В Германии начали переделывать внедорожники Lada Niva в электромобили
Аноним
16/08/21 Пнд 18:05:27
№1
7
2
Компания дополняет машины комплектом Elantrie с электродвигателем мощностью 80 лошадиных сил, аккумулятором 30 кВтч и розеткой на 220 Вольт в багажнике. Сообщается, что аккумуляторы LifePo4 рассчитаны на 9 тыс. циклов зарядки, чего хватит на 25 лет.
Авторы проекта отмечают, что автомобиль сможет проехать без подзарядки 300 километров.
Специалисты подсчитали, что при расходе топлива 15 литров бензина на 100 километров и ежедневном пробеге 40 километров получится 14,6 тыс. километров в год. При таких показателях потребление топлива составит 2190 литров в год, а затрачиваемая сумма будет равна 3175,50 евро (274 553,73 рублей), если стоимость одного литра бензина равна 1,45 евро.
В Schmid GmbH отметили, что годовое обслуживание автомобиля с электродвигателями обойдется дешевле более чем в 2 раза — 1174,50 евро (101 547,27 рублей). В России и Германии электроавтомобили также не облагаются транспортным налогом, а парковка для них бесплатная.
https://elantrie.com/fahrzeuge/
https://daily.afisha.ru/news/53520-v-germanii-nachali-peredelyvat-vnedorozhniki-lada-niva-v-elektromobili/
Почалось!
Чего так дорого?
инструкция к моему авто:
прогревайте двигатель до тех пор
пока не погаснет индикатор холодного двигателя
примечание: если вы живете в германии
автомобиль прогревать не нужно
сразу начинайте движение
>при расходе топлива 15 литров бензина на 100 километров
Не, Нива конечно пиздец, но не такой. В 10-12 обычно укладывается.
Ну, пусть приезжают на покатушки.
https://www.youtube.com/watch?v=ooKaAbF-jMY
https://www.youtube.com/watch?v=uBS0VW1eMwk
>Lada Niva
Охуенная машина. Стереосистему бы туда нормальную, кондер получше и автоматическую коробку передач, и заебись было бы.
Ну, это смотря каких километров.
>LADANIVA
https://www.youtube.com/watch?v=GXWXhXoFBWY&ab_channel=LADANIVA
Возможно в Гермахе много электрозаправок
>чего хватит на 25 лет
нива с вечным мотором, из разряда фантастики будущего
Автомат мощность крадет!
Закуска градус крадет!
Одежда холод крадет!
Богатство голод крадет!
Рогозин деньги крадет!
>19,9 тыс. евро (около 1,72 млн рублей)
россиянину одной жизни вообще хватит кредит выплатить?
нахуя тебе прогревать автомобиль в германии лалка, там нормальный климат же
Если ты живешь в 80х, тогда да.
>В 10-12 обычно укладывается.
Ну разве что по трассе.
>чего хватит на 25 лет
Но кузов еще экологичней и сгниет за 10.
Я уже взял пятилетний кредит на пачку макарон "Макфа", с электромобилем придется подождать пока.
мимо оптимистичный рабсеянин из среднего класса с зарплатой в 17к
ну да
а нормальная температура
у человека 25 градусов
чего добились корзинки
вроде вас в свое 28-29 лет
если тут есть такие отписываемся
я вот купил дорогую иномарку
Лансер Х на автомате
непревзойденная внешность
большая радиаторная решетка
скошенные фары
глубокие колодца прборов
массивная понель
стекло под большим наклоном
в 2007 ММС сделали прорыв в автомобилестроении
создав авто красивее которого нет до сих пор
я еще не встречал кому бы он не нравился
авто легенда мыдолжны гордится
что живем в одно время с автомобилем
легендой посдежнее авто миллионник из новых
его можно будет передать внукам
когда приора 2020 года расспется и сгниет
я сувствую статус и уважение на дороге
можно стоять на зеленый
и ниодна сука не посигналит
можно парковать
перекрывать выезды
ии все будут проходить аккуратно
мимо чтоб не упасть и не пацарапать
быдло боится дорогих авто
карзины вроде вас провожают
его взглядом каждый раз мечта
что и у тебя будет такое
авто когда-нибудь
но нет не будет
а я купил его себе на свое 26 летие
сделал подарок дорогостоящий
на свой ДР 16 декабря
мотор 80 лс
80*0,735=58,8 кВт
пол часа тапки в пол и вы приехали
ну такое
Короч Нива типа европейским загонам по выбросу не подходит и Лада нашли лазейку и ввозят не партией а типа одиночными экземплярами, от того цена увеличивается и там она в салонах стоит около 1.1 млн.руб.
>>10526919
Отличная машина, будет актуальна до конца времён, как по дизайну, так и по возможностям.
Не толсти дурак, в этой машине есть всё, что нужно простому среднему классу любой страны мира. Высокая проходимость, высокая живучесть, высокая ремонтопригодность, огромное количество запасных частей, удобные регулируемые сиденья, кондер, разъем для подстаканников, место под магнитолу, дизель, антенна, высокая обзорность, бардачок, просторный багажник и т.д. Для обычного нормиса в этой машине есть всё, что нужно. Ну а если учесть, что среднестатистический нормис использует авто на час чтоб съездить на работу и вернуться обратно, то в машине тогда вообще переизбыток всяких ништяков.
И да, ясен хер, что та же бугатти в разы пизже, ТОЛЬКО ВОТ И СТОИТ БУГАТТИ НЕСОИЗМЕРИМО ДОРОЖЕ НИВЫ, и что-то я не видел, чтоб средний класс даже в США раскатывал на этих машинах.
Откуда в ниве дизель?
https://gpvn.ru/vaz/niva/21215.php
>просторный багажник
Не, ну на этом моменте у меня жир потек с монитора.
>в 2007
Ебать, тут половина еще не родилась тогда. Давай ты свою душную дичь пенсионерам с домино во дворе затрешь?
>крадет
*осваивает
откуда в тебе столько зависти?
моя дорогаЯ покупка
не дает тебе покоя?
видишь ли не может быть всем хорошо
кто-то должен ездить на престижных
авто как я типо Лансера Х
а кто-то на пруле некроговне итд
вроде тебя
и такие как ты будут брызгать слюной и завидовать
а что еще делать
ведь сделать что-то для тебя
это сложно проще жить в говне и
винить во всех неудачах других
господа на Лансер Х и выше
лишь посмеются над такими отбросами общества как ты
Есть модели с дизелем, но вообще, машина настолько универсальная, что ее можно апгрейдить и апгрейдить, всё упирается только в твои деньги.
Поболее, чем в феррари
Каждый кто мало-мальски может ставит в гараже от пежо, от ситроенов, коробки от вито. Короче колхозят чо хотят.
Хуели. Это тюнинг всяких фирм-сто. Официально нет нив с дизелем.
Кузов Нивы без постоянной обработки сгнивает в ноль за пять лет. Но в гермашку вполне может оцинковка поставляться, она реально может и 20 лет продержаться.
Были модификации с вазовским дизелем (ну хуле, москвичи-рейдеры все полимеры проебали, отжав автоваз), были экспортные варианты с импортным. Все вполне официально.
>Были модификации с вазовским дизелем
Нук показывай.
Нива мало весит. 60 киловатт её будут со свистом разгонять, особенно если это электродвигатель с охуенным моментом на нулевых оборотах.
ВАЗ официально ставил реношный атмосферник. Было это давно.
Холодильник Бирюса влазит целиком.
А понял. Совково-барнаульское говноподелие которое мучили со времён 70х аж до рашки-парашки и родили в начале 00х. В совке и рашке не смогли в дизельную аппаратуру управления.
>В итоге многие дизельные ВАЗы «бегали» до серьезных проблем с «сердцем» каких-то 30–40 тысяч, после чего на поршнях и цилиндрах появлялись повреждения, несовместимые с дальнейшей работой агрегата без капитального ремонта, который сводился к замене блока вместе с поршневой...
Ага. Если детей на крышу посадить и сиденья задние сложить?
Чёт дохуя жрёт.
10-12 должна.
В говнах и на грязевой может и 15 жрать.
>без постоянной обработки
Это если ездить по говну и не мыть?
При обоих сложенных передних?
ВАЗ 21215-40
шприцевать друг другу
задний мост
>>10527319
Я просто забыл про дизельные четвёрки. Потом вспомнил про это поделие под названием пидораший-дизель.
Детей можно и в холодильник.
Ты просто думал, что умнее всех, но анон тебя переиграл.
переигровка по пидорашьи. как фладимир залупа всех учил.
Ты с детьми холодильники перевозишь?
А хули, я сам должен его тягать?