>>6799841 (OP) тонет
Пидор лишит нас электроники и доступных товаров уже в ближайшие годы
Пидоры из минпромторга сообщили, что следующий этап сокращения списка товаров параллельного импорта произойдет в мае 2027 года. При этом чуркестан не выпускает ничего своего. Даже вонючий автотаз использует импортные комплектующие
В минпромторге не опасаются дефицита компьютеров и комплектующих на фоне исключения из параллельного импорта продукции сотен ведущих мировых производителей — отечественные аналоги покроют потребности потребителей
Пидоры из минпромторга поддержали идею сразу увеличить НДС до 22% на все зарубежные заказы в интернете уже с 2027 года
Новый налог на компьютеры, электронику, и бытовую технику начнет действовать с сентября 2026 года
Варианты
Ковка бу, под мой размер тяжело найти, орига 80+, наверное
Flow forming новые или почти новые 60++
Кто катал оба варианта какие впечатления? Каких производителей смотреть?
Всё, драндулет на учёте.
Если помните, я раньше спрашивал, что делать если у меня подписи прошлого собственника в ПТС нет. Оставить её пустой не прокатило, но инспектор совершенно случайно не увидел у себя в системе моей оплаты госпошлины через госуслуги. Также совершенно случайно рядом с ГИБДД оказалась контора по изготовлению номеров, куда инспектор посоветовал как можно быстрее зайти и за денюжку распечатать там на бумаге квитанцию об оплате, а заодно и попросить там ручку. И многозначительно сказал, чтобы по моему возвращению все документы были в наличии и в порядке. Намёк я понял, так что совершенно случайно за углом встретил обоих предыдущих владельцев и они расписались в ПТС.
Дальше шёл осмотр ТС и номера двигателя осмотрщик не увидел. Мог бы пидорнуть, но он мне прямым текстом сказал, мол, езжай быстренько в сервис и возвращайся с фотографией номера двигателя. Сел, поехал до ближайшего сервиса, ближайший сервис взял с меня 3500, что ИМХО дохуя, но я явно не один такой к ним приезжаю и схема налажена. Фото номера двигателя с эндоскопа было получено, инспектора оно устроило и вот я уже на учёте и на номерах. Номера зеркальные, красивые, мне нравятся. Инспектор ещё говорил, что мне очень повезло, что я именно к ним попал, другие бы пидорнули. И называл меня по имени ласкательному, а не по имени-отчеству, что со мной в госорганах впервые. Но в любом случае, спасибо ему огромное.
Осталось заскочить в страховую и поменять рег. номер в полисе ОСАГО, который я ещё на старые номера оформил.
А штампы такого размера вообще существуют? Как по мне выглядело бы охуенно, особенно если в хром покрасить
Поздравляю. Как тебе драндулет в целом ? Патрубки не лопнули еще ? У меня в первую неделю на нем потек антифриз, благо до дома ехать было немного .
и щоу? у меня сисьадмин тоже рассылку делал что пров с 12 до 13 будет чинить свою тспу
Были бы у тебя права было бы проще, не надо было бы продавать, машина хорошая
После простоя скорее всего плохо тормозам, масло бы поменять и бенза свежего, аккум сдох полюбому, найди живой аккум, канистру бензина и заведи, масло проверь чтоб было и гараж открой чтоб не задохнуться
Акум заряди, колеса накачай, заведи, с ручника сдерни если прикипел и все. Остальное - проблемы следующего владельца. Масло с тормозухой и охлаждающая никуда не денутся, пусть сам потом ебется. Можешь еще светотехнику проверить.
Самое главное - документы, у тебя должна быть гербовая бумага от нотариуса, что машина твоя по праву наследования. В бумаге должен быть указан номер кузова, этот номер должен совпадать с тем, что указан в ПТС, СТС и выбит на самой машине. Сами ПТС и СТС у тебя тоже должны быть от прошлого владельца, куда он должен быть вписан. Погугли как выглядят эти документы и поищи, как минимум ПТС точно должна быть. Если вообще ничего нет - придётся идти в ГИБДД и писать заявление на восстановление ПТС, это займёт время, но в общем и целом проблем быть не должно, если логущок официально ввезён в страну или вообще тут выпущен. Без ПТС хуй ты её продашь, так что лучше заморочиться.
Если документы в порядке - можешь выкладывать вот прям как есть. Сфоткай как можешь, посмотри пробег и иди на площадку объявлений выкладывать машину по цене +10-20% от машин с похожим годом и пробегом. В объяве прям так и пиши, что машина 10 лет в гараже стояла, капсула времени, ёпты. Поверь, шарящие люди сами к тебе прибегут с новыми жидкостями и аккумами, тебе ничего делать не надо. Чем более запылённой будет выглядеть тачка тем лучше, если она у тебя не гнилая - с руками оторвут.
Единственный момент - лучше бы, чтобы машина заводилась. Для этого тебе понадобится аккумулятор, можешь купить подходящий в ближайшем магазине автозапчастей или на Озоне. Бензин тоже скорее всего выдохся и нахватал воды, так что хорошо бы поискать в этом гараже канистру для топлива и сходить на заправку за самым лучшим топливом, что у них есть. На остальные жидкости в целом похуй, их новый владелец сам поменяет, если не ебанько.
Нюанс может быть в сигнализации, которая при подаче питания начнёт орать, а батарейка в пульте могла сесть, так что батарейку в брелок сигнализации тоже лучше новую купить, в фикспрайсе продаются.
У меня после промывки потёк родной заводской радик, пришлось поменять, а патрубки живые, не потрескались.
После того, как поменял тросик педали газа - прекрасный драндулет! Раньше педаль прям тугая была, с новым тросиком наконец смог газовать как мне нравится, переключаться гораздо плавнее стал. По удобству никаких проблем, всё на своих местах. Управление отличное, в повороты на третьей захожу без опаски. Хороший бюджетный драндулет, точно не какой-то нвоый уровень по сравнению с Приорой, но просто гораздо более качественно спроектированый и собраный.
Минуса по сути три. Шумоизоляции нет почти, колёса и дорогу слышно почти на любой скорости. Тормоза вяленькие, довольно глубоко педаль надо прожимать для полной остановки Ну может быть новые колодки в круг ещё не притёрлись, но думаю что нет, у меня на Приоре тормоза больше были. Жижу поменял.. И вторая передача втыкается с какими-то щелчками, как будто я сначала выщёлкиваю рычаг из первой передачи, потом из нейтрали защёлкиваю его во вторую. ХЗ, может оно так и должно быть и это то самое "Чёткое переключение передач", которое есть у всех иномарок и за отсутствие которого ругают тазы, но на Приоре как-то всё более органично чувствовалось, хотя коробка и тарахтела как мразь.
Свет так себе, но в минусы записать не могу, я не езжу по неосвещённым трассам.
>Шумоизоляции нет почти
У меня она от прошлого владельца досталась
>>6802042
>Тормоза вяленькие, довольно глубоко педаль надо прожимать для полной остановки
Хз , несколько раз приходилось резко тормозить перед неожиданно выскочившими переходами, пока никаких проблем.
> Ковка бу, под мой размер тяжело найти, орига 80+, наверное
Я очень люблю людей, которые владеют машиной, которую не могут обслуживать.
Замени все жидкости на сто (масла, тормозную). залей полбака, затем отвези на автомойку с полной химчисткой и пока не отъехал слишком далеко сфотографируй с разных ракурсов.
После чего можно выкладывать на авито или дром
>>6802036
>>6802037
Спасибо посоны, там пробег мизерный, с тачкой на момент постановки в гараж было всё ок - владелец её купил в автосалоне потом отъездил лето и случились события непреодалимого характера. У меня основной вопрос был сильно ли похуёвит машине за столько лет в гараже, потому что вообще нихуя в них не разбираюсь, думал может там пизда придёт если она 10 лет с бензином внутри простояла, там чё-нить засорится/засохнет/заведётся альтернативная жизнь и придётся с ней возиться ещё кучу времени, ну кароч я вообще не шарю. благодарю, вобщем, успокоили.
Ищи перепука, который оживит машину. Аккумулятор точно умер, возможно и резина.
Возможно, она вообще только на эвакуаторе уедет
Че будет если просрочить срок постановки на учет? И получится ли отмазаться, что машина была сломана и ремонтировалась?
> Че будет если просрочить срок постановки на учет?
Три раза спрашивал за сегодня
Справку от мамки принесешь что тебя из дома не выпускали и дядя милиционер тогда не будет ругаться.
>в чем разводка
Перепуки. Будут цепляться к каждой мелочи и уговаривать тебя продать сильно ниже рынка
Поздравляю, анон!
>совершенно случайно за углом встретил обоих предыдущих владельцев и они расписались в ПТС
Проиграл
>езжай быстренько в сервис и возвращайся с фотографией номера двигателя
Прикольно, т.е. зная, что в определённом МРЭО у инспектора нет эндоскопа/зеркала на палке, можно гнать туда на регистрацию тачки с проблемными двигателями и отфотошопленным номером, хех.
U spin me right round baby right round...
>>6802023
Если не пиздеж то пиздец повезло. Поздравляю
>чурко-цыгане
Бля, лучше не стоит, к тебе придёт человек 10 (повезёт если без детей) половина будет мозг тебе ебать, половина будет пытаться у тебя в это время что-то спиздить, ну и будут торговаться типа "бля у меня брат вчера такую же купил в 5 раза дешевле" и так на протяжении 3 часов(без шуток), работал в ломбарде, это пиздец цирк ёбаный, просто с нулевой их нахуй слать нужно.
> Что за анальная пробка слева снизу у водительского сидения? Как называется эта черная хуевина для музыки?
ФМ трансмиттер. Забей хуй, очень плохая вещь, юзлес.
https://www.ozon.ru/product/fm-transmitter-bluetooth-avtomobilnyy-adapter-bystroy-zaryadki-dlya-telefona-v-prikurivatel-424936924/?
Просто поверь, я когда с ховером разбирался, понял, что оно тупо не работает.
Общий смысл девайса такой - он передаёт на заданную частоту очень слабый FM сигнал, а ты машинным радио его считываешь. Качество звука ну сам понимаешь.
> За последнее пару месяцев несколько раз меня спрашивали всякие чурко-цыгане не продаю ли я свой автомобиль, интересовался у знакомых те говорят тоже самое, в чем разводка?
Твоя тачка выглядит, как отрыга.
А моей вообще нету. Точнее фотка есть одна, но там другая тачка из-за неверного распознавания номера.
Год назад купил себе audi a3 2022 года и с тех пор записывал все расходы на автомобиль. Вот недавно продал и решил написать какие расходы за год получились. Общий пробег за год составил 22 000 км.
Сам автомобиль по стоимости получился 2 095 132 руб., из них стоимость авто с учётом комиссии банка в китае 1 628 102 руб, растаможка 237 830 руб., утиль сбор 5 200 руб., брокер 69 000 руб., вознаграждение человеку который купил авто 70 000 руб., автовоз 85 000 руб.
За год владения сделал 4 замены масла, замена свечей, всех тех.жидкостей, замена передних стоек и аккумулятора. Общая сумма получилась 110 788 руб.
На бензин потрачено 110 039 руб. и залито около 1800 литров.
Зимняя резина Pirelliice zero 2 - 55 000 руб. и все шиномантажи с учетом правки дисков получились на сумму 10 252 руб.
Руссификация авто 17 650 руб.
Сигнализация старлайн 53 400 руб.
Каско и осаго 54 000 руб.
Коврики, дворники и омывайка 12 661 руб.
Мойка авто 9 610 руб.
Если считать что резины хватило бы года на 4, сигнализация и руссификация тоже не нужно делать ежегодно, тоже эту сумму поделим на 4)) получается 31 512 руб. в год.
Итого год владения при пробеге 22 000 км получается 316 852 руб. или 26 404 руб. в месяц или 14,4 руб./км.
P.s. капец как дорого, думал дешевле. Если ездить на работу на общественном транспорте то получается в месяц 8 000 руб.
Расчеты хуйня, не посчитал амортизацию цены автомобиля и при этом зачем-то единоразовые затраты вроде русификации и сигнализации посчитал как затраты за год. Ну и резина зачем-то посчитана так, будто она у тебя 1 сезон откатает и в утиль. Переделывай
>кто знает, тот поймет
АУФ!
кто-нибудь итт понял? двойник?
>вроде русификации
Нахуя? Пиггерам нужно язык белого человека учить
Да это даже ховеродаун в виде меня понял.
Тачка угнанная за границей или иным способом не имеет документов нормальных. Расчёт тут такой - машина встанет на учёт за взятку через клона, то есть где-то в РФ найдут битый эскалед и переделают на него документы.
>>6802191
Это не машина.
Вау, ховер открыл для себя распилы
Вернул 2007 прям
Он не в курсе
> Он не в курсе
НУ так расскажи нам, чтоб мы тоже были в курсе.
Как же хохловер не в курсе того что происходило у нас в ближайшем прошлом
Денег становится всё меньше, наверное угонов станет больше. Вот задумался в машину трекер поставить.
Подумал об обычных gps трекерах для чемодана, но они, вроде на год. Есть и для машин, но не знаю как сильно аккумулятор выссаживают, может машина месяц стоять будет, не хотелось бы аккум доставать.
Кто-то практиковал?
Вспомнилось, как в мою маман приехал задом чел на машине за 8 довоенных мультов. Она полезла в регик сохранить запись, а оказалось что он не работал, лол. Позвонила мне, я уже думал что заебёмся пыль глотать, но чел признал вину и даже дал денег чтобы разъехаться, т.к. не хотел портить себе автотеку.
Дежурно напоминаю, что в треде орудует свиное ципсо, и их постинг держится исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на их посты! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятакам всё равно что вы напишете, они вам будут только визжать в ответ и нести хуйню.
> Испытал тряску, когда увидел у себя в мухосрани тачку за 20+ млн. За эту сумму тут можно дворец купить нахрен.
Терпи
Конечно не в курсе. Этот даун "троллит" ховеродауна многозначительными постами в стиле школьников про то, что ну все знают, а сам ничего не знает. Классика же.
>Как вы собак возите в машине? Пристегиваете или сетку ставите на заднее сиденье?
У меня гомак спецаильный был. Гугли автогомак для собаки. Но пес помер и теперь он просто лежит (гомак). И машина сломалась.
Поцарапали машину у дома.
Допустим, найду запись с виновником (скорее всего), что делать?
Я уже уехал на работу, то есть покинул место ДТП, то есть даже при наличии доказательств я иду нахуй?
Очень грустная стори, анончик(
>>6802465
Это не дтп, а мелкое хулиганство. Административная статья. Уехал/не уехал похуй
Бесят такие хуесосы. Хули ты там высматриваешь. Езжай реще. Из-за подобных пробки у ДТП растягиваются раза в полтора по времени.
Ты ховер что ли? Я вот лично не верю что кто-то ещё не знает почему распилы в 2007 появились, у нас тут только ховер как будто в аниме живёт и не вылазит.
Он попал в ДТП. В МАААААААААААААСКВУ завезли крайне кривые хитбоксы, поэтому он их не разглядел и залетел машиной в них.
>Что-то для гомиков?
Для собак. Но гомика тоже можно посадить, но он должен быть в ошейнике и не толще 80 кг
Двигаясь 2 км/ч по двум полосам сразу, там и так пробка в туннеле, так из-за тебя ещё на километр встали все
Старый сотовый телефон с сим картой можно поставить. Который заряжался бы от бортовой сети при поездке. Спрятать можно в любом месте. .. Правда пыпа эту тему может прикрыть введя платную регистрацию по imei
У тебя машина припаркована была, когда случилось преступление, значит вина за оставление места дтп на том кто поцарапал. Если камеры наблюдения поблизости есть то тебе повезло.
В моем случае все оказалось куда хуже, камер наблюдения в том месте где я ставил не оказалось
Впервые вижу, чтобы от лопнувшего колеса лопались радиаторы. Но да, ты прав, это колёсико ёбнуло, судя по повреждениям крыла и отсутствия повреждения правой фары.
Ехал в правом ряду. Залип или шарахнулся от кого-то. Правым передним колесом на скорости уебался об бордюр под углом. Колесо вырвало, его развернуло, правый передний угол машины разъебало вырванным колесом и дорогой.
мимо Ванга
> Ехал в правом ряду. Залип или шарахнулся от кого-то. Правым передним колесом на скорости уебался об бордюр под углом.
Ховеродаун, а зачем тебе удержание полосы ты что даун?
ПОЕХАЛ РЕЗЧЕ
@
ПЕРЕЕХАЛ ПОДБИТОГО ВОДЯТЛА/ГАЙЦА, КОТОРЫЙ ШАРОЕБИЛСЯ ВОКРУГ МЕСТА ДТП
Лол, тебе везде ховеродаун мерещится.
> Старая Крета
> удержание в полосе
Сам то понял что спизданул?
> Как это блять связано шизофреник?
Прямо. Как раз чтоб не уебаться в обочину.
> ПЕРЕЕХАЛ ПОДБИТОГО ВОДЯТЛА/ГАЙЦА, КОТОРЫЙ ШАРОЕБИЛСЯ ВОКРУГ МЕСТА ДТП
Зато какой-то даун сзади который про тебя забудет через три минуты не подумает плохо.
> Сам то понял что спизданул?
Я про то, что у меня оно есть и зачем я его брал. А мне ИТТ рассказывали, что не нужно.
1) Ты можешь забить хуй и продавать как есть, выдать покупателю справку от нотариуса, документ о наследовании и т.д. но имей в виду, что нормальные покупатели на такое не поведутся, будешь общаться с перепуками, которые будут ебать тебе мозги. Тебе то наверняка похуй, но отдавать ведерко в 2 раза ниже рынка будет обидно.
2) т.к. для оформления сейчас не нужна сосага, то ты потратишься только ~5к на пошлину/номера и еще до ~3к на техосмотр. Так что оформляй её на себя, менты очень лояльно относятся к оформлению по наследству, мозги ебать не будут) и продавай без проблем. Конечно, желательно сделать еще тех.обслуживание, но это того стоит если машина реально в сохране, а не стояла в влажном гараже и нахуй сгнила.
Ты забыл, что после получения в наследство стоимость машины 0 рублей. То есть любая перепродажа налог
Ну или просто колесо въебал валяющейся острой хуетой, и перегородил уже вторую полосу
Если ты долбоёб, не способный не уебаться в бордюр, тебе не нужна машина в принципе
Так тебе его в любом случае платить, не важно, оформишь или нет. Ну и ты не прав, платится либо минус стоимость покупки умершим(если сохранился дкп), либо минус 250к
> Если ты долбоёб, не способный не уебаться в бордюр, тебе не нужна машина в принципе
Ну видишь, там чел не смог.
Ты и без этого, судя по звуку, наехал на отвалившийся кусок машины
У меня препод тоже вьебался в туннеле в стену, кста возможно в этом же, знаешь почему? Имер привычку спать за рулём, если что автоматика ведь сама всё сделает, ага.
Если владеешь машиной меньше 3х лет и продаешь - должен подавать декларацию 3ндфл в налоговую. НЕ ДОЛЖЕН, если продал дешевле 250к. вроде как еще не ебут мозги если ты продал дешевле чем купил, хотя формально ты как бы один хуй должен подавать декларацию, просто налоги тебе не начисляют.
Считается все просто:
1) Владеешь больше 3х лет - не платишь ничего
2) До 3х лет, платишь "(сумма продажи - сумма покупки)13%" так же, если есть фискальные чеки на ремонты/тюнинг и пр. тоже можешь эти суммы отнять, но чеки нужно будет приложить к декларации и налоговый инспектор может послать тебя нахуй. ЛИБО "(сумма продажи-250 000)13%". Само собой, если продал дешевле чем купил+потратил, то тоже ничего не платишь.
В случае с наследством, то ты попадаешь под налог т.к. владеешь менее 3х лет, но если сохранился дкп покупки от умершего - то можно использовать его для уменьшения налога, или можно еще считать сумму, которая указана в оценке для нотариуса. В любом случае, минимальная стоимость считается 250к
> В случае с наследством, то ты попадаешь под налог т.к. владеешь менее 3х лет, но если сохранился дкп покупки от умершего - то можно использовать его для уменьшения налога, или можно еще считать сумму, которая указана в оценке для нотариуса. В любом случае, минимальная стоимость считается 250к
Учитывая возраст машины, я не уверен, что оно того стоит.
Ты мне напоминаешь одного шиза с которым в кинотусовке познакомился, он никак не верил что я в институте учился тогда, тип я ему не нравился, а значит тупой, а значит не могу быть лучше его в чём то
Потом выяснилось что он поех и живёт за счёт двух родительских хат, к слову тоже дико боялся водить и не верил что у меня есть волга, лол, и женат не был, был бы ховер постарше, я бы подумал что это он и есть
А у тебя удержание на низкой скорости в пробке работает? Нихуя соби, мистер. У меня где-то на 40+ включается активно.
Какой возраст? Это логан безпробежный, прям максимально ликвидный вариант.
> Какой возраст? Это логан безпробежный, прям максимально ликвидный вариант.
Я про то, что в ДКП десять лет назад он вполне мог стоить очень недорого.
>>6802598
> А у тебя удержание на низкой скорости в пробке работает? Нихуя соби, мистер. У меня где-то на 40+ включается активно.
Совсем в пробке не работает, где-то с 15 работает.
Лол, я то тут каким боком? Тебе не только ховеродаун отвечает же. Воистину, хейтеры ховеродауна такие же тупые, как и сам ховеродаун.
>Тебе не только ховеродаун отвечает же.
Ты не поверишь, но ты такой же тупой как и я, ведь это мое первое сообщение за сегодня было и мне никто не отвечал
А разве не нужно за интернет платить?
Я думал об способе без подписки
Чем тебя жпс трекеры не устраивают? Брал брелок на ключи когда-то, вполне рабочая хуйня, подписок/хуисок не требовало, в целом даже как оно сигнал передает/ловит не в курсе, но за 15 км примерно пару раз узнавал, что забыл ключ в гаражах
Какой нахуй трекер? Все автоугонщики ну кроме совсем деревенских дурачков, но те только жигули и способны угнать с собой глушилки сотовой сети и жпс носят. Защита должна быть максимально заметной, чтобы автоугонщик сразу увидел что тут придется поебаться и забил хуй, угнав машину соседа.
Ставишь сигналку, антенну/диод/наклейку на лобовое, если не новый чингчонг, то можно еще пикрил поставить. Итого штатной сигнализации + пандоры/старлайн(где и так будет жпс метка) + механической блокировки - будет более чем достаточно, чтобы автоугонщик не стал на твое ведро тратить время. Чтобы НАВЕРНЯКА - добавь аэрографию или заметную оклейку. Все машины изначально везут в отстойники, где твое ведерко быстро получится найти.
Кстати яб поставил себе такой на новый чинчонг с механикой их еще делают?
>Защита должна быть максимально заметной
растяжку с ТМ-кой на двери?
При чём тут заказ, ты что тупой? Тогда бы все угоны у макавто происходили, там в машинах больше всего заказов.
В чем может быть проблема? Колеса и шины от официалов.
Lexus UX 2022 года.
Заказ не выглядит как "угоните хавал ф7 у пупкина-залупкина", а дают наводку на модель/цвет. Если будет видно что на машине есть хоть какая-то безопасность - то угонщику проще переключиться на другую жертву, благо полно ебаньков что покупают ведро на последнее и кроме штатного цз из защиты только молитва.
> Заказ не выглядит как "угоните хавал ф7 у пупкина-залупкина", а дают наводку на модель/цвет.
Про это и речь.
Моя защита заключения в том, что вся машина на разборке стоит тысяч 60, никто не будет за такие деньги рисковать под камерами, разве что какие-нибудь малолетние дебилы попадутся
Что где посмотреть или почитать на тему днищекузовни и днищемалярки? Банально какой грунт и шпатлевку брать, как мазать и вот это вот всё?
Желательно чтобы вообще в виде faq для даунов у нейронки просить советов стремно как то
Вы там с появлением нейронок даже на ютубе поиск тыкать разучились?
Там будто наоборот слишком дохуя инфы. Вот посмотрел рандомный видос про грунт от какого то популярного в малярных кругах канала - типок говорит примерно следующее: "кислотный грунт заебись, но по нему нельзя шпаклевать и красить, только грунтовать". Грунтовать грунт? Ну охуеть теперь
Если тебе нужно больше двух секунд, чтобы оценить обстановку вокруг, то сдай права нахуй.
Хочу получить категорию C от центра занятности. Подводные?
Читай договор, наверняка там будет необходимость отработки на их дновакансиях
О, а чо так можно, это бешплатно?
Иногда накатывает желание выучиться на с и трактор и возить говно по деревням на газончике а не вот это вот все
Посмотри этот видос. Там как раз для начинающих
https://youtu.be/YKB3N3m9pQE?si=X_wEuUCisC8V0fd1
Посоветуйте бюджетную повозку за 500-550 тысяч, чтобы была надежная и дешевая в обслуживании
Можем посоветовать только Ауди 100 за 150к и пропить остальные 400
Расскажите свой опыт, от подачи заявления на госуслуги до получения или не получения новых водительских прав. Тема очень щепетильна в нынешнее время
> Хочу получить категорию C от центра занятности. Подводные?
Да
> Какое мнение треда ао конвеерным мойкам? Они коцают машину? Раньше на старой не парился, сейчас новая - сыкатно. А времени нормально мыть нету
Чё там мыть?
Nissan Almera Classic. Что механика что ватомат оче надёжные, не гниют особо. За 500 будет дохуя вариантов.
Renault Logan уже советовали, базированная база бюджетных повозок. За 500 там будет гарантированно 200+к пробега, так что лучше взять что-то за 400к и всадить ещё 100к в ремонт, по возможности самостоятельный. Зато потом в целом мозга ебать не будет, пока мотор к капиталке не прикатится.
Nissan Almera 2012-2018, которая на базе Логана. Тот же самый Логан, только более уродливый, больше места на заднем ряду и можно сложить задний ряд. Часто можно найти дешевле самого Логана аналогичных годов, потому что на модель что тогда что сейчас всем похуй.
Lada Granta/Kalina и Datsun On-Do/Mi-Do. Можно рассмотреть если найдёшь живой вариант, но гниют они во всевозможных местах, так что нужен тщательный осмотр.
Daewoo/Ravon Gentra - Шевроле Лачетти узбекской сборки. Ravon R3/Nexia - Шевроле Авео узбекской сборки. Ravon R4 - Шевроле Кобальт узбекской сборки. Про них мало кто вспоминает, но так то машины хорошие, их узбеки собирали на экспорт в половину стран Азии, машины очень неплохо оцинкованы, не гниют, по технике разве что автомат может пинаться на типичных для твоего бюджета пробегах, а в остальном норм тачки. У меня маман с 2014 на Gentra катается и менять не планирует, машина не ломается, не гниёт, в двигатель не лезли ни разу.
А вот купил бы е34 тебе было бы похер на лкп потому что из-за сраного дмрв она опять не завелась а он стоит 18к надо было брать карбюратор
Как будто альтернативы за эту цену сильно гнилей/ебанина с запчастями. А эта и маленькая для города, и производили её до 2019 года, так что запчасти вроде доступные.
Очевидные варианты с классикой "Авто анону до 600к" ознакомлен
Она мелкая, прям реально мелкая, эко конечно прикольно, но непрактично если что-то возить будешь или больше одного пассажира
Pajero mini дружелюбнее в городе будет.
А вообще если предполагается городская эксплуатация то почему не легковой/коммерческий гейкар, а именно джимни?
>альтернативы за эту цену сильно гнилей
Ты в живую их видел? Джимни за частую пиздец гнилые (как и любой внедорожник у ленивого владельца)
В общем ниву бери брат - она свежее за эти деньги, БОЛЬШЕ, приятней на дороге и с запчастями проще (если подобрал правильно деталь)
Подозреваю, что прули он не рассматривает по причине их отсутствия в его регионе. А Джимни у нас официально продавался и был достаточно популярен
Там рядная шестёрка и это всё лютые костыли, а карб присрать туда вроде нельзя
Карб присрать можно куда угодно ))
Карб то можно присрать куда угодно
>Там рядная шестёрка
На модифицированном январе в том году восьмерку запускали так что похуй ну будет четверить - похуй, 2 цйилиндра отключаешь, подкидываешь навыпуск трубу на впуск к остальным цилиндрам и вот тебе компрессорный мотор епта
>а карб присрать туда вроде нельзя
А в чем проблема всрать карб куда угодно? Понятно костыли для установки нестандартной хуйни нужны, но из относительно серьезного я только дпкв в распределитель переделывать вижу
Экономическая целесообразность присерания, тип присрать карб на ауди 100 это карб за косарь +коллектор +-10к, или можно просто спиздить карб с соседского жигуля а коллектор сварить из кусков заборов, которые по весне меняют. Это выгодно так как присрать инжектор выйдет в 40-50к.
А с е34 уже начинаются выёбистые карбы, кастомный коллектор, переделка зажигания, это всё дорого, проще дальше ебаться с родным впрыском.
> Бумп вопросу. Конвейерные мойки портят лкп или нет?
Конечно портят.
>>6802899
Да, и много.
>>6802862
Мне делать нечего, я мою машину за 250 рублей на самомойке за 5-7 минут.
>Renault Logan
В старом кузове или в новом ? Или одохуйственно.
По ПДД красный уступает. В реальности красный может даже не видеть, что синий туда же начал перестраиваться.
Деанон по мойке, теперь можно насрать на хавал пока чистый
У неё кста отзывы 1,8
> А как тогда заметить такого синего?
Сенсор пищать будет
Анон с акцентом из под деда, ты тут ? Хотел спросить насчет катализатора ? Он у тебя удален или нет ? Или ты не знаешь ?
Я просто реально не шарю во всем этом. Какие-то январи, феврали, челябински, барнаулы. Где можно прочитать про все это ?
И вообще, зачем на иностраную машину ставить прошивку от советского таза ?
Да в каком найдёшь живую машину, в том и бери. В новом 500к это низ рынка, скорее всего будут отжаханые вёдра. В старом тачкам много лет, будут отжаханные вёдра, только если не повезёт найти деда гаражного хранения
Дёшего, тип карб с жиги стоит косарь, родной десятку, с инжектором ситуация похожая
А как самому понять есть ли там катализатор ? Или тебе в автосервисе сказали ?
>>6802926
> новом 500к это низ рынка,
Жаль. Дизайн у нее не такой уж пенсионерский в отличие от старого.
Просто с одной стороныв старом кузове логан выпускался до 2015 года. С другой в новом кузове начали выпускать с 2014.
Открываешь капот и смотришь на двигатель, где я красным пометил. Если там хуйня как слева на пик2, просто из труб сваренная - катализатора нет. Если выпускной коллектор родной, как справа, и он не пиленный/варенный - скорее всего катализатор есть. Дальше надо смотреть лямбда зонд дальше на выпуске, пик3. Если его там нет или к нему не идёт провод или он выглядит как-то колхозно - скорее всего поставили обманку, чтобы мотор работал без катализатора.
Ну а достоверно можно сказать только посмотрев внутрь выпускного коллектора, там должна быть серая керамическая ячеистая хренотень ка к на пик4. Я сам внутрь не смотрел, но никаких вмешательств в родной коллектор и лямбду не увидел, так что с вероятностью в 95% у меня катализатор на месте.
Забыл пометить, вот сюда смотришь, короче, прям на лицевой стороне двигателя
Интересно, а можно ли перевести тот же акцент тагаз на карбюратор ? У него были карбюраторные версии, правда 1 поколения ?
Помнить что таклй засранец возможет, Глазами, не перестраиыаться через нескоьько полос сразу, а шажками по полосе за раз
>>6802878
>>6802882
>>6802898
Развели хуйню какую-то. ДМРВ за 18к? Я хуй знает, сколько он стоит, т.к. не сталкивался с его поломкой. Но блядь если сама машина под полмульта стоит, ссаные 18к такая сумма что-ли?
Январи какие-то, блядь. Ладно на мерсах все эти ке-джетроники, или как их там, что механический износ и поэтому колхозят все эти январи, но если про м50 говорить, там великолепные инжектора, никто блядь в здравом уме ничего не колхозит. Разве что на безваносном 2.5 колхозят дмрв ввиду отсутствия оригинала, но и то там схема давно обкатана, уже знают, что делать, просто датчик другой ставят, и все; но блядь всю остальную систему управления оставляют по заводу.
мимоблатной на езч из бмв-треда
Ну за 200 ты себе купи. А так тут пытался я товарищу помочь найти машину, в пределах 400-450 брать просто нечего, хлам один. А ушат да, и за 150 можно взять.
В своё время и по 80 были, это не машина на повседнев, это отрыга чтоб троллить ховеродаунов и вьебаться в стену, а потом слить следующему лоху по той же цене
Уже нет, лол, ну или среднее состояние для тебя это отсутсвие кузова, движка и ходовки, при частичном наличии остального
В свое время и доноры по 40 были, которые своим ходом ехали, что уж там. Насчет повседнева, ну за 200 и правда там будет хуй знает что.
Именно, максимально уёбаная отрыга чтоб выжать из неё всё и кайфовать
Лучше на велике за 80, чем на этом пидapaшем ублюдском корыте. Чепырки и жигули туда же
Кому что. И жалко, что большинство так и делает. В свое время заебался что-то живое искать.
Иначе бы эти машину минуя разборки оказались бы под прессом, а большинство каталось бы на автобусах
Ладно, пойду спать. А то разговор совсем в шизу какую-то катится.
А мог бы пердеть гнилым выхлопом под репчик из фонящих колонок...
Почему ты не купишь вторую машину ховер?
Одна для тряски, другая для тянок
"Высокопрофильная" резина сильно сказывается на управляемости относительно "низкопрофильной"?
Не помню лол
Сейчас летняя резина пик1, была зимняя пик2 там вроде и диски побольше радиусом если так примерно прочувствовать, но она очень уж старая и думаю свою последнюю зиму докатала.
На летних колёсах машина ощутимо лучше рулится, но мне пиздец как нравятся зимние, но на них она какая то желейная - вот думаю может если куплю нормальную летнюю резину такого же размера как зимняя будет получше?
У меня в сервисе органолептическим методом проверяли по запаху выхлопа. Как я понял у машиин с катализатором выхлоп воняет какой то химозной кислятиной что ли, но не противно
Своеобразный запах короче
Не думаю, если дороги у тебя не полное говно то не стоит
Наоборот с каталиком запаха почти нет, вот без него вонь жуткая
Поздравляю. В целом менты сразу видят кто перед ними и редко ебут обычных мимокроков, если те не выебываются.
Ну высокопрофилька сама начинает работать как часть подвески и просто мягче в поведении, но у тебя выше боковина, она больше деформируется в поворотах => хуже рулёжка и всё равно наоборот в низкопрофильке, меньше демпфирует удары, но и меньше деформируется в поворотах, лучше рулёжка.
Всё наоборот, именно без ката в выхлопе появляется запах кислятины.
Как откачать зимнюю омывайку в бутылку, чтобы залить простой воды из крана?
Любой капельницей, вот как бензин откачиваешь из бака, точно так же. Или можно не заниматься ерундой и просто доливать обычную воду в бачок, спирт из зимней омывайки ещё и задержит цветение этой воды пока она неделю стоит на парковке.
Господи, ты настолько вот жадный? Снять шланг с тройника, засунуть в бутылку и зажать омывайку, ВАЖНО БЛЯДЬ, не делай это с полностью открытым капотом (чуть прикрыть его), у тебя поводки зацепятся за капот и сломаются нахуй. Ну и долго не зажимай, перегреешь моторчик омывайки.
>жадный
ещё и нищий. Жалко шприца нет большого. Шланги вынимать боюсь потом вылетать начнут.
Хотя вот вспомнил у меня валяется сломанный велосипедный качок, чёто с клапанами у него. Попробовать чтоли вытащить головку, переделать в шприц.
> Как откачать зимнюю омывайку в бутылку, чтобы залить простой воды из крана?
Зачем
Купи шприц за 200 рублей, или возьми шланг и поставь бутылку куда сливаешь ниже
Ну типалол, она стоит 200 рублей, просто разбавляй водой пока не закончится
Положить влажные тряпки из микрофибры на обе форсунки, включить омывание на несколько секунд, отжать тряпки в бутылку через воронку, повторить процедуру.
> Ну типалол, она стоит 200 рублей, просто разбавляй водой пока не закончится
Он хочет её зимой назад залить..
Ещё и тупой. Ничего не делай, терпи, выливай на лобовое.
>аккум у меня сейчас без крышечек
А ещё перенесён под ноги пассажиру для удобства и на ходу весело плескается горячей кислотой
Отличная идея, че сказать, как раз весь спирт испарится к этому моменту
Ну как же, ховер сказал летом надо лить минимум на -15, а зимой на -60
Полбака залил, так и не истратил эту вонючку.
Ещё прикол знаете какой? Эта жидкость мне досталась бесплатно. Смотрю кто-то оставил бутылку снаружи помойки. Полдня никто не забрал. Я подошёл, посмотрел этикетку. Крышка смотрю не открывалась, колечко на месте. Сначала закинул её к себе под машину. Вроде в домовом чате никто не ругался что спиздили. Потом перекинул в багажник.
Да я жадный и экономный. Один раз с меня попросили 800р. чтобы колёса переставить. Да ну нахуй, домкрат и ключ купил. Езжу за город подышать погулять чистым возлухом, там и колёса меняю. Заодно бутылки банки собираю в багажник и сдаю в городе.
Бензин всю твою экономию сожрёт, со страховкой и налогом, так что можешь особо не притворяться.
> Отличная идея, че сказать, как раз весь спирт испарится к этому моменту
Кек
Я не ебанутый выливать незамерзайку.
Больше того, с практической точки зрения имеет смысл лить зиму всегда, чтоб она не замёрзла зимой. Особенно если ездить не очень много
>ховер ты что ли?
Не знаю кто это, наверно еврей. Меня тоде иногда евреем называют.
Охуенная идея, у нас же так часто летом минусовая температура, не сильно реже чем требуется полный привод для московского бездорожья
эта та баба блогерша которую форсят? Никто не знал про неё и тем более как умерла
> Охуенная идея, у нас же так часто летом минусовая температура, не сильно реже чем требуется полный привод для московского бездорожья
Смотри, залил ты пять литров незамерзающей в августе. В октябре уже морозы.
>пять литров
а точнее литр
>В октябре уже морозы
У тебя 10 раз омывайка к этому моменту закончится, лобаш так то пачкается
> а точнее литр
Какой литр? Объем бачка пять.
> У тебя 10 раз омывайка к этому моменту закончится, лобаш так то пачкается
Пять литров? Я залил как купил машину, первый раз она кончилась на новый год.
Кто шарит за VAGовские движки?
Одна история приключилась и теперь нужно выбрать двигатель на шкоду 2007 года
1й BSF 2 эко класс
2й BGU 4 эко класс
Они так то одинаковые, оба 102 л.с.
НО интернет говорит, что bsf работает на 92, а bgu на 95 бензине.
Какой дольше прослужит?
>Объем бачка пять
Что за фура леее
>Я залил как купил машину
Трёшь сухими щётками? Хорош, дать контакт полировщика?
> >Объем бачка пять
> Что за фура леее
В мой ларгущок пятилитровая банка как раз помещается, там бачок как у обычной весты. Езжу на дачу раз в 2 недели, а зимой тоже раз в 2 недели какой-нибудь гиг на другом конце города у братюнь, пока жуков и грязь с лобаша поскидываешь, пять литров улетает за сезон. Хотя если не в дождь ездить, то можно больше чем полгода на одной заправке протянуть, летом особенно.
Вообще, если подумать, в моих старых жигулях тоже как раз пятилитровая баклаха заливалась на сухой бак
О себе - 35й уровень. Есть мотоцикл. Тачка будет единственной, - 15 минут до работы доехать в хуёвую погоду и иногда кататься в удовольствие. Хочется, какую-то недорогую весёлую машинку для себя любимого. Я сильно ебанулся?
https://www.youtube.com/watch?v=FP33xB93dVM
Какие планы на лето ховер? Может стоит начать ебаться с некрухами?
> Где искать оригинальную жижу для трансмиссии для японской некроты?
чтоб что?
С одной стороны машинка импонирует - АКПП, полный привод с понижайкой, круиз-контроль, компактная, но вместительная, этакий Крузак со вкусом кимчи, ибо всё остальное это либо здоровые рамники Паджеро Спорт, Патфайндеры и прочее с ними, а что проще это те же кроссоверы с муфтой
Из явных минусов расход, вопрос с запчастями - всё в основном с разборки, коррозия - раму менять или переваривать, кузов обливать Раптором
Достался в плачевном состоянии, из под Джиперс, лиытован, МТшная резина, силовой бампер прилагаются
Так как бы поступил анон- оставил бы себе и допилиапл, продал и забыл или сменял бы на очевидный Нивасик?
У мини есть аналоги дешевле, но тип если деньги есть норм
https://www.ozon.ru/product/nakleyki-na-borta-great-wall-hover-3536915388/?at=83tBAr12zILmQnY1u6qQ2BNt76N28WSyz45k9hgywJgj&from_sku=1680058457&oos_search=false
Почему ты ещё не наклеил такую наклейку ховер?
https://www.ozon.ru/product/nakleyki-na-avto-great-wall-hover-greyt-voll-hover-tyuning-1667683352/?at=83tBAr12zIWDBGYrcRBDnoqu8y3NL5uyB954Ks9068J0&from_sku=1680059209&oos_search=false
Или такую?
Не надо, анон. У меня был миник R56, веселая тема, но ломучая пиздец. Лучше поднакопить и взять следующее поколение.
Высота думаю не менее 65
Есть мысли?
Какая есть красивая машина за 1 млн рублей? Есть ли среди бмв, ауди, мерседеса за этот прайс автомобили, которые не надо каждый день возить в сервис? Может есть лексус какой-то? А кия или хюндай?
Надо какую-то вторую машину не на повседнев. Чтоб была и можно было раз 10 в месяц прокатиться на ней
Я не шарю в мини, знаю что он считается более дорогим вариантом чего-то
Ауди 200
А чё ты от неё собсна хочешь? Тип купе или седан?
Крутые же наклейки
65 при R17 заебись. Залетел на ней в такую яму, что телефон полетел на пол вместе с держателем. А колёсам похуй
Иногда покататься, диски красивые купить, чтоб можно было навалить периодически. Седан и купэ пойдут, можно даже универсал. Типа е60 какую-то, но чую прям, что без штанов останусь я от нее, поэтому нечто похожее хотелось бы от тойоты
Так какая? Мне аккорд нравится или теана. Кал или норм машинки? А е90 как?
Я про что-то сильно постарше, для твоих примеров лям близко к низу рынка
>Лучше поднакопить
Добра. Тут если поднакопить, всё становится как-то сложнее. БМВ М135 на горизонте появляется, не такая очаровательная няшка, как Мини, зато рядная шестёрка 3 литра с божественным звучанием, в трёх дверном хетчбеке то. Ух сука! И начинаешь думать, а нужен ли Мини.
А за 2+ ляма уже Гольф Р можно посмотреть. Тут полный привод и стейджы накатывай до бесконечности, будет своя карманная Ламборгини.
А можно взять чоткий пацанский купе Infiniti G37, американцы на него турбокитов поназапиливали, целый интернет, там эта машина в почёте и любима тюнерами, велосипед изобретать не придётся, любой каприз, только деньги плати и ставь готовые решения. Гран Туризмо для нищих, с надёжнейшим V6. Охуенно. Тут в общем, вариантов появляется... Муки выбора ёбаный ж ты нахуй!
Хочется просто весёлую машинку для простых смертных.
>>6803511
У Мини R56 двигатель общий с горячими Пежо и Ситроенами. Их в России в продаже вообще нет. Один убитый Peugeot 208 GTi с трек-дней и два турбо Citroen DS3 на механике, один с двумя путягами в ПТС на китайских дисках, второй из под пизды с ржавыми порогами. Всё.
Блять в стране война, он о мини каких то думает
Я ебу
хрррр тьфу бля
>черри
Ну охуеть
>кулрей молодёжный
Это топовый скуфомобиль, ясное дело, шведы делали, но какая молодёжь?
Ну короч ты хочешь весьма редкий в наших реалиях класс авто
Когда будет война, пойду воевать вместе со всеми. А сейчас СВО.
>>6803532
Мне давно уже подгорает с нашей "автокультуры" так сказать. Страна китайских кроссоверов. Хоть эмигрируй нахуй. Туда, где люди любят автомобили.
> Есть два авто, один из которых продаю родственнику автомобиль, но хочу поменять номера между автомобилями. Как последовательность и процедура?
Зачем?
>Туда, где люди любят автомобили
А всё, ушла эпоха, британский автопрос соснул, американский скатился, японский ушёл в какое-то лютое дрочево, немцы там что-то ещё дёргаются, но экошиза из сжирает потихоньку, остаётся только дрочить на реликвии прошлого.
Что из этого наиболее выгодный вариант в районе 1 ляма:
пассат/пассат цц
теана
бмв е90
а4 в бюджете
мазда 6
> Залить её в коробку
Зальёшь. и че? тридцатилетняя некруха требует уже других смазок, чем когда она была новой. Больше того, не факт, что ты найдешь оригинал, а скорее всего ты купишь кал для таких же даунов некроебов поддельный.
А вот на вопрос что же надо заливать я ответа не дам.
>>6803425
Ну тут же всё зависит от того, что ты хочешь и скок будешь ебаться. Для меня ответ очевиден - нет.
У меня у коллеги с универститета есть знакомая, у которой горел миник на парковке из-за взрыва аккума. 2022 года машина была. Не знаю, зачем я тебе это говорю.
Меган РС или цивик Si посмотри ещё. Миник прикольный, но тесный, у товарища такой уже 5 лет. Ему с бабой норм, но они оба карлики до 170.
>тридцатилетняя некруха требует уже других смазок
Это каких интересно? Что там изменилось за время эксплуатации?
>не факт, что ты найдешь оригинал
Ищут допуск производителя а не оригинал, додидзе, я хуею, как можно быть настолько безграмотным в автотеме имея машину
>А вот на вопрос что же надо заливать я ответа не дам
Потому что не знаешь, ага. сомневаюсь что ты вообще на какой то вопрос можешь ответ дать
почему впрыскивают закись азота сложными устройствами когда можно просто подавать в воздухан кислород?
>Для меня ответ очевиден - нет.
Ваше мнение очень важно для нас. Пожалуйста, оставайтесь на линии.
> почему впрыскивают закись азота сложными устройствами когда можно просто подавать в воздухан кислород?
Побуду инженером что-ли.
тебе надо не взрыв в камере сгорания устроить, а контролируемый процесс.
Закись азота охлаждает дрыгатель одновременно с подачей контролируемого источника кислорода, даёт очень эффективно контролировать процесс подачи закиси, сгорания в цилиндрах и всего такого.
Кислород у тебя может начать гореть в трубках подачи, его хранить сложно. Для закиси тебе хватит правильно настроенного карбюратора, процесс сложный, но реальный в настройке, самое страшное при бедной смеси детонация начнётся. Для чистого кислорода тебе придётся мучиться с системами подачи уровня космоса и если ты просрёшь подачу, двигатель взорвётся к чертям.
>>6803589
Я сказал как есть.
>>6803587
Я не буду играть в твою игру, она каждый раз одинаковая.
>она каждый раз одинаковая
У бесконечного лета десяток концовок и ещё моды есть, ты даже не пробовал ни разу
Красивую хочу, за спорт налог большой сильно. Вообще нравится мазда родстер, но не для моего села она, потому смотрю побольше седан. Финик еще г37, но он выше бюджета
>Побуду инженером что-ли
Слыш инженегр, напомни коэффициент избытка воздуха без наддува
>>6803588
Как бы это можно реализовать, но зачем, если можно брать бесплатный воздух из окружающей среды и сжимать его турбиной
Охуенно, ставим интеркуллер и не паримся.
А вот для питания кислородом из баллона придётся сделать герметичную систему без возможности подачи воздуха из атмосферы.
пик например
>>6803624
на чистом кислороде двиготель моментально растает, надо добавлять в воздухан
>>6803602
кислород не горючее, а окислитель
охлаждает смесь в данном случае снижение давления вещества
Знаешь сколько двигатель литров в минуту потребляет? Тут вот такое нужно, а ещё давление его просто в окружающую среду выдавит и нужно замкнутый контур делать
Для расчёта расхода воздуха можно использовать формулу:
Расход = (V × n × E)/2,
где:
V — объём двигателя (в литрах);
n — количество оборотов в минуту;
E — эффективность наполнения цилиндров (в современных двигателях при оборотах, близких к максимальному крутящему моменту, E составляет 85–95%, на максимальных оборотах — 75–85%).
overmoto.ru
Делитель «2» в формуле учитывает, что в четырёхтактном двигателе наполнение цилиндров происходит один раз за два оборота коленвала.
допустим 2л х 5000обмин х 80% \ 2 = 4000кг вчас судя по алисе, 4000\3600 = чуть больше килограма в секунду, значит баллончика с пика хватит на 15 сек
алсо в коллекторе вакуум разряжение, давления там нет
Шиз, у тебя формула дает л/мин, а не кг/час. Смысл с тобой тут вообще о чем-то говорить, когда ты физику за восьмой класс не осилил?
И в одном кг кислорода без сжатия 700 литров так-то.
Да тут дело не столько в автопроме, сколько в народе, у нас обычным людям главное купить чёрный китайский автобус на 20х дисках в кредит, дороже, чем у соседа. Вот и все интересы. А "живыми" машинами интересуются только школьники на боевой кин-дза-дзе, либо мажорчики на золотых бентлях. Отсюда закономерный итог, на нашем рынке нету Н И Х У Я. Сибирякам повезло больше, у них там мир JDM. А весёлому шутливому в европейской части необъятной остаётся только дрочить на видосики с Нюрбургринга в ютубе, через ВПН блять. Ещё старые пидорасы пытаются добить то, что и так мертво, своими 12.5.1 и утильсбором. Ебанутые. В этом плане, у нас максимально хуёво всё.
>>6803561
Так это аккум хуёвый был, а не Мини. Батарейки всё время горят.
>>6803565
Я тоже карлик 177см с телосложением как у бабы. Но спасибо, тоже вариант к размышлению.
> Так это аккум хуёвый был, а не Мини. Батарейки всё время горят.
С взрывом? Ну хз. Я думаю у машины на 4 году был родной аккум.
> . Туда, где люди любят автомобили.
Это где? Везде кроссоверы.
> Мне давно уже подгорает с нашей "автокультуры" так сказать. Страна китайских кроссоверов.
Потому что люди ездят на машинах, а не сракуют.
Там разряжение циклическое, так ещё воздух ты подаёшь под давлением больше этого разряжения, соответственно у тебя через дроссель его будет выдавливать наружу потихоньку
4000л в минуту ето 66л в секунду
ты хочешь сказать что двухлитровик в секунду жрет 66литров обьема? в паралельные вселенные штоли?
250мл при 5к об\мин это 80 ходов поршня \ 4 такта = 20 наполнений в секунду= 5литров обьема на 1 горшок. 20л в секунду на 4 горшка
ты прав я не силен в ращщетах и чото мне кажется что формула пиздит, пощитай плес если вумный.
можно поставить и 4 баллончика по 17кг, но нам не нужно наполнять чистоганом, думаю там и треть обьема поршни поплавит.
в моих фантазиях я изменяю состав воздуха увеличением процентной доли кислорода. это даже не принцып впрыска закиси где кислород появляется уже в процессе горения разложением н2о
>Сибирякам повезло больше
Нет, просто в силу того что они победнее, они в своё время не бегали массово за фордами фокусами и не сливали в утиль хорошие машины. У нас дохрена всего пригнали с германии, просто дроч был в основном на бмв и мерсы, а японодрочеры дрочат на любую хуйню, лишь бы сделано в японии. Ну и плюс немецкие машины чаще на переднем приводе были, а япы на заднем. Тот же старый ваг в виде например сотки кватровой не так сильно популярен в сравнении с марками какими-нибудь, это и плюс, квадроауди можно урвать за 200к, это и минус, большинство уже распилили в утиль, потому что машину за 200к чинить выгодно только для себя. Вот про пассаты синхро вообще никто не в курсе почти, как и пассаты на вр6, как и 4вд гольфы, что поделать.
>главное купить чёрный китайский автобус на 20х дисках в кредит, дороже, чем у соседа
Что поделать, у нас культуру традиционно несут всякие полунищуки на гнилых вёдрах из 20 века
Ну охуеть блять, пренебрегли утечкой кислорода, это как турбину через садовый шланг подключить, примотав скотчем
> Что поделать, у нас культуру традиционно несут всякие полунищуки на гнилых вёдрах из 20 века
Ох уж эта культура пердения
>4000л в минуту ето 66л в секунду
>ты хочешь сказать что двухлитровик в секунду жрет 66литров обьема?
При высоких оборотах - да. На один литр бензина, в среднем, нужно 11 000 воздушной смеси. На трассе когда поливаешь 180+, у тебя и за полторы минуты может этот литр сжечься.
>люди ездят на машинах
В том то и дело что нет, кроссовер для езды абсолютная хуета, кому надо ездить берут седаны
учитывая что турбина дает максимум пол атмосферы сверху должно выдержать
Надо было в жопу хончи этому приехать и платить потом до пенсии.
> В том то и дело что нет, кроссовер для езды абсолютная хуета, кому надо ездить берут седаны
Опять ты, слушай, а ты таблетки не пробовал пить?
Что поделать, с этим карго культом пердения в кроссоверах уже ничего не сделаешь, может когда-нибудь потом в моду снова войдут нормальные машины
До хуйчи метров 30, а ты просто раскорячился посреди дороги с вывернутыми колёсами, еслиб он не посигналил так бы и торчал там
Ты местный шиз? Это тебе бабы не дают? Не ручаюсь, но есть корреляция с любовью к кроссоверам.
но ето 122л в секунду, я пощитал при 5к оборотов в секунду 20 литров обьема,куда ты еще 100л обьема засовываешь?
или я чото не догоняю
А ведь прикиньте какой ховер пиздец нарцисс: учит всех водить, но не может повернуть направо, учит всех авторемонту, но не знает про банальные допуски масел, рассказывает о некрухах, но понятия не имеет про поколения моделей и называет их по годам, чё то там про друзей рассказывает, но при проверке оказывается что все они выдуманные.
Кажется он безнадёжен. В таком возрасте очень маловероятно что кто-то сможет положительно на него повлиять, а сам от меняться не хочет.
>шизик пытается изменить другого шизика (хотя бы не буйного) путём постинга буйной шизы про ауди100 и сёром про баб в треде про машины
Слушай, а ты сам не проверялся на шизу?
>я пощитал при 5к оборотов в секунду 20 литров обьема
Ты считаешь теоретическую хуйню. Ты думаешь, что 5к оборотов на холостых и 5к оборотов на трассе навстречу ветру - это одинаковое потребление?
Есть стехиометрическое соотношение воздуха к топливу. Есть ЭБУ, который богатит/беднит смесь под оптимальную работу.
Найди тарировку ДМРВ к своему ведру и увидишь там пределы расхода. Что 100 литров в секунду - это реальные значения.
У тебя ещё и паранойя, весело наверное думать что тебя персонально преследует кто-то один в разных соцсетях, ага.
>хотя бы не буйного
>ховер
Такое мог только сам ховер написать
Так ховер и не буйный. Срёт иногда, сам не лезет ни на кого. Зато ты срёшь целыми днями про ауди100.
Бля, дай угадаю, ты и есть ховер, который всё параноит что это ауди 100шиз кроет его хуями на пикабу? Расслабься, ауди 100 теперь локальный мем.
> Сибирякам повезло больше, у них там мир JDM
Будто кто-то тебе запрещает в европейской части Россеюшки ЖДМ заказать.
мы говорим о разном, ты говоришь о количестве топлива в смеси, а я говорю про физический обьем, у тебя в горку чо, цылиндры и ход поршня увеличиваются?
хоть жидкий бензин онли заливай - 20л в секунду при 5к обмин
>хоть жидкий бензин онли заливай - 20л в секунду при 5к обмин
Ты, опять же, какой-то хуйни насчитал.
Q = V (объем двигателя) N (частота) / 2 (такты) / 60 (переводим в секунды)
Q (при 2 литрах и 5к оборотов) = 25000/2/60 = 83.34.
Без учета того, что даже на атмосферных движках воздух чуть сжимается, а часть через клапана сразу в выхлоп вылетает.
>>6803729
Я всё для минут и считал. Вычитывать весь его шизоидный бред у меня сил нет. Это его опечатка или ошибка.
Рабочий объём двигателя:
V
двиг
=
1
л
=
1000
см
3
V
двиг
=1 л=1000 см
3
;
Частота вращения:
n
=
1000
об/мин
n=1000 об/мин;
Время:
t
=
1
с
t=1 с.
Шаг 1. Переводим обороты в минуту в обороты в секунду
n
сек
=
1000
60
≈
16
,
67
об/с
.
n
сек
=
60
1000
≈16,67 об/с.
Шаг 2. Учитываем тактность двигателя
В четырёхтактном двигателе (типично для ДВС) рабочий цикл происходит за 2 оборота коленвала. Значит, за 1 секунду двигатель совершает:
N
циклов
=
n
сек
2
=
16
,
67
2
≈
8
,
33
цикла/с
.
N
циклов
=
2
n
сек
=
2
16,67
≈8,33 цикла/с.
Шаг 3. Рассчитываем объём потребляемого газа за 1 цикл
За один рабочий цикл двигатель «всасывает» объём газа, равный рабочему объёму цилиндра (при условии полного заполнения):
V
цикл
=
V
двиг
=
1000
см
3
.
V
цикл
=V
двиг
=1000 см
3
.
Шаг 4. Находим объём за 1 секунду
V
сек
=
V
цикл
⋅
N
циклов
=
1000
⋅
8
,
33
≈
8330
см
3
/
с
.
V
сек
=V
цикл
⋅N
циклов
=1000⋅8,33≈8330 см
3
/с.
Переведём в литры:
V
сек
≈
8
,
33
л/с
.
V
сек
≈8,33 л/с.
Ответ
При 1000 об/мин четырёхтактный двигатель объёмом 1 л потребляет примерно 8,33 литра газа в секунду.
вот оно, алиса полезнее анона сук.
итого 2литра при тыщще жрут 17литров
-2 литра при пяти тыщщах жрут 85литров
- 10 сек на 2хлитрах при 5к жрут 850литров
стехомеметрия будет 1:17 это
Чтобы распределить число
850
850 в соотношении
1
:
17
1:17, нужно:
Найти общее количество частей Сумма частей соотношения:
1
+
17
=
18
1+17=18 частей.
Определить величину одной части Делим общее число на количество частей:
850
:
18
=
850
18
=
425
9
≈
47
,
222
850:18=
18
850
=
9
425
≈47,222.
Вычислить каждую из частей – Первая часть (
1
1 часть):
1
⋅
425
9
=
425
9
≈
47
,
222
1⋅
9
425
=
9
425
≈47,222. – Вторая часть (
17
17 частей):
17
⋅
425
9
=
7225
9
≈
802
,
778
17⋅
9
425
=
9
7225
≈802,778.
800литров воздуха и 50л бенза
Чтобы найти, сколько процентов составляет число 17 от числа 800, нужно выполнить следующие шаги:
Разделить 17 на 800:
17
800
=
0
,
02125
800
17
=0,02125
Умножить результат на 100 %, чтобы перевести в проценты:
0
,
02125
⋅
100
%
=
2
,
125
%
0,02125⋅100%=2,125%
Ответ: число 17 составляет 2,125% от числа 800.
с одного баллончика кисророда на 17 литров мы увеличиваем процент кислорода в поступающем воздухе
В среднем чистый сухой воздух на уровне моря (при температуре 0 °C и давлении 1013,25 гПа) содержит 20,9476% кислорода по объёму. Часто это значение округляют до 21%.
значит с балона можно улучшить воздух до 23% кислорода
на мой взгляд выглядит совсем не опасно, модно и пару балонов задуть
>В некоторых исследованиях упоминаются технологии кислородного сжигания, которые могут влиять на эффективность процессов, но данные о прямом влиянии 25% кислорода на КПД в открытых источниках обычно не приводятся. Для получения более точных результатов требуется проведение детальных расчётов или экспериментальных исследований с учётом конкретных условий
Найс аутлендеробоярин унизил китаемакаку. Хотя надо было еще оттормозить и по ебалу настучать за езду меж полос, но это скорее камриводам свойственно.
В чём проблема если печка не выключается?
У тебя даже алиса какая-то бракованная.
https://alice.yandex.ru/?share=b93826d7-19ea-c895-2afb-75a7ea9689a9
Как выключить то блять? Вентилятор ебашит на максималке.
>Лютая тряска с того, что авто стоит миллионы рублей и так легко его повредить.
Значит, ты купил машину не по деньгам.
мимо на китайце за 2кк, больше половины кузовни уже въёбано
> Как выключить то блять? Вентилятор ебашит на максималке.
А ты мог написать нормально, в чём твоя проблема?
Заглуши двигатель. Скорее всего что-то замкнуло.
Ну ты долбоёб, что уж поделать. Моя тян взяла первой машиной гранту за 560к именно по причине "жалко поцарапать/ударить", хотя денег у неё хватало на машину и лучше.
Мой совет - сделать свою машину по кузовне, продать её и купить дешёвую жоповозку которую не жалко, пока не научишься ездить
Что замкнуло то? Как реостат проверить кста, он вроде даёт контакт всё на всё
Так печка работает или вентилятор печки? Или всё-таки вентилятор отопителя? Или всё-таки вентилятор двигателя?
Ага, у тебя небось печка и кондей в разных блоках и питание трёхфазное, по делу есть что?
> А как купить свои первые б/у трусы
> А вы тоже не понимаете почему пробег у некрух указывают в километрах, а не в световых годах?
Да
>70,8 литров воздуха в секунду.
у тебя ращщет при наполнении 85%
в моих ращщетах 85 литров при 100% что одно итожэ
Не получится, я не типичный двачерок с хатой от бабки и пенсией за шизу, добывать деньги на пожрать надо, а рядом с домом такой возможности нет
В краснодаре же жопа с транспортом, так что мы тут тебе не советчики
Хотя можешь взять некрокабриолет, хоть кайфовать вечерком в пробке будешь
С каких именно окраин и куда в центр? От этого зависит ответ. Так то, в общем случае что на ОТ, что на машине будет жопа. На машине будешь стоять в пробке в личной мобильной сычевальне, это плюс. Но охуеешь запихиваться из пяти рядов в два, это минус.
Краснодар-кум
Тут вопрос больше в том, будет ли возможность БЫСТРЕЕ на машине, чем на ОТ, а не в кайфе от этого. Если на жоповозке мобильность будет такая же нулевая, то проще также продолжать пользоваться ОТ, там хотя бы подрыхнуть можно пока на раб оту едешь
>>6804027
Тогда лучше самокат?
Если бы вы только знали как же хочется тяночку... как заебала невозможность покрасить порог из-за постоянных дождей
Здесь трабл в том, что даже для каршеринга сначала нужно залутать права, а в Краснодаре для этого нужно влить часть стоимости машины. Поэтому в какой-то мере вопрос комплексный
Кароч на юге тачка масхев, но не для стояния в пробках, а кататься за город и девок катать
Блджад, я ж тебя не просто так спросил из какого района в какой тебе надо ездить. Если у тебя есть возможность ехать на трамвае, то трамвай в Краснодаре в часы пик будет быстрее, чем машина. Собственно, трамвай - это единственный вменяемый ОТ в Краснодаре. Если трамвая поблизости нет, то скорее всего машина будет быстрее, но только при условии, что ты хорошо знаешь город и особенности движения в тех районах, в которых ты ездишь. А вообще, если тебе важно только время в пути, скутер бери.
> Краснодара
Быстрее только катапультироваться. Попроси нашего авиаинженера, он тебе посчитает размеры катапульты.
Ты тачку для себя покупал, а не для следующего владельца. Мелкие царапины вообще похую, а бамперы специально сделаны для того чтобы ими стукаться, от слова bump.
Полчаса уже точно прошло, всё ещё шипит, как будто где-то в районе впуска. Это может быть вентиляция картерных газов? Из других теорий у меня только хладагент кондиционера, который потихоньку съёбывается из системы. Ну или пробитое колесо, но тогда его было бы снаружи слышно лучше, чем под капотом. Защита двигателя мокрая, что-то точно обоссалось, но не могу понять что именно
>Езжу три месяца, уже поцарапал передний бампер справа и слева, и дверь с порогом.
>Габариты нихуя не чувствую при парковке в тесных условиях. (царапал у себя в гараже и на участке, где тесно)
Тебе лучше не водить машину вообще. Я вот постоянно бью машину правым передним углом, и поэтому лишний раз отказываюсь водить её под самыми разными предлогами. Да и водить я не люблю. Не считаю отказ от вождения чем-то плохим, да и по городу мне проще передвигаться пешком. Тем более, что minu linn on väga väike.
>>6803763
>больше половины кузовни уже въёбано
Tibla! (>_<)
Из-за таких как ты я боюсь связываться со вторичкой, потому что те машины, что меня интересуют (ВОЛГУЩОК), таким как ты скотом замучены буквально до смерти. У меня никаких моральных сил не хватит устранять последствия варварской эксплуатации и скотского отношения тиблов к технике. Kas sul häbi ei ole?
>>6803776
>Моя тян
Mine ära siit, värdjas! (>_<)
>>6804112
>Ты тачку для себя покупал, а не для следующего владельца.
Так у тиблов не бывает, потому что тибла всегда покупает машину с расчётом её продать как можно скорее и выгоднее. Поэтому тиблу и не нужна одна машина на всю жизнь - тиблу нужно скакать с машины на машину, чтобы зарабатывать на этом. А зарабатывать ему на этом нужно потому, что тиблу ни на что не хватает денег. А не хватает их из-за того, что тибла не умеет ими грамотно распоряжаться.
Хладагент бы уже давно вылетел весь с таким писком.
Проверь завтра, лул.
>>6804142
>>6804146
дипсик всё пытается сказатЬ. что у тебя проблемы с охлаждайкой и это клапан в системе охлаждения. Я ему не верю.
Скорее адсорбер.
ты кондей то юзал? Он вообще может издавать булькающие и шипящие звуки сам по себе.
ничего, что это уаз патриот, даже с надписью на запаске?
>менее чем за 5 секунд разогнался с 100 до 130 (отбивка тындекса)
Когда хавал вдруг стал едущей машиной?
Можете чё угодно говорить, но это очень хорошая динамика.
То ли метаирония совсем ебанутая, то ли у меня посереди ночи мозги не варят, чтобы ее раскусить.
В данном случае он прав, но это не метаирония - я перепутал ниву тревел и уазик, не всматривался в видео.
Хуёксе, ща бы бокс арендовать чтоб порог из баллончика полить
А нахуя делать сразу хуёво? Ну ты просто потратишь денег, чтобы видеть каждый раз "ммм хуита какая!"
Что же выбрать, потратить на говнопокраску 2к или 20к, хммм...
> Хуёксе, ща бы бокс арендовать чтоб порог из баллончика полить
Ничего себе терпение
> Если бы вы только знали как же хочется тяночку... как заебала невозможность покрасить порог из-за постоянных дождей
Бля ховер, ты вообще молчи, с тебя за покраску из баллона 200к просили
За 2 года такой погоды было всего пару дней, ебучее глобальное потепление, из-за него летом средняя температура 15 градусов
Что именно произошло? Колесо на 6-8 атмосфер взорвалось? Ну бывает.
А взорвалось оно когда он пробил боковину
Как вы отучали своих скотоублюдков и кусков говна не хлопать дверьми ? Когда видели что до этих неандертальцев по хорошему не доходит. Просто ездили один , забивая хуй на этих пидаров даже если им срочно надо в больницу или что-то типа такого.
Из-за этих пидаров теперь все резинки и все дверные прокладки менять. Пиздец. Спасибо что хоть озон есть, а то разорился бы менять все 4 двери
Как блять у всяких таксистов салон в идеальном сука состоянии держится. Особенно в экономе, когда они возят и пьяных и сраных и неандертальцев и овулях и теть срак
Питбайк купи. Нет проблем с парковкой, штрафами, налогами пыне. Правда шумноват немного.
Как они обходят пыненалоги , их же набутылят в аэропорту за контрабанду. Или это высшие члены пирамидки, на которых не действуют правила и уголовный кодекс
>высшие члены пирамидки, на которых не действуют правила и уголовный кодекс
Такие возят ништяки частными рейсами, а не таскают баулы аэрофлотом.
> Сорвал резьбу на одной из трёх шпилек опоры переднего амортизатора. Пока езжу на двух закрепленных. Может из-за этого немного сбиться руль от нулевого положения?
И это ремонт на России
Так везут в Ташкент
Да ладно, он у них только в бизнесе не удроченый. Во всём, что ниже, он не убитый только если это новая машина, которая ещё толком поработать не успела. В экономе так вообще пиздец.
А на усраине чем ремонтируют ? Или там ездят на всем, что шевелится, лишь бы удрать от ТЦК ?
>Как под дождём то красить?
Зонтик прикрепляешь к открытой двери, чтоб сильно не мокнуть, и красишь порог кисточкой.
https://www.youtube.com/watch?v=7AqnRIprNSw
Коупинг от Американца, мол почему на некроте ездить лучше чем на кредитном чингчонге
ХВАТИТ
ОБСУЖДАТЬ
АМЕРИКУ
НА МОИХ ВИАБУ ДВАЧАХ
ЧУБАТАЯ ТЫ СВИНОХУЕТА
AMEERIKA ON PASKA
AMEERIKA ON AGRESSOR JA OKUPANT
AMEERIKA PROVOTSEERIB SÕJAD
AMEERIKA ON SÕJAKURJATEGIJA
SEE KURADI SÕJAMANJAAK DONALD TRUMP PEAB SUREMA
AASIA ON LÄHE
ELAGU AASIA
У них вместо чингчонга американские и японские куколдоверы и пикапы
>почему на некроте ездить лучше чем на кредитном чингчонге
Если бы была хоть одна причина почему это не так...
Тем более в америкашки с копеешным б/у хламом и при наличии гаража
Приобрел авто и открыл для себя удивительный новый мир. Знающие, подскажите, стоит ли брать оригинальные свечи на рено или лучше взять аналоги? Причина вопроса - смотрю отзывы в крупных магазинах з/ч, и там народ часто жалуется, что оригинальные свечи часто приходят бракованные или вообще есть сомнения в их оригинальности. Как будто смысл приобретения оригинала теряется, если ты один хуй не знаешь, откуда продавец эти свечи берет и ответственности в случае чего, конечно же, не несет.
А помните ховера? Инженер ебать
>отзывы в крупных магазинах з/ч
Озон то? Бери в профильном магазе, можешь глянуть видосы на тему как отличить оригинал, если что жалуйся
Ховер наносит ответный удар. А ты хорош, подпалил сраку ауди100 шизу. В буквальном смысле.
Я тебе и тут тоже самое напишу. Ток нахрен ты меня сталкеришь?
Зачем тебе 50 разных движков в тачке? В подавляющем большинстве случаев там 1 нормальный вариант и все остальные нищие и говеные, не нужные на вторичке.
Это как брать хавал ф7 на 1.5 от джолиона, хз.
Ооо бля американка, ещё и квадро меха на каноничном 2,8, колено думаю не пострадало, можно сунуть в другой движок
Надо срочно брать донора в подобном состоянии, болгарку и всирать в него задний подрамник с элементами кузова, а потом брать донорский 2,6 и менять ему колено
>Ооо бля американка, ещё и квадро меха на каноничном 2,8, колено думаю не пострадало, можно сунуть в другой движок
>
>Надо срочно брать донора в подобном состоянии, болгарку и всирать в него задний подрамник с элементами кузова, а потом брать донорский 2,6 и менять ему колено
Приведём в пример ауди 100 я хотел взять w124, тем более с его дизелем знаком, но к сожалению у тебя с него не горит
Есть версия на 1,8 на 75 сил, которая обеспечивает тебе расход в 6 литров и нормальную динамику по тем временам, есть версия на 1,9 на 100 сил, тоже экономно, но уже 5 цилиндров, есть версия на 2,0, 2,2, 2,3, по сути это одно и то же, разница в типе бензина и потому мощности, 2,0 вообще вроде как для налогов нужен, есть вообще 2,1 под сотый бенз от ауди 200, а дальше идут v6 на 2,6 и 2,8, шикарные движки, а ещё были дизеля, аж 4 вида
Сказать что в машине должен быть один двигатель и одна комплектация может только максимально совковый дед такой как ты, для которого машина исключительно символ статуса и у него дико горит что у соседа ваз 2107, пока у него 2105. Машина это только платформа, конструктор, который ты выбираешь под свои нужды, кому то необходимы 2,8 литра и механика, кому то 1,8 на автомате чтоб овощить, это принципиально разные люди с разными целями. Посмотри например на пассат б5, у него двигатели от 1,2 до того же 2,8 от сотки, если ты этого не понимаешь значит ты тупой что машина для тебя понты, а не инструмент
Можно е34 в пример привести, там моторы от 1.8 до 4л ставились. Еще круче разбег.
Загуглил, на пассат ещё 4 литра w8 ставился, а на ауди вообще v8 на 4,2 и 3,6, но правда то другая модель, но как бы по сути то же самое
И про сассатт напиздел, про 1,2 и 1,4 инфы нет, но вроде в европке ставили чтоб нолохи не платить
Пассат круче кароч, от 1,6 до 4 литров разбег, ещё и полный привод был
>Ток нахрен ты меня сталкеришь
Просто жопа сгорела с того как ты выёбывался тем что со второго раза на права сдал
>Приведём в пример ауди 100 я хотел взять w124, тем более с его дизелем знаком, но к сожалению у тебя с него не горит
>Есть версия на 1,8 на 75 сил, которая обеспечивает тебе расход в 6 литров и нормальную динамику по тем временам, есть версия на 1,9 на 100 сил, тоже экономно, но уже 5 цилиндров, есть версия на 2,0, 2,2, 2,3, по сути это одно и то же, разница в типе бензина и потому мощности, 2,0 вообще вроде как для налогов нужен, есть вообще 2,1 под сотый бенз от ауди 200, а дальше идут v6 на 2,6 и 2,8, шикарные движки, а ещё были дизеля, аж 4 вида
>
>Сказать что в машине должен быть один двигатель и одна комплектация может только максимально совковый дед такой как ты, для которого машина исключительно символ статуса и у него дико горит что у соседа ваз 2107, пока у него 2105. Машина это только платформа, конструктор, который ты выбираешь под свои нужды, кому то необходимы 2,8 литра и механика, кому то 1,8 на автомате чтоб овощить, это принципиально разные люди с разными целями. Посмотри например на пассат б5, у него двигатели от 1,2 до того же 2,8 от сотки, если ты этого не понимаешь значит ты тупой что машина для тебя понты, а не инструмент
>>6804579
>Можно е34 в пример привести, там моторы от 1.8 до 4л ставились. Еще круче разбег.
Ну б5 пассат уже сильно моложе будет, чем е34. Там из бмв ты можешь е38 привести, где от 2.8 до 5л моторы были, а альпина и того больше ставила.
>>6804579
>ауди 100
>w124
>ауди 200
>пассат б5
Need prügikastid on paskad, mis juhivad tiblad ainult. SAGE
Не страдай хуйней плиз
Бери нормальные свечи, входящие в допуск. Оригинальные брендовые свечи могут быть как говно (характерно для китайцев, свечи на Ховер были говном), так и оверпрайс премиумом.
В общем и целом, возьми lynx какой-нибудь.
С чего ты взял, что тебе там свечки нужно менять?
>>6804578
> Есть версия на 1,8 на 75 сил, которая обеспечивает тебе расход в 6 литров и нормальную динамику по тем временам, есть версия на 1,9 на 100 сил, тоже экономно, но уже 5 цилиндров, есть версия на 2,0, 2,2, 2,3, по сути это одно и то же, разница в типе бензина и потому мощности,
И зачем этот огород? В 2026 держать батарею движков нет смысла, потому что на одном движке можно реализовать много чего.
> Посмотри например на пассат б5,
Понимаешь, это может быть имело смысл тогда, сейчас то какой смысл? Реально какой-то дроч ради дроча.
Из всей этой батареи как правило потом выбирают один "нормальный" двигатель для модели и с ним на вторичном и ищут.
>Из всей этой батареи как правило потом выбирают один "нормальный" двигатель для модели и с ним на вторичном и ищут
Да, все так. Искал себе м50 с фазовращателем на 2 или 2.5, остальные нахуй были не нужны.
мимоблатной на езч из бмв-треда
>Пассат круче
Ei ole. See on paska ja passatijuhid on pedofiilid, joodikud ja tiblad. SAGE
>на одном движке можно реализовать много чего
Ну ка, расскажи ка мне как на 4,2 v8 реализовать расход 6 литров по трассе при цене 1/8 от этого v8? Ещё и на дизеле. Я понимаю что ты машину только для вниманиеблядства используешь, но некоторым надо и картошку возить, а некоторым и баб.
>Из всей этой батареи как правило потом выбирают один "нормальный" двигатель для модели и с ним на вторичном и ищу
Окееей, берём ауди 100, какой из двигателей нормальный? Ну ладно, кежетроник будет мозг ебать, берём пассат б5, какой из двигателей нормальный? 1-2 двигателя удел производителей нищего хлама, где есть две комплектации: для нищих и для нищих, но ещё хуже.
JA SAKSA AUTOD ON PASKAD ERITI
SAGE
ОБСУЖДАТЬ
ЭТИ
КУРАТСКИЕ
НЕМЦЕОТРЫГИ
В БАРАБАНЕ И НА РУЧКЕ
НА МОЕЙ ТАЗАЧЕРСКОЙ БОРДЕ
НЕОБУЧАЕМЫЕ ВЫ ТИБЛЫ
Вам Ками-сама дал ТАЗУЩОК С КОНДЮЩЬКОМ НА АВТОМАТУЩЬКЕ и чинчонги, а вы всё продолжаете эти собранные из мусора убогие немецкие помойки форсить и обсуждать! Ненавижу вас всех!
>>6804586
Смотрел вот эти 224019372R на автодоке и евроавто. Ну и у одного дилера, который раньше Рено обслуживал, на озоне.
А кроме Линкс на что ещё можно обратить внимание? Свечки сказал менять знакомый в сервисе, у которого буду обслуживать авто. Ну и в целом машина только куплена, но судя по состоянию, предыдущий владелец ТО особо не занимался. Поэтому сейчас хочется по все жидкости, свечки, колодки заменить на новые.
Это вологодский сыч неосилятор, его похоже с работы уволили
> Смотрел вот эти 224019372R на автодоке
Что ты смотрел?
Ох лол, он не знает как запчасти показать.
Что у тебя там за корыто?
А нахуя работать, в чём он не прав, если есть пенсия по шизе? РАБотают пусть РАБы.
Круто ты их приложил, так их!
От бюджета зависит, подборщики зачастую наёбывают в сторону "всё говно, но дай мне ещё денег и я в итоге найду ту самую", а если у тебя бюджет 200к, тогда просто изучаешь драйв и смотришь на больные места
> Если ничего не понимаешь в технической части авто + нет друзей, то рынок бу тачек для тебя всё? Или как то искать хорошего автоподборщика в зажопинске?
Покупай новую и всё.
Охуительная идея, будет сидеть с кредитом на пару лямов и негарантийным случаем
Ну как будто бы да. Потому что хуй с ним, подобрать тебе машину, то подберут. Но после покупки авто наступает обслуживание авто (особенно бу), вот тут тебе прям не понравится и, скорее всего, ты вольёшься в потребителей масла и запчастей с вайлдберриз, потому что ты просто понятия не имеешь, где тебя наёбывают.
>>6804661
Берешь крутишь, потом "собираешься в обратном порядке", начинаешь с простейшего, то есть того же самостоятельного ТО. По ходовке тебя ждёт боль, унижение, неоткручивающиеся болты, закисшие гайки, незалезающие сайлентблоки, по той же ступице там, чаще всего, меняется подшипник ступицы (по ебаности 9/10 если нет пресса).
> и после замены у него начался адский свист
Ничего страшного нет, он просто не натянул ремень генератора (проверить его натяжку несложно, у тебя ремни должны пальцами максимум на 90 градусов поворачиваться), некоторые до состояния струны натягивают ремни, этих я не понимаю.
> Вот я думаю стоит ли в современных реалиях учиться самому делать бибику или уже смириться и заносить в сервис по 10 р за каждый пук?
Если у тебя какая-то дико популярная бибика, то ты лезешь на озон, вбиваешь твою модель (именно прям твою, чтобы и мотор даже совпадал) в озон и добавляешь "третий рим", покупаешь книжечку (можно скачать и на мобилу с торрентов, но, честно скажу, с телефоном пиздец неудобно), находишь проблему в оглавлении, открываешь страницу, читаешь какая сложность, какой список инструментов и очередность действий, прям с фоточками.
Просто самостоятельное обслуживание, если ты не любитель анальных унижений, это тоже нихуя не две копейки. Шуруповёрты, гайковёрты, трещотки, наборы головок, ключей, домкраты, стойки, ёмкости, сварка, болгарка, всякие съёмники и зачистная хуйня с ёбаной горой химии.
Я щас примерно в голове прикинул, чтобы ковырять таз я за 7 лет набрал в гараже оборудования и химии где то на 300к.
И что стоит свеч? Какой у тебя скил? Ты понимаешь что ты сможешь выжить в постапоке?
Дорогой друг, зачем ты так со мной?( Вот эти свечи я смотрел, они мне подходят. Я понимаю, как смотреть аналоги. Мне просто интересно, на какие именно аналоги смотреть.
Из-за чего может гореть лампочка тормозов? Раздражает
Как часто ты проверяешь тормозуху ховер? Ты же возишь с собой тестер?
Согласен, японские отрыги гораздо интереснее
>
>