Проблема - Деньги.
Решение - Инвестор.
Видел объявления на авито, ну там вообще чепухи.
Вопрос, где найти инвесторов???
где гарантия того, что в этот город не придут яндекс и ко и не выпнет тебя из бизнеса простым демпингом
Я думаю их не интересуют тупиковые города в 9к населения.
Загорелся идеей, ведь отсутствует конкуренция, проводил опросы, 99% людей положительно отзывались на такое нововведение.(1% - кенты 80лвл+). Помимо всего этого, в ближайшем относительно крупном городе максимально не развито яндекс такси, заказывают в крайних случаях.
>отсутствует конкуренция
А почему?посмотри нормально спрос ,может у "всех" машины или не куда "не выходят"
>>2070500 (OP)
>приложение
Найми студенту ,который за 3-4ч нашаманит тупо приложение открывающие веб страницу
>Проблема - Деньги
Яб постучал бы в деспечерскую или боссу качалки главному таксисту
Даже если денЯк не дадут ,может скажут об подводных камнях
>города в 9к населения
Братон, 9к - это ПГТ с оборотом 5 килорублей в день, а не город, и никакого бизнеса на такси в нем не построить. То, что ты видишь как бизнес план - это попытка вытеснить с рынка диспетчеров, у которых в свою очередь тоже вложения, планы и т.д.
Идея максимум мертворожденная. Если ты можешь написать приложение - вот его и попробуй продать диспетчерам, со своей комсой в 1%.
может кто сталкивался с бизнесом по сдаче машин в аренду такси? какие подводные?
я тут для себя пытаюсь просчитать условную октавию, как диверсификация рисков
Никаких подводных. Покупаешь коктавию, сдаешь васяну. Васян ее колотит. Покупаешь новую, сдаешь другому васяну, пока судишься с первым.
Сам работал в такси, все подводные камни знаю, если захватить рынок такси, то доход будет приемлимым.
>если захватить рынок такси, то доход будет приемлимым
А если обосраться?
Ты хочешь кредит? Под сколько процентов, просто так инвестировать без выгоды нет смысла
Нашёл приложение под аренду, не потяну по начальным вложениям.
Нашёл приложение под аренду, не потяну по начальным вложениям.
Да ладно, серьёзно что ли? Я говорю про то, что если весь город будет пользоваться приложением, диспетчерские пойдут нахуй.
Идешь в таксишную компанию, продаешь им приложуху, урчишь (пока их яша не накуканит). Все остальное - профук времени и денех
Команда дорогих кодеров. Естественно, ты выступаешь в роли посредника и организатора
Я повторюсь, нахуя мне что то придумывать своё, когда можно заплатить деньги и у меня будет готовое решение.
Еще проще тогда. Перепродаешь кабанам приложуху из маркетплейса, получаешь свои два прóцента и на них едешь в Турцию
>работают онли через диспетчерскую
а не думал с деспечерской пообщаться на эту тему, наверняка такая гениальная идея им тоже в голову приходила и они по каким то причинам отказались от неё
Что ты мне пишешь? Я тебя спрашиваю сколько тебе денег надо, кредит или что, какое у тебя имущество есть? Ты как хочешь инвестиции получить, распиши
все три таксы держат деды, они не идут в ногу со временем)
Нужен миллион, кредит не дадут, уже успел заебашить свою КИ по дурости в студенческие годы, имущества нет. Работаю официально в газпроме, зп 50к.
500к уйдет на аренду приложения (12 месяцев), 500к уйдёт на какой нибудь рено логан или солярис, что бы первый год я ебашил в три пота без выходных.
Выглядит неплохо. Напиши в отдел продаж, что можешь организовать им клиента за определенный бонус. Ты сам в одного это не поднимешь абслютно никак
А ну понятно, сумма большая слишком, у тебя даже имущество не заберёшь если ты проебёшься, конечно тут хуй знает кто тебе такие деньги даст
>если захватить рынок такси
>9к
Деб, тебе и говорят, что никакого рынка такси нету.
Я был пару лет назад в мухосрани 30к, там из конца в конец такси стоило то ли 50, то ли 100 рублей. Таким пользуются чисто заезжие масквичи до вокзала с чемоданами доехать.
Если на этом рынке нет яндекса - значит там даже гигантам с их мегакотлетами и министавками делать нечего. Что ты там собрался ловить-то?
Не знаю как в других мухосранях, но конкретно в моём, тема такси ооочень выгодное, цена за поезду фиксированная 80 рублей, хотя ехать от начала до конца города не более 3-4 минут, пробок - нет, светофоров - нет. А яндекс думаю сюда ещё просто не добрался, да и надеюсь не доберётся.
Может быть связаться с директорами такси и предложить им это приложение? Но тогда вопрос, нахуй я им нужен? Зачем им мне давать тот же 1%?
если ты как говоришь там деды, то ты можешь сказать о том, что ты можешь предложить услуги маркетинга (если ты в них разбираешься)
алсо - 1 процент с 80 рублей это 8 копеек, оно тебе надо? там миллионные поездки должны быть чтобы тупо окупить
надо повышать, ну или делать сервис для обслуживания такистов (типа в жральнях сделают скидочку небольшую бонусами, и ты процент срубишь, а жральням - поток клиентов стабильный)
а ты как хотел
если бы все так просто было, все бы мамкины бизнесмены этим занимались
и потом, на самом деле - у тебя бизнес не само приложение, а данные, которое оно получает, твой актив люди
сначала завлекаешь людей на платформу, потом придумываешь сервисы как сделать так, чтобы они пользовались твоими услугами, а не ходили на сторону
например, имея базу в 1000 клиентов которые у тебя купят масло для машин (ибо телеги надо обслуживать) - ты можешь общаться с оптовиками, чтобы подвинуть их еще больше по цене, на основании того, что ты предоставляешь им гарантированный канал сбыта ( в товарном бизнесе дорого стоит найти канал, который позволит сбыть продукцию большим обьемом, чтобы планировать, и понимать что деньги придут) и ты это масло можешь толкать водителям со скидкой, и на этом какие-никакие деньги иметь
так потихоньку ты поймешь, что с 80 рублей ты имеешь не 8 ебучих копеек, а 20 рублей тупо со смежных сервисов
а когда люди привыкнут к приложению - можешь уже вести войну против дедов и зарабатывать еще больше
почитай на эту тему финансиста драйзера, главхер на подобной схеме построил капитал
надеюсь помог чем смог
главное помни, что сложно контролировать реку, а вот притоки - легче, и их больше, они могут быть не очевидны
8 ебучих копеек, если работать через дедов, на деле с 80 рублей, можно было забирать 10-15 рублей комиссии спокойно. Дело в бабках блять всё в них упирается.
на начальном этапе это не имеет смысла, так как у тебя комиссия большая, зачем водилам тебе отдавать, в черную повезут и все
тут схема сложнее, дольше, но как мне кажется более верно, так как они привлекаются сервисом, с небольшими комиссиями
когда они на сопутствующем обслуживании начнут делать тебе кассу, и ты поймешь что они не уйдут - начнешь в основном зароботке прожимать
но к этому моменту ценность сервиса должна быть такой, чтобы было больнее уходить, чем оставаться и платить комиссию
яндекс ровно так же сделал в свое время, правда у него аудитория больше и хуй он кладет на сервисы
основная твоя задача - поменять пользовательскую привычку, чтобы люди не у дедов заказывали напрямую, а через твое приложение у дедов
когда привыкнут, глаз намечется на него - можно уже делать леньги так сказать, отбивать затраты и зарабатывать
Думал первый месяц сделать вообще без комиссий, а для пассажиров установить цену в 70 рублей. 10 рублей буду компенсировать таксистам с каждой поездки.
не думаю, что демпинг оправдан
люди и потом будут хотеть ездить за 70 рублей, плюс у тебя бюджеты небольшие, тут считать надо
как я уже писал - я бы ставку сделал на сопутствующие сервисы, которые повысят тебе средний чек
Все всегда хотят дешевле) Но у нас типо так принято в городе, каждый раз когда открывается новое такси, то первое время они гоняют на 10 рублей дешевле.
И по поводу сопутствующих сервисов, например что? Продажа водички во время поездки?
как вариант, в комфорте
а так - обслуживание машины, скидки на еду для водителей и так далее
я просто к тому, чтобы у тебя математика сходилась, ты не большая компания, которая год может цены в убыток держать
>Я думаю их не интересуют тупиковые города в 9к населения.
Если им не интересно, то может потому что там денег нет? Рили, в таком пгт если даже выбиратся в город побольше будут, то один хуй не поедут на такси, уж больно дорого выйдет из-за километража, поедут на автобусе. У тебя такси обратно будет ехать порожняком. Ну а по самому пгт люди могут пешком пройти, при 9к населения, там с одного конца на другой минут 15 пешком. ПГТ это не та локация где активно пользуются такси. Оставь этот бизнес местным бомбилам, пусть возят четверых людей за раз до города.
>проводил опросы, 99% людей положительно отзывались на такое нововведение
Забудь ты про опросы. Все будут пиздеть что идея охуенная. Но когда дойдёт до дела, когда им придётся открывать кошелёк и выкладывать деньги, они тебе скажут что-то дорого, не поедем.
В другой город конечно на автобусе, но кто при бабках - ездят на такси. Но я даже это не беру в расчёт, сама цена по городу здесь считается нормальной, но в общем и целом 80 рублей это нихуя себе для такой мухосрани. И почему дорого, не поедут? Не совсем понял, ведь цена такая же как и в любом другом такси города.
бамп