Контейнеровоз заблокировал движение по меньшей мере 100 судов.
Ever Given село на мель "случайно", отклонившись от курса из-за, предположительно, "внезапно поднявшегося сильного ветра", сообщила тайваньская компания-фрахтователь Evergreen Line.
По словам оператора судна Bernhard Schulte Shipmanagement, экипажу ничего не угрожает, сообщений о пострадавших или загрязнении акватории не поступало.
Ever Given следовало из Китая в Роттердам.
https://ria.ru/20210324/kanal-1602579985.html
>в Суэцком канале
Это они все в Киев плывут?
Пользуйся севморпутем, сука.
В XXI веке не могут эту речку-вонючку расширить и углубить раза в 3? Вот это глобализация, вот это рыночек!
Что характерно, сколько бы танкеров не село на мель в Суэцком канале, в Вологодской области всё равно будут продавать в магазинах тухлую колбасу.
>>9642491
>>9642370
Как к вам устроиться?
Сколько платят?
Какой график?
>путь по ебучим ледникам в 2 раза длинней
Даун, учи географию. Россиюшка вовсе не такая длинная, как кажется на плоской карте, зато чем ближе к экватору, тем шире широты.
Для перехода из Европы в Китай Северным морским путем в среднем нужно 25 дней и 625 тонн мазута, а при использовании Суэцкого канала — 35 дней и 875 тонн мазута. В зависимости от выбранного маршрута в рамках СМП экономия при переходе из Европы в Азию может составить 6-19 дней.
>На глобусе видно, что СМП короче пути через Суэцкий канал, но плоская карта существенно искажает пропорции.
Можно созвониться на Авито? Я готов внести первый взнос почти новым креслом и мешками из пылесоса.
Видели этого каклёнка с европейским образоваинем?
>Суэцком канале
Почему эту хуйню не могут раз в пять расширить, чтобы туда все влезало?
Там есть второй параллельный канал через который сейчас и идут суда.
Если ты не вкурсе то есть такое понятие как "критические факторы" . Если его расширить или углубить это запустит "эффект бабочки", что в свою очередь приведёт к изменению климата на целом континенте. В причём хуй знает какую сторону. Ещё в 50-60 годах это стало известно.
Можно но раха не будет тратить бабки на это. Это ж надо инфраструктуру строить, рабочие места создавать, это сложно. Разве что китай влошится, но россия на такое не пойдет, пускать к северным шельфам китайский капитал себе дороже они тоже жижу из з под северного ледовитого океана хотят.
Кто тренировать будет? Ебипет отжал в 60х его у французской конторки, и гребет лопатой лавэ. Алсо, там вдоль канала на берегу через каждые 300 метров вышки и блокпосты всякие, и военные части, все осталось когда Израиль вместе с эуропейцами пытался отжать все взад.
миморячок, плавал по этим вашим каналам
Какие же хохлы дегенераты.
Во-первых, короче.
Во-вторых, тает.
За своим следи, хрюкан. Он еще хуже, просто в перманентном дефиците.
В 2020 цены на нефть упали и поэтому ударило, но они уже отскочили к уровню 2019, и при такой цене был профицит бюджета РФ. А ты будешь сосать и платить больше за импорт. Цена бенза уже больше 30 хрювен (90 рублей), а в РФ он 48 рублей, кек.
3 полурабочих ледокола на весь маршрут, ебучие льды, айсберги, погода от которой накрывается пиздой любой товар. Китайцы что-то там деликатно брякнули про подумают о применении, так наивные русечи аж портки оподливливать пошли от радости.
Простое корыто, которое не подохнет от местной погоды будет стоить как десяток суэцких, блядь. А на то что пидараший ледокол, после фона которого не пустят ни в один уважающий себя порт, заведется и приедет когда понадобится - надежды вообще нахуй возле нуля.
И тут они такие сейчас для самоуспокоения высирают дополнительную мантру про хохлов, чешут яйца, занюхивают ладошку и погружаются с этого всего в полностью окукленный манямир.
>3 полурабочих ледокола на весь маршрут
Пиздабол
Я тебя даже обоссывать не буду, ты сам себя с ног до головы покрыл
>с учетом транзитных грузов
Только сейчас заметил. То есть мало того, ты насрал себе на ебало милипиздрическими смешными циферками, ты еще и принес статистику по вывезенным никелевым катушкам/газу, загруженным дай бог на 30% этого пути.
Это уже просто нахуй на грани безумия, астанавис и сдайся.
>Ару нахуй с переможника. Севший на мель в оп-посте контейнеровоз перевозит за одну ходку как все корабли в пидарашем севморе за весь год.
И чё? Ты сальный конечно не вкурсе что его еще для контейнеровозов де факто не запустили, т.к порты только обустраиваются.
Севморпуть осваивает только РФ, суэц стоит в центре мировой торговли, по нему идут все суда из ЮВА.
От того что какой то ебаный хохол визжит на сосачах, надо закрывать программы развития севера?
Через годик - другой льды еще сильнее отступят, по нему пустят первые сухогрузы, а твоя жопа разорвёт ближайший толкан на границе с Польшей
> Пидор лахтинский вжопу выебаный, к тебя полпидарахи дровами топится и в дырку во дворе ходит, уебок доширачныц. Смехдержавп блять, пиздец, и на этих уебков мои налоги уходят, даже в пропаганду разучились, пиздец...
>Ну вот ты его и подтвердил. Как палится Лахта? - она открывает рот
Тебя на пол треда порвало, выпей таблетки славик, меня твои шизоидные истерики и визги просто доебали уже. Ты понимаешь что я твою истерику в постах , в тексте сука, ты блять шизоид ебаный, весна, повылезли блять.
Скинь мне киви, я тебе на таблетки пару соток скину. Хохол ты ебаный.
Севший на мель контейнеровоз заблокировал на данный момент около 100 таких же, сколько он там будет стоят, а хохлина? Как предыдущий, тот что с машинами, год простоит, потом решат затопить? Хотя хуле я с необучаемым базарю, там пердянск последнее ведро мазута дожигает, чтобы электричество в Одессу дать, пока Тарас на иностранной борде перемогает.
>Смехдержавп блять, пиздец, и на этих уебков мои налоги уходят
Какие твои налоги, свин? Киберсвинарник не нуждается в хрювеннах, вам только интернеты проведи и мивину лопатой забрасывай - весь интернет засрёте.
Ебанная макаба проебала картинку.