антикором
Собрать
Работа 1 день
Как думаешь какая цена?
От 50 тыщ. За день работы
Есть более правильный вариант со снятием амортов, балки, глушителя, бака то работы на 2 дня. Цена под 100
Некоторые хуесосы вообще называют даже за первый вариант 80, от 110, 130
Что за бред блять? За день-два работы.
Если просто антикор на свежую/новую машину без пескоструя - от 16 от 20.
Работа сами пишут на час-два. Поднял, помыл, просушил, нанес. Все.
Они что ебанутые или это прикол какой-то?
Если делать качественно с пескоструем, грунтованием и распыляемыми полимерными герметиками (сейчас в антикоре это последний писк), сотка это еще по божески.
> сейчас мазал бы чем угодно но только не резино-битумной хуетой. Лучше просто чем ниб жирным типа пуш.сала замазать.
Почему?
Ну купи инструмент, купи/арендуй помещение, купи расходники, потом залезь на целый день под ржавое ведро и ебашь пескоструем, а потом антикором. Флаг тебе в руки.
Подозреваю, что она у него высохла и отвалилась.
мимонаблюдаю, делал похожую хуету себе
Ну сделай это сам в гараже. Когда через неделю состояния домовёнка Кузи заебешься - вопросы отпадут.
> Что за бред блять? За день-два работы.
Ну так сделай сам ёпта, если там хуйня делов на день два.
Я вот все это (кроме пескоструя) проделывал сам в гараже. И знаю что это нихуя не простая работёнка. Ты то нихуя подобного не делал, лишь кукарекаешь почему так дорого. Потому предлагаю тебе сделать за два дня самому
Да потому что соотношение пушсало и мастика 1:1 - хуента. Скорее всего уже подсохло и сравнительно легко снимается рукой либо отслаивается.
Нужно было мешать 3-4 части пушсала с 1 частью мастики. Её надо чуть всего. Тогда оно бы не высохло, но как для днища было бы вполне жирное и густое, нежели голое пушсало. Как-то так.
Я этот анон >>6617510 что проделывал аналогичные работы со своей машиной вкруг. Несколько лет всё заебись. Раз в годик залезу под машину, чуть погрею феном во всяких угловых местах, чтоб все хорошенько растеклось и проникло в поры и хорош. До следующего года
Потому что местами стало отходить, там где ржавчина была не до конца вытравлена, там где ржавчина была убрана, держится хорошо и под антикором чистый металл, но все равно надо переделывать и с другими материалами
>>6617510
>>Ну сделай это сам в гараже. Когда через неделю состояния домовёнка Кузи заебешься - вопросы отпадут.
Вы ебанутые? Я вопрос задал - с какого хуя это так дорого.
Зачем мне делать самому, если на то есть люди которые этим занимаются.
Вопрос почему они за 1 дневную работу хотят 50 тысяч. А некоторые особо ебанутые и вовсе 80, 130 и т.д.
Может вам еще и колеса переобувать должны за 30к? А то че, этож надо машину поднимать, колеса снимать, а они тяжелые. Еще и на станке балансировать. А вы знаете сколько он стоит, а подьемник? Еще и грузики лепить.
Может вам масло в движке за 10 косарей менять должны? Не нравится ну покупай маслоотсос. Такая логика у вас?
А сами вы тогда почему пескоструйщиками не хотите стать? И по 50-100 косарей за день-два зарабатывать?
Поднял машину, снял колеса, подкрылки, укрыл все - час-два
Отпескоструил - несколько часов, ну пусть 6
Продул, обезжирил - час
Нанес грунт - час
Нанес антикор - час
Собрал все.
В итоге работа с 10 утра до 10 вечера. Да заебался пиздец. Тыщ 20-30 справедливо с материалами. За 1 день работы. Но больше это пиздец.
Это что получается пескоструйщик-антикорщик самая дорога профессия? Или ты знаешь больше где платят от 50к за день.
Добавлю. По мне так это наебалово какое-то. Типа 100 потенциальных человек пишут - 98 говорят ну нахуй, а 2 соглашаются.
Я не верю что подобные места имеют постоянный поток клиентов и рабочий при графике 2/2 получает за месяц под миллион рублей.
>Зачем мне делать самому
Потому что ты не понимаешь, схуяли такой ценник. Как сделаешь - поймешь.
Нет, это ты ебанутый шакал если считаешь что работа оценивается прошедшим днем и не произведённой работой.
А теперь ответь на вопрос, почему никто не демпингует? Где Петровичи которые за 10к снимут тебе все пластиковое говно, отмоют днище, покроют в несколько слоев всяким разным, не забудут про все скрытые полости и соберут обратно?
Я хуй его знает где ты прочел что я рад, наоборот написал что надо переделывать.
Просто в сфере ремонта и обслуживания авто - полный пиздец, этих челов выбрал по отзывам и фото предыдущих работ, а в итоге срали мазали, да хули говорить, месяц назад на другой машине тойоте заехал в сервис с рейтингом 4.9 поменять прокладку клапанной крышки, клапанной блядь крышки!! И то умудрились поставить с заломом, нихуя не проверив и маслом всю подкапотку засрало. Если сам в тебе не будешь разбираться и стоять над душой нихуй нормально не сделаю . это ваще ахуй
И не забывай что еще дадут гарантию на свою работу, чтоб ОП-клован мог приехать через год и ебать голову что где-то что-то плохо сделали.
Полагаю очереди Петровичей с таким спектром услуг за 10к не набирается?
Ну, кстати, это камень в огород адептов бу.
Тут где то 1 тип писал, что за 7 лет владения бу ни разу не был доволен качеством работ сервиса. Куда бы он ни заезжал, везде делают хуево.
Потом купил новое и не ебет мозги)
>Это что получается пескоструйщик-антикорщик самая дорога профессия? Или ты знаешь больше где платят от 50к за день.
Знаю, да.
Вообще малярные и кузовные работы самая доходная часть в авторемонте. В теории мороки меньше всего, прибыли больше всего.
>Тыщ 20-30 справедливо с материалами
Это ты скозал?
Если все делать качественно с норм оборудованием - это нормальные такие вливания на старте, которые надо отбивать, чтоб не загнуться нахуй.
>А сами вы тогда почему пескоструйщиками не хотите стать? И по 50-100 косарей за день-два зарабатывать?
Потому что мы, в отличие от тебя, не 14 летний подросток дегенерат, и примерно осознаем что стоит за этими деньгами.
>>6617566
>Я не верю что подобные места имеют постоянный поток клиентов и рабочий при графике 2/2 получает за месяц под миллион рублей.
Ну потому что ты долбоеб неверующий. Владельцы малярок ведь в кредит берут себе новый премиум и строят дома за городом.
Большинство серваков это гайкокруты. Ну то есть ты сам можешь делать то же самое, крутить гайки это несложная задача.
Например, замена сцепления, на условном тазу, это вынуть привода из колёс, открутить и отвести коробку, открутить корзину, воткнуть новое сцепление, прикрутить обратно. А по хорошему - это снять коробку, переуплотнить её, полностью вычистить от говна, продиагностировать состояние маховика и самой коробки, продиагностировать состояние приводов, смазать их заново, натянуть свежие пыльники и отпустить. И это уже совершенно другой ценник, который мало кому понравится.
Повторю, основная претензия, что сервисы не решают проблему. Люди приходит зачастую с проблемой, а им взамен крутят гайки и занимаются подмахиванием деталей, которые, возможно, вызывают ту или иную проблему. Отсюда и начинается конфликт.
>Большинство серваков это гайкокруты.
Так и кто виноват в этом, они что ли на 100%?
У тебя вопросы из разряда - а почему ротшильды живут заебись, а я нет.
У серваков время-деньги. Не прав никто, на самом деле. Существуют люди, которые делают долго, дорого, охуенно, к ним очереди километровые стоят и ты к ним хуй запишешься. И в целом такие люди это крайне редкое явление.
Но люди не готовы столько ждать и столько платить. Поэтому я бы сказал, здесь виноваты обе стороны. Одна сторона хочет решить проблему дёшево, другая предлагает хуёвые дешёвые решения.
По хорошему, машина должна проходить через цикл диагностика -> ремонт того, что выявила диагностика (включая мойку и обслуживание узлов). Этим занимаются, зачастую, разные люди и в разных местах.
Так и делай все это сам, кто запрещает?
Автобизнесмен, ВЛАДЕЛЕЦ сервиса
>Может вам масло в движке за 10 косарей менять должны?
С нынешними ценами на масло это не выглядит таким уж дорогим.
Тут скорее проблема в том, что хуй знает как продавать что нибудь кроме гайкорутства с крупноузловой заменой. Там ты можешь проценить работы заранее и называть стоимость на берегу. А что длеать, если тебе клиент с ебанутой проблемой в духе некоторых видосов татарина приент. Получается конфликт интересов, в котором клиент рискует, что его машину отгонят на неделю на стоянку, а потом ебанут эту неделю в нормочасы, а сервис рискует что если машина реально зависнет на неделю на подъемнике, то клиент потом весь мозг выебет с тем, что его кинуть пытаются и хуй он столько заплатит. Остаются только кузмичи с авторским ремонтом, которые готовы в это лезть.
Я говорю логичные вещи. 50к за день работы это много. А некоторые хотят и 80 и 130.
А они мне говорят - нет, не дорого. Ни обосновании, ни логики, нихуя.
Просто вот это норм ценник и все. Охуенные вы дегенераты.
А почему замена рулевого наконечника стоит 1200 рублей? Подьемник надо, гайковерт, компрессор, съемник наконечников, наконец просто головки на инструмент. Но это стоит адекватные 1200 рублей, кстати всего за 30 минут работы.
А шиномонтажка? Это тоже нужно помещение, станки с балансировкой, аппарат с мойкой колес, подъемники, инструменты и прочее. Но там тоже адекватный ценник. И не дешевый, просто адекватный.
А здесь работа в пересчете на час от 5 косарей. Там что ядерный реактор запускают или гол на чемпионате мира забивают или голову в пасть льву засовывают?
Это никакая то супер фантастическая работа, требующая супер особенных навыков.
Полагаю,что перед нанесением антикора все это моется,зачищается, травится кислотой,грунтуется и тд. Со снятием всех узлов. Поэтому все это стоит таких денег.Знаю перекупов,что могут облить днище за 20 по дырам в соседнем серваке,чтоб продать панорамное дно под видом целого. Но нам же для себя делать надо.
>50 тыщ. За день работы
Раблтнику в зарплату обычно идёт 20-25% от стоимости клиенту. То есть работник получит 10-12.5 за день грязной и шумной работы.
200к в месяц. Это всего в 2 раза больше мойщика туалетов а макдаке. Разве это много?
>Ни обосновании, ни логики
Ты ожидаешь что автосервис будет вокруг тебя приплясывать и бухгалтерию показывать?
Не устраивает цена - иди нахуй, лучше другого клиента обслкжить чем тебе доказывать что-то.
Разве что мойщики гранд отеля самого дорогого города в мире, перекладывающего плитку каждый день.
Правда, вау. Моется. Ну ничего себе - МОЕТСЯ.
Грунтуется, ого.
Это просто работа. Чем снятие узла отличается в автосервисе и у них? Почему снять амортизационную стойку в сервисе около 2к, а у них +5к? Почему дороже за ту же задачу.
>>6617758
>>Ты ожидаешь что автосервис будет вокруг тебя приплясывать и бухгалтерию показывать?
>>Не устраивает цена - иди нахуй, лучше другого клиента обслкжить чем тебе доказывать что-то.
Блять ну ты и долбоебина тупая. Читай первое предложение в первом же сообщении треда - анон обьясни почему это так дорого.
Я столкнулся с необходимостью услуги, охуел от цены, попросил анона пояснить за нее. А мне тут ебанаты типа тебя просто говорят не нравится нахуй иди.
Может это ты пойдешь нахуй, раз ничего путного по сабжу сказать не можешь, только тред засираешь лохопедина.
>здесь работа в пересчете на час от 5 косарей.
Хуй знает, у моих официалов нормочас около 7000 вообще. Правда, ты же не к официалам ездил
>нормочас около 7000
Точнее так - за установку порогов взяли 14000, ставили их два часа. А нормочасов могли нарисовать сколько угодно, это их внутренняя кухня
>Вы ебанутые? Я вопрос задал - с какого хуя это так дорого.
Забей, это сервисошизики пишут. Я как-то себе хотел би-лед в фары воткнуть вместо дохлого ксенона, думал, ну тысяч 10, может, возьмут за работу, нормально. Ага, держи карман шире. Эти ебанутые начисляли цену работ под 50к. И, как положено шаромыгам, каждый открученный болтик входит в стоимость, по типу скинуть бампер — 3 косаря, лол. Не стал связываться с этими ебиками, купил модули и за вечер сделал сам, перед этим съездил на полировку фар, чтобы в пленку затянуть (тянул тоже сам на снятых фарах). Уложился в эту самую десятку с учетом полировки, покупки модулей, переходных рамок, пленки, крепежей, фишек для проводки и всякой такой хуйни.
>с какого хуя это так дорого.
Это стоит столько, сколько люди готовы платить за это.
>Я столкнулся с
Нищебродством.
Вот честно. Судя по ОП-посту и треду у ОПа тупо нет денег на услугу в которой он нуждается от чего он бегает с горящей дупой. Но от чего-то эту простую услугу упорно отказывается оказать себе сам.
ОП, у тебя сколько ЗП и сколько стоит твоя машина по рынку?
> Потом купил новое и не ебет мозги)
Чел, так новое все равно надо будет обслуживать, а потом и чинить.
>стоит адекватные 1200 рублей, кстати всего за 30 минут работы.
Нихуя себе, то есть если мы гайки крутим 10 часов то получается 24к. Нормочас 2500.
Это адекватно?
А в случае с антикором ты не гайки крутишь, ты занимаешься сборкой разборкой, пескоструем, чисткой, нанесением.
Это 1 оборудование для пескоструя, второе для нанесения. И тут и там + материал.
Снять стойку 1200, ну охуеть блять - пару болтов открутить и за это 1200? Ты как не заплакал от таких ценников то?
ты ебанутый внатуре, тебе 100 раз сказали сделай сам 1 раз и подумай, делал бы ты это за 20к, пень бля
>>6617764
>Почему дороже за ту же задачу.
Потому что задача НЕ та же, долбоеб.
>>6617950
Там вся обслуга укладывается в штатные вещи по типу смены масла, колодок фильтров. А когда тебе надо бошку перекеинуть или еще че то типа такого, начинаются проблемки.
>В теории мороки меньше всего, прибыли больше всего.
Ты хоть раз варил-красил сам?
Я сейчас корефану перевариваю на его чпокусе пороги и я того маму рот наоборот, кто говорит про то, какие ценники охуевшие на эти работы.
Я ему 2 порога перекидываю за 20к + пара косарей за материалы, вроде обезжирки+шпакля шпаклюю на отъебись - красить пока не собирается, надо, чтобы просто выглядело хотя бы так, чтобы рвотных позывов не вызывало соседи-маляры ему 70 насчитали за то, чтобы покрасить двери, крылья и бампера, он весь поизнылся, что ДОРАХА.
А теперь для несведущих приведу поэтапно работы :
1. Срезаем нахуй часть порога, охуеваем от того, что усилителям по низам пришла пизда полностью
2. Срезаем сгнившую часть усилителя, вверх не лезем, там металл еще живой, да и цельного порога, чтобы его запустить под уплотнитель, нету.
3. Ебемся с ржавчиной. Ебемся долго со щетками на дрель, бормашинками, кислотами-хуетами. Если где-то ебаться уже смысла нет, вырезаем нахуй и меняем на свежий металл.
4. Укрываем ввареное эпоксидником, предварительно отпесочив швыи заматовав невареное
5. Укрываем провариваемым грунтом кантик %%базара мало - мертвому припарки, но ю-половский грунт реально меньше выгорает в местах сварки
6. Накидываем порог с листогиба, ебемся с подгонкой.
7. Ебемся с выстукиванием низа передней стойки потому, что она сгнила нахуй, а форма у нее такая, что хуй ее из одной заготовки выгнешь, поэтому подвариваем-привариваем, снимаем, зачищаем, грунтуем
8. Обвариваем всю эту ебанину
9. Охуеваем с того, что металл один хуй повело, хоть и варилось все вразбежку точками
10. Застукиваем выступающие бугры на металле
11. Матуем-обезжириваем
12. Грунтуем эпоксидником, шпаклюем
13. Трем шпаклю ебаную два дня
14. Вроде заебись получилось - укрываем снова эпоксидником
15. После грунтования видны косяки, заделываем еще шпаклей, локально подгрунтовываем
16. Счищаем старый герметос с обратной стороны кантика, обезжириваем, матуем-грунтуем-герметим.
17. Утираем пот со лба, слушаем нытье, что ОЧ ДОРАХА чинить машину
Итого, за +- неделю рабочего времени с 8 утра до 10 вечера, получаем 10к, ноги болят, руки болят, все в грязище, все в пылище.
А факт в том, что, если бы делал не корефану, было бы не намного больше денег и не меньше ебляка.
С покраской такая же хуйня - сначала заматуй, найди все косяки, зашпаклюй, загрунтуй, вышоркай грунт, потом начинай ебстись с краской.
Короче, блядь, кому дорого - купите себе валик и банку краски для пола и красьте за дешево.
>Я столкнулся с необходимостью услуги, охуел от цены, попросил анона пояснить за нее.
Так тебе сразу сказали - сделай дешевле, поймешь, почему ценник такой, подразумевая, что ты не совсем оладушек и дселаешь вывод, что ебляка в той работе как раз на ту сумму, за которую люди тебе готовы эту работу провести, при учете, что в среднем по рынку цена такая же.
А теперь, хоть тебе тут уже и объясняли, объясню еще раз.
Твои аргументы со сравнением цен на замену рулевых наконечников идут нахуй потому, что замена нконечника - стандартная процедура, тут подводных камней по-минимуму и они в 90% случаев видны сразу. С антикором же ситуация прямо противоположная - работы там просто дохуища. Когда отмоется днище, будет произведен визуальный осмотр на предмет того, в каком состоянии заводское покрытие. Ценник тебе назван с учетом опыта конторы по производству подобных работ на схожих машинах. Условно - приехал ты к ним на короллке 2006 г.в., значит у тебя там надо будет откалупывать часть старого корытия, которое треснуло и под которым началось гниение. Дальше им придется вычищать гниль если, конечно, они не гниды и не захуячат антигравий какой-нибудь прямо по гнили. Гниль они будут чистить, в идеале пескоструйным аппаратом. Под него нужно отдельное помещение, потому, что пыли с него просто ебанешься, под него нужен пиздатый компрессор, желательно винтовой, который, внезапно, нужно обслуживать и чинить периодически. А еще пескоструй расходует песок. Он, конечно, дешевый, но его и надо не мало. Дальше, посе пескоструя, им придется снова мыть днище, на этот раз уже обезжиривателями, потому, что все дннище у тебя стопудово в потеках масла и битумных пятнах, а на эту хуйню ни один материал не ложится, хоть ты усрись. После обезжирки, им надо будет заклеить машину, чтобы не ухуячить твое драгоценное ЛКП. Потом надо будет голый металл и заход на существующее покрытие загрунтовать. Потом укрыть грунт антигравием или каким-нибудь распыляемым герметиком, которые тоже нихуя не дешевые и надо их ни раз не мало. Потом, когда эта ебала просохнет, они начнут обрабатывать скрытые полости мовилями-хуилями и мазать то, до чего можно дотянуться, всякими пушсалами с раст-стопами.
Все эти работы занимают нихуя не мало времени и отнимают дохуище сил и здоровья, поэтому все это стоит "дорого". Не хочешь делать задорого? Сделай сам, охуей, сделай выводы и больше не пизди, что кто-то просит за свою работу деньги.
P.S. Ах да, заюыл про подводные камни. Когда все отпесочится, вполне может выясниться, что у тебя в каком-нибудь лонжероне дырка ебаная и ее придется варить. Или где-то точечная сварка отгнила и ее тоже подваривать придется. Это тоже стоит денег и занимает время. Ну и плюсом может выясниться, что у тебя там вообще нахуй все сгнило и ебалось твое корыто в рот и в жопу.
Да хули там, братиш, просто ПОРОГИ ПЕРЕВАРИТЬ. Два слова. Чик-пук, хуюк и сделал.
ТАК ДОРОХА ТО ЗА ЩООО???
А сами сделать че-то жидко дрищут.
Мимо сам себе машину перевариваю (арки, днище, пороги, багажник), без халтуры и с тщательными жестяными работами, с вычищением ржи, обработкой швов с обеих сторон, чтоб все по красоте. Уже четвертую неделю этим занимаюсь (занимаюсь по 4 часика после работы + на выходных иногда). Руки уже давно до конца не отмываются никакими пастами с абразивом и пальцы изрезаны о листовой металл. Каждый вечер в душе смываешь с себя буквально коричневую воду и сморкаешь черные сопли, хоть и самые пыльные грязные работы выполняешь в респираторе, но постоянно в нем по всякой мелочи сидеть не будешь. Да хуле там делов то, ВЫРЕЗАТЬ ГНИЛЬ, ВВАРИТЬ МИТОЛ, ПОГРУНТОВАТЬ И ПОКРАСИТЬ. Четыре простых действия. Для петуха, который своими руками никогда ничего качественного не сделал. Он лег на диван, пёрднул, открыл двощ, зашел итт и настрочил высер. Совершил пять действий вместо твоих четырех. А значит, в его петушином понимании, уже выполнил работу соизмеримо больше твоей.
>>Это стоит столько, сколько люди готовы платить за это.
Я как раз и писал про это. Кто готов? 100 человек захотели - 2 сделали, 98 сказали нахуй надо.
>>6617940
>>Нищебродством.
>>Вот честно.
Честно? Ты балабол тупой и я щас это докажу))).
Назови мне, кусок ты говна, какие ты лично услуги покупал себе что отдавал по 50-100к за 1-2 дня работы???
Ну ка давай. А нет их. А ты таких бабок хуй когда отдавал, потому что таких работ нет.
Тогда с какого хуя, ты гандон сидишь тут кого нищебродом называешь))) Список работ назови просто жду, олигарх ты наш)))
>>6618014
Даже лень отвечать такому ебанату, пока что ты номер один, просто лучший.
>>6618025
>>Так тебе сразу сказали - сделай дешевле, поймешь, почему ценник такой
Почитал полностью твой обсер, честно. Сука ты либо из этих профессиАналов либо просто долбоеб . Ты так расписываешь смешно:
Песок тратить, обезжирить, потом мыть потом...
Ты еще забыл - а еще им до работы ехать надо. И вообще воздухом душать и на обеды себе тратиться.
Блять вот просто почитайте что за хуйню он пишет. "Снова мыть днище" ( как будто бы своими языками).
>>Ах да, заюыл про подводные камни. Когда все отпесочится, вполне может выясниться, что у тебя в каком-нибудь лонжероне дырка ебаная и ее придется варить.
А вот и спалился наш малыш))))
Открою тебе секрет мальчик. Если после пескоструя выясниться что у тебя в лонжероне дырки, как ты говоришь, то это не подводные камни для этого сервиса, а подводные камни для тебя. Так как в изначальную сумму денег никто тебе это делать не будет, а за это захотят сумму сверх. И они только РАДЫ будут что это дырка там будет.
Я еще раз спрошу у профессиАНАЛОВ двачером - КАКУЮ услугу вам оказывали что вы за нее платили по 50-100 косерей за 1-2 дня работы.
Угадаю - хуй да нихуя.
Тогда чисто логический вопрос - раз это для ВАС самая дорогая услуга от рабочего - какого хуя вы тут из себя олигофренов, ой олигархов строите.
Или вы думаете что все тут тупые как вы? О днище им мыть, о а потом глушитель снимать, ого. Уникальные работы за 50к.
Хуле вы сами тогда не пескоструите КЛОУНЫ?
Но, если ты, братишка, не тролль, то дай тебе бог здоровья - с башкой у тебя явно беды какие-то.
А на вопрос ты почему не ответил?)))
Какие ты себе услуги оказывал за 50 тыщ за день работы?
В каком блядь СЕРВАКЕ ты обливать дно собрался? Долбоеб, так никто не говорит. Сервак, сам придумал?
Автосервис
Мастерская
Сервис
Но не сервак, олуш.
Огромный список...
Теперь ты точно знаешь что полтос в день это хуйня. Просто одна из обычных услуг, которые все люди заказывают регулярно.
Рекомендация всем гдо по реагентам ездит - переодически промывайте арки и днище на сколько это возможно, после зимы обязательно мойте днище на подъемнике, сейчас в большинстве городов есть такая услуга. Сделать антикор и хорошенько пролить полости жидкими составами пока пашина не ржавая это избавить себя от лишней потери стоимости в будующем. Своевременный антикор вмроссии это одна из самых необходимых штук в россии для любой машины
> А на вопрос ты почему не ответил?)))
Ты тоже как-то тактикульно несколько раз сливаешься с вопроса почему ты два дня воя итт а не сделал сам двухдневную работу и не сэкономил 100к?
Думаю взять мзду6 2008 сарай 2,3 ватомать 4вд, по низу рынка - все совсем плохо с кузовней,жизнь начинается от 700-700 . Вроде бы... Вообще,стоит ли за 600 что-то искать или там будет некрота,только хорошо сделанная? Что по деталью ,обслуге выходит в наших обстоятельствах?
Там в любом случае будет к чему приложить руку. Писечки ты не купишь. Так же будет коррозия по днищу которую нужно будет обрабатывать чтобы совсем пиздорез не произошел
У тебя что,пмс на фоне пивной гинекомастия,раз решило доебаться до жаргонизма на двоще?
>>Ты тоже как-то тактикульно несколько раз сливаешься с вопроса почему ты два дня воя итт а не сделал сам двухдневную работу и не сэкономил 100к?
Уже отвечал, пиздабол. Но тебе отвечу еще раз подробнее. Потому что мне нужен подьемник/эстакада с возможностью ее засрать песком. Пескоструйный пистолет с компрессором, костюм с маской это хуйня. Составы можно купить аэрозольные или на худой конец с кистью.
И как раз таки да, я как раз думаю чтоб сам сделать. Кормить уебанов 50к за день не собираюсь.
Главное проблема - очистка пескоструем.
Если ты считаешь что это должно стоить невьебовых бабок то ответь почему я машину мою на роботе за 250 рублей. И никто не требует с меня 10к за мойку на сверхтехнологичной мойке, за слив воды, за химию и свет лол.
И сука за подъемные ворота со шлагбаумом. А ты знаешь сколько он стоит? А установка? А аренда места? А это хуйня откуда вода хярит на авто, которая сама двигается как на сборочных конвеерах?
Все это стоит дохуя денег, но в пересчете на клиентов - 250 рублей.
И мне сука не нужно брать ведро с губкой и идти на улице машину мыть ( вчера кстати видел долбоеба он всю машину себе из балончика покрасил)))
> мне нужен
> можно
> сам сделать
Так че, на следующей неделе запруфаешь итт результат проделанной работы?
Конечно ебанько. Мне же прям сегодня надо пиздец как и прям уже срочно заказываю банки антикора боди.
Уже на следующей недели тебе подробный отчет с цифрами, это строго.
Потому что на самомойках совсем другой объём клиентов и скорость их обслуживания. А еще самомойка практически полностью автономная и практически не требует участия живой рабочей силы. Другими словами ты типичный долбоёб, который сам бы за эти деньги даже близко похожую работу не взял ся бы делать, а другие должны.
Еще раз тупой ты мудак сука:
- Взять машину, поднять ее на подъемнике - что здесь за особенная работа?
- С машины снять колеса, подкрылки ( опционально за другую сумму) глушак, бак и т.д. Что здесь ты видишь особенного мудила? Чем отличается от обычной слесарки в сервисе, при замене например того же глушителя, что стоит всего пару тыщ.
- Пескоструйка несколько часов - что тут 5 лет учиться и 5 лет стажироваться надо чтоб водить соплом по кузову до чистого места.
- Покрыл грунтом, потом антикором. Хочешь с распылителя, хочешь хоть прям с баллончика мне похуй, главное чтоб покрытие было на чистом металле.
Работа эта день, как они сами и говорят. При большей разборке 2. При дополнительных работах, типа сварочных - 3 дня и за доп плату.
Я не пойму в чем тут какая то фантастическая особенная работа, что человек должен отдать месячную зарплату за день такой работы?
И еще раз тупой ты еблан, у всего есть издержки. У водителя такси тоже есть издержки тебя везти, а не только бенз. И у сервиса когда он тебе рулевой наконечник меняет. И у мойки. У всех затраты на персонал, оборудования, место и прочее.
Так ты можешь пояснить, почему нет частников или сервисов, которые бы сделали эту работу за 10-15к? Или с заменой всяких гаек рыночек может порешать, а с антикором нет?
Ну смотри, только материалов, если делать нормально, в несколько слоев, а не пушсалом с навозом и отработкой залить, выйдет тысяч на 10-15. Плюс прикинем день работы в 7к, из них половина это налоги, плюс аренда, износ оборудования хуемое, прибыль, и хорошо если 30к за услугу выйдет, а скорее дороже. Я уж молчу про пескоструи всякие.
А если хочешь дёшево, так хули ты выебыешься, иди на авиту, пиши там "антикоррозийная обработка" и выбирай петровича который тебе за десятку все мастикой с пушсалом обмажет. В принципе, если не жалеть и лить так что потом ещё год будет из всех щелей сочиться, то можно прям по ржавчине ебашить.
А кто сказал что нет? Просто Авито на первых местах выводит тех у кого дохуя отзывов, которую по 100 объявлении выставляют.
И найти тяжелее простых. Например я уже нашел тех кто готовы за 40к сделать. Причем с разбором полным по времени 2-3 дня.
Это уже куда лучше уебков, которые нихуя снимать не хотят но хотят полтос в день.
А ты можешь пояснить почему один тебе называет 50к, второй от 110к, а третий от 130к, а четвертый от 80к и прочее?
Если даже полтос за день работы дохуя. А что СВЕРХ этого делает второй еблан за 130к? Пескоструит ржавчину своим языком?
50к и 130к, немалая разница за одну и ту же услугая, продолжительностью один рабочий день.
А причина я уже писал. Всем похуй. 100 написало, 98 отказались, а 2 поехала. А им и заебись день поработал, неделю бухай, а деньги те же.
Гайки крутить надо всем, а антикоры делают единицы. И раз человек решил себе сделать то, что делают единицы, значит есть бабки, а значит можно выдумывать дохуя известные термины пытаясь поднять себе цену
Сука мудак тупой тут как раз ты. И мудак, и тупой. Пескоструйщикам на поток в разы легче брать отдельные детали, уже разобранные, под которыми не нужно лазить и после этого антикорить всяким калом. И таких задач как раз идет поток, и за такие работы ценник в разы меньше, не столько от объема работ, сколько от заебистости. Он и без тебя такого охуевшего хорошо заработает, но в разы меньше заебется. Поэтому тебе цену и ломят.
Ублюдок, скольких семей ты лишил дохода! А вдруг там были ветераны и многодетные матери???
>>А если хочешь дёшево
В каком месте я хочу дешево?
Если бы я хотел дешево, то накупил бы баллонов "прямо по ржавчине", съездил на мойку днища за 1000 рублей и захуярил бы сам все на эстакаде или яме за вечер.
По деньгам тыщи 3 на все.
Вот это дешево.
А отдать скажем 30 тысяч рублей за день работы это нихуя не дешево.
Но когда ты слышишь что вместо 30к с тебя хотят 50, 130, 80, 110 немного охуеваешь от наглости. И спрашиваешь с чего такая цена. А тут клоуны мне говорят что все ок, в качестве аргументов у них что блять песок и свет и вообще на проезд мастеру денег надо.
>>это налоги, плюс аренда, износ оборудования хуемое
Еще один блять. Ни у кого нет этого, только сука у них. Потому у других день работы 10-20 тыщ а тут по 50-100 и выше, гениально.
По материалам: пуш.сало это топ за свои деньги, плюс оно не так требовательно к подготовке поверхности, даже если по ржавчине помазать, уже будет положительный эффект. Динитроллы меркасолы отваливаются через сезон если ржа была плохо зачищена.
Лучше густо пушсалом замазать чем хуево обработать железо и забрызгать модными составами
Ну тоесть ты слился с выполнения простой халтурки даже не за 2 дня а за неделю с хвостиком. Я всё правильно понял?
Услуги адвоката. Я за уголовное дело 1.5 млн отдал. Он добился того, что за месяц дело прекратили, а я вышел из СИЗО. Бабла не жалко.
Другой онон.
>30к за день работы нихуя не дёшево
Нищук, успокойся, это нормально, в стране средняя зп под сотню уже, люди хотят зарабатывать и зарабатывают, те у кого руки из жопы не хотят работать за три копейки.
>>только материалов, если делать нормально
Какие нахуй материалов? Твоя задач укрыть голый металл от влаги.
>>6618272
Я правильно понял, что если я заинтересовался услугой, но меня не устраивает цена, то я должен незамедлительно ее выполнить сам?
И еще раз для тупого ебанько типа тебя - где я сказал что все просто и легко? За это деньги готов платить столько, сколько некоторые за месяц работы получают. Но не полтос и не 130 тыщ.
В этом ключевой момент. 30 косарей с материалами за день работы дохуя? Чистыми на руки грубо говоря 20 за день работы.
Если с большим разбором и лучшим качеством, хуй с ним чистыми 30-40к за два дня работы.
Это что копейки?
>>6618274
давно ты это делал?
Тебе в поиске одна и те же ебанаты выставляют по несколько объявлении по сути одной услуги. И везде написано:
- антикорозийная обработка - от 1000 рублей
- пескоструй днища от 3000 рублей.
А потом ты им пишешь и тебе в ответ - сделаем за день давай 130 тыщ.
найти михалыча с гаражем среди этих тысяч объяв просто нереально.
>>это нормально, в стране средняя зп под сотню
Блять ну так в месяц при 5/2 или 2/2 или другой какой.
А тут за день сука ты тупая блять падла. Он тебе не месяц делать будет, он говорит все сделают за ДЕНЬ блять. И ты ему за день должен как за месячную отдать.
Ты это можешь понять дегенеративная хуйня?
Мне не интересны твои подсчеты.
Мне интересно когда ты окажешь простую услугу себе сам, с учетом что рыночную цену ты не в состоянии потянуть. Дай угадаю - никогда? Потому что пустил жидкого по штанам от перспектив плёвой работёнки
>Чистыми на руки грубо говоря 20 за день работы.
Под гнилое корыто с песоструем я бы дешевле чем за сотку чистыми не полез бы. Легче рамы мотиков и всякую мелочь песочить.
А укрывать ты считаешь чем нужно? Приведи примеры.
Говорю же, можешь у петровичей пушсалом все залить, нормально работает, все будет грязным, на половине сервисов с тебя возьмут больше просто из-за того, что механ будет по уши в этом говне после любой работы.
А нормальные составы, которые и не дубеют, и не пачкают и держатся, стоят денег.
Нихуя ты рвешься. Ты школьник что-ли, не догадываешься что сколько в итоге уходит работяге в карман?
Откуда цена? Почему так дорого? Потому что кто-то готов за это столько платить. Если бы не было готовых, у бизнеса не было бы клиентов и цену бы снижали или услугу переставали предоставлять как нерентабельную. То что тут пишут про материалы и прочую поеботу, это все хуйня и никого вообще не заботит. Могут за 100к выпаривать услугу которая стоит три копейки - будут делать пока будут готовые платить.
Омич, потуши свой диссонанс и приезжай за готовым авто через месяц. У тебя будет ощущение будто ты платишь за месяц труда.
Тебя вообще ебать не должно как быстро он делает. Ты оплачиваешь результат и ноги ему целовать обязан, за то, что он сделает быстро за сутки-двое.
Если ты был бы носителем ценных навыков,тоже в час зашибал бы по 10-50 тр. Какие проблемы?
Но ты скорее всего хуйло никчемное поэтому тебе срывает днище от того, что кто-то на тебе заработает.
А я беру в час от 300 до 400 долларов. И живу в регионе России. И мне платят, прикинь? Юридические услуги в некоторых узких отраслях стоят денег.
Все по аналогии с сервисом: не хочешь платить, делай сам или ищи где дешевле.
Ты не коммунист, случаем? Познания в экономике уж больно характерные для них.
>почему замена рулевого наконечника стоит 1200 рублей
>всего за 30 минут работы
Ну давай посчитаем. Допустим, сервис работает 12 часов в день. В нём 2 работяги непрерывно меняют наконечники каждые полчаса. 30 дней в месяц. Работяги работают 2/2, то есть нужно 4 работяги. И один ты - начальник/менеджер/кабанчик. Имеем 1200х24х30=864000 - вот это деньжищи. Вот только работягам за такой ритм надо платить по сотке в месяц, ну и себе за компанию. 864к-500к=364к - всё еще неплохо, казалось. Вспоминаем про аренду -100к. Осталось 264к. И тут ты проснулся...
И вместо 100% загрузки, получил всего 50%. 864к превратились в 432к. Что делать будешь?
>>Мне не интересны твои подсчеты.
Смотри пик.
Я как бы тебе ничего не должен.
>>с учетом что рыночную цену ты не в состоянии потянуть
А что есть рыночная цена? 50 тыщ и 130 тыщ это рыночная цена? Тогда почему у второго разница в 70 тыщ? Первый получается продешевел?
Почему 30 тыщ не рыночная цена?
>>Мне интересно когда ты окажешь простую услугу себе сам
Ну как минимум после изучения информации, закупки материалов и оборудования, аренды места и прочего. Или я для тебя это должен сделать вот прям щас?
И никто не говорил что будет просто.
>>6618282
>>я бы дешевле чем за сотку чистыми не полез бы
Тебе никто сотку только за пескоструйку и не заплатит. Сидит он такой король, не полез бы)))
>>6618289
Ты ебанат. Я за замену наконечника заплатил 1200 рублей. Они что все в карман работяги упали? В эту цену не вошли аренда места, свет, вода, налог, инстурменты, расходники и прочее?
У всех, тупица, есть издержки.
А рвусь я от того что вы повторяете одну и ту же хуйню в стиле - цена заебок. При этом никто не привел какого то дохуя аргумента, ведь я может чего не знаю. Никакой неведомой информации оправдывающую зарплату в день на уровне месячной вы не представили.
Ебать работяг чтобы занимались привлечением клиентов и работали в 2 раза быстрее. За нарушение штраф. За простой штраф в размере суммы нормочаса.
Лиды речь делают, приводят друзей и родственников менять наконечники.
Это рынок, хуйлуша. Сколько хочу, столько и ставлю. Не согласен, так пиздуй дальше сам делай или за углом.
На рынке я определяю стоимость, а не ты.
Так я про это сколько раз говорю. 100 человек заинтересовали - 2 сделали. Они отработали пару дней, неделю бухают и норм.
Среди знакомых никто и никогда не делал никакого антикора.
>>6618308
>>Тебя вообще ебать не должно как быстро он делает. Ты оплачиваешь результат и ноги ему целовать обязан, за то, что он сделает быстро за сутки-двое.
Что за хуйню ты несешь, клоун. Какие ноги целовать за просто выполненную услугу? Мне мойщика тоже расцеловывать, ебанько?
И он делает ее быстро или не быстро. Он ее просто делает.
>>6618313
Блять еще один. А еще работяги себе доширак купили, не забыдь посчитать
>>Это рынок, хуйлуша. Сколько хочу, столько и ставлю. Не согласен, так пиздуй дальше сам делай или за углом.
На рынке я определяю стоимость, а не ты.
Еще один клоун с манией величия.
Ставь сколько хочет.
Это мне нужна услуга и у меня деньги. Меня не устраивает твоя цена, потому как раз ты идешь нахуй, а я делаю в другом месте или делаю сам ;)
Нихуя себе эксплуататор завелся. Работяги говорят "Ты долбоеб что-ли?". Что делать будешь?
Ставлю им kpi.
Нормирую стоимость часа.
Ввожу штрафы, прописываю в должностных инструкциях обязанность поиска клиентов и санкции за простой без работы.
Вгоняю в долги, предлагаю кредит под выгодный процент чтобы их закрыть передо мной. Беру по соглашению о зачёте их недвижимость в счёт погашения задолженности.
Выгоняю работяг, нанимаю новых. Повторяю до бесконечности. Зарабатываю на работниках.
>Тебе никто сотку только за пескоструйку и не заплатит.
Так мне и не принципиально. Это тебе нужно найти того, кто тебе полезет под твою ржавую залупу, и отпесочит её. А не мне нужно найти того, кто заплатит сотку. Вот ты и ищи. Найдешь - флаг тебе в руки. Не найдешь - если прям нужно, тогда заплатишь сотку.
И никуда не денется, правильно. Никогда не снижаю цен, рыло покривят да все равно заплатят.
>Это мне нужна услуга и у меня деньги.
Яндекс такси с этой хуйни в голосяндру ржонкнуло.
Много кто хочет сделать какую-либо услугу, но не делает ее просто потому что охуевшие цены.
Пример банальный - покраска авто. У нас 95% автомобилей ездят по 20-30 лет и вообще ни разу не красились. Вот на заводе ее покрасили, у нее уже 10 владелец, а краска до сих пор родная, точнее что от нее осталось.
А причина? Да та же самая, неадекватно завышенная цена.
Или например обклейка авто. Говорят приезжай все сделаем за день с тебя 150к. И все такие, бля ну нахуй.
Так может все таки я прав и цена завышена? Раз подавляющее большинство у нас автомобилистов никогда в жизни антикоры не делали, никогда в жизни машины не перекрашивали и т.д. Зато масла меняли или свечи по 2к за штучку это без проблем.
ps для тупых - я понимаю что покрасить машину и сменить масло разный уровень труда.
>Анон обьясни с какого хуя это стоит так дорого?
С чего ты взял, что это стоит дорого?
Ты не прав, а просто очень тупой. Машины не красят потому что нахуя обычный жоповоз красить? Что бы что? после аварий красят, не просто жоповозы красиво красят. Обклейку за день сейчас за 150 хуй знает кто тебе сделает, наверно это будет уровень апликаций из детского сада самоклеящейся цветной бумагой из канцтоваров. Твоя шиза в виде "дорога за день работы" просто типичная древняя байка про спеца, который выставил огромный счет за нажатие пары кнопок. А на вопрос "ХУЛЕ ТАК ДОРАХА ЗА НАЖАТИЕ ПАРЫ КНОПАК?" ответил что нажать пару кнопок - стоит копейки, а знать какие и в каком порядке - уже ДОРОХА. Так же и у тебя, тебе за день под ключ оклеивают тачку, то есть утром загоняешь, вечером забираешь готовое. Естественно это будет дорого. Хочешь дешевле, ищи тех, кто не сделает за день.
Кому в голову придёт пескоструить ебаный жоповоз, шизло? Ты обосрался по всем пунктам.
Так тебя еще в процессе найма нахуй пошлют.
>>6617366 (OP)
Очевидно, пришло время открывать свой собственный сервис по антикору и рубить мильёны, пока охуевшие пидорасы задирают цены. Делай на 10к дешевле и вся клиентура - твоя.
Ну смотри, пчёл - ты пишешь, что это ДОРОГО.
1. Когда ты пишешь ДОРОГО, то как бы подразумеваешь, что где-то ДЕШЕВО. Если это так, то не совсем понятен твой помпаж по этому поводу. Сделай там где ДЕШЕВО.
2. Для тебя везде ДОРОГО. Тут еще очевидней, что это уже твой личный бзик, так как дело конкретно в тебе. Может быть нищета, может быть жаба душит, может быть ты не понимаешь за какой комплекс работ ты платишь или не понимаешь трудозатраты поставщика услуги.
3. Для тебя это ДОРОГО потому что ты легко можешь сделать это сам, просто не хочешь терять свое время, а хочешь кинуть деньги за выполненную работу. Но я так понял, что ни навыков ни инструментов у тебя нет.
Вывод: либо это на самом деле нормальная цена, либо ты охуел и думаешь, что тебе что-то сделают за копейки, либо у тебя шиза.
fin
>>Машины не красят потому что нахуя обычный жоповоз красить? Что бы что?
Ебать ты тупой. Может потому что любая машина возрастом старше 5-10 лет уже сильно хуже выглядит чем новая? А новые красивые ездят блестят.
А у нас что? Новые машины не берут, а старые хотят как они новые стоили тыщу лет назад. И ездят на облезлых ведрах. А тут перекрасил и ласточка как новая.
Только никто не делает это. Потому что стоит дохуя.
>> ответил что нажать пару кнопок - стоит копейки, а знать какие и в каком порядке
Блять ржу не могу сука))))))))
Стоять песком хуярить дно авто, а потом краскопультом у нас приравнивается к запуску ядерного реактора))))) пхаххаха иди нахуй просто.
А на кассе в пятерочке ты знаешь что нажимать надо чтоб тебе пробили? А может ты знаешь технология приготовления биг-мака в мак дональде. Может тебя бигмак по 10 тыщ продавать? Ты ж не знаешь как его готовить, куда там 2 кнопочки нажимаются))))00
Тупой тут на весь только ты, еще и шизло. Нахуя кому-то запариваться с внешним видом жоповоза? Что бы что? Он от этого жопу станет лучше возить? Десятилетний соплярис по твоему покупают от того, что есть средства и смысл на его внешний вид запариваться? Жучки в корыте запаски у него это меньшая из проблем. Над внешним видом есть смысл запариваться с редкими машинами, выстовочными, машинами выходного дня, другими словами машинами игрушкам. И вот такие машины как раз и красят, и пескоструят, и всё что угодно с ними делают. Ты еще скажи, что десятитурбинный мотор сделать стоит завышенных денег, ибо тогда бы каждый у нас ездил с таким мотором.
>Стоять песком хуярить дно авто
Ну вот найдешь самого дешевого долбоёба, который тебе дырку в днище запесочит, потом поговорим. Да и нихуя ты не понял сути аналогии. Там дальше все написано в моем посте. Ты горишь за то, что делают быстро и подключь, что всего день же делают. Вот и ищи, где делают за неделю/месяц, там будет дешего. Что покраска, что оклейка.
Базированная база. Все правильно написал, а ОП нищий шизик-некроеб.
>А на кассе в пятерочке ты знаешь что нажимать надо чтоб тебе пробили? А может ты знаешь технология приготовления биг-мака в мак дональде. Может тебя бигмак по 10 тыщ продавать? Ты ж не знаешь как его готовить, куда там 2 кнопочки нажимаются))))00
Если бы таких знающих было несколько человек на милионный город, то бигмак бы я тебе продавал далеко не за 10 тыщ, а в разы дороже. И покупали бы.
ОП скорее не нищий шизик, а просто тупой шизик, который думает, что он умный.
Если бы он не был нищим, то ему даже мысль в голову не пришла бы о пескоструе ржавых днища и арок.
Я пишу дорого, потому что это это ДОРОГО.
Работа на 1 день, это не дом строить. И не понятно почему кто-то хочет за день получить месячную зарплату.
И если я попрошу такого професиАНАЛа расписать мне порядок услуг за такую цену - скорее всего пошлет меня нахуй.
Ведь там будет что-то вроде:
- Поднять машину - 5к
- Снять подкрылки 10к
- Отпескоструить - 30к
- Облить грунтом - 10к
- Облить антикором - 10к
- Сушить - 5к
- Съесть обед - 5к
- Материалы х2 к цене в магазине
Итого с вас 100к. Потому 98 из 100 человек подумают нахуй надо.
Это откровенно завышенные цены за черновую работу с 9 классами образования.
А сервис это устраивает тем что ему норм. Как 40 летняя проститутка с 70кг целюлита, вот стоит у нее цена 30к, найдется один ебанат, который по приколу к ней раз в 3 дня придет и ей норм.
Но это не ее цена.
>>Тупой тут на весь только ты, еще и шизло. Нахуя кому-то запариваться с внешним видом жоповоза?
Тупой тут только ты, шизик без авто.
Любой нормальный автомобилист рад если у нее ласточка здорово выглядит. Именно состояние кузова главное и первое на что смотрят.
И любой бы хотел облить свою ласточку чтоб она стала выглядеть также пиздато как у соседа, который купил новую с салона.
Если бы ты хоть раз сам попытался покрасить машину, хотя бы один элемент - у тебя вообще не было бы вопросов почему это так дорого.
>Я пишу дорого, потому что это это ДОРОГО.
В сравнении с чем, пчёл?
Почему никто не делает ДЕШЕВО? Ведь тогда толпы клиентов и масса прибыли. Конкуренция-с. Но у тебя ДОРОГО везде. Странно да? Наверно картельный сговор пескоструев?
Давай я приведу тебе пример - шоколадка стоит 100р. Я считаю, что это дорого потому что знаю где ее купить за 50р. Это понятно. Но когда везде шоколадка стоит 100р и ни один хитрохуй не продает ее даже за 90р с целью демпинга или получить хоть какую-то прибыль пока остальные сосут хуй, то это говорит о том, что это НОРМАЛЬНАЯ цена. Как бы ты не бугуртел и как бы ты себя не оправдывал.
Тебе выше уже написали, что если не нравится цена, то бери в аренду бокс, инструмент, помощника и хуярь сам задешево. Но ты так не делаешь. Сам понимаешь почему?
Мне похуй.
Я ответ на первый вопрос в треде так и не получил.
Говорю бля пацаны, не знаю, почему много денег стоит ( то что много факт)
Тут уебки ни про какие то оборудования особенные, ни про песок из пустыни сахара, ни про то что пескоструйщик закончил высшее пескоструйное образование. НИХУЯ ничего не сказали.
Информации ноль, просто цель сказать - ты не прав. В качестве аргументов имбецильные знание 2 кнопок, а также необходимости обеда и оплаты за все. Охуенно. Благодарю вас госпада двачеры, пояснили, открыли истину.
Слыш математик. Я тебе прям щас могу масло из движка насосом откачать. Вообще бесплатно когда ласточку прогревать буду, от нехуй делать.
Теперь ты сможешь подходить к сервисам и говорить что сменить масло за косарь это ДОРАХА, ведь у меня ты сделал нахаляву?
А ответ прост - мне прост делать нехуй было.
Так и твоим сервис, от нехуй делать поставил цену. И бабок с одного вполне достаточно, чтоб неделю нихуя не делать. А неделю нихуя не делать, потому что клиентов нихуя нет.
А нет их потому что цена дохуя.
А еще на прошлой недели я мимохую дал инструмент его ведро чинить. Имеет он права прийти в магазин и потребовать ему инструмент в аренду БЕСПЛАТНО, ведь бесплатно он получил от меня?
Извини за откровенность, дружище, но ты похож на типичного пидораху, который сначала верещит что ВЕСТА ДАЛЖНА СТОИТ НЕ БОЛЬШЕ ПИСОТ ТЫЩ ДАРОЖЕ НИ ВОЗЬМУ и тут же разрывается с визгами ПАЧИМУ МОЮ ПЯТИЛЕТНЮЮ ГРАНТОЧКУ НЕ ХОТЯТ ЗА ЛЯМ ПОКУПАТЬ?
>Я тебе прям щас могу масло из движка насосом откачать. Вообще бесплатно когда ласточку прогревать буду, от нехуй делать.
>Теперь ты сможешь подходить к сервисам и говорить что сменить масло за косарь это ДОРАХА, ведь у меня ты сделал нахаляву?
Ну наконец ты понял. Но никто пескоструй нахаляву тебе не предлагает, правильно? Ты поэтому бомбишь?
Поднять машину, снять подкрылки.
Отпескоструить дно.
Обезжирить.
Покрыть грунтом.
Покрыть антикором.
Собрать и к вечеру идти домой.
Почему это стоит месячной зарплаты? Какие технологические процессы тут стоит, какие особенные пески и подъемники используются.
То что тебе никто не сделает дешевле я понял. Другое дело это не отменяет факта завышенной цены, которая вполне устраивает сервис, который с одного клиента за день получит столько что ему хватит на полмесяца простоя.
Что еще раз не отменяет завышенной за работу цены.
>Почему это стоит месячной зарплаты? Какие технологические процессы тут стоит, какие особенные пески и подъемники используются.
>Что еще раз не отменяет завышенной за работу цены.
Ты опять сам себя обоссал. Не понимаешь из чего складывается цена, но считаешь что это дорого.
Когда речь заходит про нечто на один раз думается проще воспользоваться услугами. Не заморачиваясь арендой бокса, покупкой оборудования и прочего. На один то раз для себя.
А сервис это делает для многоразовой работы. По аналогии с шуруповертом.
Я тебе уже писал, шизло, по твоей логике все бы себе делали десятитурбинные движки, перешивали бы салоны и т.д. Нормальный человек жоповоз воспринимает именно как жоповоз, а не как предмет зависти соседей.
Так вы и не опровергли, ебанаты))))
Ты и сам сука не знаешь. Твоя цель - сидеть тут пиздеть что я не прав. При этом аргументации ноль. И сам ты нихуя на антикор за 100 тыщ не ездил, правильно?
И машину ты не красил.
И к бабе Нюре 70кг как к единственной проститутке в городе за 30к ты не пойдешь. Но когда кто-то посмеет сказать что ДОРОГО, будешь сидеть кукарекать что НИИИТ. Почему - ну прост.
>И да, если я покупаю вещь для многоразовых работ - мне не влом потратить деньги, например на шуруповерт или набор инструментов в авто.
>А сервис это делает для многоразовой работы
Охуенно. Та есть тебе влом, а сервис, который хочет отбить деньги потраченные на здание, оборудование, материалы и персонал, то это пидор и дорого. Знатная логика.
Тебе никто здесь точно не скажет почему так дорого, если только ты не покажешь конкретное объявление и в тред не зайдет работник того сервиса.
Ко мне прибегают различные чуваки, которым надо срочно вырезать детальку на станке из листового металла. В основном все довольны и с ценой не спорят. Но есть отдельные нищеебы, которым все кругом должны делать за копейки. Прибегает такое чучело с куском кривого ржавого железа в руках, типа в качестве материала. Приносит с собой какую-нибудь обосраную, выебанную, сгнившую, изогнутую, 10 раз заваренную и снова треснувшую деталь от грузовика - сделай такую же по-братски, срочно нада. ВСМЫСЛЕ ТРИ ТЫСЯЧИ? ДА Я БОЛГАРКОЙ ВЫРЕЖУ И САМ ДРЕЛЬЮ ДЫРКИ ПРОСВЕРЛЮ. НУ У ТЕБЯ ЖЕ СТАНОК ЕСТЬ - ТЕБЕ СЛОЖНО ЧТО ЛИ? ТАМ ЖЕ ПЯТЬ МИНУТ РЕЗАТЬ ВСЕГО
И вот как такому объяснить, что станок и без него зарабатывает по 4к в час и что он мне нахуй не втерся со своим огрызком?
Вот и у этих антикорщиков, вероятно, уже набрано дохрена заказов и ты им за копейки просто не нужен.
>Так вы и не опровергли
Опровергать что? Твою шизу, которую ты сам же и выдумал?
Я так же могу кукарекнуть - титаник потопил не айсберг, а жирная жопа твоей мамаши. Опровергай епт.
Пиздец ты поехавший.
Сервис это закупает для многократных работ ебанько, потому это отлично окупается.
Также как и окупается набор инструментов что ты купил.
А вот если ты купил хуйню для одноразовой работы, то она может не окупиться.
>Вот и у этих антикорщиков, вероятно, уже набрано дохрена заказов
Вероятнее всего он просто доебал обычную пескоструйню, где либо голые кузова уже песочат, либо вообще мелкие детали. Вот они ему 100 с лишним тысяч и зарядили, что бы он отъебался.
Причина тряски, шизло? Начинает доходить, что ты высрал хуйню, но не хочешь сам для себя это признавать?
Ты сравниваешь жопу с пальцем.
Мне глушак подварили за 5минут за 2 тыщи рублей. И я был доволен.
Но отдать за раз месячную зарплату это как бы другое.
>>6618412
Блять попугай тупой. Ты объясни. ЧТоб я сказал спасибо тупой двачер теперь я просветился и буду знать. Нахуй мне твой понос с головы?
Вот тебе ссылка даже больше писать не буду:
>>6618397
>Мне глушак подварили за 5минут за 2 тыщи рублей.
2000 12 = 24000
Это в час
24000 8 = 192000
Это за твой пресловутый день работы. И ты был доволен. И еще удивляешься, почему тебя шизлом тупым называют.
Сука, с разметкой проебался
>2000 x 12 = 24000
>24000 x 8 = 192000
Гавно, а подскажи а если бы этот мужик мне варил бы не 5 минут, а целый день разве взял бы он с меня 192 тыщи рублей.
Может он мне все таки скидочку за опт сделал? Ну типа что он весь день в работе, что клиент один, что простоя нет, что не нужно каждый раз доставать и убирать аппарат после очередного и прочее?
Он мне защиту снимал и ставил. Это в цену входит.
А если он мне целый день делал, он бы ее туда-сюда не ставил. Один раз снял и на целый день.
Тупой двачер, освоивший калькулятор)))
Шизло тупорылое, а если бы пескоструйщики песочили и антикорили твое корыто не день, а месяц, они бы с тебя ляма два взяли?
Да какие 50к, ты ебанулся? Отдай десятку петровичам, пусть зальют все отработкой с мовилем.
У тебя много если ебанько.
У меня вопрос был почему так дорого.
Мне твои безумные фантазии не интересны.
А если тебе антикорить будут две недели, ты спокойно отдашь 100к, ведь там работы то на две недели!
Шизло, по факту то что? Ты себе сам придумал факт, что дороха, а потом выяснилось, что по твоим же рассчетам с еще большим ценником в единицу времени ты был доволен. Но вы не понимаете, это другое. Как ты еще хочешь, что бы тебе доказали, что ты шизло? Ждешь дурку, что бы тебе диагноз паранойи какой-нибудь поставили?
Он бы возникал, что за две недели месячная зарплата. Всё равно дороха.
Вот назовите цену которую вы считаете справедливой за хорошую обработку кузова.
Шизойд математический ты меня заебал)))
Если они мне антикорить будут две недели, значит они будут работать по часу в день.
Вопрос тот же. Что особенно в этой работе что при занятности час в день хотят 100к за 2 недели.
Ты тупой мудак. День это не быстро и не медленно. Это просто день. Как масло менять.
Кто-то поменяет за 10 минут. Кто-то за 12. Кто то за 9.5. Зависит от множество факторов.
Но никто не меняет масло за день. Никто не переберет двигатель за минуту.
Задача просто работать день. Не ясно почему за это день хотят столько, сколько ты получаешь за месяц.
Да не рвись ты так пуська, пойди траву потрогай, воздухом подыши.
>>Шизло, по факту то что?
>>Ты себе сам придумал факт, что дороха
>>Работа на 1 день
>>Зарплата 100 тыщ
>>сам придумал
>никто не меняет масло за день
Привет закисшим и слизанным сливным пробкам. Не день конечно, но поебаться придется. Про сорванную резьбу в поддоне вообще молчу.
Ну тут я уже реально не понимаю, что ты хотел этим сказать. Там похоже уже реально психоз пошел.
К чему это долбоеб? Если тебе масло будут менять и резьбу сорвут то тебе ремонтировать это будут за деньги.
Анон обьясни с какого хуя это стоит так дорого?
Задача:
Поднять машину, снять подкрылки
Отпескоструить дно и арки
Покрыть грунтом
Покрыть антикором
Собрать
Работа 1 день
Как думаешь какая цена?
От 50 тыщ. За день работы
Есть более правильный вариант со снятием амортов, балки, глушителя, бака то работы на 2 дня. Цена под 100
Некоторые хуесосы вообще называют даже за первый вариант 80, от 110, 130
Что за бред блять? За день-два работы.
Если просто антикор на свежую/новую машину без пескоструя - от 16 от 20.
Работа сами пишут на час-два. Поднял, помыл, просушил, нанес. Все.
Они что ебанутые или это прикол какой-то?
>Задача просто работать день. Не ясно почему за это день хотят столько, сколько ты получаешь за месяц.
Потому что мало кто или даже вообще никто не хочет работать эту работу целый день за те деньги, которые ты получаешь в месяц?
Потому что если бы были, ты уже спокойно сделал у них, а не обдвачевывался бы.
На оппике то, что ты хочешь отпескоструить и заантикорить?
Почему их нет, почему никто не хочет работать эту работу?
Потому что нет желания заниматься неприятной работой за меньший ценник.
https://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/prices/compact/allinclusive_compact/
Тут от 20 до 30
https://waxoyl-spb.ru/services/corrosion-protection/
30к
https://spb.krown.ru/tariffs/antikorroziynaya-obrabotka/
30к
https://anticor-granit.ru/ceny-2/
Ты откуда про 100к то выдумал?