>>382245
>Какие могут быть подводные камни?
Бизнес с родственниками, это раз, хуй тебе дадут разрешение, это два.

>>382246
>Какие могут быть подводные камни?
Брат может умереть?
ОП, ты нетот ОП, который в соседнем треде не знает, куда 2 ляма пристроить и хотет быть ростовщиком?
Лол, бери бас с турникетом, и брат может дальше на халаяву жить:3

>>382257
>ОП, ты нетот ОП, который в соседнем треде не знает, куда 2 ляма пристроить и хотет быть ростовщиком?
Нет. Я впервые сюда зашёл.

>>382246

>>Бизнес с родственниками, это раз

Будто что плохое! Это и в политике тоже есть! Вон на Францию посмотрите! Ну единственно в госучереждениях это хм... не афишируется кхе кхе...

>>хуй тебе дадут разрешение, это два.
Можно взять Газель и оформить как такси. Для ИЧП мало бумаг, нормально, для ООО - рюкзак сортирных бумажек.

Что то частных автобусов я не встречал. Возможно оформленные как "туристические" частные автобусы существуют, а обычные частные - не видел, надо к юристу идти узнавать или гарант.ру штудировать.

Записать на mp3 гида - экскурсовода, и везя по городу, рассказывать про историю и старину может? И везёшь, и туризм, и экскурсия городского уровня. Хрен придерешься по моему.

Интерсно почему я не смог найти изображений дореволюционых братьев купцов? Их же уйма была, до гонений.

Видел очень много мини-автобусов, в которых батя-хач водит, а сын-хач работает кондуктором. Не знаю, легально ли они работают.
Ещё интересно, сколько стоит рулон билетов, и можно ли ИП не пользоваться общепринятыми билетиками, и как быть с безналичным расчётом? Надеюсь, не придётся становиться рабом ради безналичного расчёта по местным картам?

>>382281

Исторически Ротшильды так и начинали, только на ростовщичестве. Классический семейный бизнес.

Член общественного совета при департаменте транспорта Александр Шумский утверждает, что каждый четвертый коммерческий автобус Москвы перевозит пассажиров незаконно
То есть если в столице с этим разпиздяйство, то в провинции так вообще жопа на хуе сидит и хуём погоняет.

Но вместе с тем штраф за нелегальный извоз для юридических лиц обходится в 100 000 рублей, поэтому уточняйте детали.

>>не пользоваться общепринятыми билетиками
Вместе с тем я не припомню что бы в коммерческих Газелях хоть кто нибудь в жизни пользовался билетиками, налом, и без чеков всю жизнь. И само собой оборот посчитать можно так, как выгодно тебе. Кто знает сколько ходок сделал автобус за день? 10? 5? 25? 50? Никто не знает. А сколько пассажиров в каждой ходке? Тоже

отсюда. http://www.uznayvse.ru/avto/stolichnyie-chinovniki-vyistupayut-za-evakuatsiyu-nelegalnyih-marshrutnyih-taksi-38107-2.html

Подозреваю в этом бизнесе не так просто.

Как то так.

>>382299
>То есть если в столице с этим разпиздяйство, то в провинции так вообще жопа на хуе сидит и хуём погоняет.
Авотхуй. Например в моём Мухосранске всё поделено между государственным перевозчиком с большими автобусами и одной небольшой частной конторкой с маршрутками, которая принадлежит родственнику одного высокопоставленного городского чиновника. Маршрутки работают под легендой осблуживания маршрутов, не выгодных большим автобусам, хотя на самом деле они-то как раз сидят на самых вкусных маршрутах и народ в них давится всё время, а большие автобусы сосут хуи и ездят полупустые. Маршруты общественного транспорта утверждает городской совет, плюс для пассажирских перевозок нужна лицензия. Кого попало туда просто не пустят. Гос. контора постоянно ноет о своей убыточности и тянет деньги из городского бюджета. Конкуренты, которые внезапно будут хотя бы окупать свою деятельность, им ну никак не нужны.

Как думаете, сколько народу за день может проехаться на автобусе по популярному маршруту?

Бамп.

Я так понял, что есть несколько фирм, которые отвечают за все маршруты, и никто не даст ездить мне по их маршруту. Все маршруты уже заняты этими фирмами, и альтернатива всего одна - как гастарбайтеры, в постоянном страхе водить маленькую маршрутку, не выдавая билетиков и не имея разрешения ездить по данному маршруту. Очевидный фейл.

>>382619
Ну или платить фирме за право обслуживать принадлежащий ей маршрут.

>>382619
А действительно. Если придти к владельцу конторки с маршрутками с тем что есть мол автобус и есть водитель, хочу работать на тебя сколько % от прибыли ты за это хочешь?

На два ляма можно купить квартиру и сдавать ее. Недвижимость с годами только дорожает. Дорожает недвижимость, я говорю, понимаешь, да? Т.е твой первый месяц сдачи уже и будет твоя прибыль, причем пассивная + в твоей собственности квартира,т.е те же 2 ляма (с годами все больше) и стоимость аренды.

>>382624
Думаю, там устанавливается план. Где-нибудь около 5000 за день, остальное себе. Но тогда с билетиками неразбериха.
Самое охуительное быть хозяином маршрута, ибо он нихуя не делает, а деньги с нескольких десятков автобусов каждый день берет.

>>382627
Слишком мало денег с одной квартиры, и тогда в нее заселится брат и нихуя не будет платить (родственники же).

>>382627
Ну ты не совсем прав, IMHO.
Cмотри. Допустим, квартира стоит три ляма. Там, где она стоит три ляма, ее можно сдать штук за 25, с мебелью и всей техникой, минус жкх и налог 13%. Итого штук 20 чистыми/мес.
Получается 8% годовых.
Учтем, что жилье - актив не сильно ликвидный. Плюс подвержен колебанию цен. К тому же, существует мнение, что недвижимость сильно переоценена.
Так что 8% годовых выходит. Минус инфляция, риски, содержание, бремя собственности. Проще и прибыльнее в банк вложить. Такие дела.

>>382245
> можно ли возить пассажиров по 20 рублей, если стоимость проезда по городу 23 рубля?
Нет, ты покупаешь определенный маршрут и цены на нем должны быть такие же, как и на всех остальных.
> И могут ли мне просто так запретить заниматься общественным транспортом?
Обычно этот бизнес уже поделен, без связей ты вряд ли сможешь туда втиснуться. Можно предложить свои услуги турфирме, но все равно бате нужно будет отучиться на категорию D.

>>382634
>Минус инфляция
Инфляция как раз не в минус, а в плюс. Арендную плату поднимаем по мере роста цен, плюс сама квартира тоже дорожает. Доходность квартиры в твоём случае - 8% + годовой рост цен на квартиры, т.е. ещё процентов 8.

>>382634
>жилье - актив не сильно ликвидный
Что еще спизданешь ? Квартиры дорожают. Всегда.
А тарантасы дешевеют. Тоже всегда )

>>382634
> и налог 13%.
Сменил 5 съемных квартир нигде хозяин не платил налоги, это же рашка.
> Итого штук 20 чистыми/мес.
И возможность продать квартиру еще дороже или по той же цене.
> Учтем, что жилье - актив не сильно ликвидный.
Просто съеби и больше сюда не заходи.

>>382713 ты долбоёб. почитай, сука, что значит ликвидный

всё правильно вам человек говорит. в рашке - недвижуха невыгоднее вклада в банк.

>>382713
>>Квартиры дорожают. Всегда.
Щито? Впервые слышишь про пузыри на рынке недвижимости?

>>382750
сам съеби.
Квартира по рыночной цене может продаваться месяцами, если ты настолько слоу, что для тебя это хорошая ликвидность, то ок.

Выиграть тендр на пассажирские перевозки на маршруте в городской админситрации - одному невозможно. придется объединятся с частниками которые объеденились и какбэ вместе, а на самом деле каждый сам за себя. Нужно у них узнать пустят или нет, а нет тогда выигрывать маршруты, покупать несколько автобусов.

Самый вин выиграть на льготников перевозки.

и да ОП если жопа с маршрутами подавай заявку на льготные, за льготников тебе будут выплачивать администрация, если у них карточки пластиковые для льгот это ВИН ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ, т.е плата у них минимум 23, а это дороже чем платного. Да и т.к всё старпёры не хотят пилить учёт льготников, то на эту нишу мало заявок, пидорни льготный маршрут у государственного перевозчика и будет охуенно. Забери какой-нибудь короткий маршрут от обслуживания которого государственный перевозчик сам хочет отказаться, такие есть и их много.

и т.к гос перевозчик убыточен то пидорнуть у него маршрут легко, просто заявить что субсидий от убытков на маршруте не будет и заявка уже практически 100% твоя. Ведь гос перевозчик тратится на гараж/охрану/слесарей/мойку/кондукторов/тысячи_бригадиров/диспетчеров/ поэтому и у них убытки.

>>382752
Дурачок ёпта. Квартиру можно продать всегда и при любых условиях. Это не электроника, которая выходит из моды, или автомобиль, который через 20 лет будет стоить почти нихуя. Квартира же через 20 лет будет стоить раз в ... да в хуй знает сколько раз дороже. За последние 10 лет они подорожали раз в 15 наверное

>>382785
А мне ведь тоже придётся тратиться на гараж, охрану, слесаре, мойку и кондукторов.

Ахуеть, мы с тобой в одну секунду сообщение запостили
20:47:31

>>382786
пиздец, страна непуганых инвесторов в недвижимость.

Оп в треде.
Вы тут срач устроили на тему квартир. Так вот, моя мама купила комнату за 900к, сдавала её около года, и продала за 1350000.
Недвижимость не убыточна, а прибыльна, но прибыль не такая уж и высокая. У меня папа, катая детей на маленьких машинках зарабатывал за 2 дня больше, чем квартира приносит денег за месяц. Но папе запретили катать на машинках, т.к. владелец территории, на которой он катал детей, решил этот бизнес себе забрать, как увидел, что прибыльно.

>>382790
Охуеть, а мы в Японии оказывается ?

>>382793
ты так говоришь, как будто рыночные пузырь на рынке недвижимости - уникальное для Японии явление.

Сейчас пиздят по СМИ что хотят заставить владельцев квартир оплачивать капитальный ремонт. При нашем уровне воровства и уровне ветхости жилья, это может стоить папаше Дорстоту круглую сумму.

>>382245
>можно ли возить пассажиров по 20 рублей, если стоимость проезда по городу 23 рубля?
АХАХАХАХАХА я буду ждать твой автобус пол дня что бы сэкономить 3 рубля, да.

>>382795
Если не уникальное, то ты, конечно же, сможешь накидать ещё аналогичных графиков по другим странам?

>>382829
просто набери в поисковике по картинкам houses price index

>>382245
>Какие могут быть подводные камни?
Да хотя бы такие

кукаретики ёбаные

ищи местное транспортное предприятие. оно сдаёт в аренду маршруты. так же есть частники которые владеют маршрутами и за деньги сдадут тебе в аренду право работать на определённом маршруте (люди в теме каждый год покупают у муниципалитета право возить людей по определённым маршрутам и перепродают это право другим).

что бы найти - покатайся на автобусах. в них есть информация кто владелец и какая организация или ип обслуживает данный маршрут.

в нашем городе маршрут стоит 20 тысяч в месяц (ты работаешь на своём транспорте или можно там же арендовать автобус).

>>382829
Вспомни середину прошлого десятилетия или поспрашивай у тех кто долго и упорно выбирал квартиру для себя в то время.
Про Грецию не говорю.
Так же сравни цены на недвигу в разных страннах, будешь удивлен что твоя квартира стоит примерно столько же что и квратира в НЙ белого района.

>>382832
>houses price index
Набрал. И что?

>>383340
>Вспомни середину прошлого десятилетия
Цена недвиги с тех пор выросла в разы. Что сказать-то хотел?

>>383370
как что? ты выиграл. ты доказал, что финансовых пузырей не существует и что недвижимость всегда росла и будет расти. иди и прикупи себе еще парочку недвижимости.

>>383435
Но ведь она всегда растёт в долгосрочной перспективе.