Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой.
>Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 10 тысяч. Месячный - пусть тыща. 10л/100км даст необходимость в 100 литров топлива в месяц. Это 5-6 тысяч рублей.
Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 5 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
А почему бы и не экономить 5к в месяц? Какие аргументы против дроча на расход? Кроме "рряяя мне нинраица, вы чо нищие?".
Плюс ты сильно недооцениваешь любовь КРОИТЬ, да и не забывай, что эти авто за 3 миллиона зачастую берутся в кредит, и почему бы за счёт расхода топлива не облегчить немного финансовую нагрузку?
Ну очевидно кто-то ездит больше 10000 тысяч в год и не у всех машина за 3 миллиона.
Я летом даже кондей не включаю пока жопа не вспреет. Холодный ветерок в салоне сжирает 100 километров с бака. Можно уж и потерпеть.
Тачка стоит 1,2 млн. Пробег за последний месяц 3 ккм с расходом 5- 5.5 на сотню (1.5diesel).
Был выбор между 1.5 Hdi (130 лс) и 2.0TFSI (200 лс на полном приводе) c расходом 15 литров по трассе. Только резонный вопрос возник: нахуя мне кормить заправки, если я в два раза быстрее не стану приезжать?
Затраты на топливо в первом случае 70165 литров =11550, во втором - 63495 литров = 28917.
Чувствуешь разницу?
70x165 литров =11550 руб, во втором - 63x495 литров = 28917 руб.
быстрофикс
Поясните, нахуй куча скуфов так трясется на него? Речь даже не о коммерческих авто, где это прямо влияет на доходы, а на обычные жоповозки.
Кому не похуй 10-15-20 или 25 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой.
>Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 25 тысяч. Месячный - пусть 2 тыщщи. 20л/100км даст необходимость в 400 литров топлива в месяц. Это 25-28 тысяч рублей.
Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 25, да хуй с ним даже 30. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 30 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
Голоси дальше, коли у тебя эксплуатация машины это доехать 5 км до работы и забрать тугосерю с приёмника.
Я на ведре работаю. Мне эти 100 километров это почти ещё один рабочий день откатать.
вон салонный и воздухан урвал за 800 рублей, на драйве есть додики которые ставят ТОЛЬКО святой MAN за 2 косаря, смотрю на них как на дебилов, масло за 1.5 тыщи, дороже не беру, масляный Nitto топ за 380 рублей по акции, бенз зимой 92 летом в жару 95
На додиков покупающие оверпрайс с шильдами тойоты смотрю как на малохольных, тапку давлю редко по настроение, в городе редко вылажуза расход больше 10ти
Камри 55 2.5 литра 181 кобыла
Ну это очевидно, что чем меньше расход, тем дольше на одном баке доедешь.
Я на дизеле до дс2 доезжал и четверть в баке оставалась
На своей бензиновой рабочей приходится ездить с канистрой
Постой в конюшне (ты же не оставишь лошадь у подъезда) - 15-40к в месяц
Чистка копыт раз в месяц - 2к
Ковка - 1к за копыто каждые 1.5-2 месяца
Прививки - 10-15к в год (1к в месяц)
Заложим ветеринарное обслуживание с учетом что лошадь здоровая - 3к в месяц
Амуниция - седло от 30к, оголовье от 3к, железо во рту от 1.5к, вальтрапы, попоны, недоуздки, веревки, средства для ухода, аптечка: 2 000 - 5 000 $ (~180 000 - 450 000 ₽) на полный набор.
Итого, если брать по минимуму, самую дешевую лошадь, своя конюшня, сам ее ебешь - 15-20к в месяц.
Средний уровень, постой в конюшне, базовый уход - 25-40к в месяц.
Лошадь для ежедневного передвижения это нихуя не дешево, говорю как человек живший в деревне и как человек ходивший в детстве на ипподром.
электрическая ваще без бензинова ездит - покупай электрическую и всё
это можно знаешь сколько тыщ мильонов сэкокономить?! много!
>Тащит коммерческое ведро в тред, где речь не о коммерческих ведрах
Если я езжу на авто по работе, но не зарабатываю автомобилем, это уже считается коммерческим использованием? Или тут считается только езда по 5км в офис и раз в месяц на дачу?
>2.5 литра 181 кобыла
на газ не нажимаешь никогда?
ещё можно педальки приделать и вообще бесплатново ездить
Кто знает как считается средний расход? Вот я постоял на хх минут 40 проехал 1 км и ещё минут 40 постоял - посчитает она то что я стоял? Или только во время движения учёт идёт?
Если ты ЗАРАБАТЫВАЕШЬ на тачке, и она является инструментом ДОХОДА, то может ты сам скажешь это ещё личное использование, или уже коммерческое?
какого хуя твой кабан не компенсирует расходы на ГСМ?
Проезжаешь 100 км в желаемом режиме, смотришь сколько бензина ушло.
Покатушки на выходных (300-500 км), где-то по делам в другой город в будний день, ну и по городу тоже хватает поездок (двухмиллионник). Вот и вырисовывается такой пробег, а я даже не таксист.
нажимаю, но там немного надо, чтобы держаться в потоке
А на трассе 90-100 км это не больше 7ми литров с обгонами фуроебов
>А уж если там дизель то вообще кончают радугой
Приятно же когда в спорт режиме тапку в пол гоняешь, а расход 10 литров, или по трассе идешь 150-160 а расход 8-9.
>Типовой годовой пробег 10 тысяч
У меня около 30-40 тысяч в год. Поэтому зачем плотить больше, если человечество придумало лучший тип двигателя - дизол.
Так что не трясись, пердеж, денежки они как цап царап, отовсюду по чуть чуть, а потом охуеваешь. Съедешь от мамки поймешь.
Так говоришь, будто у них какой-то дохуя большой пробег. Если иногда ездишь межгород, а не тупо дом-работа-дом, то 25 - 30к набегает как нехуй делать. У меня, например, одна поездка в ДС и обратно вместе со всеми заездами по пути в разные места в сумме выходит в 3 - 4к км пробега.
Заправка отнимает дополнительное время, плюс на бензиновой мне приходится планировать маршрут так, чтобы заправляться на тех заправках, где работает моя топливная карта, чтобы наличку не тратить, что отнимает иногда лишнее время, чтобы сделать крюк на заправку.
Ну и если отъехать от Москвы достаточно далеко, уже не все заправки будут с топливом приемлемого качества, соответсвенно лучше возить с собой в канистре, когда расход под пятнашку
Благо скоро рабочую тоже буду менять на дизель
Не на каждую электричку в оттс прописан фаркоп, чтобы генератор возить
10к пробега в год? В ПГТ живешь?
>Кому не похуй
Дурачкам которые стараются казаться а не быть и на последние деньги покупают автомобиль для "статуса"
Именно для них есть, например, комплектации крузаков с немощным мотором.
Или услуга по перекраски бамперов джипов чероки в раскраску как у более дорогой комплектации.
> Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров
Или 4,5 на густом масле и 3,9 на жиденьком.
Ха ха городобляди должны страдать.
Считается сколько топливо потратилось с момента включения автомобиля на пройденное расстояние.
То есть у меня например зимой расход больше, так как авто с утра полчаса-час стоит заведенная без движения
>>лахтоблядва, ну хоть в этот тред не додумайтесь начать срать
>Тарас Пидорашенко, здравствуйте. Давно вас не было в ТЦК.
>Ты специально решил ботов триггернуть?
>>6593167
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек Нержавейка-кун - американодрочер, викахейтер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах Нержавейкапидор буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
как сосеться, хохленок?
У тебя даже лобовуха с трещиной экономщик хренов. Укатываешь повозку.
VQ35DE
>Я нищук
Нищета, еле выживающая на жалкие 4 тысячи долларов в месяц?
Меня не так заботит прогрев двигателя, сколько достижение комфортной температуры в салоне
На старой был расход 13-15 литров
>ряяя кондей ни включу
>экономия!! Кококо
В итоге потратишь деньги на воду/энергосы в жару, будешь потный и грязный. Экономия на себе это бред.
Пока не затонировал лобовое атермалкой - ездил без кондиционера, ибо пиздец излучение от солнца ебашит(в том смысле что кондей не спасает) и от кондея только голова болит + болеешь часто
Это единственный существенный косяк, я просто не хочу китайский фуяо, а AGC стоит 30к пока не настолько она мещает. Я не экономлю во вред технике, я просто не трачу лишнего.
>4 разных шрифта для цифр на приборке
Блять, ну почему китайцы не любят стиль и лоск
>прямой впрыск, интеркулер, китайская турбина размером с колено воробья, электропомпы и термостаты, хитровыебанные свечи, миллиард датчиков, сложная и бюджетно сделанная электропроводка, низкая коррозийная стойкость, гигантская потеря стоимости на вторичке
То что на экономил она с тебя после возьмет
На древнем корейце с АТ расход 14-16 литров на 100 км. Режим чисто город. Давление нормальное, бензин только 95 с присадками. В какую сторону копать ? Масложора нет, двигатель только после капиталки. Пробки бывают изредка, езжу в основном в спальных районах. Может реально съездить на перепрошивку ?
А что за корыто то, какой объем, какой город, пробки, горки? Давай подробности, подскажем.
Элантра 1,6 в 3 поколения (2004 год). Город мухосрань, пробки бывают редко. Езжу как пенсионер, всякие школьники на тазиках меня спокойно обгоняют.
Элантра 1,6 3 поколения (2004 год). Город мухосрань, пробки бывают редко. Езжу как пенсионер, всякие школьники на тазиках меня спокойно обгоняют.
Выкрути свечи, посмотри. Они, наверное, чёрные. Если так, то поменяй датчик массового расхода воздуха поменяй
акцент или руский солярис 1.6 на говномате жрет спокойно 11-12 литров при обычной городской езде при полной исправности мотора + коробки. у тебя с поправкой на возраст корча все в норме.
Не ну это совсем пиздец. У меня 2.0 тушкан и то расход ~15 напрягает, но я езжу мало и коробка переключает на 3-3.5к так что наверное так и должно быть на такой некроте.
>солярис 1.6 на говномате жрет спокойно 11-12 литров при обычной городской езде
> у тебя с поправкой на возраст корча все в норме.
У меня примерно 12 по городу жрет двухлитровый полноприводный универсал на автомате массой под полторы тонны, год выпуска 2001, пробег за 300.
Ты же понимаешь что это пиздец индивидуально для каждого двс? Вон какой-нибудь ер6 с завода поллитра масла на 1к км жрет и это заебись считается.
Какой это он?
Что за мотор, что за автомат? Какая система полного?
Я не поверю что на постоянном будет 11 литрво. Пиздеж.
10 это обычная нормалка для простого 2.0 в городе без фанатизма на механике.
Пригораю от подобного нейминга еще со времен дриве два точка ру, пока меня там не забанили, извини.
Трясет со всех этих: нисан икс-трейл"ХИТРЮГА"
Опель астра "ЗВЕЗДОЧКА" и прочих фимозных названий своих корчей
Я не со зла духанул, честно
Чел, это упрощенное-разговорное название модели, тоже самое что и цлс это "банан", а ауди80 - бочка, сразу становится понятно о какой машине/кузове идет речь, без всех этих ебанутых ТИГО 4 ПРО МАКС УЛЬТРА СУПЕР. То что шизы с драйва дают кринжовые названия своим ведрам - это про другое.
>Типовой годовой пробег 10 тысяч.
Ну это ты зажал конечно, таки 15-20. Вот это да.
Я не хочу часто ездить на заправку, у моего таза (который я оставил после покупки ино кстати) бак по паспорту 39 литров, по факту меньше, я заебся ездить его заправлять. Купил канистру 10 литров, это немного спасает положение, но сука она место занимает и всегда есть риск облиться бензом, каждый раз на заправке ее надо доставать стоять раком заправлять а потом убирать.
У иномарки бак 55 литров и расход меньше, и это на самом деле песня. Самый кайф это в другой город скататься туда и обратно (ну или только туда) ни разу не заправившись.
Я хз какой надо бак иметь чтобы крокодил жрущий 13 литров редко посещал заправку.
Ну и да экономия денег тоже хорошая штука, при моих годовых пробегах 20-25к с твоими вводными экономия 200-250 сотен 5 литров 60 рублей экономия 60-75к рублей в год. Это считай тебе все ТО за этот пробег обойдутся бесплатно, причем ты их сможешь делать раз в 5к
>у вас тачка стоит 2-3-5 лямов
В 10 раз дешевле.
>Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15.
А как ты ещё собрался потреблядствовать, сорить направо и налево деньгами, менять машину каждый сезон, бухать пиво тоннами, сливать деньги в WoT, тратить по 20к+/месяц на продукты (большая часть из которых будет тупо лежать в холодильнике нетронутыми, пока не испортятся), оплачивать кредитущок букваль6но на всё, строить загородный коттедж, да ещё выплачивать алименты бывшей жене и донатить в муниципальную школу, где учится ребёнок нынешней жены, и на все его кружки с секциями? И при этом ещё содержать нынешнюю жену, запрещая ей РАБотать, и тратиться тайком от неё на любовниц? А ведь для биомусора великовозрастного это всё база.
>Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
Это тоже траты немаленькие, тащемта. А ещё лошадь может заболеть, и тогда придётся тратиться на ветеринара и лекарства... Нет, лошадей лучше пощадить, а то это скуфьё своим скотским отношением их до смерти замучает.
>>6594069
>крокодил жрущий 13 литров
За крокодила ИЗВИНИСЬ. И перед Викой тоже.
subaru legacy, двигатель 2.0 самый простой, на 137 кажется лошадей, автомат обычный режимный 4 ступенчатый других в 2001 году не было, обычный awd как на всех субару с автоматами, с пиком распределения на 60 кмч.
В городе летом 12 стабильно, ну бывает если скучно или устал понадавлю на газ, ну 13 будет, но выше почти никогда не уходило, замеряю километраж от заправки до заправки, по километражу деленному на заправленные литры.
Зимой если режим hold+3 включить и крутить чуть больше обычного по снежному говну, ну может 14, но все время так не будешь ездить, по-этому и замерять тяжело.
По трассе ну может 9-10 литров, если овощить и экономить то может вообще 8 будет, но я так не езжу.
>За крокодила ИЗВИНИСЬ. И перед Викой тоже.
А я тебя видел, ты ебаное шизло засравшее доску своими не то волгущками не то логущками строго на газу, опущеный пидорас с метлой и совком нахуй. Нет, не буду я извиняться ни перед тобой, ни перед срущим повсюду (и особенно в китаетреде) трапом на хонде.
Вы два ублюдкоебищных опездала и паразита этой доски. Чтобы вы сука до конца жизни бмв и волгущки с логущками и газущками своими обсуждали нахуй в позе голландского штурвала исключительно между собой
Такие дела.
>2.0TFSI (200 лс на полном приводе) c расходом 15 литров по трассе.
Как у 6-литровых американских сараев 👍🏻
Я просто к покупке рассматривал пассат CC и тигуан. А так да, американские 3.5-4.4 атмо жрут как не в себя, при этом не едут вообще.
>А я тебя видел, ты ебаное шизло засравшее доску своими не то волгущками не то логущками строго на газу, опущеный пидорас с метлой и совком нахуй. Нет, не буду я извиняться ни перед тобой, ни перед срущим повсюду (и особенно в китаетреде) трапом на хонде.
>Вы два ублюдкоебищных опездала и паразита этой доски. Чтобы вы сука до конца жизни бмв и волгущки с логущками и газущками своими обсуждали нахуй в позе голландского штурвала исключительно между собой
>>6594598
>Иди слизывай кровь с порваного очка этого петуха
Я про расход по трассе. Как немцы, конечно, не едут, но свои 8 сек, 10 сек до сотки делают при 2,5 тонне
Эй скуфы, как думаете пробег мой 25500 это дофига или так себе? До работы 33км
А, забыл добавить расход средний за этот пробег 8.9 литра 95го
Я на своем 1.4 логущьке ГБО поставил. И наслаждаюсь экономией вместе с программой Газпрома Чистая выгода.
Я вот заправил баллон газущька вчера вечером и сегодня уехал на нем аж за 550 км. Ещё и остался запасец! А бензинущьек плещется нетронутый! В итоге на бензинущьек я бы потратил 2200, а на газущьек 1300, с учётом скидки. Думаю есть разница!
А ты я погляжу умный когда тебе родители заправляют машину. Когда начнёшь сам деньжущьки зарабатывать, начнёшь ценить копейку.
Дрочую.
Такого же мнения но задумывался об этом в разрезе мотоциклов.
Езжу на карбовом моте с расходом 6 трасса, 8 город. Состою в тг в нескольких чатах по близким по классу мотам. Один из них об однокласснике но более молодом и уже инжекторном. И там дЭбилы сидят и на серьезных щщах обсуждают то, как они пересели на этот мот и теперь по трассе он жрет у них 5 а по городу 7. Целых блядь 60 рублей экономии со 100 км. Алё, дебилы?! Вы взяли мот на 300-400к дороже. Сколько ебаных километров нужно проездить чтоб по 60 рублей отбить эту разницу?
Но тупое жлобьё не привыкло думать на перспективу. Они видят что в моменте экономят целую копейку и им радостно!
Между тем, чтоб отбить переплату в 300-400к придется проехать 500-600к км, экономя по 60 рублей с сотни. Дебилы блядь (с)
> Заправка отнимает дополнительное время
Ебать ты белка в колесе москвабадская
>>6593100
У меня 5к в год, лолкек. Охуеваю с ездунов итт что накатывают по 30-40к в год.
>>6593642
Удваиваю. Ездил несколько лет на карбовом вазе и даже он, будучи задроченным, столько бензина не уничтожал в пустую.
>>6593640
Тормоза то у тебя нормально обслужены? Может, как принято на некрухах, тормоза нихуя не растормаживаются и машина катает с лишней нагрузкой и расходом.
Или у тебя тупо утечка где.
Или с опережением зажигания какая дроч (на случай если у тебя там какой-нибудь ебанутый японец типа с инжектором но все еще на трамблёре).
Это выше среднестатистического. Я курьерю в качестве основной работы и у меня примерно тысяч 20 выходит.
Почистил на всякий случай клапан адсорбера поменял колодки, передняя правая плохо тормозила, свеча последняя плохо держалась из-за чего заливало маслом. Посмотрим, что будет дальше
Блэт, ну мотоциклы не берут на каждый день, в основном это для развлекухи вещь, поэтому странно видеть, как там уссыкаются от экономии топлива.
Выехал на трассу, разогнался и едешь себе спокойно своих 250, и плевать на расход.
> Блэт, ну мотоциклы не берут на каждый день, в основном это для развлекухи вещь,
Именно поэтому меня особо вымораживает тряска из-за экономии 1л/100 км. Это пиздец какой апофеоз скупердяйства!
> Этот тахометр работающий против часовой стрелки
Я в ахуе с лягушачьей наркомании. Багетные нетакуси даже с тахометром изъебнулись, сделав хуйню лишь бы не как у всех
Бензин взрывается чаще. Если обслуживать и не забивать хрен на ТО ГБО, все будет чики.
Это называется враждебная бедность. Экономить там, где это не стоит, и всех убеждать, что ты наебал весь мир. Сам по себе мотоцикл - это дорогое хобби, где затраты на топливо уходят на последний план.
Ой, а ведь бритты до этого раньше додумались.
Когда у кузьмича кончаются аргументы - в ход идет любая дичь. Ещё до шрифта на циферблатах доебись.
Хуй знает, у меня средний 9.6, трасса мгновенный от 6.5 до 7.5 на круизе 120 км\ч. Это с полной загрузкой в 4 тела и боксом на крыше.
Без этих приколов бывало и 5.5-6
Только знай каждые 70-100 км на заправку заезжай и теряй времени больше, чем тошнот, который 90 км\ч на одном баке от ДС до Питера доезжает.
По-твоему, хрусты покупают литоры ради того чтобы экономить время?
Примерно так и ехал из Минска в СПБ в прошлом. Каждые 100 км или заправка, или жопа затечет, а в конце ремонт под Гатчиной на 50 км и пробка на 4 часа и весь маршрут все равно за 12-14 часов проехал. До этого на тачке катался без превышения - то же самое вышло.
Нихуя себе мистер, я минимум 3,6 выбивал на к9к последнего поколения. Правда на палке и без круиза.
3.4 на трассе 100-115
> всерьез пытается выебываться расходом овощного дизеля на трассе
>юзаем ее 24/7
Kuradi taksojuhid, raisk. Miks te elada nii? Miks te ei taha töötada teises kohas?
Шлюха, ты заебала писать на свом кукаретнике.
Завязывай. Уважай других автачеров.
Да. Экономичность- основное что меня интересует в автомобиле.
Vaata, munn, see on fakt, et sa oled hoor. See, et ma olen kunagi elus taksos töötanud, on sinu fantaasia.
>Шлюха, ты заебала писать на свом кукаретнике.
>Завязывай. Уважай других автачеров.
>Vaata, munn, see on fakt, et sa oled hoor. See, et ma olen kunagi elus taksos töötanud, on sinu fantaasia.
Sul ema on hoor ja tibla, aga sa oled ka. Mine ära siit, raisk.
Ну это только курьеры или таксисты трясутся из-за расхода, у меня машина в городе с кондиционером и по пробкам жрет 14.5 литров, зимой 15.5 литров. По трассе расход падает до 8 литров на 100км, считаю нормально, обычная турбо полторашка.
>Нищета ебанная
Видел дохуя додиков как ты, экономят копейки на расходниках, а потом ноят схуяли это у них движок отрыгнул или коробка по пизде пошла, тоета же не ломаеца!
Работать не пробовал?
Пиздец, это даже звучит хуево. Сразу представляю скуфа с пивным брюхом, еботекой, мразотной женой и тупорылыми детьми.
Проиграл с тебя. фантазиируй дальше, мань. Тебе зачьтеться.
Ты ты просто тупой. Езжу с другом на 300 км в лес. Он весь в канистрах мне похуй, расход у меня 4л у него 12
Вот и думай тупица.
>Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров тратит тачка на 100км.
Краткий курс арифметики для 5 класса. 7 литров на 100 км - 43к на бензин в год, при пробеге всего 10 ккм. 13 литров на 100 км - уже 80к. Сорокет отдать за просто так.
> Езжу с другом на 300 км в лес
Ебётесь там?
> Сорокет отдать за просто так
Это много?
Так то ездя на велосипеде эти 10кк ты вообще 80к мог сэкономить, экономист
Когда ты начнёшь сам зарабатывать, мой юный друк, то поймёшь. Итак, я владелец экспедишн 5.4. мой расход примерно 17-20 литров 92го в городе. Но я богатый и авторитетный человек, и могу себе это позволить, бизнес приносит доход.
Пробег не долбоеба-домоседа а среднего делового человека может быть и 200 и 1000 км в сутки, иногда ты взял и поехал на ней в командировку на 3 т км.
И тут либо платишь, ли о экономить ставя газущьек. Как я например.
Тыщу км в месяц только инвалиды безногие например проезжают, или мамки до школы когда тебя забирают.
Так что не умничай тут, щегол.
Молодец! Я тоже на вторую машину подрядущьек
ставлю гбо и езжу наслаждаясь. Экономлю, имея в 2 раза больше дальности хода, и экономию вполовину от цены бензинущька.
Газущьек только в Запорожье 33 р/литр, в Криму до 37, дорогонах. В Махачкале, Волгоградущьке и Ростовущьке он по 26.
>Пробег не долбоеба-домоседа а среднего делового человека может быть и 200 и 1000 км в сутки, иногда ты взял и поехал на ней в командировку на 3 т км.
>И тут либо платишь, ли о экономить ставя газущьек. Как я например.
>Тыщу км в месяц только инвалиды безногие например проезжают, или мамки до школы когда тебя забирают.
>Так что не умничай тут, щегол.
Ты бы потише был. Я тоже на газущьке, логущьек фсмысли.
Езда на ГАЗУЩЬКЕ -ЛОГУЩЬКЕ ЭТО:
экономия и мощь качественного топлива от компании Газпром по выгоднейшией программе "Чистая выгода"
Уверенность в том, что на каждой АЗС ты получишь не только сервис, но и высококачественное, не бодяжное топливо.
Экономия 20 процентов с каждого чека, это не понюшка табаку!
Джвойной запас ходу о це дело! Едешь не 600, а 1200 км без заправки, если бензинущьек ещё желаешь использовать.
Минусов нет, ставьте гбо. Оно дорожает из года в год, успей заскочить в уходящий поезд благополучия и выгоды!
Ну и ЛОГУЩЬЕК традиционно это надёжная удобная автомашина с-класса, европейская иномарка! Ты можешь ее обслуживать своими руками, задешево. Вот жопа горит у других от этого факта!!!!
Все завидуют логущькам, но понты им дороже и вместо того, чтобы дёшево ездить, предпочитают жрать каждый свой кактус, погружаясь в пучину безмолвного забытья.
А тем временем, смеркалось. Чайка кричит на берегу, галька перекатывается под мерно накатывающим морем. Я встал и пошел, унося с собой старые истории в бездну ночи.
Fin.
Написано на лючке 95, лей 95.
Не, если собираешься продать через год, то можно лить что угодно. Я охренел, когда мне делимобиль сказал 92 лить в смарта.
А низкий расход может быть обоснован ценой бензина. Та же европа (италия, например) цены пиздец. Никакая низкая розничная цена старой тавотки или америкоса не покроет его жор денег по сравнению с турбо-тигуаном.
хуита
у меня солярка 1.6 на автоматущке, даже в самую городскую жопу более 9 литров расхода не было
Максимум около 9-10 на платочке на скорости 160+ км/ч
но у меня уже шестиступый автомат и солярка 2 поколения
но в целом при моих 30к пробега в год средний порядка 7 литров.
если совсем в субботнее утро ехать за фурой 70-90 км/ч, то можно и в 5,5 уложиться, лiл
Ну хуй знает, браток. У меня кива рива4 1,6 АТ, то есть то же самое. По городским пробкам 11 литров расход.
А вот по трассе такой же расход. Я тошнот и не превышаю больше +19кмч, на трассе с круизом 109кмч расход ровно 6л. Тут конечно шестая передача и блокировка вала в бублике решают.
А хуй его! Типа и да и нет, я был бы рад если б моя маздочка жрала не 13 литров 98 а 7. Типа в 2 раза меньше, но в целом мне похуй, у меня 5к за год набегает пробега. В следующий раз буду брать гибрид лексус и наслаждаться 7 литрами
хорошо
Я запрещаю всем покупать и использовать гбо. Это худший вид топлива, и зело опасно.
уоз патриот
16 город лето
13 трасса
20 зима
да и похуй в рот его ебать
Мазда6
8-9 летом в городе
6-7 трасса
зимой в городе с прогревами и 13 может быть с короткими поездками
> богатый
> Ездит на машине которой от 23 до 29 лет
> Экономию ставит превыше рисков внезапно загореть в газовом угаре
Нихуя ты бохач, конечно
Это 2 или 2.5? Хули так мало если 2.5! Хотя наверное вес решает
мимо сх-5
Богат лишь тот, кто волен поступать по собственному разумению.
А я очень богат, сынок.
Серафим Саровский.
>100 литров топлива в месяц.
У тебя мопед чтоль? У меня в среднем по 250 в месяц выходит.
Заносишь денюжку кому надо и тебе хоть пулеметный станок на крыше впишут. А вообще электричка задумывалась как чисто городской транспорт, где одного полного заряда хватает на несколько дней работы. Для дальняков она не годится - нет инфраструктуры.
Двачую. Кому на роду написано ярмо носить, тот есть бык. Быку кнут. А кто по натуре своей свободу любит, тому и за забором свобода
Образованный, революционер. Гляди какого мы кадра тебе нарисовали.
Nissan X-Trail T32 2.5 литра
На трассе 7-9 литров
В городе 12-13
Зимой с прогревами 17-20
У меня на 1.4 тси с роботом если по трассе держать среднюю 120, то расход 7. А если ехать спокойно и не быстрее +19, то всего 5.5. На целых 20 процентов меньше, а хуле бы и нет. Тем более, что сотый бенз дороже стал стоить, чем в США, спасибо баба пыня.
Поддерживаю полностью.
Тут еще дохуя тех, кто говорит лучш взять турбо 1.3, который выдает 150 сил и сдохнет на 100 ткм пробега, но жрет 6 литров, чем взять 2.0 атмосферник на те же 150 сил жрущий 9 литров.
Типа за 100 тысяч км ты сэкономишь столько, что хватит на капиталку.
Ну тут еще многие живут старыми ценами. По факту откапиталить пихло сейчас нихуя не дешево в 100к как 3-4 года назад не уложишься
-экономлю на топливе, заебись!
-кофе с собой будете?
-але, жена и пизюки, кофе будете с заправки?
-да давайте 4 стакана капучино
-с вас 400 рублей сверху
Ты не прав. Как тру скуф скупердяй, заявляю, что у скуфа будет с собой такая штука, с кофе налитым дома
Меня просто бесит другое, я ненавижу очереди.
И в моих мечтах, чтобы на заправках запрещено было продав что либо кроме топлива, пусть рядом ставят отдельный магазин и после того как заправился проезжаешь туда и закупаешь себе все, что хочешь.
Ато приезжаю, хочу за 2 минуты заправиться и погнать дальше, а тут перед тобой какой-то хуй заправляется, на заправке одна сотрудница на все про все, он начинает ее дрочить, сделай кофе, сделай хот догов, пососи хуй. Еще и наличку свои копейки дрочит 5 минут потом, вместо того, чтобы прислонить карту и поехать дальше.
Ух сука, пииииидорасы.
Если бы рядовые Ктулхуенсоны включали голову хоть иногда и думали об окружающих, и о последствиях своих действий, то у нас была бы другая страна. Нормальный человек старается сьебать с колонки побыстрее, когда есть очередь, но быдлопидарашек больше, чем нормальных.
Вот поэтому я и езжу на заправку самообслуживания без своего здания и кассы. Те, кто хочешь пить/жрать, встают на парковку к БК.
>быдлопидарашек больше, чем нормальных
Нормальных больше, просто их незаметно, в то время как помпаж от одной пидoрахи помнится годами
За всех не скажу, за себя - если машина не сильно новая , расход больше как показатель что с двигателем и его системами всё в порядке. Если сильно возрос - ищи неисправность. Это единственное что меня интересует, в плане расхода, правда, то о чем я сказал, не совсем касается изначальных параметров экономичности и всего такого, но когда речь идет о расходе, часто подразумевается этот момент.
Ну например всем понятно, что машина на постоянном полном приводе, лучше чем на подключаемом. Но она жрет топлива заметно больше. Из-за этого их не выпускают уже лет 10. А я бы купил, похуй на бенз.
Это гиде такое? Я просто в Мск на сетевых заправляюсь. Вижу очередь, просто еду на другую поблизости обычно.
Жрут они одинаково. Если ты конечно не владелец УАЗа с хабами.
>Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15
Если тебе разницы нет - сбрось мне 10К. Но ты сейчас начнёшь вилять жопой, что, оказывается, 10К для тебя нужны. Как и очередной обмудок со своими бредовыми идеями. Прими лучше таблетки, шиз.
1. Если ты не таксист или курьер, то на расход вообще похуй. Обычные люди много не ездят, а если и едут далеко то это нивелирует альтернативные варианты движения (поезд/самолёт). А повышенный расход относительно малолитражки даёт комфорт и уверенность на трассе.
2. Траты на себя не имеют значения, на 10к больше или меньше. Все равно ведь на себя. А донатить чужим людям, схуяли? В честь чего?
>В честь чего?
В честь того, что ты там что-то прокукарекал по поводу "5 или 10 тыс в месяц не деньги". А, оказывается, всё же деньги. Так что если для тебя это мало чего значит - все за тебя рады. Но раз ты не готов выбросить их просто так - сиди и не звезди, что это копейки для тебя. А так - начались очередные виляния жопой нищеброда в стиле "для меня это ничего не значит". Очередной фуфломёт.
Гранта справедливости ради нихуя не весит, поэтому шестнаря ей за глаза, отсюда и расход
мимо TSI 1.0L пакет сока трасса с кондеем 5.8 при 110-120
5-10-15к на себя это не деньги.
Отдать снихуя сэкономленное бабло мимохую - хаха, нет.
Уже года 2 езжу на фокусе 2 1.6л рестайле с расходоим 12-13 зимой и 11-12 летом, городской цикл. Не сракую, езжу как пенсионер. Много че меняли, свечи, бронепровода, проверял катализатор (сказали вырезать не надо). Хз, что там не так. Иногда встречал мнение, что фокусы в принципе неэкономичные машины, но все же кажется 13 литров это слишком жирно. Я от некоторых джиповодов слышал нытье, что у них 13 на киа спортадж, а у меня на легковушке блеат. Ну ничо, живу как-то.
>5-10-15к на себя это не деньги.
Правда ? Ну ОК, ты когда летал последнийй раз бизнес-классом? И куда? "Не деньги" - это то, что ты готов потерять, остальное - тупые понты в стиле Патенки из соседнего треда.
мне терпения не хватает - при пустой трассе и когда знаешь где камеры - держать 110 нелегко, наваливаю 140.
>ты когда летал последнийй раз бизнес-классом?
Нихуя себе, для тебя разница между 5 и 15к это то же самое что разница между 10 и 100? Ты внатуре экономист, считай копейки на заправочке.
На расход строго похуй в ОПРЕДЕЛЕННЫХ рамках и условиях.
Я готов тратить 15-17л на 100 в городе и 12-14 на трассе, если машина нормальная, комфортная, в которой ездить не страшно.
Хуярить на гейкаре по трассе с правым рулем за 15л ( условности ) - это уже хуета. Делать то же самое на каком нибудь спермоимператорском авто - вполне норм.
Считает.
Лада гранта считает (на панели будет цифра), надо только reset нажимать перед замером.
Также на ваз 2110 у меня считает (бортовой компьютер ШТАТ магнум 110х4 стоит).
И простой и езду. Штат я знаю точно, что считает каждый впрыск форсунки. Его один раз лишь «тариркюуешь» и он через формулу запоминает эти значения.
А в гранте хз какой алгоритм. Но тоже считает, потому что я утром завожусь каждый день перед поездкой на работу и сбрасываю счётчик. Так вот пока со своих ебеней выезжаю вместе с простоем и прогревом минут 10, у меня и 25л/100 пишет сперва и 28/100 как асфальта касаюсь и начинаю быстрее ехать выехав с посёлка, то расход плавно падает
Ну и всё это потом «ежекилометрово» делиться на общий пробег от датчика скорости
>каждый день перед поездкой на работу и сбрасываю счётчик
ОКР-щик, спок
>Нихуя себе, для тебя разница
Ясно, значит никогда. Тогда не звезди тут "на себя любимого не жаль", говно подзаборное.
>>6618015
>считай копейки на заправочке.
Всегда заправляюсь "до полного". И, честно говоря, даже не помню, сколько бенз стоит - какая разница, если ехать всё равно надо. А вот расход - помню, потому что расход зависит от стиля вождения, в отличии от стоимости бенза. Да и дорог в РФ, где можно валить 200+ - не так много, смысла в том, приеду на пару часов раньше - никакого. А куда-то далеко, типа в Сочи из ДС - машину легче в "сетке" отправить, чем самому ехать.
Вдогонку к >>6618160 - На бизнес-классе летал на прошлой неделе в Тюмень, около 60К стоило, но волшебные мили, которых у меня дохрена - сделали стоимость около 8К или где-то так.
Проверь попробуй самостоятельно эти показания.
Залей полный бак прямо до горловины. Обнули все счётчики и покатайся пару дней не задумываясь, в обычном своём режиме.
Когда почти весь так выкатаешь, снова приедь на АЗС. Желательно на ту же самую. Прям перед самой колонкой запиши данные о расходе. И снова залей бак и снова до полного. Прям под горловину.
И вот тогда уже сравнишь сколько влезло бензина по данным АЗС и по данным Борового компьютера. Если совпало +/- пол литра (ну максимум литр) то заебись. Если данные разные, то отъехав немного от АЗС достань блокнот и ручку и по формуле выясни насколько % твой БК пиздит (именно в % вычисли). Ну и в дальнейшем бери поправки на этот процент.
Я бы оптимизировал твой подход:
1) заливается полный бак
2) обнуляется трипометр
3) выкатывается до состояния меньше половины бака
4) закатывается на заправку, записываем пробег по трипометру
5) смотрим сколько залетело в бак
6) вычисляй по формуле: расход на 100км = (сколько влезло в бак / пробег по трипометру) х 100
Например, мы проехали 395 км, а влезло 40 литров в бак = 10,12 л./100км